汽车发动机系统检修 发动机曲柄连杆机构典型故障检修

项 目 1 发 动 机 曲 柄 连 杆 机 构 检 修 任 务 5 发 动 机 曲 柄 连 杆 机 构 典 型 故 障 检 修 导 入 案 例 ： 一 辆 猎 豹 CF2030C型 越 野 车 ，每 天 早 晨 第 一 次 起 动 时 ， 发 动 机 中 上 部 都会 产 生 “ 镗 镗 镗 ” 的 金 属 敲 击 声 ， 随 着 温度 的 升 高 ， 响 声 逐 渐 减 弱 。 拆 下 火 花 塞 ，在 每 缸 的 火 花 塞 孔 内 加 入 少 量 机 油 后 起 动 ，响 声 短 时 消 失 。 故 障 分 析 ： 该 故 障 是 典 型 的 曲 柄 连 杆 机 构异 响 ， 响 声 随 温 度 升 高 而 减 弱 ， 气 缸 内 注入 机 油 后 响 声 短 时 消 失 ， 说 明 活 塞 与 气 缸之 间 的 间 隙 过 大 。 曲 柄 连 杆 机 构 的 异 响 故障 有 多 种 ， 在 维 修 过 程 中 应 加 以 分 析 排 除 。 【 知 识 目 标 】掌 握 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 类 型 。掌 握 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 产 生 的 原 因。【 能 力 目 标 】能 正 确 诊 断 曲 柄 连 杆 机 构 的 故 障 。能 完 成 曲 柄 连 杆 机 构 故 障 的 维 修 。 一 、 活 塞 敲 缸 响 由 于 配 合 间 隙 过 大 ， 活 塞 敲 击 气 缸 壁 所 产生 的 金 属 敲 击 声 称 为 活 塞 敲 缸 响 。（ 一 ） 响 声 特 点 清 脆 有 节 奏 的 金 属 敲 击 声 ， 怠 速 时 在 气缸 的 上 部 发 出 清 晰 的 “ 镗 镗 镗 ” 敲 击 声 。 怠 速 时 响 声 明 显 。 发 动 机 低 温 时 异 响 明 显 ， 随 着 发 动 机 温度 的 升 高 响 声 减 弱 或 消 失 。 单 缸 断 火 （ 断 油 ） ， 响 声 减 弱 或 消 失 。 （ 二 ） 诊 断 方 法 怠 速 或 怠 速 稍 高 做 断 火 试 验 ， 响 声 减 弱 或 消 失 。 刚 起 动 发 动 机 时 响 声 比 较 明 显 。 向 活 塞 顶 加 入 少 量 机 油 ， 起 动 发 动 机 后 异 响 短 时 间 内 消失。（ 三 ） 处 理 意 见 冷 敲 热 不 敲 允 许 存 在 ； 严 重 敲 缸 会 打 碎 活 塞 ， 应 立 即 检 修 。 （ 四 ） 导 致 的 后 果 1.活 塞 损 坏 活 塞 敲 缸 可 导 致 活 塞 破 损 。 2.缸 体 破 裂 活 塞 敲 缸 还 可 能 将 气 缸 体 敲 破 。 活塞敲缸导致的活塞损坏 二 、 连 杆 轴 承 响 （ 小 瓦 响 ） 由 于 连 杆 轴 承 与 轴 颈 配 合 松 旷 ， 工 作 中 特别 是 作 功 行 程 中 ， 轴 颈 与 轴 承 相 互 撞 击 所发 出 的 异 响 称 连 杆 轴 承 响 。（ 一 ） 响 声 特 点 沉 重 而 有 节 奏 的 金 属 撞 击 声 ， 中 速 时 响声 明 显 ， 有 明 显 而 连 续 的 “ 当 当 ” 敲 击 声 。 断 火 （ 断 油 ） 后 响 声 减 弱 或 消 失 。 冷 车 起 动 时 响 声 明 显 （ 尤 为 冬 季 ） 。 轻 抖 油 门 有 连 续 的 金 属 敲 击 声 。 转 速 稳 定 时 响 声 明 显 。 （ 二 ） 诊 断 方 法 找 出 最 响 转 速 。 逐 缸 断 火 试 验 。