高速公路东九盖梁首件方案

东至至九江高速公路安徽段盖梁施工方案 盖梁施工方案一、工程概况及主要工程量后港河大桥（K8+552.8K8+715.5）桥长192.7m,共6跨。平面位于R=1060m的右偏圆曲线上，纵断面位于R=60000m的竖曲线上，桥台采用扩大基础U型台。现选定3#墩右幅盖梁为首件工程，桥位地质情况：地层由上而下为卵石、强风化砂岩、中风化砂岩。 主要工程数量：C30混凝土32.14m3，钢筋6.7t（含挡块）。二、编制依据及编制原则（一）、编制依据1、东至至九江高速公路安徽段施工图2、东至至九江高速公路安徽段后港河大桥施工图设计及东九高速公路实施性施工组织设计3、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）5、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料6、我公司现有的劳力、机械装备、技术能力以及长期从事公路工程施工所积累的丰富施工经验。（二）、编制原则1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。4、确保安全资金的投入，保证施工安全。5、坚持以人为本的原则,合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场,提高机械化程度，降低施工人员的劳动强度。6、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效的完成施工任务，创建优质精品工程。（三）、适用范围本施工方案适用于东九高速公路安徽段管段内盖梁施工。本次首件盖梁选取为后港河大桥3#墩右幅。（四）、编制目的通过在首件制施工中的实验与检测，目的是为了选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导盖梁施工作业和施工检查、检测的依据。三、施工组织机构根据本工程施工的特点，经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对后港河大桥3#墩右幅盖梁施工进行组织机构编排，具体人员安排见下表。组织框架图四、施工准备情况（一）、技术准备 1、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成，且符合测量规范。2、图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进行了交底。（二）、施工前人员准备1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握盖梁施工的技术及相关安全问题。2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。4、施工人员、机械表如下：主要施工人员明细表 序号姓 名职 务主要责任备注1陈明刚经理负责施工中进度、质量、安全等协调工作已到场2康 平总工负责施工中生产与技术上的协调工作已到场3王建涛经营部部长负责施工中合同与验工计价协调工作已到场4刘赢利部长负责施工中技术指导控制工作已到场5王钦江副经理辅助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作已到场6李小宁安全环保部长负责施工中安全及质量检测工作已到场7赵 伟质检员负责施工中质量检测工作已到场8王宗泽办公室主任负责施工中生产调度工作已到场9栗军伟物资部长负责施工中物资供应工作已到场10冯 伟技术主管负责施工中技术交底及交底落实工作已到场11项 灯试验室主任负责施工中试验检测工作已到场12王婉财务部长负责施工中资金保障工作已到场13叶先有测量主管负责施工中测量工作已到场14李先进电工负责施工中电力供应工作已到场施工人员配备表序号工种数量备注1焊工42模板工63钢筋工44技术员25混凝土工46测量人员3（三）、现场准备1、从混凝土拌和站至后港河大桥便道已经修通，满足混凝土进场要求。2、供电采用500V变压器供电，备用有50KW发电机临时供电。3、机械已经进场并且调试正常。主要机械设备序号名称型号单位数量1混凝土泵车ZLJ5160THB辆12电焊机ZX7400台23插入式振动器ZX-76个34空气压缩机LGU22A台25吊车20T台26罐车8 m3 台44、施工材料准备表序号材料名称单位数量备注1砂T302石子T303水泥T104带肋钢筋10kg39.395带肋钢筋12kg1593.186带肋钢筋22kg206.877带肋钢筋28kg14320.82原材料进场后经检验合格并已得到监理办批复，同意使用。