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目录一、工程概况二、施工准备三、施工工序及工期安排四、主要分项工程施工方法五、施工辅助系统六、劳动组织及管理七、工期保证措施八、质量保证措施九、安全保证措施十、文明施工及环境保护十一、主要施工设备机具一览表望峰岗煤矿第一副井提升机房机电安装工程施工组织设计(方案)一、工程概况(一) 概述淮南矿业(集团)公司望峰岗煤矿，位于淮南市望峰岗镇。该矿井由合肥煤矿设计研究院设计。该工程的主要内容包括：JKMD-4.54()型绞车一台，JKMD-44()型绞车一台， ZKTD250/67型直流电动机一台，ZKTD250/60型直流电动机一台，JKMD4.54(Z)型提升天轮2台，JKMD44(Z)型提升天轮2台， 225t行车1台，恒减速液压站4台，盘形制动器8组，主电机冷却风机2台，KYN28A型高压开关柜12台，MNS-5型低压开关柜7台，400KVA动力变压器2，励磁变压器2台，整流变压器4台，平波电抗器4台，提升信号2套，各种控制屏(柜)28台，以及各种高低动力电缆、各种控制电缆、信号电缆等等。(二) 主要设备、材料技术特征1. 1号绞车 型号 JKMD-4.54() 滚筒直径 4.5 m 滚筒宽度 2.05 m 最大静张力 1080 kN 最大静张力差 140 kN 提升速度 11m/s22号绞车 型号 JKMD-44() 滚筒直径 4.5 m 滚筒宽度 2.04 m 最大静张力 800 kN 最大静张力差 140 kN 提升速度 11m/s31号绞车电动机 型号 ZKTD250/67 额定功率 1700 kw 额定电压 800 v 额定转速 46.7 r/min4. 2号绞车电动机 型号 ZKTD250/60 额定功率 1700 kw 额定电压 800 v 额定转速 52.4 r/min5天轮 1号绞车： 型号 JKMD4.54(Z) 2号绞车： 型号 JKMD44(Z)6.罐笼 1号绞车： 型号 1.5t双层四车(宽，带平衡) 2号绞车： 型号 1.5t双层四车7.钢丝绳 1号绞车首绳： ZBB虎牌6T混合层628 dk=47 mm 1570 Mpa 1555 kN 9.07 kg/m 左右同向捻各2根 1100 m/根 2号绞车首绳： ZBB虎牌6T混合层628 dk=39 mm 1770 Mpa 1208 kN 6.39 kg/m 左右同向捻各2根 1040 m/根 1号绞车尾绳： ZBB P8419 19631 1370 Mpa 18.14 kg/m 930 m/根 2号绞车尾绳： ZBB P8419 17028 1370 Mpa 12.78 kg/m 920 m/根8.开关柜、控制屏(柜) KYN28A型高压开关柜 12台 MNS-5型低压开关柜 7台 各种控制屏(柜) 28台9.变压器、电抗器 各种变压器、电抗器 12台(三) 主要设备、材料一览表序号名 称型 号 规 格单位数量备注1室外行车225t台12一号绞车绞车JKMD-4.54()台1天轮JKMD-4.54(Z)只2电动机ZKTD250/67台1上海电机厂罐笼1.5t双层四车(宽，带平衡)只2首绳ZBB虎牌6T混合层628 dk=47mm根41100m左右同向捻各2尾绳ZBB P8419 19631根2930m平衡锤组1 3二号绞车绞车JKMD-44()台1天轮JKMD-44(Z)只2电动机ZKTD250/60台1上海电机厂罐笼1.5t双层四车只2首绳ZBB虎牌6T混合层628 dk=39mm各种高压电缆根41040m左右同向捻各2尾绳ZBB P849 117028根2920m4恒减速液压站台4ABB配套5盘形制动器组8ABB配套6车槽装置台17高压开关柜KYN28台12提升机配套8低压开关柜MNS-5台79提升信号套210操作台台211传动控制柜台212液压控制柜台213直流屏台214阻容吸收柜台415整流柜台616传动控制柜台217励磁柜台218继电柜台210PLC控制柜台420动力变压器400KVA台221励磁变压器台222整流变压器台423平波电抗器台424空调台25通风机HL3-11(2A) No.9.5A台2含布过滤器26各种高压电缆米27各种低压电缆米28各种控制电缆米29信号电缆米 二、施工准备 (一) 技术准备工程开工前，按照我处项目开工管理程序的要求进行技术准备，组织专业技术人员进行图纸自审，并会同建设方、设计院等单位进行图纸会审及设计交底，并在此基础上，按照程序,编制并报批项目施工安全技术措施。准备好各种技术资料和表格。开工前对技术人员、管理人员及施工人员做好技术交底，填写开工报告。具体包括：1. 组织专业技术人员进行图纸自审，会同建设单位、设计单位等进行图纸会审和设计交底；2. 组织施工人员学习有关技术标准、阅读图纸及相关资料，掌握有关技术要领；3. 编制施工措施，并组织施工人员进行贯彻学习，掌握施工要领；4. 核对安装工程与土建及其它机电工程有关技术参数；5. 