停车场管理系统方案智能停车场系统概述

智能停车管理系统目 录第章、企业简介.3第章、 智能停车场系统概述.421、车场概述.423、系统设计的原则.6第 3 章、XXX 停车场系统设计说明.83.1.XXX 项目简介:.83.2.XXX 项目停车场现状.83.3.XXX 项目停车场功能需求分析.83.3.3.刷卡方式需求 .83.3.3.车辆图抓拍需求 .93.3.4.车辆进场流程说明： .103.3.5.车辆出场流程说明： .11第 4 章、系统主要设备简介.1241、出入口控制主机 .124.1.1.产品说明 .124.1.3.性能特点 .134.1.4.主部件介绍 .134.1.5.技术参数 .1442、高速自动道闸 .164.2.2.道闸标准功能: .164.2.1.产品说明 .164.2.3.主要技术参数 .174. 3.、远距离蓝牙读卡器 .174.3.2.性能特点 .174.3.1.产品概述 .174.3.3.性能参数 .184.3.4.蓝牙卡片 .184.4.、车辆检测器 .194.4.1.设备简介： .194.4.2.车辆检测器工作原理 .194.4.3.车辆检测器功能 .19 4.5.、消费折扣机 .194.5.1.设备简介： .194.5.3.功能特点 .204.6.、图像抓拍 .204.5.2.性能参数： .204.6.1.图像对比系统组成 .214.6.2.图像对比系统功能 .214.6.3.车牌识别功能 .214.6.4.进场流程 .224.6.5.出口流程 .234.6.6.车牌识别功能特点 .234.7.停车场系统管理软件 .244.7.1.停车场系统管理软件概述 .254.7.2.系统功能/模块 .264.7.3.使用前的操作说明 .264.7.4.软件功能说明： .31IC 卡管理（一卡通） .31ID 卡管理（一卡通） .33查询报表 .35监控管理 .36联机操作 .40IC 卡管理 .45查询报表 .48车场管理 .534.8.一进一出停车场布线图及系统图结构 .58第 5 章、系统工作流程.5951、车辆进场流程 .5952、车辆出场流程 .6053、工作人员交接班流程 .6254、系统主要优点 .62第 6 章、售后服务.646.1.维修服务 .646.2.服务时间 .646.3.以下情况不属保修范围 .64 6.4.更新改进服务 .646.5.建立用户档案，完善产品质量 .65第第 1 1 章章、企业介绍、企业介绍2004 年 8 月 26 日 ALK 品牌在中国正式注册,成立深圳市安立克电子有限公司；2012年 8 月 26 日经过注资、增股，重新进行了品牌定位和更新换代，投入巨资打造中国最高端的智能停车制造企业。力求“国内领先，世界知名”品牌。 做全球智能停车系统领先品牌，ALK 是集团化企业成员公司，是全球电子高新技术企业。公司技术源于欧洲、根植中国，集聚吸引国内外技术专家，凝聚了一批技术精湛、经验丰富的中高级专业人才和管理精英。凭借对“ALK 智能停车一卡通“研发应用领域数年来的积累，本着追求“人性化、易安装、易使用、易维护”的四大原则，为社会提供最具价值、最优质、最实用、最完善的ALK 智能停车系列产品，真正“让科技完美融入生活” 。“ALK 智能停车”系列产品历经多年引进、研发、生产、销售，产品已经广泛应用于高档别墅、住宅社区、办公楼宇、教育科研、医疗卫生、政府机关、文化博览、宾馆酒店、金融、机场、码头和公共服务等不同行业领域；产品市场遍布全国各地，并远销国外。同时，ALK 还拥有一支高素质的售后服务精英，形成完善的市场拓展服务保障。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。八年的创新，八年的积累。ALK 人愿时刻定位市场，检讨不足，力争高端品质，力创完美生活！海纳百川，有容乃大。展望未来，ALK 人愿合作共赢，携手共进，并持续为客户创造最大价值为目标，共创美好未来！ 第第 2 章章、智能停车场系统概述智能停车场系统概述2 21 1、车场概述、车场概述智能化管理的需求，以实现停车场智能化管理为目标，以购买月卡的固定停车用户为服务主要服务对象，兼顾外来临时车辆停车的服务，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，管理处管理科学、高效、服务优质文明的目的。对提高管理处的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。我公司经反复调研，并针对未来发展需求，精心设计出全新智能停车场管理系统方案。安立克智能停车场管理系统采用先进的电子技术、集成技术、数字技术以及机电一体化等现代化高科技技术，突破传统思想（只对汽车牌照图像进行对比） ，将驾驶员取卡或读卡图片及汽车牌照图片同时抓拍并存储，车辆出场时将进出场的驾驶员和汽车牌照图片同时对比，充分保障了人们的生命财产安全，给管理者提供了操作简单、使用方便、功能先进且人性化的管理工具。安立克根据不同应用领域的功能需求，将产品进行系列化、模块化，客户可根据自身的实际情况选择所需的产品，最大程度的方便了业主、使用者和管理者，从而实现高效、优质的管理，真正享受智能化带来的高枕无忧的管理模式。安立克智能停车场管理系统主要由计算机、系统管理软件、出入口控制机、智能道闸、摄像机等设备组成，在智能停车场管理系统产品在许多方面具有独特优势，例如：防雷、多种类卡片兼容、3G 远距离读卡、卡片权限开放模式、图像处理及调用速度、冗余设计、防水设计、机箱表面工艺、电子原器件选材、盗车安全控制、卡片防丢失控制、控闸安全控制、停车场费用管理、无卡车出场安全控制、非法抬闸安全控制、多套收费标准兼容等。在非接触式 IC 卡停车场管理系统中，持有月租卡和贵宾卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将 IC 卡在出入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效的 IC 卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的 IC 卡或进出场的车辆，则不给予放行。