五、施工工艺（一）、计划工期后港河大桥3#墩右幅盖梁施工计划工期为2012年1月20日2012年2月8日。（二）、施工工艺1、柱顶凿毛及测量放样立柱拆模后即可进行柱顶混凝土凿毛，凿除柱顶水泥浮浆，直至露出碎石。然后扫净柱顶混凝土渣和松散碎石。柱顶凿毛后，柱顶标高不得超过规范允许偏差(10mm)，柱顶面与盖梁底面保持平行(为斜面)。立柱钢筋上的混凝土渣、铁锈等用钢丝刷或千叶片刷清理干净，直至露出钢筋本色。盖梁施工前必须测放立柱中心，即盖梁中心线，使用全站仪测量。将立柱中心点用铁钉及红漆标记在柱顶上。2、钢筋工程钢筋进场后按牌号、规格、产地、级别分批架空堆置于钢筋加工场内，上盖彩条布防雨，堆场内无积水。钢筋机械性能和可焊性试验检测合格后，在钢筋加工场内集中进行钢筋下料和弯制，并将钢筋骨架焊接成型。然后在对应的桥墩下的空地上进行盖梁钢筋笼的绑扎成型，最后使用吊车整体吊装盖梁钢筋笼。2.1骨架钢筋组拼盖梁骨架钢筋组拼、焊接前，要根据设计图纸制作模具。模具采用755角钢加工，如图5所示： 图5 盖梁骨架钢筋组拼、焊接模具示意图2.2 钢筋笼绑扎盖梁钢筋笼在相应的桥墩下进行绑扎。在绑扎前要进行场地处理：清除场地上的污泥、垃圾人工整平场地场地四周挖临时排水沟铺绑扎平台(方木)。绑扎平台采用1010200cm方木，间距2m一根。方木顶面要在同一平面，不得成斜坡面，高低不平处用砂或石子垫平。绑扎过程中时，将骨架用临时支撑进行定位。临时支撑采用钢管搭设，支撑在骨架内部，骨架与支撑用铁丝绑扎牢固。骨架定位要准确，包括骨架间距、端头平齐、顶面平齐和骨架无变形，在钢筋班自检合格后才能开始绑扎其它钢筋。为便于箍筋的准确和快速定位，在绑扎箍筋前，在骨架顶层及底层钢筋上面用石笔画出每道箍筋的位置。绑扎后的所有扎丝头一律得向钢筋笼内倒。水平筋暂时不绑扎，在钢筋笼吊装完成后再绑扎。为防止盖梁钢筋笼吊装时立柱外伸钢筋与盖梁钢筋位置相冲突，在盖梁钢筋笼绑扎时，箍筋与底层骨架钢筋不绑扎或少绑扎。待钢筋笼安装完成后再绑牢。钢筋笼绑扎完成及时报现场监理验收，验收合格后进行整体吊装。2.3 钢筋笼整体吊装使用吊车整体吊装盖梁钢筋笼。吊装前要先完成抱箍、底模及脚手架的安装。吊点布置在临时支撑的钢管上(吊点沿钢筋笼纵轴线分布)，严禁直接钩挂盖梁钢筋。钢筋笼就位后，使用吊线锤和钢卷尺检查钢筋笼纵轴线是否与盖梁中心线重合、钢筋笼与立柱中心的相对位置是否符合设计要求。检查合格后，及时安装钢筋保护层垫块，然后拆除临时钢管支撑。2.4盖梁钢筋加工及安装质量要求钢筋的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量符合施工规范要求。受力钢筋平直，表面无裂纹及其它损伤。钢筋安装实测项目如表1 所示。表1 钢筋安装实测项目项序号检查项目规定值或允许偏差(mm)检测方法和频次11受力钢筋间距两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量同排1022箍筋、横向水平筋间距10每构件检查510个间距33钢筋骨架轮廓尺寸长10按骨架总数的30%抽查宽、高或直径544弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30% 45保护层厚度5每构件沿模板周边检查8处3、模板工程3.1定型钢模板除锈、去污定型钢模板首次使用前必须全面打磨除锈。表面的浮锈使用千叶片打磨掉，深层的锈斑使用角磨石打磨掉。除锈过程中不宜用清水冲洗模板面，宜用碱性水冲洗，并用棉布蘸汽油反复擦拭。对面板间的横缝反复打磨、除锈，焊缝破损处要进行补焊，将焊缝补满，然后进行打磨，磨平焊缝。模板打磨、除锈完成后，表面应无锈斑和锈色，然后在模板上刷一层机油以防止模板再次生锈。3.2钢抱箍及主梁、分配梁安装待施工影响范围内的立柱混凝土强度达到设计强度的80%后，开始架设抱箍。钢抱箍安装前要根据设计盖梁底标高、底模厚度、分配梁厚度、主梁高度准确计算出钢抱箍顶面位置，并将钢抱箍顶面位置用石笔画在立柱上，为增加包箍与砼的摩擦力和保证立柱的外观，可在包箍四周用万能胶粘贴3mm橡胶圈，再用吊车分片或整体吊装钢抱箍。钢抱箍安装完后，在其上架设主支撑梁，两根主支撑梁之间应用一定数量的对拉螺杆穿孔对拉固定，并与抱箍连结紧密。