按施工需要备齐各种施工设备、工具和材料；6. 填写开工报告。（二）施工现场准备1. 做好测量基点的交点工作，并做好相关记录；2. 准备好施工现场的生产、生活、办公场所及设施；3. 按照CI达标要求，准备好各种标牌，进行标识；4. 根据施工现场需要，布置消防器材。（三）资源动员、人员组织在施工进场前，根据施工计划要求，由项目部牵头对施工设备、机具、材料、计量器具、人员进行合理组织和准备；对施工人员进行培训，以确保工程按照合同的要求，组织均衡施工。（四）设备、材料落实进场前按照质量体系程序文件要求，做好施工用的设备、工具、材料的准备工作，完成对施工设备、机具、材料的检验、计量、检测器具和试验仪器的校验。这些准备工件是做好安装工程的前提，任何一项准备不当，供应脱节，都会造成停工待料，影响工期。1施工设备的准备起重吊车、稳车、内齿轮绞车、滑轮、气焊设备（氧气瓶、乙炔发生器、焊具、割具）、电焊机、手提钻、手提砂轮机等。2仪器、仪表、量具的准备经纬仪、水准仪、方框水平仪、长水平尺、千分表及千分表架、内外径千分尺、游标卡尺、深度尺、量角器、厚薄规、直角规、钢卷尺、钢板尺、内外卡钳、电压表、电流表、高低压摇表、接地摇表、试验仪器等。3工具及刃具大小铁锤、木榔头、各种铲（扁、尖、半圆、油槽）、划规、划线盘、划针、冲子、手锯弓、各种活搬手、套管搬手、内六角搬手、过眼冲子、台虎钳、管子刀、管子扣板牙架、设备出厂提供的专用工具、钢号码、改锥、黄铜棒、铅块、铁刷、行灯、油盆、油壶、黄油枪、油压千斤顶、各种绳套、撬棍、刮刀（平的、三角的）、各种钻头、各种板牙、各种绞刀（稳钉孔用绞刀锥度要1:50）、各种锉刀等。4. 材料准备施工用的各种钢丝绳、各种电缆、电话机、对话机等。5消耗材料纱布、锯条、棉纱、旧布、煤油、汽油、润滑油、润滑脂、电焊条、氧气、乙炔气、青壳纸、石棉板、薄铜皮、镀锌薄板、0.51mm钢丝、 铁丝、保险丝、麻绳、棕绳、钢丝绳套（用619或637钢丝绳做）、垫圈（平垫、弹簧垫）、开口销、安装临时用的各种螺栓及螺母、红丹粉、防锈漆、底浆、油腻子、各种颜色的磁漆或调和漆、水砂纸、水泥、石子、砂子、方木（搬运设备作排子和起重重件做垫木）和在安装过程中需要制做的零件用的材料（如垫板、栏杆、安全罩等）。6技术文件设备装箱单、设备安装图、设备出厂安装维护使用说明书(有设备制造的成套图纸更好)。对施工用的设备、仪器、工具及刃具、消耗材料等，根据所安装的设备和施工方法，提出名称、规格、数量。（五）工程项目开工管理流程图工程项目开工管理流程图见下图。三、施工工序及工期安排（一）施工方案根据设计图纸及设备安装的实际布置情况，我们在施工安排上，分两条线，即绞车安装及提升设施安装两条线。 1.绞车安装 1) 主机部分：以滚筒安装为主线，其顺序为：主滚筒主电动机盘形制动器液压站及其配管滚筒车削； 2) 电气部分：以高压开关为主线，其顺序为：高压开关柜低压开关柜各种控制屏(柜)；各种变压器电抗器； 3) 电缆敷设及其连接接地系统； 4) 其它设备安装； 4) 电气系统调试。 2.提升设施安装 提升设施包括：井架行车、天轮、罐笼、平衡锤等，其安装顺序为：井架行车下部天轮上部天轮挂1号绞车的平衡锤、罐笼2号绞车的罐笼调绳。 最后进行系统调试和试运行。（二）施工顺序本绞车安装工程具体施工顺序见如下施工顺序网络图： （三）、工程工期根据施工图纸和工程的实际情况，本工程第一时间段的绞车安装工期安排90天，第二时间段的提升设施安装工期安排32天。具体安排见工期安排表。四、主要分项工程施工方法及技术标准(一)构件的加工制作及防腐构件的加工制作及防腐，主要是对接地系统及通风机。1.接地系统接地极 接地极选用镀锌角钢，型号为：60606并按设计图纸的要求进行埋设。接地线 接地母线选用404的镀锌偏钢，接地支线选用404的镀锌偏钢。连接 接地线与接地线之间及其与接地极与设备、电缆桥架之间通过镀锌螺栓连接或直接焊接连接。2.通风机风管加工通风机风管加工，严格按图纸要求进行选材和加工，风管加工时，要严格控制好加工时的变形量。3.防腐 1).接地极防腐：接地极、接地母线的镀锌防腐要达到有关规范要求。2).风管防腐：根据设计图纸，风管防腐为：构件加工完毕后，进行除锈，然后刷红丹漆一道，刷灰漆二道。每次刷漆的时间间隔应在6h以上，或上道漆风干后再刷下道漆，遇到雨天，停止刷漆。（二）设备安装操作方法1基础的验收为了保证安装质量和缩短安装工期，正确地验收基础十分重要。验收设备基础时，现场要着重于各平面的标高、基础中心线及其与基础螺栓孔的关系。基础和基础螺栓的偏差应符合图纸和设计要求。其次是基础外形要符合一定要求，清除基础表面上的各种杂物， 拆除全部模板，以及铲成必要的麻面，放垫铁的部位要用12水泥砂浆研平。2设备安装前对零部件的一般要求（1）所有零部件在组装前，必须将油污，煤灰等污脏清洗干净；并涂以清洁的润滑油。清洗液压系统元件时，必须用干净的棉布擦净，不得使用棉纱；（2）各零部件的配合面和摩擦面不允许有锈蚀和损伤。