电扇开关罩壳注塑模具设计

电扇开关罩壳注塑模具设计i-i （塑件的结构简图）i.i模具市场发展趋势模具，是工业生产的基础工艺装备，在电子、汽车、电机、电器、仪表、家 电和通讯等产品中，60% 80%的零部件都依靠模具成形，模具质量的高低决定 着产品质量的高低，因此，模具被称之为“百业之母”。模具又是“效益放大器”， 用模具生产的最终产品的价值，往往是模具自身价值的几十倍、上百倍。模具生产的工艺水平及科技含量的高低，已成为衡量一个国家科技与产品制 造水平的重要标志，它在很大程度上决定着产品的质量、 效益、新产品的开发能 力，决定着一个国家制造业的国际竞争力。随着工业的发展，工业产品的品种和数量不断增加。 换型不断加快。使模具 的需要补断增加。而对模具的质量要求越来越高。模具技术在国民经济中的作用 越来越显得更为重要。中国模具工业的现状和发展模具是制造业的重要工艺基础，在我国，模具制造属于专用设备制造业。中 国虽然很早就开始制造模具和使用模具，但长期未形成产业。直到20世纪80年代后期，中国模具工业才驶入发展的快车道。 近年，不仅国有模具企业有了很 大发展，三资企业、乡镇（个体）模具企业的发展也相当迅速。虽然中国模具工 业发展迅速，但与需求相比，显然供不应求，其主要缺口集中于精密、大型、复 杂、长寿命模具领域。由于在模具精度、寿命、制造周期及生产能力等方面，中 国与国际平均水平和发达国家仍有较大差距，因此，每年需要大量进口模具。中国模具产业除了要继续提高生产能力，今后更要着重于行业内部结构的调 整和技术发展水平的提高。结构调整方面，主要是企业结构向专业化调整， 产品 结构向着中高档模具发展，向进出口结构的改进，中高档汽车覆盖件模具成形分 析及结构改进、多功能复合模具和复合加工及激光技术在模具设计制造上的应 用、高速切削、超精加工及抛光技术、信息化方向发展。近年，模具行业结构调整和体制改革步伐加大，主要表现在，大型、精密、复杂、长寿命、中高档模具及模具标准件发展速度高于一般模具产品；塑料模和压铸模比例增大；专业模具厂数量及其生产能力增加；“三资”及私营企业发展 迅速；股份制改造步伐加快等。从地区分布来看，以珠江三角洲和长江三角洲为 中心的东南沿海地区发展快于中西部地区， 南方的发展快于北方。目前发展最快、 模具生产最为集中的省份是广东和浙江，江苏、上海、安徽和山东等地近几年也有较大发展。模具成型具有优质，高产，低消耗，低成本的特点。因而，在国民经济 各个部门得到了极其广泛的应用。 在模具成型中，塑料成型占很大的比重。由于 塑料具有化学稳定性好，电绝缘性强，力学性能高，自润滑，耐磨及相对密度小 等独特的优异性能，成为工业部分必不可少的新型材料。根据业内专家预测，今年中国塑料模具市场总体规模将增加13流右，到2005年塑料模具产值将达到 460亿元，模具及模具标准件出口将从现在的 9000多万美元增长到2005年的2亿美元左右，产值在增长，也就意味着市场在 日渐扩大。相当多的发达国家塑料模具企业移师中国， 是国内塑料模具工业迅速发展的 重要原因之一。中国技术人才水平的提高和平均劳动力成本低都是吸引外资的优 势，所以中国塑模市场的前景一片辉煌，这是塑料模具市场迅速成长的重要因素 所在。按照我国国家标准，模具共分为10大类46个小类，塑料模具是10大类中 的I个大类，共有7个小类：热塑性塑料注塑模、热固性塑料注塑模、热固性塑 料压塑模、挤塑模、吹塑模、真空吸塑模和其他类塑料模。塑料模的发展是随着 塑料工业的发展而发展的，在我国起步较晚，但发展却很快，特别是最近几年， 无论在质量、技术和制造能力上，都有很大发展。