对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张 IC卡，并完成读卡放行。在出场时，车主将临时卡交给保安读卡并交纳停车费用，无异常情况时道闸升起放行。ALK-C3 停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读 IC 卡来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统使用了目前较为先进的 CS 体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的 SQL Server 2000 作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出.2 22 2、系统设计依据、系统设计依据系统的设计标准为中国国内相关的专业设计标准：民用建筑电气设计规范、国际设计标准及业主提供的系统需求和设计图纸及相关技术资料。全国住宅小区智能化技术示范工程建设工作大纲全国住宅小区智能化系统示范工程建设要点与技术导则安全防范工程程序与要求GA/T75-94智能建筑设计标准GB/T50314-2006住宅小区安全技术防范综合报警服务系统设计导则民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92安全防范系统通用图形符号GA/T74-94民用闭路监视电视系统工程技术规范GB50198-94电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-82建筑智能化系统工程实施及验收规范DB32/366-1999建筑智能化系统工程评估标准DB32/T367-1999电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50174-92 建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范GB/T50312-2007防盗报警控制器通用技术条件GB12663-90CATV 行业标准GY/T121-95建筑智能化系统工程设计标准 （DB32/181-1998）建筑智能化系统工程检测规范 （DB32/365-1999）中华人民共和国公安安全行业标准GA308-2001建筑智能化系统工程设计规范DGJ32/D01-2003相关行业的规定及规范2 23 3、系统设计的原则、系统设计的原则小区智能化设计除了贯彻合理、先进、可靠、灵活、可扩展和实用经济的宗旨外，在设计中将强调从总体着眼，采用开放式体系结构，使整个小区的各种设施都能在电脑的管理之下有条不紊、高效地运行，为业主创造一个方便、快速、争创更高经济效益的环境。其设计原则为：可行性和实用性可行性和实用性系统要保证技术上的可行性和经济上的可能性，系统建设应始终贯彻“面向应用、注重实效”的方针，坚持实用、经济的原则。先进性和成熟性先进性和成熟性系统设计既要采用先进的理念、技术和方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟，不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能保证若干年占主导地位。开放性和标准性开放性和标准性为了满足系统选用的技术和设备的协同运行能力，系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求开放和标准性。可靠性和稳定性可靠性和稳定性在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。安全性及保密性安全性及保密性在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离，因此系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。 可扩展性和易维护性可扩展性和易维护性为了适应系统变化的要求，必须充分考虑以最简便的方法、最低的投资，实现系统的 扩展和维护。 融合性和主题性融合性和主题性智能化系统目标是营造安全、高效、文明、方便、舒适的社区环境，最终体现现代科技给人类生活带来的现实关爱。在设计中必须处处体现以人为本的设计思想，始终贯穿智能化方案与环境的协调统一。第第 3 章、章、XXX 停车场系统设计说明停车场系统设计说明1.1.XXX 项目简介项目简介: XXX 项目停车场现状项目停车场现状XXX 项目停车场功能需求分析项目停车场功能需求分析刷卡方式需求刷卡方式需求系统采用近距离 IC 刷卡及远距离蓝牙刷卡相结合的刷卡方式。解决方案：解决方案：系统在传统标准的配置下，增加远距离蓝牙刷卡设备，月卡用户通过电子标签远距离刷卡，实现不停车即可进出车场，提高车道通行率。月卡用户同时也可以选择传统的 IC 近距离刷卡进场，以供月卡车主多向选择。临时卡卡片规划为 IC 卡，与人员进出登记相结合，实现小区内的安全管理。 车辆图抓拍需求车辆图抓拍需求对于车辆的进出需要有图像抓拍记录，以提高管理的安全性能。解决方案：解决方案：通过启用本公司软件的图像抓拍功能可实际车辆进出抓拍功能。 车牌抓拍功能需要在通道出入口处安装抓拍摄像机，当车辆进场时，会在刷卡或取卡的时候，自动抓拍生成车场的入场图片，在车辆出场的时候，会自动弹出入口图片让操作员进行比对，确认是否是同一台车进出场，防止他人盗车出场，以此可以提高停车场管理系统的管理上的安全性。3.3.4.3.3.4. 车辆进场流程说明：车辆进场流程说明：临时车主固定车主取临时卡自动读卡读卡卡有效性判断图像抓拍道闸升杆道闸落杆检测是否有车检测是否有车“欢迎入场”语音提示显示屏显示驶出入口工作区无车有车与管理处联系车辆驶入入口工作区有车泊车非法卡 月卡车辆进场流程月卡车辆进场流程：如上图所示，入场的车辆驶至读卡机旁，系统感应是否有车，车主自行读卡，读卡距离 35m 远距离读卡，同时系统感应月卡上信息，经系统逻辑判断正确后（如卡过期或被损坏则语音提示“此卡非法等” ） ，读卡信息传送到电脑上储存（在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存） ，读卡机发出“欢迎入场、此卡有效期多久等语音提示”,中文电子显示屏则显示相应中文字幕。