如出现锈蚀和损伤，可在不影响使用性能情况下，用适当方法修理；3）设备各部的润滑油路和油管，必须清洁畅通。装配时，应用高压风吹洗，清除脏物，不允许用锤敲击，不允许有凹痕、揉折、压扁和破裂等现象；（4）凡专配零件或有一定相对位置的零件，在拆装时，应在零件容易看见的非接触面做出标记，便于安装。3主轴(滚筒)安装主轴就位：由于主轴装置重量大，就位时采用行车作为起吊设备，并根据设计十字中心线使其慢慢使其就位。(1) 主轴(滚筒)的组装)滚筒的组装如右图所示，具体过程略。但应特别注意，在滚筒组装过程中，首先滚筒的放置应稳，接合面要清除干净，螺栓孔内应清理干净，不得有毛刺。轴向滚筒内推进前，轴的高度、水平度、方位角应调整十分精确，轴向滚筒内推进时，速度要慢、平稳，并间歇推进，严禁撞击。轴推到位后，应及时用螺栓连接，并按有关规定，上紧螺栓，每棵螺栓都应用力矩扳手检查，拧紧力矩必须达到有关要求值。拧紧螺栓前，应先把螺栓全部穿上并初步拧紧，之后对称拧紧螺栓，但需分多次拧紧到位。(2) 主轴位置找正设备安装前，应首先根据甲方给定的标高和十字线，预先定出设备的安装位置，即定出设备前后左右的距离及主轴中心高度，再根据设计图纸，计算出轴承梁(座)有关高度。 1)主轴操平找正，控制好轴承及轴承梁的误差，允许误差见下表。主轴及主轴承安装允许偏差项 次项 目允许偏差1主轴轴心在水平面内的位置偏差10/2000L2主轴轴心标高/mm2503提升中心线的位置54主轴中心线与提升中心线的垂直度0.15/10005轴承座垂直与主轴方向的水平度0.1/1000注：L主轴中心线与井筒中心线或天轮中心线间的水平距离。2).主轴下降要平稳，并须要间歇进行。3).主轴两头中心孔用铅塞平，标出中心点，该点是主轴测量的基准，要准确无误。4)主轴装上卷筒后的水平度须符合下列规定： 滚筒直径2m及其以上的提升机不超过0.1。 滚筒直径2m以下的矿用提升机不超过0.2。5).提升机安装前测量人员必须要复测复查井筒中心线。6).安装前须对提升机基础进行全面校对。7).安装用的垫铁采用4类垫铁。垫铁的布置及其接触面积等应符合验收规范要求。(3).键的装配（1）平键，半圆键与键槽的工作面间应按公差配合要求紧密贴合，接触均匀。其顶面应与轮毂键槽底面保持一定的装配间隙。（2）键槽的顶面斜度与轮毂键槽底面的斜度应吻合。键打入后紧度应适当，工作面应均匀接触，非工作面不得受力。（3）钩头键打入后，键头与轮毂间应留出约等于键高的长度；（4）楔键或钩头键打入后，键与轮毂的接触长度不得小于轮毂长度的80%，但也不得大于90%。（5）花键的配合面必须有2/3以上的均匀接触。（6）具有间隙配合的花键零件，装配后应能自由移动，不得有局部松紧和啃档现象。（4）地脚螺栓的安装要求1). 地脚螺栓的不铅垂度允差为10/1000；2). 地脚螺栓离基础地脚螺栓孔壁的距离应大于15mm；3). 地脚螺栓弯钩的底端不应碰孔底；4). 地脚螺栓上的油脂和污垢应清除干净，但螺纹部分安装时要涂润滑脂；5). 地脚螺栓的螺母应在固定地脚的混凝土达到设计强度的75%以后拧紧；6). 螺母与垫圈间和垫圈与设备底座间的接触均应良好；7). 拧紧螺母时，应注意次序的对称，用力均匀，并分几次拧紧；8). 设备放到基础上时，应均匀下落，不得碰损地脚螺栓的螺纹；9). 拧紧螺母后，螺栓必须露出螺母1.55个螺距；10)采用锚板式可拆卸地脚螺栓应符合下列要求：锚板埋设应平正稳固，其标高允差为+20mm ；在螺栓末端的端面上作出明显的标记，标明螺栓矩形头的方向； 在基础表面上作出明显的标记，标明锚板容纳螺栓头槽的方向； 拧紧螺母前，螺栓矩形头应正确地放入锚板的槽内，并依据标记检查螺栓矩形头与锚板槽的方向是否相符； 在装好锚板式地脚螺栓后，为了防止地脚螺栓晃动，向地脚螺栓孔内充填干砂子是现场安装人员采用的方法，如地脚螺栓不想拆卸再用，可向地脚螺栓孔内浇灌水泥砂浆。(5) 螺栓孔的封堵及二次灌浆所谓螺栓孔的封堵，即是在设备找正就位后，将地脚螺栓拧紧，再将预留螺栓孔封住。其方法是：在螺栓孔的下部用素混凝土封堵100mm左右，其余用黄沙充填严实。二次灌浆前，混凝土基础二次灌浆处应剁成磨面，并用清水冲洗干净。灌浆用素混凝土。4直流电动机的安装电动机安装使用四类垫铁。电动机安装以主轴装置为准。安装顺序：1) 定子下部就位：根据主轴的高度及十字中心线，找好定子的位置。2) 转子装配：用行车将转子吊到主轴附近，主轴端法兰的方位由摩擦轮两侧的千把位控制，当转子平衡、准确主轴轴端法兰上时，即与连接板上的螺栓全部穿上并初步拧紧，检查间隙后并调整、拧紧，最后检查转子两侧的偏摆情况。3) 定子安装定子按转子找正。定子与转子的磁中心必须对准，重合度平均误差不大于0.2mm；定子与转子的气隙必须一致，其误差不得大于8%。4) 电机安装时，应严格控制电机在起吊过程中的升、降及水平摆动，严禁碰撞。5) 键的装配同主轴装置。5制动器安装1). 当制动盘需要车磨时，可利用合适的减速器或微拖动装置，对制动盘进行车削使之达到标准要求。