（ 三 ） 处 理 意 见 连 杆 轴 承 响 为 恶 性 异 响 ， 应 立 即 排 除 。 （ 四 ） 导 致 的 后 果 连 杆 螺 栓 松 脱 ， 导 致 连 杆 折 断 发 生 “ 捣缸 ” 事 故 。 连 杆 螺 栓 松 脱 ， 导 致 活 塞 破 损 。连杆轴承响导致的后果 三 、 活 塞 销 响 活 塞 销 在 运 动 过 程 中 与 衬 套 或 者 与 活 塞 销座 孔 相 互 撞 击 产 生 的 响 声 称 为 活 塞 销 响 。（ 一 ） 响 声 特 点 怠 速 稍 高 时 响 声 明 显 、 清 脆 ， 为 有 节 奏的 “ 嗒 嗒 ” 声 。 断 火 后 响 声 增 大 。 内 听 清 晰 。 活 塞 销 与 衬 套 配 合 松 旷 产 生 的 异 响 不 受温 度 影 响 。 活 塞 销 与 活 塞 销 座 孔 配 合 松 旷 产 生 的 异响 ， 冷 车 时 响 声 小 ， 热 车 时 响 声 大 。 （ 二 ） 诊 断 方 法 找 出 最 响 转 速 。 逐 缸 断 火 试 验 。（ 三 ） 处 理 意 见 活 塞 销 与 衬 套 配 合 松 旷 产 生 的 异 响 为 良 性 异 响 ， 可 待 机 排除 ； 活 塞 销 与 活 塞 销 座 孔 配 合 松 旷 产 生 的 异 响 为 恶 性 异 响 ，应 及 时 排 除 。 （ 四 ） 原 因 活 塞 销 与 连 杆 小 头 衬 套 配 合 松 旷 。 活 塞 销 与 活 塞 销 座 孔 配 合 松 旷 。 活塞销与活塞销座孔配合松旷 四 、 曲 轴 轴 承 响 （ 大 瓦 响 ） 由 于 曲 轴 轴 颈 与 轴 承 配 合 松 旷 ， 在 相 邻 两缸 作 功 时 造 成 轴 颈 撞 击 轴 承 而 造 成 的 响 声称 为 曲 轴 轴 承 响 。（ 一 ） 响 声 特 点 发 动 机 中 高 速 运 转 时 响 声 明 显 ， 发 出 低沉 而 连 续 的 “ 镗 镗 ” 金 属 敲 击 声 ， 严 重 时机 体 发 生 振 动 。 中 速 向 高 速 连 续 急 加 速 时 响 声 明 显 。 发 动 机 抖 动 ， 机 油 压 力 降 低 。 负 荷 增 大 时 ， 响 声 明 显 。 稳 定 转 速 运 转 时 ， 内 听 响 声 明 显 。 连 续 急 加 速 时 ， 外 部 虚 听 响 声 明 显 。 （ 二 ） 诊 断 方 法 找 出 最 响 转 速 。 首 尾 两 道 轴 承 单 缸 断 火 ， 其 余 各 道 轴 承 相 邻 两 缸 同 时断 火 。 在 气 缸 体 与 油 底 壳 结 合 处 试 听 。 连 续 急 加 速 验 证 。（ 三 ） 处 理 意 见 曲 轴 轴 承 响 为 恶 性 异 响 ， 应 及 时 排 除 。 （ 四 ） 原 因 轴 承 与 轴 颈 磨 损 而 导 致 配 合 间 隙 过 大 。 主 轴 承 盖 螺 栓 松 动 。 主 轴 承 与 座 孔 配 合 松 旷 。 轴 承 润 滑 不 良 ， 使 轴 承 合 金 层 烧 蚀 脱 落 。 故 障 检 查 ： 经 检 查 后 判 断 为 活 塞 敲 缸 。 故 障 排 除 ： 抽 出 活 塞 连 杆 组 重 新 进 行 活 塞选 配 后 ， 故 障 排 除 。 总 结 分 析 ： 本 故 障 表 现 为 早 晨 起 动 车 辆 时发 动 机 中 上 部 响 声 较 为 明 显 ， 随 着 温 度 的升 高 响 声 逐 渐 减 弱 ， 这 充 分 说 明 该 响 声 是由 于 活 塞 与 气 缸 配 合 间 隙 过 大 造 成 的 。 随着 温 度 的 升 高 ， 配 合 间 隙 逐 渐 减 小 ， 导 致响 声 减 弱 ， 这 是 活 塞 敲 缸 响 明 显 的 特 点 。 谢 谢