控制系统发出开闸指令，道闸自动开启，车辆进入车库，防砸车检测器检测车辆通过，道闸杆自动回落。司机将车驶至入口控制机箱前,车辆感应器同时感应到有车辆在;司机在控制机箱前 3-5M 左右距离读卡；系统给出语音提示，中文显示屏显示提示（同语音提示同步） ；系统启动摄像机拍摄一张入场车辆图像，同时系统依据相应卡号，将卡号及图像存入出口收费处的计算机数据库中;若读卡有效,电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，不允入场。临时车进场流程：临时车进场流程：如上图所示，入场临时车辆驶至入口处，由值班人员发卡或由车主自行在读卡机上的按取卡按钮取卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向 IC 卡上写入信息，并传送至电脑储存（在读卡读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存） ，车主取卡，控制系统发出开闸指令，道闸自动开启，车辆进入车库，防砸车检测器检测车辆通过，道闸杆自动回落。3.3.5.3.3.5. 车辆出场流程说明：车辆出场流程说明：是否是临时车抓拍图像对比道闸升杆道闸落杆检测是否有车语音提示显示屏显示驶出出口工作区无车有车与管理处联系车辆驶入出口工作区非法卡是否有车值班岗亭读卡交费面板读卡卡有效性判断是不是月卡车辆出场流程：月卡车辆出场流程：如上图示，由车主自行读卡，同时系统感应卡上信息，经系统逻辑判 断正确后（如卡过期或被损坏则语音提示“此卡非法等” ） ，读卡信息并传送到电脑上储存（在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存） ，读卡机发出“一路顺风、此卡有效期多久等语音提示”,中文电子显示屏则显示相应中文字幕，同时系统调出该卡入场时所抓拍的图像，由值班人员根据两幅图像进行对比（如：车牌号码、车型等） ，如一致无误后，人工按回车键开闸（自动对比系统则由电脑自动对比图像及号码，如一致自动开闸放行） 。道闸开启，车辆驶离车库，防砸车检测器检测车辆通过，道闸杆自动回落。临时车出场流程：临时车出场流程：如上图示，出场车辆驶至出口处，车主将 IC 卡交由值班人员在临时卡读写器上读卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后，读卡信息传送至电脑储存（在读卡读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存） ，同时系统调出该卡入场时所抓拍的图像，由值班人员根据两幅图像进行对比（如：车牌号码、车型等） ，如一致无误值班人员根据电脑上显示收费相应的费用，人工按回车键开闸，道闸开启，车辆驶离车库，防砸车检测器检测车辆通过，道闸杆自动回落。 第第 4 章、系统主要设备简介章、系统主要设备简介41、出入口控制主机、出入口控制主机 C3688 型号：ALK-A-C3688性能特点：性能特点： 系统采用闪银黑外观设计，与侧箱的可控立体灯光效果相互辉映，再配以高品质的尊尚设计风格，让产品独具个性魅力，彰显尊贵品位。 控制器采用军工级专用控制器或 ARM 芯片处理器，带三级防雷。 高强抗紫外线静电喷涂工艺、防水、防尘、防锈、防腐蚀的结构设计、面板采用全新的钢化玻璃防划伤、防撞外观持久如新。 支持脱机、脱网运行模式，支持多种计费经营模式。 临时车智能化自动发卡系统，具有预发卡、超时未取卡自动吞卡功能、有效预防卡片丢失。产品说明：产品说明：出入口控制主机是集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机，通讯技术等诸多新技术，它是解决小区或车库出入口实现安全防范管理的有效措施。是整个停车场管理系统的关键外部设备。主要组成部分：机箱、IC 卡读写器、电子显示屏、语音提示、对讲系统、入口自动出卡机。流光溢彩流光溢彩尊贵享受尊贵享受ALK-C3688 智能停车场系统是业内目前性价比最高的高档次、高性能产品。系统核心控制原器件采用军工及嵌入式原器件 32 位RAM 芯片处理器，从而使系统的处理能力、数据存储能力、长时间无故障运行能力及管理平台的增值性上都得到质的提升。系统处理和响应速度快，可轻松应对高峰期大流量车辆通行管理。 4.1.4.4.1.4. 控制机主部件介绍控制机主部件介绍 名名 称称说说 明明机机箱箱密封设计 ,色调搭配合理，美观大方。高强抗紫钱线静电喷涂工艺、防水、防尘、防锈、防腐蚀的结构设计、外观持久如新。I IC C 卡卡读读写写器器安装在出入口控制机内的读卡区，主要负责对IC 卡片的读写工作，进行数字式信息传输。LED 显示，以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等采用全进口集成块、LED 发光管和单片机，确保编程可靠，修改方便；全中文滚动显示，内容丰富，可全天候工作；电电子子显显示示屏屏板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；语语音音提提示示系系统统主要与中文电子显示屏功能配套应用。在读卡时送给用户温馨问候的(如欢迎光临、一路顺风等)。同时向用户提示停车时间和缴费金额，提高系统收缴费的透明度，公平可信，减少磨擦，避免操作员多收或少收费等现象。对对讲讲系系统统（按按询询问问按按钮钮）当车主或外来该客人员有疑问，或在使用过程中出现问题，可直接与管直工作人员询问；工作人员也可通过对讲提示、指导用户使用停车场，方便两者之间的及时联系。主要用于访客车来访时可直接取卡进场。访客车主驶车至入口控制机前，车辆检测器自动检测车辆的存在，车主按取卡钮（或由值班员人电脑出卡），将卡片交与车主，当存卡量不足时系统自动提示。