古代马车图片课件

古代马车图片 有人认为，世界上最早的车，大概出现于5500年前，是由生活在西亚美索不达米亚平原的苏美尔人发明的。 我国也是世界上最早使用车的国家之一。相传我国造车开始于5000年前的黄帝时代，并作为一种战争工具，与蚩尤大战于琢鹿之野。从考古发掘的材料来看，不仅甲骨文、金文、陶文中已出现有大量的“车”字，而且还在殷商遗址中发现了一辆四匹马驾的战车遗迹。文字是实物的反映，而从有车发展到四匹马驾的战车，则需要相当长的时间，因此，可以断定，我国在殷代以前就早已有了车。 中国最早战车解读殷墟系列解读殷墟系列-车马坑之谜车马坑之谜-重现承载重现承载历史的商代马车历史的商代马车秦始皇的铜马车的四个世界第一:车盖最薄,车盖最大,至今发现过保存最完好的,最古老的. 一号铜车马叫辕车，也叫高车、立车，因乘这种车要保持站立姿势而得名。一号车是前导车，有个遮阳避雨的车盖，车装备以武器为主，车厢前栏板上有一个铜质箭筒，内装50支锋利的铜箭；左栏板外侧的另一箭筒中有12支铜质箭羽，左内侧有两个银质承弓器，并有青铜弓弩一副，左栏板内侧车厢内，还插有一件中国出土最早、最完整的盾牌。 二号铜车马叫安车，因乘坐这种车辆安稳舒适而得名，是主人搭乘的马车，当然就是秦始皇的车辇。与一号车最大的不同是有个穹窿状的椭圆形车盖，车厢内宽敞周围有门扉窗与外界相隔，铺有华贵的褥垫。根据展示厅内的解说，安车最重要特点是车厢窗密布缕孔网眼，一来可以使车内向外看，但是车外却无法窥见车内情况；二来缕孔网眼可以随意调节密合程度，从而调节车内温度，所以，安车又叫温琼车。据说秦始皇出巡天下时乘坐的就是这种安车。两辆马车共由三千多个零部件组装而成，反两辆马车共由三千多个零部件组装而成，反映当时秦代冶炼与机械制造技术已经达到很高水映当时秦代冶炼与机械制造技术已经达到很高水平，两辆马车采用了铸接、焊接、镶嵌、套接、平，两辆马车采用了铸接、焊接、镶嵌、套接、活绞链等十多种工艺，结构复杂程度被誉为青活绞链等十多种工艺，结构复杂程度被誉为青铜之冠。马车上有大量金银构件，仅二号铜车铜之冠。马车上有大量金银构件，仅二号铜车马上就有黄金三公斤，黄金以公斤计算真是吓人，马上就有黄金三公斤，黄金以公斤计算真是吓人，其工艺制作方法至今还是一个谜。其工艺制作方法至今还是一个谜。 卡尔卡尔弗里特立奇弗里特立奇本茨本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日1929年4月4日），德国著名的戴姆勒奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。 1886年年1月月29日被认为汽车的诞生日被认为汽车的诞生日。日。 最早的火车最早的火车诞生在1804年，它由一个黑乎乎的火车头和一节装煤炭的车厢组成。火车头上装有蒸汽机，通过燃烧大量的煤炭来产生足够的蒸汽，推动火车前进。1825年，英国建成了世界上第一条铁路。很快，在这条铁路上，斯蒂芬森斯蒂芬森发明了一辆崭新的蒸汽机车，它的名字叫“火箭号”。“火箭号”的锅炉和燃烧方式都有很多新设计，是当时开得最快的火车，也是第一辆真正使用的火车。目前中国铁道博物馆收藏着一台中国现存最古老的机车，由于它机身上有一个大大的“0”字，人们便把它称为“0号”机车。专家考证后认为唐胥铁路通车后，“1882年，又从英国购来两台小型的020式（只有两对动轮）机车（称0号），参加运行。”被认为是中国进口的第一辆机车。 1952年7月，四方机车车辆工厂制造出新中国第一台蒸汽机车定名为解放型，代号JF。构造速度80km/h，全长（机车加煤水车）22634mm。1956年9月，中国自己设计的第一台蒸汽机车终于试制成功。当时定名为和平型。中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联3型电传动内燃机车试制成功的。它就是“巨龙”号电传动内燃机车，后经过改进设计定型，命名为东风型并成批生产。 1996年6月中国自行研制的第一台交流传动电力机车诞生，标志着我国电力机车有望从直流传动向交流传动跃进，为赶上世界先进水平打下了基础。 最早的飞机 1903年12月17日，莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号” 在美国北卡莱纳州试飞成功。