通常切削速度为0.40.5m/s。游动卷筒制动盘加工时，应将游动卷筒的右挡板与固定卷筒左挡板用46个角钢在圆周方向临时点焊在一起。车削前，应测量制动盘偏摆情况，进刀从最凸处开始，至最凹处终止，车削量越小越好，要求制动盘表面粗糙度不低于 ，端面跳动不大于0.5mm。2). 盘形闸应按提升机制动盘操平找正，并要求： 同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，其偏差严禁超过0.1mm。检验方法：用塞尺检查。 闸瓦的平均摩擦半径Rp，必须等于或略大于设计的平均摩擦半径。检验方法：尺量检查。 各制动器制动缸的对称中心在铅垂面内的重合度，严禁超过3mm。检验方法；拉线、尺量检查。 同一副制动器的两个闸瓦工作面的平行度不应超过0.3mm。 同一副制动器的支架端面与制动盘中心线的平面间距h，其允许偏差为0.5mm，且两侧间距的偏差方向应对应。 制动器的支架端面与制动盘中心的不平行度不大于0.2mm。 闸瓦与制动盘的间隙不应超过1mm。在此基础上，同一副闸瓦与制动盘的间隙均匀相等，其差值不应超过0.2mm。 闸瓦与制动盘的接触面积不小于60%，并应分布均匀。 3). 安装用的垫铁采用4类垫铁。垫铁的布置及其接触面积等应符合验收规范要求。4). 闸瓦安装：装闸时，应首先检查和试配闸瓦上的孔与筒体上的销轴必须是滑动配合。其次调整闸瓦与制动盘的间隙，其间隙为1mm。其调整方法须分三级进行，主要是防止损坏密封圈而产生漏油。第一次充入等于最大工作油压值PX的1/3，闸瓦盘形弹簧受油压作用，压缩一个距离，随之调固定螺栓向前，推动闸瓦前移，直到与制动盘相贴合。第二次充入最大油压值PX的2/3，方法与第一次相同。最后充入最大工作油压值PX，调到使闸瓦和制动盘保持11.5mm间隙为止。5). 基础螺栓的安装要求及二次灌浆要求同主轴装置安装。6液压站及配管安装1). 液压站的安装，基础要平整，要进行操平找正。2). 按厂家随机图纸正确配管，所有管跨均要进行酸洗，并用清水冲洗干净。3). 管路焊接要确保无砂眼、无节瘤阻塞管路。4). 管路转弯要圆缓，以减少管路阻力。7. 滚筒绳槽车削 主轴装置安装完毕，应进行绳槽的车削。 绳槽车削及测量方法的选择：（1）安装好车槽装置，每根钢丝绳配有一个专用的车刀装置，用支承架固定在车槽架上，车刀头的圆弧必须与绳径匹配，刀头的刀面与主轴中心线平行，如下图所示。（2）绳槽车削的关键是使各绳的槽底直径保持一致，新衬垫初次车削时，绳槽深度一般取绳径的1/3，车削时卷筒的线速度控制在0.11.0m/s左右，进刀量初时可稍大，随后以0.150.25m/s为宜。（3）为保证车削后绳槽直径测量的精度，钢管（或角钢）煨与摩擦轮直径相应的专用测量工具大卡钳，利用大厅行车吊挂，卡钳一侧装有自制的可调顶丝，另一侧装有千分表，用来直接测量绳槽底直径。通常各绳之间相对误差可保持在0.2mm左右。8. 高压开关柜安装电气设备安装，首先电气设备的试验必须符合有关规定。电气设备安装前，应对基础进行找平。设计图纸的电气安装说明中规定，除整流柜外，其它控制柜底部及变压器墙上的预留孔在电缆施工完毕后，均应用防火材料无声无息封堵。设备安装前，应首先根据甲方给定的标高及十字线，预先定出设备的安装位置，即定出设备的前后左右的距离。设备找正使用薄钢板(或薄垫铁)、铁皮进行调整，找正完毕，对钢板进行固定。成排安装的开关，要求前面板成一条直线，开关的倾斜符合有关规定。开关应排列整齐。9. 各种控制屏柜及低压开关的安装1). 各种控制屏柜及低压开关内的各接触器、继电器应完好无损，盘内接线应正确无误。2). 各种控制屏柜及低压开关的安装，其操作方法与高压开关柜相同。10各种变压器及电抗器安装1). 各种变压器、电抗器的安装，首先应保证器身的紧固件齐全，器身无变形，绝缘无损坏。2). 变压器、电抗器安装时，应保证器身的水平度符合有关规定，并稳固可靠，变压器、电抗器与线路的连接必须紧密，连接螺栓的垫圈和防松装置齐全。连接的电缆应牢固可靠，绝缘良好，长度适宜。11接地装置安装接地系统结构虽然简单，但作为主要保护之一，必须按设计图纸进行认真施工。接地极安装 接地极使用60606mm镀锌角钢，并按设计图纸进行埋设。接地体的接地电阻不应大于1。接地线安装 接地母线使用404mm镀锌扁钢，接地支线使用254mm镀锌扁钢，母线与母线之间使用镀锌螺栓连接。使用搭焊连接时，搭焊长度不应小于扁钢的2倍。每台设备的金属外壳及电缆支架、电缆的铠装层等均需按设计图纸要求进行接地。严禁串联接地。接地支线与接地母线、设备之间通过铜线鼻子和镀锌螺栓连接。接地母线与接地极之间使用铜线鼻子和镀锌螺栓连接。车房内的电缆支架与接地母线之间通过焊接连接。另根据图纸要求，应尽可能地利用各层的金属管道、穿墙钢管以及电缆桥架作为接地线。12. 电缆的敷设及其与设备的连接动力电缆的绝缘试验必须符合规定。电缆(包括动力电缆和控制电缆)的敷设，应沿电缆支架敷设，电缆的长度适宜(动力电缆应至少考虑做一次电缆头的余量)，电缆与设备的连接，必须紧固件齐全，牢固可靠。