采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡；互锁式发卡， 车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，防止卡的流失；小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全；特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡；自自动动出出卡卡机机储卡量不足时系统自动报警提示，确保及时补充。控制机主部件技术参数控制机主部件技术参数 出出入入口口控控制制机机（主主要要技技术术参参数数）：工工作作温温度度： - -2 20 0 7 70 0贮贮存存温温度度： - -3 30 0 8 80 0外形尺寸外形尺寸： 5 51 10 0* *3 35 50 0* *1 14 44 40 0m mm m 湿湿度度： 9 95 5% %无无凝凝结结工作电源工作电源： D DC C1 12 2V V D DC C5 5V VI IC C 卡卡读读写写速速度度： 0 0. .1 1S S I IC C 卡卡读读写写距距离离： 1 10 0 1 10 00 0m mm m通通讯讯接接口口： R RS S4 48 85 5系系统统数数据据传传输输距距离离：3 3K Km m车车辆辆识识别别率率： 9 95 5% %（正正常常光光照照条条件件下下）数数据据传传输输速速率率：96009600b bi it t/ /s s数数据据掉掉电电保保存存时时间间：1 10 0 年年卡卡片片发发行行的的标标准准数数量量为为6 6 万万张张可可实实现现脱脱机机或或脱脱网网运运行行功功能能超超亮亮性性 L LE ED D 显显示示功功能能，图图像像对对比比功功能能支支持持多多种种常常规规计计费费方方式式可可定定制制特特殊殊类类车车场场计计费费方方式式抗抗雷雷击击： 1 10 0K KV V主主控控制制器器（主主要要技技术术参参数数）：输入电压：输入电压：DC12VDC12V通讯方式：通讯方式：RS485RS485 TCP/IPTCP/IPMCU:32MCU:32 位位 ARMARM 处理器处理器卡片存储数：卡片存储数：6000060000 张张脱机记录数：脱机记录数：6000060000 条条通讯距离：通讯距离：1200m1200m外形尺寸：外形尺寸：218*180218*180mmmm出出卡卡机机（主主要要技技术术参参数数）：温温度度： - -2 25 5 6 65 5工工作作电电源源： D DC C2 24 4V V读读卡卡距距离离： 1 10 0m mm m湿湿度度： 9 95 5% %无无凝凝露露出出卡卡机机贮贮卡卡量量：2 20 00 0 张张使使用用环环境境：室室内内外外全全天天候候条条件件防防屏屏蔽蔽，读读卡卡距距离离无无衰衰减减 42、高速自动道闸、高速自动道闸 DZ-668道闸标准功能道闸标准功能: : 1.摆杆轴上离合，停电手动快速起杆；来电自动复位；2.一体机芯结构，压缩弹簧可避免弹簧拉断而引起的事故；3.控制起、落、停杆： 线控、遥控可选；4.自带闸杆遇阻返回功能: 在落杆过程中遇到一定的阻力，就转为起杆；如起杆过程中遇到一定的阻力就停止；5.红外线防砸（需配对射装置）：在落杆过程中如果对射被截断就转为起杆6.地感接口：此接口输入的信号为无源开关信号，只要把地感的输出信号线接到“地感信号”端子即可。如地感被正常安装后，在落杆过程中有车辆压在地感线圈上时，就转为起杆，如车未离开线圈，按任何键都不响应落杆，但车辆离开线圈后，杆自动落下。7.IC 卡接口：本控制器提供起杆很落杆接口。短接“起杆”和“公共”响应起杆、短接“落杆”和“公共”响应落杆。用户可连接 IC 卡系统8.红绿灯接口（220VAC）：起杆到位是为绿灯，其他位置时为红灯。 （注意：第一次通电时，无论杆在什么位置都为红灯，须起杆依次复位后才能正常显示。 ）9.起杆到位输出：本控制器在起杆到位时输出 12V 的电平信号，驱动电流最100mA，用户可根据需要使用。10. 专业铝外壳电机波箱连体设计，噪音低、散热快。高速自动道闸（主要技术参数）高速自动道闸（主要技术参数）：产品类型： 直臂/曲臂/栅栏箱体尺寸： 980mm*350mm*270mm产品说明产品说明智能自动道闸又名挡车器，将其安装在停车场的出入口处，离控制机 3 米左右距离。由箱体、闸杆、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。用作停车管车辆进出车场的阻拦作用，是智能停车管理必备的设备。本产品系列化，可以供不同类型客户的不同需求。可配杆长：直杆 34 米栅栏 34.5 米相对温度：90%结 构： 一体机遥控距离：30M闸杆类型： 铝合金防砸杆闸杆起落时间：单程升或落杆时间约 1.6 秒； 工作温度：30115 （具有升温保护及抽风系统，可使道闸频繁使用）额定电压：220V10% 50HZ/60HZ 110V10% 50HZ/60HZ额定功率：120W4. 3.、远距离蓝牙读卡器远距离蓝牙读卡器 ALK-8900B性能特点：性能特点：穿透性：可穿透任何金属汽车防爆膜，远距离卡放置到车内，无需摇窗户可自动识别感应；方向性：采用红外定位射频传输双通道模式方式工作，具有严格的方向性和稳定性，读卡区 60 度以外绝不读卡。 （识别角度 60180 度可调）稳定性：应用多种环境传感技术，使其可根据环境的需要自动调节信号参数。适应性：读卡器具有多种工作模式，可根据应用环境的不同选择相应的工作模式如：室外工作模式（适用于露天停车场和 ETC 系统） 、室内工作模式（适用于地下停车场）等。产品概述产品概述随着社会现代化进程的不断推进，人们不断追求高品质生活，汽车的普及日益增加，车辆的迅猛发展给传统的手动刷卡停车场管理系统也带了巨大压力。上下班高峰期排队等候刷卡、上坡车道停车刷卡、雨雪天气伸手刷卡等有诸多不便。科技的发展，先进技术的应用，也更好的解决了传统产品的不足，远距离不停车自动感应产品的诞生，以便捷、减排、省时、节油等传统产品无法比拟的优势，将全面取代传统式手工刷卡的停车场系统。实际应用中信号能否穿透汽车隔热膜、相临车道信号干扰、跟车信号干扰、微波辐射危害、信号衰减、电磁兼容等关键技术成为产品稳定性的重要因素。