之后在主支撑梁上铺设分配横梁、盖梁底钢模。盖梁底钢模与立柱之间应夹贴一层双面胶或止浆条。三块底模间采用螺栓连接，中间夹贴双面胶或止浆条。底钢模铺设、拼装完毕后应由测量复核盖梁底标高，可通过在钢抱箍与主支撑梁之间打入薄钢板进行底模标高微调。3.4安装模板在涂刷脱模剂后进行模板拼装，模板组拼场地选在靠近立柱的临时便道上，按编号组拼。然后入模内检查模板拼缝，注意检查时不要污染模板，检查人员宜在鞋外套干净塑料袋。模板拼缝检查合格后紧固所有连接螺栓，用刀割平、割齐伸入模内的止浆条，并用油腻子或玻璃胶填平所有拼缝。模板拼缝处理完成后用起重机整体吊装模板。最后从模板顶四周的拉环上引出缆风绳，将缆风绳另一端固定在重物上。调节张紧器(法兰螺栓)使缆风绳绷紧。模板安装完成之后必须检查其垂直度、中心偏位及标高。用水准仪测量模板顶标高，将测点用红漆标记在模板顶的横向拼接板上，并将立柱顶面标高与测点处的模板顶标高之间的差值用红漆标示出来。模板安装及调整完成后，用水泥砂浆封堵模板下口处的缝隙，模内、模外都要封堵。模板的竖向拼缝一律布置在顺桥方向，不得随意布置。序号检查项目规定值或允许偏差(mm)1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104相邻两板表面高低差25模板表面平整56 预埋件中心线位置33.5盖梁混凝土盖梁砼标号为C30，在搅拌站集中拌制，使用混凝土搅拌运输车运至现场，泵送，使用插入式振捣棒振捣。3.5.1混凝土浇筑混凝土层厚不大于30cm。振捣工入模内持ZN50型插入式振捣棒进行混凝土振捣，操作时必须严格做到快插慢拔，严禁慢插快拔。振捣时间及插捣间距必须控制好，防止漏振、欠振和过振。振捣时间以混凝土面不下沉、表面无气泡逸出、表面平坦且泛浆(但隐见粗骨料)为准。ZN50型振捣棒作用半径为3040cm，作用范围从上至下呈倒锥形分布。因此，振捣棒插捣间距为5060cm，每层插入下层混凝土10cm。振捣过程中，要注意避免使振捣棒棒头碰触模板、钢筋。每层混凝土振捣完成之后才能进行下一层的布料，严禁边振捣边布料或一层尚未振捣完就开始后面的布料。在浇筑过程中要经常检查模板的垂直度和模板紧固情况。一旦发现有漏浆现象必须立即停止该处混凝土的振捣，采取措施止浆，然后进行回浆，防止出现露石、砂斑、砂线等缺陷。3.5.2拆模及养护 盖梁混凝土强度达到2.5MPa方可拆除侧模板，强度达到设计值的100%方可拆除底模。拆模过早会导致混凝土面粘模、缺棱掉角，过晚会增加拆模难度。模板拆除之后立即用塑料薄膜将盖梁整个包裹起来，塑料薄膜之间接缝用胶带粘封，保证塑料薄膜不漏气。盖梁混凝土的养护采用保温养护方法：低温寒流期间，脱模前在模板外裹土工布，在盖梁顶覆盖麻袋，脱模后用塑料薄膜包裹，并在薄膜外再裹一层土工布。其它期间，脱模前自然养护，脱模后用塑料薄膜包裹养护。混凝土养护时间一般不少于14天。六、施工注意事项1、砼入模前测定砼的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的砼方可入模浇筑。砼的浇筑采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。砼泵送砼时的一次摊铺厚度不宜大于600mm，宜为300mm左右。2、砼振捣质量砼振捣按事先规定的工艺和方法进行，砼浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒气泡为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣砼过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。砼浇筑完后，仔细将砼表面压实抹平，抹面时严禁洒水。3、浇筑过程控制浇筑砼前：指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并作重复性检查，提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。清除模板内的各种杂物，浇注顺序为由底侧向高侧逐层浇筑。浇筑时：倾落高度小于2m时，采用自由倾落；大于2m时，串筒、漏斗等器具辅助输送砼，保证砼不出现分层离析现象。砼的浇筑需连续进行，在浇筑过程中，严格控制砼的均匀性和密实性。4、裂纹控制（1）优化砼配合比通过配合比的优化设计，优选出的砼配合比体积稳定性和抗裂性能最优，具有低水化热、低收缩的特点。