调度绞车司机操作规程

调度绞车司机操作规程 一、一般规定第1条 调度绞车司机必须经过培训，做到“三懂”（懂构造、懂性能、懂基本原理）、“五会”（会安装、会使用、会保养、会维护、会处理故障），考试合格，持证上岗操作。第2条 调度绞车必须使用双回路声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下：一次长铃停车；连续二次铃开车；连续三次铃倒车松绳；连续乱铃掉道或有事，立即停车。第3条所有电缆线不许明接，防爆铃盒、开关和按钮不准随意打开，出现问题及时停电并由电工进行处理，不得擅自处理。第4条 有下列情况之一时，要及时停车。、绞车起动或运行中，发现绞车移动或压、戗柱松动：、车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人；、发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷；、发现其他不安全情况或听见有人喊停车或刮甩灯。第5条 严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁跟车或蹬钩上、下爬车，如确需跟车人应在运行矿车勾头的上山部分。二、准备、检查与处理第6条 准备工具：钳子，扳手，长柄铁钩等；配件：油壶、螺钉等。笫7条 检查与处理1、绞车附近的顶帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积；2、打压、戗柱的绞车，其压、戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车，地脚螺栓必须紧固可靠；3、绞车突出部位距轨道侧不于小0.5米；4、开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处；5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等要紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用；6、信号要灵敏可靠，并符合完好要求；7、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面积的；8、挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求；9、钢丝绳钩和保险绳勾卡和绳皮要齐全牢固，两绳卡之间距离要符合规定；发现问题要及时处理，如自己无法处理，要及时汇报班组长，进行妥善处理后方可进行操作。第9条 车辆掉道后及时停车，并将钢丝绳绷紧，刹好制动闸。三、操作及其注意事项第10条 拉车时的操作。1、当听到拉车信号后，及时打“回头铃”（拉车信号）；2、松开制动闸和离合闸，按起动按钮；3、轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下；4、听到停车信号后，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止按钮。第11条松车时的操作。1、当听到松车信号后，及时打“回头铃”（松车信号）：2、松开离合闸，压下制动闸，按起动按钮：3、慢松制动闸，均匀松车；4、听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮。第13条 注意事项。1、没有深度指示器的调度绞车，应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号，以便及时减速及停车；2、绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音不正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因；3、钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度，至少应为绳径的2.5倍。底绳在滚筒上缠绕，不得少于圈；4、绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车轴承的温度和油量时必须停车；5、空重车不准在坡上吊钩停放，中途需要装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好制动闸，车辆下方不得有人；6、禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时，两手不准离开制动闸和离合闸。四、收尾工作第14条 操作结束后应做好以下工作：1、把钢丝绳全部缠在滚筒上；2、切断电源，把开关手把打到闭锁位置；3、搞好绞车周围环境卫生收拾好工具；第15条 向接班人、班组长汇报本班运转情况，存在问题等。调度绞车司机岗位责任制1、绞车司机必须经培训，考试合格，方可持证。2、绞车司机应熟悉本职业务，熟悉绞车的构造、性能、原理，做到会操作、会维修、会保养、会排除故障。3、负责对绞车及附属设备进行巡回检查，做好维护和保养工作，发现问题及时处理或报告，不带故障运行，并做好记录。4、 严格按照规程规定进行操作，在设备运行过程中，必须集中精力，不做与工作无关的事情，坚守岗位，不擅离职守。5、遵守安全守则和操作纪律，杜绝“三违”。 对违章操作造成严重后果的负有直接责任。6、负责监督把钩在的挂量，发现不符合规定的不开车运行。 7、搞好管辖区域环境和设备卫生工作，保证各种安全设施齐全有效。8、负责管辖地段的防尘、防火工作，检查通讯、消防设施，做到合格有效。9、认真做好交接班工作；及时、准确地填写各种记录。