我公司生产的定向远距离读卡器利用红外和微波同步通讯技术，充分考虑产品在停车场系统和 ETC 系统应用的特点，是国内目前唯一能解决准确定位和互相干扰的远距离读卡设备。 抗干扰：此读卡器综合了机身码设别技术、一机拖多技术、码分多址等技术具有良好的抗干扰性（即使两读卡器紧挨着，只要红外区不迭加就不会造成干扰） 。环保性：读卡器和电子标签没有读卡时无电磁辐射，所以对人体不会造成任何伤害。耐寒性：严寒气候工作时，读卡器利用红外自动补温，读卡信号不受气候变化而衰减。兼容性：读卡器具备多种数据传输格式，全面兼容国内现有的控制器系统。继电器输出可随机设置读卡即可打开道闸（新功能）维护性：纯工业级制造，超强防雷功能，电路每级设计都具有防护功能，全天候工作，无需维护。蓝卡读卡器性能参数：蓝卡读卡器性能参数：接收频率：433MHZ发送频率：38K读卡角度：60180可调通讯方式：RS485、Veigand26/34数据速率：9600bps (RS232)工作电压：DC9V18V读卡距离：330 米可调工作湿度：10% to 90%工作温度： -40 to 80重 量： 4.5 千克设备尺寸：255mm*280mm*45mm支架尺寸：60*1500 mm防水等级：IP65颜色：灰白信号等级：三级可调、车辆检测器、车辆检测器4.4.1.4.4.1.设备简介：设备简介：车辆检测器装于控道闸控制板上，体积小，安装简易（直接插入即可） ，它采用了先进的数模转化技术，抗干扰能力强，不怕任何恶劣环境；它含内置式灵敏度调节，蓝牙卡片：蓝牙卡片： 型号型号 ALK-A-AJ28ALK-A-AJ28 固定信息存储器： 1Kbit随机信息存储器： 1Kbit 密码存储器：6 位1Kbit电池： 2A 12V 柱型电池 电池使用寿命： 5 万次或 5 年工作方式：可实时读写（带双位校验） 读写速度：不小于 100Kbit/s 通过面板上的拨码开关，还能检测高底盘大卡车或拖挂车；它具有独特的防砸车功能，还具有检测车辆计数等功能；外置车辆检测显示，使维护工作人员一目了然，便于适当调整。车辆检测器工作原理车辆检测器工作原理车辆经过地面下的通电线圈后，致使闭合线圈磁通量发生变化，再根据磁通量的变化量进行侦测，以致车压到地感线圈时发出存在脉冲，车过地感后，发出检测信号。车辆检测器功能车辆检测器功能 有车方可取临时卡、读卡（固定车） ； 记录出、入场车辆数；控制道闸的自动降落，全功能逻辑判断；确保不发生误动作，防止砸车现象；以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性；全天候性能设计,排除外界环境变化对系统的影响(天气、使用时间变化等)；感应灵敏度可灵活调节，在检测器上有一拨码开关可供调节，亦确保客户对不同车辆的判别要求；快速反应设计，适应大车流量的运行系统；智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。4.5.、消费折扣机、消费折扣机（选用）（选用）4.5.1.4.5.1.设备简介：设备简介：消费折扣机专门针对需要给客人进行消费减免停车费的商业场所，折扣率可自行设置，设置好之后每次折扣只需简单的感应一下，即可在出口缴费时实现自动减免。折扣方式可以按次、按金额、按时间进行减免，实现消费打折功能，多种打折优惠模式灵活应用，促进顾客前来消费，让停车场经营与店铺实现联营，互利互惠。 消费打折机功能特点功能特点 系统脱机使用，不需联网。 车主拿卡在各折扣点刷卡，出门岗收费时自动生成折扣； 每台折扣机在管理软件上对应一种折扣方式 折扣机机号范围 0999，满足多种折扣要求； 折扣方式可以按次折扣，按时折扣，多种折扣方式灵活使用。 内置 IC 卡读卡模块，直接连接电脑，也可嵌入在系统中。、图像抓拍、图像抓拍为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可增加图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，值班人员根据电脑提供的图像，通车辆的特征及号码等来识别。车辆进场：当在车主读卡的瞬间（系统检测到车辆的存在时方可读卡） ，系统同是抓拍该车图像，并将图像存入电脑，道闸开启，车辆进入小区，道闸回落；车辆出场：当车主在出口读卡的瞬间（临时车在临时读写器上读） ，同时系统抓拍该车出场图像，并存入电脑，系统时马上调出先前所抓拍的图像，供值班人员进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸开启，车辆出性能参数：性能参数：电源: DC12V 100mA工作方式: 写卡模式通讯接口: RS485解码时间; 小于 0.1s工作频率: 125KHz工作温度: -20 55输出格式: 位数码管 LED 指示 场，道闸回落，进出车辆的图像全部存入电脑以备查看。图像对比系统组成图像对比系统组成系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。 摄像机采用高清晰度，便于尽可能分辨车牌号码，背景光补偿是为了减少太阳光和聚光灯对图像产生的不平衡影响；抓拍入、出场车辆图像，供管理人员对比，加强保管安全、防盗。减化收费操作员配置数。 (摄像机,可按甲方要求配置各种不同档次的) 镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，为了扩大摄像的范围采用广角型光圈镜头（镜头可按实际距离选择） 。 聚光灯用在夜晚或当环境光线太暗时，提供摄像照明用。 室外护罩带加热器、风扇、雨刮，在气温太高时风扇自动打开，气温太低时加热器自动打开，下雨天或雾、雪天可以控制雨刮运动，就合汽车的挡风玻璃前的雨刮功能一样。4.6.2.4.6.2.图像对比系统功能图像对比系统功能 效率高：杜绝人工记录车型、车牌、读写时间发生的错误，提高车辆出入的车流速度。 防盗车：图像对比与 IC 卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。 防止资金流失：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。 “一卡一车”：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车” 。车牌识别功能车牌识别功能车牌识别技术（License Plate Recognition， LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 进场流程进场流程软件在读卡（取卡）的同时进行车牌识别。比原来的软件多了一个识别的过程。 出口流程出口流程车牌识别功能特点车牌识别功能特点特别介绍四个增强功能（这四个功能都是独家才有，市面上不存在第二家）：特别介绍四个增强功能（这四个功能都是独家才有，市面上不存在第二家）： 使用虚拟卡号：先抓拍并进行车牌识别，如果识别出来的车牌号码在卡片档案里有这个车牌号，则自动上传卡号，保存记录并抬闸，省去车主读卡；如果识别出来的车牌号码在卡片档案里没有这个车牌号，则车主再刷卡，保存记录并抬闸。这个功能只限于月租卡，储值卡和贵宾卡使用。临时卡没有这个功能。 使用视频检测(大恒视频卡不具备此功能)：系统将捕获视频划分为 16*16 点阵的动态检测区域，系统会自动检测视频信号，当系统检测到物体的一次运动后，当持续检测到 3 秒没有发生物体运动才认为物体进入静止状态。每当系统检测到有物体移动 时，进行一次抓拍并识别。当物体停止移动时，再进行一次抓拍并识别。每一次识别都有一个信用度，停车场系统软件会自动保留最高信用度的车牌结果，直至读卡信号传上来。这样可以保证最好的识别结果，大大提高识别率。 视频检测会占用更多电脑硬盘，内存和 CPU。它不能与虚拟卡号同时使用，同时也取消地感检测抓拍功能。 车牌识别等待时间(毫秒)：根据不同电脑配置和网络配置，如果抓拍后的图像不能及时调出来识别，则应该调整这个时间，加大这个值。语音播放车牌：通过电脑语音，可播放车牌号码，语音清晰柔和。停车场系统管理软件停车场系统管理软件强大的双保险功能:当控制硬件出故障时,可通过出口电脑进行在场卡出场收费;等控制硬件修复后,各种数据再恢得到 PLC 控制系统,进行软硬件数据同步采用了电脑控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确; 软件操作界面美观，可由客户自由更改图案,更有人生化,并具有换肤功能，统性能稳定，使用可靠。 采用电脑网络和收费软件相结合的方法,防止了非法的修改和越权查阅资;。 管理电脑和各个收费计算机可以实现实时通讯，并且管理电脑具有外接接口，网络扩展性强; 操作员可以于任意一台电脑监控整个系统的运行情况; 使用了目前较为先进的 CS 体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修; 灵活的权限管理:坚乐停车场系统中的权限可以由管理员进行细化，然后分配到不同的操作员，保证每个操作员只能在其限定的职责范围内工作，保证了系统的安全性; 强大的查询报表功能:可设置不同的查询条件,查询数据; 强大挂失及恢复挂失功能，当您的卡丢失时可直接到管理处进行挂即可，就是别人拿了您的卡也不能读卡，当您又找回您的卡也只须到管理处解挂即可。停车场系统管理软件概述停车场系统管理软件概述、用鼠标双击桌面的“智能一卡通管理系统 V4.1”图标，即会出现如下所示的显示的“正在启动”界面信息： 、该界面过渡大概 3 秒后，即会出现如下所示的软件主界面的显示内容：系统功能系统功能/ /模块模块模块名称说明系统登录选择操作员的卡号，输入密码进行登录IC 卡发行发行停车场管理系统的操作卡、储值卡、月卡、免费卡、临时卡。ID 卡发行发行停车场管理系统的 ID 月卡、免费卡、临时卡。 操作员管理设置操作员在停车场管理系统中的使用权限。机号设置录入停车场机号及其位置。在线监控监控车辆出入、道闸状态、出卡机状态、地感上有无车辆，查询场内车辆信息等。提取记录读取读卡控制机的记录，上传至服务器数据库中。车场设置设置出入口控制器的机号及开闸状态设置，设置图像存放的路径、监控道闸状态、有折扣、总车位数、出卡机、大小停车场、车位显示等信息。控制机设置加载/读取控制器的日期时间和收费标准，清除读写器、重写黑名单、LED 显示屏自定义加载卡号下载当选择下载卡号有效时，所发行的月卡、免费卡必须下载到控制器中才能正常使用，此时有无卡延期功能。卡片检测检测 IC 卡的信息卡片挂失挂失 IC 卡卡片解挂挂失过的 IC 卡进行恢复车辆收费查询查询所有车辆的入场时间、出场时间、收费金额、操作员等信息场内记录查询查询停车场场内车辆的入场时间、IC 卡号、类型等信息汇总报表有日报表、月报表、年报表记录清理停车场进出记录发生混乱时，可将所有记录清空。记录归档停车场使用一段时间后，将部分数据记录转换到一个备份档案库中归档记录清理清除备份档案库使用前的操作说明使用前的操作说明该停车场管理系统使用者分为操作员和管理员两种。1、管理员享有最高权限，负责系统设置，卡片管理等工作。其操作流程如下：系统在第一次首先使用时，使用厂商提供的系统出场默认的管理员“888888”和空密码登录，点击【系统登录】图标或者点击菜单项【系统管理】【系统登录】 ，出现系统登录对话框，选择管理员，如图所示。 点击确定按钮进入系统。登录成功后，选择人事管理子系统点击后进入人事管理系统，如下图所示 点击【部门管理】图标对部门资料进行管理，增加部门资料或修改、删除部门资料。点击【人事信息】图标增加人事资料或删除、修改人事资料。然后退出人事管理子系统，回到一卡通管理系统，在管理中心的“系统设置”中设置单位名称、通迅端口、发行器设置，出现如图所示对话框： 点击【系统管理（S） 】【操作员管理】进入操作员管理界面在这个界面里可以完成操作员权限的所有操作，选择操作卡号，再选择要设置权限的子系统（一般为智能管理、人事管理、车场管理即可） ，在左边的栏目中将需要的权限修改成 ，不需要的权限，保存设置，退出系统，即可使用新增加的用户登录。 注意：如果需要增加操作卡，在 IC 卡发行功能中，发行操作卡，然后可以在操作员管理中设置操作员的权限，具体的 IC 卡发行详细请见 IC 卡发行功能说明。