（2）加强教育开工前对施工人员开设技术交底会议，加强工人施工素质，防止人为操作造成的砼裂缝。（3）控制温差裂纹，加强砼养护控制入模温度，实施测温方案：降低砼入模温度，缩小结构内部、表面以及环境温度的差异。加强养护控制：加强养护，是控制温差、干缩等裂纹的重要措施。施工缝处理：采用一次灌注完成方案，灌注中水平分层，加强振捣，保证砼密实度。凿毛、清除浮碴、冲洗干净，充分湿润，新老砼界面用修补胶进行处理，然后灌注砼。缺陷处理：尽量消除砼表面水泥浆和泌水。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时，凿除表层，以砼进行密实填筑和修理表面。处置后表面密实、无收缩开裂及凸凹区，且与相邻表面平齐。修补的砼耐久性指标不低于本体砼的耐久性要求。补修砼所用材料，符合相关规程的要求。七、质量保证措施（一）、质量目标贯彻“严格施工管理、规范作业程序、提供优质服务、创建优良工程”的质量方针，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，创建一流工程和精品工程。（二）、保证措施为了确保工程质量，创建精品工程，本投标人在开工之前，根据工程建设的需要，建立系统完善的质量管理制度，并在施工过程中严格执行。1、组织保证措施成立全面质量管理小组，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的创精品工程规划和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创精品工程计划真正落到实处。2、思想保障措施（1）、积极宣传建成精品工程的重要意义，树立起建设本高速公路的荣誉感、责任感和使命感。（2）、把创精品工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创精品工程的经验，分析解决存在问题，引导创精品工程的健康发展。3、技术保证措施（1）、建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过二名以上技术人员审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创精品工程措施交底，并有记录。同时，应认真核对现场，并与建设单位一道优化设计。（2）、完善各类工艺、工序技术质量标准细则，严格按照路基、桥梁、隧道、防护、排水工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，并结合工程特点和创精品工程计划，进一步细化制定各类工艺标准和作业指导书。（3）、认真贯彻“质量、职业健康安全、环境”三体系标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态。要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作。（4）、技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。4、施工保证措施（1）、加强施工过程的质量管理（2）、实行“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查、签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。（3）、建立原始资料的积累和保存制度对每一单位工程都要准备一套完整的质量保证文件和记录。（4）、对生产全过程进行严格质量监控施工过程中，对工程质量起着决定性影响作用的有七个方面：熟练的操作人员、先进的机具设备、良好的工程材料、合理的工艺参数、正确的加工工艺、有效的监控手段、严格的检测验收标准。（5）、狠抓重点，确保整体在不同的施工项目中，由于其设计要求、技术标准、工艺方法、施工条件、功能、作用各不相同，因此，它们在确保质量标准的难易程度和对工程整体质量的影响上也必然各不相同。为此，本投标人根据各项工程的不同特点，找出关键工序质量控制点，以便抓住重点，确保整体。5、建立健全自检制度（1）、成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创精品工程计划落到实处。（2）、对工序实行严格的“三检”制，即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。