电缆敷设，应避免绞拧，电缆护层不应有裂纹或严重划伤，铠装不应变形。电缆头的制作，应密封严实，锥度均匀，表面光滑。动力电缆头采用热缩头。13. 制动系统试车1).检查油泵声音是否正常、设备及管路是否有漏油现象、轴承温度不得超过60。2). 制动闸和活塞要同时动作，活塞应在油压P0.5MPa时开始动作。3). 在最大工作压力时，各密封处不得漏油。 14. 电气系统检查及调试1). 对所有电气部分进行全面检查，高压开关柜先不带电做合闸和跳闸试验，带电做无负荷试验，最后做带负荷试验。2). 电气系统的调试，应在生产厂家工程技术人员的指导下，严格按设备的调试大纲进行调试，并做好相关记录。3). 电气系统调试完毕，应不带高压对系统进行试运行，确认无误后，访可进行带高压试车。4). 检查各安全保护及控制系统是否可靠。15. 提升机试运转 在第一时间段，只能进行空车试运行。试车时，空载运行8h，检查各部的温度及声响、振动情况。在试运行期间，温升不超过60，声音正常、无明显振动。 待罐笼挂好之后，再进行带负荷试运行，时间不小于24h，并且每8h进行一次全面检查。 16. 井架上行车的安装 由于行车的重量比较大(25t),且行车的安装平台又比较高(58m),超出了一般起吊设备的起重高度，因此，井架上行车的安装，必须加工专用的起吊架，并采用焊接方式使其固定在安装平台上。行车安装时，在安装平台下平面以下部分，使用稳车提升，当起吊接近安装平台下平面时，再进行缓吊，用手拉葫芦使行车就位。 值得注意的是，由于行车跨度比较长(7m)，起吊架加工安装时，应能使行车在安装平台上自由水平旋转，起吊架安装必须牢固可靠。起吊架使用吊车起吊就位。 17. 天轮安装 天轮安装时，先从下部开始，即先安装下部直径4m的天轮，第二安装上部4m天轮，第三安装下部直径4.5m天轮，最后安装上部4.5m天轮。天轮安装使用稳车和行车配合起吊：在行车的起吊范围之外，用稳车起吊和夺钩，当天轮起吊至行车的起吊范围以内时，用手动行车缓吊就位。 天轮安装前，应对天轮的轴承进行清洗，并按规定加满润滑脂。 天轮安装时，应注意： 1).掌握好天轮安装位置与提升十字中心线位置的偏差； 2).天轮轴的轴心线水平误差必须控制在标准允许的范围之内； 3).轴承座安装必须接触严密，固定牢靠； 4).轴承座的楔铁安装，应接触紧密、固定牢靠、有防松措施。 18.披绳挂罐 罐笼在出厂前，应做静平衡试验；钢丝绳在悬挂前，应剁头试验。 首绳在挂绳前应清除钢丝绳上的防锈油。 以1号绞车为例，说明披绳挂罐过程及注意事项。 1).上井口，在平衡锤的间隔上，用钢梁托住平衡锤。在这之前，绞车的首绳应先行缠在稳车上，并通过临时天轮或滑轮引至井口，做好头备用。 2).平衡锤就位后，把首绳的绳头与平衡锤连接，检查无误后，起稳车，使平衡锤离开托梁适当高度，去除托梁，下放平衡锤。 3).在井下口，把平衡锤下放至适当位置。 4).井上口用专用卡绳器卡住首绳，把稳车上的首绳脱掉，用单10t稳车把首绳头度过天轮和绞车滚筒引至井口。 5).在罐笼的间隔上放上工字钢梁，用25t稳车把罐笼就位到工钢梁上，根据实际需要，截首绳，做绳首头。 6).连接首绳与罐笼。注意油缸应在最大行程。 7).下放尾绳，使尾绳穿过下部的保护装置，把绳头引至马头门并使之固定牢靠，做绳头(也可在地面做好头后再下放尾绳)。 8).在下井口，在平衡锤的间隔上放上钢梁，把已做好的尾绳头与平衡锤连接好，去除钢梁，井下缓吊尾绳。 9).上井口卡固(缓吊)尾绳，截尾绳，做绳头。 10).上提罐笼，连接尾绳与罐笼，去除钢梁，再次缓吊稳绳，让尾绳自由悬挂在罐笼的下部。 11).稳车松绳，让首绳承担罐笼和尾绳的全部重量，去除首绳的卡绳装置，解除稳车绳与罐笼的连接，至此披绳挂罐完毕。 12).以检查井筒的速度，使系统运行一个循环以上，之后进行调绳。 注：系统试运行前，应检查井筒的安全间隙。2号绞车的披绳挂罐过程与1号绞车披绳挂罐过程完全相同。(三) 安装技术标准1. 多绳摩擦轮式提升机安装工程1.1 垫铁、基础螺栓及二次灌浆()保证项目1.1.1 垫铁的材质符合要求，没有裂缝。 1.1.2 主轴、减速机、电动机、制动闸、导向轮基座所用垫铁的正反面粗糙度必须达到 的要求。1.1.3 主轴、减速机、电动机、制动闸、导向轮下的垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，垫铁与基础的接触面积不小于60%。1.1.4 基础螺栓的材质、规格和数量必须符合设计或出厂文件的规定。1.1.5 主轴、减速机、电动机、制动闸、导向轮机座的二次灌浆必须符合下列规定：1.1.5.1 设备安装前，混凝土基础二次灌浆处应剁成磨面，放置垫铁部位，垫铁与基础面应接触良好，并在灌浆前用清水冲洗干净。1.1.5.2 灌浆时，必须捣固密实，基础螺栓严禁产生歪斜。1.1.5.3 二次灌浆所用的砂浆或混凝土的强度等级应比基础的混凝土强度等级高一级。