在管理中心的【机号设置】选择【车场机号】 ，出现停车场机号设置窗口，如图所示 如果是系统第一次运行，录入“机号”和“位置”数据，机号的设置与出入口下位机硬件控制器的机号设置应对应，保存后退出，对于需要修改的设置，选择记录点击【修改】 ，修改后保存即可。在【IC 卡发行】中发行操作卡和用户卡。在“操作员管理”中设置操作员在系统中的使用权限。进入【停车场管理系统】 ，在“车场设置”中设置机号、开闸状态、出卡机、总车位数、监控口等信息，详细说明请见【车场管理中】的【车场设置】说明。在【控制机设置】中加载/读取各出入口控制器的时间和收费标准，详细说明请见【控制机设置】中的“读取/加载收费标准”说明，设置完后就可以使用该系统了。在查询管理中可以查询到车辆收费的情况，详细说明详见下面的介绍。2、操作员主要负责对进出车辆的管理，其操作流程如下：在【系统登录】窗口中选择或输入操作员的卡号和密码。 点击“确定” ，即可进入【一卡通管理系统】 ，界面如下： 进入【停车场管理系统】 ，在【实时监控】窗口中，对进出车辆进行监控和收费，详细说明请见【实时监控】的介绍。软件功能说明：软件功能说明：ICIC 卡管理卡管理（一卡通）ICIC 卡发行卡发行进入 IC 卡发行界面，如果专用发行器或临时卡计费器通信工作正常，蓝色提示字体“卡片检测”将不停的闪动，将需要发行的 IC 卡放在读卡区，听到“嘀”的一声将卡片移开，出现如下界面: 登录进入车场管理系统【在线监控】退出 在“IC 卡号”编辑框中出现该卡的 IC 卡号码，然后选择要输入的人员编号，该人员的状态信息将显示在相应的提示栏目中，如所在部门、姓名等，选择车场系统，再选择卡类，输入相应的各类信息，选择要该卡可以使用的设备号码，只要点击该机号的选择框，出现表示该卡可以在该设备上使用，即在该控制机有效。然后点击【写卡】按钮， ，蓝色提示字体“卡片检测”将变成红色的“出示卡片发行”的提示字体，将上一步读到的 IC 卡在发在读卡区，听到“嘀”的一声就可以将卡片移开，如果不需要发行，请点击【放弃】退回到 IC 卡检测状态，如果发行的 IC 卡不是上一步所读到的同一张卡，系统将提示“请出示该 IC 卡” 。点击确定后，将同一张卡放在读卡区即可。对于要发行的卡，如果需要将卡类的信息改写，系统提供了改写功能，检测后，点击【改卡】 ，输入要改写的信息，在将卡片放在读卡区，系统自动将信息改写，成功后，系统提示写卡成功。对于挂失的 IC 卡，同样系统提供了补发功能，输入员工编号和 IC 卡号码，点击【补卡】按钮，刷卡即可。 对于 IC 卡的发行，如果只使用停车场系统，可使用临时卡计费器来发行，若同时也使用门禁系统，建议使用一卡通发行器来操作完成。ICIC 卡充值、延期、卡充值、延期、退款退款如下图所示，首先对需要操作的 IC 卡进行检测，如果读卡正确，该卡的详细信息将显示在该界面上。该界面操作主要针对 IC 月卡、储值卡、免费卡，其它卡类不能在此界面操作。 ICIC 卡挂失、解挂、退卡卡挂失、解挂、退卡进入 IC 卡挂失、解挂、退卡界面，输入需要挂失的卡号，如果该卡信息在数据库中正常存在，则该卡的信息会立刻显示在界面上，点击【挂失】 ，即可将该卡挂失，或在读卡器上读需要退卡的 IC 卡，点击【退卡】 ，再一次刷卡，系统自动将数据库信息清除和将卡上信息清空。如下图所示：ICIC 卡初始化卡初始化 如下图所示，该项功能可以将卡号重新覆盖或改写。将卡片放在发行器的读卡区，点击【检测卡】 ，该卡的卡号显示在编辑框中，如果需要覆盖，则点击【初始化】即可，如果需要改写，直接在编辑框中输入改写的号码，点击【初始化】按钮即可。注意，在听到发行器“嘀”的一声后即可将卡片移开，如果不将卡片移开，在三秒后系统将按编辑框中的卡号数字自动加一再进行初始化写卡。 IDID 卡管理卡管理（一卡通）IDID 卡发行卡发行 ID 卡发行硬件要求使用临时卡计费器作为发行器，在“系统设置项”中“发行器设置项”设置为停车场发行器，并选择相应的机号。将用鼠标选择“IC 卡管理ID 卡发行管理” ，即可进入 ID 卡发行界面信息，如下图所示：点击【读卡】按钮，临时卡计费器的 ID 读卡区刷卡，如果系统通信工作正常，该卡ID 卡号将显示在界面上，选择人员编号，选择卡类信息，输入其他详细信息和有效机号，点击【发卡】即可，系统提示发行成功。如果连续读卡，则每读一张卡需要重新点击【读卡】按钮。修改卡的信息，点击【更改】 ，系统自动完成该卡在数据库中的信息更改，并提示更改成功，然后需要进入停车场子系统的【实时监控】自动下载信息，或在【卡号下载】界面中执行下载操作，才能将改动的信息下载给出入口控制机。点击【退卡】可以直接将该卡退卡，系统提示退卡成功，然后同样需要进入【实时监控】 ，才能将卡号从出入口控制机中删除。IDID 卡挂失解挂卡挂失解挂 如上图所示，进入【ID 卡挂失解挂】界面，输入查询条件，点击【查询】 ，选中需要执行的记录，如下图:如果为正常卡，点击【挂失】即可执行挂失操作，如果是已挂失的卡，点击【解挂】即可执行解除挂失操作。注意：在这里执行完成后，还要在停车场子系统中的【卡片挂失】或【卡片解挂】界面中执行下载到出入口控制机中的操作。查询报表查询报表卡片发行报表卡片发行报表 该项功能对系统所发行的各类卡的发行信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如 下图所示： 系统提供查询、排序、打印和选择打印等功能。发行金额报表发行金额报表 该项功能对系统所发行的各类卡的金额信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如下图所示： 卡片延期报表 该项功能对系统所有延期的各类卡的信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如下图所示 卡片挂失报表该项功能对系统所有挂失的各类卡的信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如下图所示：监控管理监控管理在线监控在线监控在一卡通管理系统界面下点击工具栏内的【智能车场】图标或点击【系统切换】菜单中的【智能停车场管理系统监控】后，进入停车场管理系统界面，如下图所示。 点击工具栏内的【在线监控】图标或点击【监控管理】菜单中的【在线监控】后，出现在线监控界面，如下图所示。