（3）、建立严格的隐蔽工程检查签证制度，凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。（4）、任何一项工程完工后，都有进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真做好记录，确认质量合格后交项目部审核，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复核”或“抽检”。（三）、质量保证体系图八、安全保证措施（一）、安保体系图（二）、安全目标落实方法与措施1、在施工场地和基坑四周设围栏及警示标志，夜间施工作业应有足够照明措施。2、参加施工的全体人员必须佩戴安全防护用品及安全帽。高空作业必须佩戴安全带，安全带挂钩必须挂与稳固。 3、施工现场用电，无特殊因素制约的一律采用高架方式，严格按照工程部现场施工用电交底执行。4、施工现场必须设有一名安全检查员，要求做好现场安全检查，对于夜间、雨期施工，要加大巡回检查力度。5、特种作业人员和各种机械操作人员及驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作人不相符的机械；不准将机械设备给无操作证的人员操作。6、吊装作业必须专人指挥，吊装模板及吊装大臂下严禁站人。九、文明环保施工措施1、建立健全环境保护保证体系，落实责任到人，配备相应的环保设施和技术力量，与当地政府和环保部门联合协作，全面控制施工污染；减少对生态环境的污染；严格控制水土流失，达到国家环保标准。2、环保目标：严格执行国家环境保护法和水土保持法和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”,把安徽高速公路建设成为绿色、环保工程。受地方政府部门投诉率为零，并满足全线环保目标。3、在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。4、施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点及安全操作规程。5、施工期间水污染包括施工泥浆、生活污水、机械废液造成的污染。施工范围两侧设好排水沟，使泥浆和污水按要求合理排放，禁止污染道路、鱼塘及农田。6、固体废弃物污染集中处理，不任意弃置。7、施工现场生活区实行硬地化，工地大门内外通道、临时设施室内地面、材料堆放场地、加工场等地面浇筑砼，四周设置良好的排水渠道.8、尽量避免夜间施工，以防噪声、震动扰民。十、冬季施工措施冬季施工必须做好防护措施。每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5时或日最低气温-3以下的第一天起，为冬季施工期。（一）、材料的存放1、砂石料的存放砂石料进场后，经检验合格后应覆盖存放,避免雨雪浸入。2、水泥的存放 所有的水泥进场检验合格后均应封闭的储存。3、钢筋的存放 钢筋进场检验合格后，堆放在钢筋加工并覆盖保存。（二）、钢筋施工冬季钢筋施工包括钢筋的堆放、覆盖和焊接和安装。现场钢筋焊接时采用防风、防雪棚等保温措施。并选用韧性较好的电焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。钢筋接头焊接长度、焊缝宽度和高度按照钢筋焊接及验收规程的要求进行。钢筋半成品用木头垫起来，避免直接与地面接触。1、环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。2、负温闪光对焊：宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊。（三）、混凝土施工根据砼冬季施工的要求及本工程的特点，本项目砼冬季施工主要从原材料、混凝土生产、运输、浇筑和养护几个方面保证砼冬季施工的质量。1、原材料的供应及保温（1）、进场砂石料经过检验合格后进入现场覆盖管理，不得露天堆放砂石料，砂石料进场前尽量保持干燥。保证砂、石料不会冰冻结块及带有雪块。（2）、水泥储存在水泥库内，严禁采用直接加热的方式提高胶凝材料的温度。（3）、水箱采用煤炭火炉直接加热。搅拌系统的供水系统均进行保温防冻处理。（4）、冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。2、混凝土的生产（1）、搅拌设备的保温措施搅拌设备均进行密封保护，以阻挡寒风、提高搅拌棚内的温度。