()基本项目1.1.6 主轴、减速机、电动机、制动闸、导向轮安装时，所用的垫铁的规格应根据机座宽度选型，同时满足：设备找平后，垫铁应露出设备底座边缘，平垫铁应露出1030mm，斜垫铁应露出1050mm。合格 符合下表的规定：类别斜 垫 铁平 垫 铁粗糙度代号Lbc斜度材料代号Lb材料一斜1110503115普通碳素钢平110060铸铁或普通碳素钢二斜2140654115平213075三斜3160804125平315090四斜4190905125平4180100 优良 在合格的基础上，垫铁宽度增加20mm。 1.1.7 斜主轴、减速机、电动机、制动闸、导向轮基垫下垫铁组位置应符合下列要求：合格 . 除机座下有指定的垫铁位置外，轴承下及基础螺栓孔两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置；. 垫铁组在能放稳和不影响灌浆的情况下，宜靠近基础螺栓；. 相临两垫铁组间的距离宜为5001000mm。优良 在合格的基础上，相临两垫铁组的间距为600800mm。1.1.8 主轴、减速机、电动机、制动闸、导向轮找正后，同组垫铁应符合下列要求：合格 各垫铁之间断续焊接牢固(铸铁垫铁可不焊)。优良 在合格的基础上每段焊接长度不小于20mm，焊接间距不大于40mm。1.1.9 主轴、减速机、电动机、制动闸、导向轮基座的地脚螺栓安装应符合下列规定：合格 螺栓露出螺母不少于2个螺距，并符合下列规定： .基础螺栓的螺栓与螺母之间和垫圈与设备之间的接触应良好；.采用带槽锚板的活动基础螺栓符合下列规定： a.活动锚板设置应平整稳固； b.螺栓末端的端面上应标明螺栓矩形头的方向； c.基础表面上应标明锚板容纳螺栓矩形头的槽的方向； d.拧紧螺母后，应依据标记将螺栓矩形头正确地放在锚板槽内。.设备基础螺栓应垂直，不应碰孔底及孔壁。.基础螺栓上的油脂和污垢应清除干净。.拧基础螺栓，应在混凝土达到规定强度75%以后进行。优良 在合格的基础上，螺栓露出螺母的长度基本一致，均为24个螺距。()允许偏差1.1.9 主轴、减速机、电动机、制动闸、导向轮基座垫铁安装的允许偏差和检查方法符合下表规定：项次项 目允许偏差检查方法1每组垫铁层数3层+1层-2层检查隐蔽工程记录2垫铁总高度不小于60mm-103平垫铁露出设备底座底面边缘1030mm54斜垫铁露出设备底座底面边缘1050mm5 1.2 主轴安装（）保证项目1.2.1 主轴装置的位置偏差必须符合下列规定：1.2.1.1 主轴轴心线在水平面内位置偏差：塔式2mm，落地式5mm；1.2.1.2 主导轮中心线的位置偏差：塔式2mm，落地式5mm；1.2.1.3 主轴中心线与垂直与主轴的中心线在水平面内的垂直度不应超过0.5/1000。1.2.2 主轴水平度严禁超过0.1/1000。1.2.3 滚动轴承的游隙或滑动轴承的轴肩与瓦的侧间隙(窜轴量)必须符合技术文件的规定，无规定时滚动轴承的游隙必须符合下列各表的规定：径向止推滚珠轴承（6000型）轴向游动近似值 轴承内径(mm)轴向游动的限度（mm）轻 型轻宽型、中型和中宽型3050407050100508050100801508012080150120200120180120200200300180260160250250300260360200300-360400250350- 双列圆锥滚子轴承的轴向游隙 轴承内径D(mm)原始轴向游隙(m)外圈滚道母线的偏角(mm)9131317最大最小最大最小80200150250801203004002003001201804005003004001802605006503505002603606508504506003605008001000500700500630950120070090063080012001500800100080010001500180010001300双向止推滚珠轴承（3800型）轴向游动近似值 轴承内径(mm)轴向游动的限度(mm)轻 型轻宽型、中型和中宽型300.030.100.050.1130500.040.110.060.1250800.050.130.070.14801200.060.150.100.18圆锥滚珠轴承（7000型）轴向游动近似值轴承内径(mm)轴向游动的限度(mm)轻 型轻宽型、中型和中宽型300.030.100.040.1130500.040.110.050.1350800.050.130.060.15801200.060.150.070.181.2.4 主轴轴颈与滑动轴承下瓦接触及顶瓦间隙必须符合下列规定：1.2.4.1 轴瓦(或轴套)与轴颈的顶间隙应符合设备技术文件的规定，无规定时，应符合下表的规定，必要时应进行研瓦。