若入口控制机安装有出卡机，在【车场设置】中应设置出卡机。则在【在线监控】界面的右上角可以看到当前出卡机的状态，如“*入口出卡机卡少” 、 “*入口出卡机无卡” 、“*入口出卡机故障” 。 按下“出卡指令”键，默认的出卡机出一张卡，并完成读卡，如果系统有多个入口，选择需要出卡的入口，确定即可控制相应入口的出卡机出卡，在满位状态下“出卡指令”功能不可使用。 在【在线监控】界面中可监控道闸的两种状态， “开到位” 、 “关到位” 。也可以通过界 面下方三个小按钮控制道闸的“开” 、 “关” 、 “停” 。在车辆进入停车场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC 卡上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示进出车辆的图像、IC 卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。在车辆要出场时，通过出口处的控制机读取 IC 卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左边显示入场车的图像，右边显示使用该卡出场时的车辆图像，管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。如果为确认开闸，则在刷卡开闸前有一个提示窗口。如下图所示，点击“是” ，则开闸。 出场时如果发现卡遗失，可以在出口控制管理电脑上的【在线监控】界面中点击【无卡放行】按钮，弹出放行车辆窗口，如下图所示：输入车牌号码或卡号，点击查询，系统会查找该 IC 卡的记录，包括 IC 卡号码、IC 卡类型、入场时间、操作员名并显示出来，如果是临时卡，输入收费金额和选择放行口，点击确定，系统则开闸放行，同时将该卡自动挂失。如果是固定卡用户，按遗失卡处理后，需要到管理中心重新办理补卡。 点击【车牌预置】按钮，可以预置临时卡的车牌号码、卡类型、车颜色及车况，如下图所示。设置完后，点击确定。点击【取消预置】按钮，取消上一次预置。 如果操作员有进免费车的权限，点击【进免费车】按钮，弹出免费车入场窗口，如下图所示。输入免费车车牌号码，选择入场口，点击确定，道闸开启，车辆可进入停车场。 点击【出免费车】按钮，弹出免费车出场窗口，如下图所示。输入免费车车牌号码，选择出场口，点击确定，则道闸开启。在【车场设置】中设置临时卡免费和有折扣时，则临时车在出场时弹出一个窗口，如下图所示。收取临时车费用或输入折扣后费用，点击【开闸放行】 ，车辆出场。点击【语音报价】 ，出口控制机中的语音模块会提示客户应收取费用的金额数。选择临时车放行口，点击【免费放行】 ，该车可以免费放行。选择证件抓拍口，点击【证件抓拍】按钮，对特殊的车辆可以进行证件图像抓拍。 如果需要电脑开闸，点击控制道闸的“开”按钮，弹出一个【电脑开闸】窗口，如下图所示。输入卡片号码或开闸原因，点击确定，则开闸放行。点击【场内车辆】按钮，弹出一个【场内车辆查询】窗口，如下图所示。显示场内车辆的入口名、入场操作员、IC 卡号、卡类、入场时间、车牌号码，以及统计的临时卡车数、月卡车数、储值卡车数、免费卡车数。退出系统退出系统点击菜单中【退出车场】或点击工具栏中【返回上级】的图标 后，则退出停车场管理子系统。联机联机操作操作【联机操作】是通过工作站对入口控制机或出口控制机内的控制主板进行数据读写设置。加载/读取控制主板的时间和收费标准，清除控制主板中的记录数据，读取控制主板中的记录数。 控制机设置控制机设置该功能是监控电脑对所管理的出入口控制机进行设置。点击【联机操作】菜单中的【控制机设置】 ，或点击工具栏【控制设置】图标，出现如下图所示的【控制机设置】窗口：【控制器设置】界面中有 5 张选项页，分别是：“加载时间” 、 “收费标准设置” 、 “控制机清空” 、 “控制机 LED 显示屏” 、 “剩余车位显示屏” 。【加载时间】用于读取控制机内部时钟的时间或将工作站的时钟时间加载到控制机中。读取控制机内的时间时，一次只能读取一台控制机的时间；向控制机加载时间时，可以同时对所有连接到电脑上的控制机进行加载。选择入口 1，点击读取时间，系统会读取该控制器的日期、时间和星期。【收费标准设置】界面如下图所示。可以读取控制机中设置的收费标准，也可以将储值卡和临时卡按类别编制后输入收费标准，再加载到控制机中(此操作只对出口控制机有效)。可以设置免费分钟和最高消费额。收费标准是按具体每个小时来加载收费金额的，最高消费额是指超过一天时，第二天会按“最高消费额”来收费。临时卡和储值卡分别有 4 类，A 类、B 类、C 类、D 类，切换卡类型时用空格键即可。 读取控制机内设置的收费标准时，一次只能读取一台控制机内的收费标准，向控制机加载收费标准时，可以同时对所有连接到电脑上的控制机进行加载。 但由于地区的不同，收费标准有所不同，上图为标准收费标准的加载信息框。出口控制机必须按 S3-5=OFF；S3-6=OFF；S3-7=OFF；S3-8=OFF 进行设置，对于 ID 收费，将 S3-8=ON（具体设置方法请参考硬件设置说明） 。根据具体的停车场收费要求，输入免费分钟和收费标准，选择出口，加载即可在【车场设置】中设置为北京收费，则收费标准加载信息如下图所示：输入收费标准，选择出口，加载标准给下位机。注意，控制机主控制板必须设置成北京收费，具体设置将 S3-5=OFF；S3-6=OFF；S3-7=ON；S3-8=OFF，北京收费只对 IC 卡系统有效。根据具体的停车场收费要求，输入免费分钟和收费标准，选择出口，加载即可。在【车场设置】中设置为广州收费，则收费标准加载信息如下图所示： 输入收费标准，选择出口，加载标准给控制机。注意控制机主控制板必须设置成广州收费。对于 IC 系统具体设置为 S3-5=OFF；S3-6=ON；S3-7=OFF；S3-8=ON；对于 ID 系统设置为 S3-5=OFF；S3-6=ON；S3-7=ON；S3-8=OFF。然后根据具体的停车场收费要求，输入免费分钟和收费标准，选择出口，加载即可。【控制机清空】界面如下图所示。该功能是清除控制机主控制板内储存的所有读卡记录、挂失的 IC 卡号码、收费标准等，因此