搅拌砼前和停止搅拌后，用热水冲洗搅拌机，提高机搅拌体的温度。砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。（2）、搅拌用水的温度控制 搅拌用水通过炭火炉加热，水温不宜高于80。在一般情况下优先考虑提高搅拌用水的温度，在用水加热还不能满足要求时再考虑提高骨料的温度。当水温达到80时砼的出机温度还达不到10时，采用暖风机加热骨料，骨料加热温度不高于60。（3）、原材料投料顺序的控制冬季施工砼材料为：砂、碎石；热水；水泥；外加剂。先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。具体投料顺序为：骨料水搅拌胶凝材料（含外加剂）搅拌。（4）、砼出机温度的控制砼生产前实测原材料温度，通过砼的热工计算，确定搅拌用水和骨料的初步温度。砼生产前先进行试拌，用温度计测量砼出机温度，当砼出机温度达到10以上时，此温度即原材料的确定温度。砼生产过程中必需根据气温的变化调整搅拌用水温度，确保砼出机温度不低于10。3、混凝土的运输保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5/h，严禁使用有冻结现象的砼。混凝土运送至现场后要及时进行灌注，以减少热量损失，在灌注时测量砼的温度，保证入模温度不低于5 ，根据现场所测的温度，及时调整搅拌水温，以控制砼入模温度在5-15之间。4、混凝土的浇筑与养护（1）、砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。（2）、砼的养护在墩柱周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风。采用燃煤取暖炉加热水锅的方法保温保湿，使用时必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。暖棚内底部温度不低于5，当低于5时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。 5、混凝土冬季施工过程中的检查与控制（1）、冬季施工的砼除按照规定制作标准试件外还需根据养护和拆模的需要，增加不少于2组与结构同条件养护的施工试件。（2）、为保证冬季混凝土施工的顺利进行，特成立两个专门的检查小组，一是保温措施检查小组，负责对浇筑前保温准备工作的检查及在浇筑过程中保温设施完好性检查并及时予以纠正。二是温度控制与检测小组，随时检查控制点的温度情况并及时反映。温度检测控制点及检查频率要求表序号检测项目温度控制要求检查频率备注1大气温度3小时 /次2浇筑前砂石料温度最好11次/天3搅拌用水温度不高于8030分钟 /次水温根据混凝土温度调整4混凝土出机温度1030分钟 /次5混凝土入仓温度530分钟 /次（四）、冬季施工安全措施1、冬季施工期间，要由专人及时掌握雪情、风力等预报，了解突变天气情况，及时采取相应的防范措施。2、施工过程中工程项目部位发生变化或有较大设计变更时，要及时调整补充施工方案和安全技术措施。3、大雪、大雾、沙尘暴、风力6级（含）以上的恶劣天气时，不得进行高空等露天作业。4、风雪过后作业，除做好清雪外，还要检查特种设备的安全保险装置，电缆有无损伤、电线接头有无破坏、架空线路有无异常。5、项目部对防火、防冻、防滑、防煤气中毒等制定专门的安全管理措施和制度，进行专项安全交底和教育。6、入冬前，要对临建设施采取防寒保暖措施。7、春融期间开工前必须进行工程地质勘察，确定地基的冻结深度和土的融沉类别，对坑、沟边坡随时检查，发现危险征兆及时处理。目录一、工程概况及主要工程量1二、编制依据及编制原则1（一）、编制依据1（二）、编制原则1（三）、适用范围2（四）、编制目的2三、施工组织机构2四、施工准备情况3（一）、技术准备3（二）、施工前人员准备3（三）、现场准备5五、施工工艺6（一）、计划工期6（二）、施工工艺6六、施工注意事项12七、质量保证措施14（一）、质量目标14（二）、保证措施14（三）、质量保证体系图17八、安全保证措施18（一）、安保体系图18（二）、安全目标落实方法与措施19九、文明环保施工措施20十、冬季施工措施21（一）、材料的存放21（二）、钢筋施工21（三）、混凝土施工22东至至九江高速公路安徽段工程后港河大桥3号墩右幅盖梁首件工程施工方案中铁十局东九高速公路安徽段项目部2013年1月