轴瓦与轴颈的顶间隙轴颈直径(mm)轴的转数(r/min)10001000轴瓦顶间隙(mm)18300.040.140.060.1230500.050.110.0750.1451800.070.140.100.18811200.080.160.120.211211800.100.200.150.251812600.110.230.180.302613600.140.250.210.343615000.170.312- 1.2.4.2 轴瓦(或轴套)与轴颈的侧间隙应符合设备技术文件的规定，无规定时，应符合下列规定： .一般情况下等于顶间隙； .如顶间隙过大时，侧间隙等于1/2顶间隙； .如顶间隙过小时，侧间隙等于2倍的顶间隙。1.2.4.3 轴瓦合缝处放置垫片时，应符合下列规定：.调整顶间隙放置垫片时，两边垫片的总厚度应相等；.垫片不应与轴接触，离轴瓦内径边缘一般不宜超过1mm；.薄壁轴瓦的垫片宜深入轴承盖与轴承座的合缝处。1.2.5 制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。()基本项目1.2.6 制动盘的表面应符合下列规定：合格 不体面粗糙度不低于 。优良 在合格的基础上，光滑均匀，无明显走刀痕迹。1.2.7 制动盘车削后厚度应一致，偏差应符合下列要求：合格 不超过0.2mm。优良 不超过0.1mmm。1.2.8 摩擦衬垫与压块、固定块、筒壳间的安装应符合下列规定：合格 贴实和紧密。优良 在合格的基础上，排列均匀、整齐。1.2.9 轴承箱内清洁无杂物，并应符合下列规定：合格 转动部位的接合面不漏油，静止部位的接合面不渗油。优良 在合格的基础上，转动部位接合面不渗油。()允许偏差1.2.10 主轴装置安装的允许偏差和检验方法应符合下表规定。项次项 目允许偏差检验方法1轴承垫板沿主轴方向的水平度0.15/1000用框架水平仪垂直于主轴方向的水平度0.3/10002两轴承垫板沿长度方向的水平度1.0/10003绳 槽 绳槽半径R(mm)0-0.2做样板检查两相临绳槽的中心距t(mm)1.6尺量检查各绳槽底的直径D最大最小直径之差(mm)0.5样板检查4轴 承 座沿主轴方向水平度0.1/1000框式水平仪放在加工面上检查垂直于主轴方向水平度0.15/10001.3 盘式制动器安装()保证项目1.3.1 同一副闸瓦与制动盘两侧间隙应一致，其偏差严禁超过0.1mm.1.3.2 闸瓦的平均摩擦半径必须等于或略大于设计的平均摩擦半径。1.3.3 各制动器制动缸的对称中心在铅锤面内的重合度严禁超过3mm。()基本项目1.3.4 同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面间距离应符合下列规定：合格 其允许偏差为0.5mm。优良 在合格的基础上，两侧间距的偏差方向应对称。1.3.5 同一副制动器两闸瓦工作面的平行度应符合下列规定：合格 不应超过0.3mm。优良 不应超过0.2mm。1.3.6 制动器支架端面与制动盘中心线的平行度应符合下列规定：合格 不应超过0.2mm。优良 在合格的基础上，两侧平行度对称相等。1.3.7 闸瓦与制动盘的间隙应符合下列规定：合格 不应超过1.0mm。优良 在合格的基础上，同一副闸瓦与制动盘的间隙均匀相等，其误差不应超过0.2mm。1.3.8 闸瓦与制动盘的接触面应符合下列规定：合格 不小于60%。优良 在合格的基础上，接触面分布均匀。1.4 导向轮与车槽装置安装()保证项目1.4.1 导向轮中心线与主导轮中心线的重合度严禁超过1.0mm。1.4.2 导向轮轴心线与主导轮轴心线在水平面内的平行度严禁超过0.3/1000。1.4.3 导向轮轴心线与设计中心线在水平面内的位置偏差严禁2.0mm。1.4.4 导向轮轴心线的水平度严禁超过0.2/1000。()允许偏差1.4.5 导向轮及车槽装置的允许偏差及检验方法应符合下表规定：项次项 目允许偏差检验方法1导向轮轴承座沿轴方向的水平度0.1/1000拉线、水平仪测量2导向轮轴承座垂直于轴方向的水平度0.15/10003车槽装置的水平度0.2/10004车槽装车装置的对称中心线与主导向轮中心线的重合度(mm)0.55相临两车刀中心线的距离(mm)1.01.5 液压站安装()保证项目1.5.1 液压站安装标高必须符合设备出厂文件的要求。当出厂文件无技术规定时，二级制动安全阀的回油管口必须高于盘形制动器油缸中心线80mm。1.5.2 液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清洁干净，干燥后涂上机油再进行装配，管道接头处在7Mpa油压下，严禁漏油。1.5.3 液压站用油必须符合出厂文件的规定。1.5.4 制动手把在全在全制动位置时，直流毫安表必须接近于零；制动油缸的残压必须低于0.5Mpa。()基本项目1.5.5 液压站外部油管的安装应符合下列规定：合格 排列整齐、不漏油。优良 在合格的基础上，不渗油。1.6 辅助装置安装()保证项目1.6.1 速度控制装置、发送装置、深度指示器及油箱、油泵、管路的安装必须符合设备出厂技术文件的规定。1.6.2 速度控制装置的中心线与主轴中心平行，必须保证摩擦轮有良好的接触。