但就总体来看，与国民经济发 展和世界先进水平相比，差距仍较大，一些大型、精密、复杂、高效、长寿命的 塑料模具每年仍大量进口。据悉目前全世界年产出模具约650亿美元，其中塑料模具约为260亿美元。 我国1999年模具总产值245亿元.其中塑料模具约为 82亿元，2000年近100 亿元。七类塑料模具中，注塑模具所占比例很大，约占全部塑料模具的80%左右。塑料模具的主要用户是家用电器行业、 汽车、摩托车行业、电子音像设备行 业、办公设备行业、建筑材料行业、信息产业及各种塑料制品行业等。目前国内 年需塑料模具约130-140亿元，真中有30多亿元仍靠进口，进口量最多的塑料 模具有汽车摩托车饰件模具、大屏幕彩电壳模具、冰箱洗衣机模具、通讯及办公 设备塑壳模具、塑料异型材模具等。根据“十一五”模具行业发展规划，“十一五”期间模具产品发展重点主要 有如下几类：1、汽车覆盖件模具冲压模具占模具总量的40%以上。汽车覆盖件模具主要为汽车配套，也包括 为农用车、工程机械和农机配套的覆盖件模具，它在冲压模具中具有很大的代表 性，模具大都是大中型，结构复杂，技术要求高。尤其是为轿车配套的覆盖件模 具，要求更高，可以代表冲压模具的水平。此类模具我国已有一定的技术基础， 已为中档轿车配套，但水平还不高，能力不足，目前满足率只有一半左右。中高 档轿车覆盖件模具主要依靠进口，已成为汽车发展的瓶颈，极大的影响着车型开 发。2、精密冲压模具多工位级进模和精冲模代表了冲压模具的发展方向，精度要求寿命要求极 高，主要为电子工业、汽车、仪器仪表、电机电器等配套。这两种模具，国内已 有相当基础，并已引进了国外技术及设备，个别企业生产的产品已达到世界水平， 但大部分企业仍有较大差距，供应总量不足，进口很多。3、大型精密塑料模具塑料模具占模具总量近40%而且这个比例还在上升。塑料模具中为汽车和 家电配套的大型注塑模具，为集成电路配套的塑封模，为电子信息产业和机械及 包装配套的多层、多腔、多材质、多色精密注塑模，为新型建材及节水农业配套 的塑料异型材挤出模及管路和喷头模具等，目前虽然已有相当技术基础并正在快 速发展，但技术水平与国外仍有较大差距， 总量供不应求，每年的进口额达几亿 美元。4、主要模具标准件目前国内已有较大产量的模具标准件主要是模架、导向件、推杆推管、弹性元件等。这些产品不但国内配套大量需要，出口前景也很好，应继续大力发展。 氮气缸和热流道元件主要依靠进口， 应在现有基础上提高水平，形成标准并组织 规模化生产。5、其他高技术含量的模具占模具总量给8%的压铸模具中，大型薄壁精密压铸技术含量高，难度大。 镁合金压铸模具目前虽然刚起步，但发展前景好，有代表性。子午线橡胶轮胎模 具也是发展方向，其中活络模技术难度最大。与快速成型技术相结合的一些快速 制模技术及相应的快速经济模具具有很好的发展前景。这些高技术含量的模具在 “十一五”期间也应重点发展。三、特点1. 最重要的是有效率，生产率是惊人的。2. 对人工的依赖较低，从而导致了成本的降低3. 安全隐患得到了控制，要知道一个成产型企业，安全是第一位的。如果控 制不好，是成本控制的第一阻碍。4. 根据设计的经验和技术的进步，可以生产更加精密的产品。四、典型结构通常模具是由二类零件组成 ：第一类是工艺零件，这类零件直接参与工艺过程的完成并和坯料有直接接触，包括有工作零件、定位零件、卸料与压料零件等。第二类是结构零件，这类零件不直接参与完成工艺过程，也不和坯料有直接接触，只对模具完成工艺过程起保证作用，或对模具功能起完善作 用，包括有导向零件、紧固零件、标准件及其它零件等。应该指出，不是 所有的冲模都必须具备上述六种零件，尤其是单工序模，但是工作零件和 必要的固定零件等是不可缺少的。