1.6.3 减速装置的感应线圈在挂钢丝绳时，必须预先穿入，然后根据出绳角位置安装底架，感应线圈内孔与钢丝绳间隙均匀。()基本项目1.6.4 深度指示器安装应符合下列规定：合格 传动轴应保持水平，齿轮啮合良好，各传动部件灵活、可靠。优良 在合格的基础上，盘车时轻松，无阻滞现象。1.6.5 深度指示器指针应符合下列规定：合格 指针行程应大于指示板全行程的2/3，指针移动平衡并不应与指示板相碰。优良 在合格的基础上，指示板的标记应醒目、美观。1.6.6 润滑油泵、阀、润滑油管和油箱安装应符合下列规定：合格 不漏油，运转正常。优良 不渗油，运转正常，噪音小，管路排列整齐。1.6.7 圆盘式深度指示器及传动装置安装应符合下列规定：合格 装配正确，转动灵活。优良 在合格的基础上，转动平衡。()允许偏差1.6.8 发送装置和链条张紧装置的允许偏差应符合下表规定：项 次项 目允许偏差检验方法1传动轴与主轴的平行度0.3/1000接线、尺量2主、从动链轮中心线重合主1/10001.7 试运转()保证项目1.7.1 提升机安装完毕后，必须进行调试和试运转(包括无负荷运转和负荷运转)，调试和试运转的要求必须符合设备出厂技术文件和机械设备安装工程施工及验收规范的规定。 1.7.2 制动力矩调试必须符合下列规定： 1.7.2.1 制动力矩为最大静力矩的三倍；1.7.2.2 凿井提升或下放物料时的制动力矩必须大于最大静力矩的二倍；1.7.3 调试盘式制动器必须符合下列规定：1.7.3.1 制动系统中的空气应排队；1.7.3.2 各闸瓦的接触面积不小于60%；1.7.3.3 制动手把在全制动位置时，电液调压装置应符合上述1.5.4条的规定；1.7.3.4 制动手把在全松闸位置时，电液调压装置的电流应等于工作压力对应的电流值，压力应等于实际使用负荷所确定的工作压力；1.7.3.5 制动手把在中间位置时，电液调压装置的电流约为实际使用负荷确定的最大工作压力对应的电流值的1/2,压力应为实际使用负荷所确定的工作压力的1/2。1.7.4 各种手把和脚踏板必须灵活、可靠、正确。1.7.5 无负荷试运转时间不少于8h，负荷试运转时间不少于24h，每8h进行一次全面检查，并必须符合下列规定：1.7.5.1 各部运转正常，减速机和主轴承不得有漏油现象；1.7.5.2 紧急制动时间不超过0.3s；1.7.5.3 安装阀动作及时、准确，制动器的动作灵敏；1.7.5.4 制动器安全制动减速度，下放重物时不小于1.5m/s，提升重物时不大于5.0m/s，同时减速度不大于引起钢丝绳滑动的极限值；1.7.5.5 当速度超过限制速度15%时，超速保护装置应起作用；1.7.5.6 各钢丝绳的张力均匀；1.7.5.7 各主要零部件无变形情况；1.7.5.8 滑动轴承温升不超过35，最高温度不超过70，滚动轴承温升不超过40，最高温度不超过80；1.7.5.9 导轮运行平衡；1.7.5.10 液压站油温升不超过35。1.7.6 试运转合格后，必须全部更换新油。()基本项目1.7.7 试运转合格后，应对提升机主机及其附属装置重新涂漆(润滑点涂红漆)，管路涂漆颜色见下表，并应符合下列规定：合格 按规定涂漆。优良 在合格的基础上，涂漆均匀，美观。项 次管 路 类 别涂 漆 颜 色1空气管浅兰色2水管绿色3稀油压油管深黄色4稀油回油管柠檬黄色5干油管褐色2.桥式起重机安装()保证项目2.1 行车端梁接头的连接螺栓及焊接必须符合煤矿安装工程质量检验评定标准附录中C.2和C.5的规定。2.2 桥式起重机安装后，必须进行无负荷、静负荷、动负荷试运转，试运转步骤和方法应符合设备技术文件的规定。2.3 无负荷试运转必须符合下列规定：2.3.1 终端开关、缓冲器、制动器灵敏可靠；2.3.2 控制器、限位开关的联锁装置工作正常，动作可靠；2.4 静负荷试运转，除下挠度和上拱度必须符合设备出厂技术文件规定外，尚应符合下列规定：2.4.1 车轮和轨道顶面必须接触良好；2.4.2 主梁与端梁的连接应牢固可靠；2.4.3 钢丝绳在绳槽中缠绕位置正确不乱；2.4.1 制动器工作正常。2.5 动负荷试运转必须符合下列规定：2.5.1 在额定负荷下，起重机、小车、吊钩的运行、升降速度符合设备技术文件的规定；2.5.2 在超过额定负荷10%的情况下，各机构动作灵敏、平稳、可靠，性能应满足使用要求，限位开关和保护联锁装置的作用应可靠、准确。()允许偏差2.6 桥式起重机轨道及桥架安装的允许偏差和检验方法应符合下表规定：项次项 目允许偏差检验方法1轨道纵向水平线1/1500用水平仪检查每6m检查一个点2轨道全长高低差(mm)103轨道中心线对行车梁(注)实际中心线的位置104两轨面相对高低差(mm)10用水平仪检查每2m检查一个点5轨距(mm)5尺量检查，每2m检查一个点6大车跨距(mm)5尺量检查7大车主动轮、从动轮跨距相对偏差(mm)5尺量检查8桥架水平方向两对角线长(注)箱形梁(mm)5尺量检查桁架梁(mm)
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