国际贸易实务 第四章

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第四章 国际货物运输,4,.1 运输方式,4,.2 装运条款,4,.3 运输单据,4.1 运输方式,国际货物运输的方式主要包括海洋运输、铁路运输、公路运输、航空运输、邮政运输及各种运输方式组合的多式联运。运输方式关系到货物的安全、费用的高低、速度的快慢、货物的销售和使用以及日后业务的发展。所以在选择运输方式时，须根据货物的特点、数量、运输距离、费用、风险程度、运输的能力、装卸地点、习惯、气候等因素以及国际间政治形势、运输技术等情况进行综合考虑。,4.1.1 海洋运输,海洋运输是国际货物运输中最主要的运输方式，是指利用船舶在国内外港口之间通过一定的航区和航线运输货物的方式。它具有运量大、运费低廉、不受道路和轨迹的限制、通过能力大等优点，目前国际货物总运量中2/3以上的货物是利用海洋运输实现的。,下一页,返回,4.1 运输方式,根据船舶经营方式不同，海洋运输可分为班轮运输和租船运输两大类。,1.班轮运输,班轮运输（Liner Transport）又称期船运输，是指船舶按固定的航线、港口及事先公布的船期表航行，并按事先公布的费率收取运费来从事客货运输业务。,1）班轮运输的特点,（1）“四固定”。既固定航线、固定停靠港口、固定船期、相对固定费率。,（2）运价内包括装卸费。货物由承运人负责配载和装卸，承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。,（3）承运人和托运人一般不签订书面合同，双方的权利义务与责任豁免以签发的提单条款为依据。,2）班轮运价表,上一页,返回,下一页,4.1 运输方式,班轮运价表，也称班轮费率表，是根据不同航线、不同商品而确立的计费标准和计费方法，是班轮公司收取运费、货方支付运费的计算依据。,(1）班轮运价表的种类。,从运价表的制定来划分，运价表可分为四种：,航运公会运价表。,班轮公司运价表。,双方运价表。,货方运价表。,（2）班轮运价的内容。,说明及有关规定。,货物分级表。,航线费率表。,下一页,返回,上一页,4.1 运输方式,附加费率表。,冷藏货费率表及活牲畜费率表。,（3）我国现行使用的运价表。,中国远洋货物运价表。,中国对外贸易运输总公司运价表。,3）班轮运价,班轮运费是承运人承运货物而收取的报酬，而计算运费的单价（或费率）则称班轮运价。,（1）班轮运价的特点。,班轮运价的收取包括货物从启动港口到目的港的运输费用以及货物启运港和目的港的装、卸费用。,上一页,下一页,返回,4.1 运输方式,班轮运价一般是以运价表的形式公布的，是比较固定的。,班轮运价是垄断性的价格。,班轮运价由基本费率和各种附加费所构成。,（2）班轮运价的计算标准。,按货物的毛重计收。亦称重量吨，在运价表中，以“W”字母表示。一般以一公吨为计算单位，吨以下取二位小数，但也有按长吨或短吨计算的。,按货物的体积计收。亦称尺码吨，在运价表中以“M”字母表示。1尺码吨以1立方米或40立方英尺为1个计算单位。,按货物的毛重或体积计收运费，计收时取其较高者。在运价表中以W/M字母表示。货物的重量吨或尺码吨统称为运费吨。,按货物的价格计收运费，又称从价运费。,按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收，在运价表中以“ad val”（ad valorem）表示,上一页,返回,下一页,4.1 运输方式,按货物的件数计收。如卡车按辆计费，牛、羊按头计费。,由货主和船公司临时议价。这种方法通常是在承运粮食、豆类、煤炭、矿砂等运量较大、货价较低、装卸容易、装卸速度快的农副产品和矿产品时采用。,起码费率。是指按每一提单上所列的重量或体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收。,（3）班轮运价的构成。,班轮运价由基本费率和多种附加费所构成。,基本费率即班轮航线内基本港之间对每种货物规定的必须收取的费率，包括各航线等级费率、从价费率、冷藏费率、活牲畜费率及议价费率等。,附加费是对一些需要特殊处理的货物或由于客观情况的变化等使运输费用大幅度增加，班轮公司为弥补损失而额外加收的费用。,以下为几种常见的附加费：,下一页,返回,上一页,4.1 运输方式,超重附加费。由于单件货物重量超过一定限度而加收的附加费。,超长附加费。单件货物的长度超过一定限度而加收的附加费。,燃油附加费。这是由于燃油价格上涨而加收的费用，是一项主要的附加费，几乎所有的航线都有这种附加费。,港口附加费。由于一些港口设备差，装卸效率低，费用高导致船舶成本增加而加收的附加费。,港口拥挤附加费。指由于港口拥挤，船舶需长时间等泊，为弥补船期损失而收取的附加费。该项附加费随港口拥挤程度的变化而调整。如港口恢复正常，该项附加费即可取消，所以变动性很大。,货币贬值附加费。指为弥补因收取运费的货币贬值造成的经济损失而收取的费用。,上一页,下一页,返回,4.1 运输方式,绕航附加费。由于某种原因，船舶不能按正常航线而必须绕道航行，从而增加航运开支，为此加收的附加费称绕航附加费。这是一种临时性的附加费，当航线恢复正常，该项费用即取消。,转船附加费。对运往非基本港的货物，需在中途港转运至目的港，为此而加收的附加费称转船附加费。,直航附加费。班轮公司将达到规定数量的货物直接运抵非基本港卸货而加收的附加费。,选卸港附加费。,上一页,下一页,返回,4.1 运输方式,（4）班轮运费的计算。,1、查汉英中国出口商品词典找出该海运货物的准确英译名称。,2、查货物分级表，找出该货物的计费标准和所属等级。,3、查所属航线的等级费率表，找出该等级货物的基本运费率。,4、查附加费率表，找出该货物的附加费率。,5、计算总运费。F=F,b,Q,(1+,s),在公式中，F表示运费总额；Fb表示基本运费；S表示某项附加费；Q表示货物数量（公吨或立方米）比较二者取其高,例：某公司出口货物一批共200箱总毛重为16.2公吨总体积为23.316立方米。由大连到欧洲某港口，查该货物十级货，用M,基本运费吨为40美元另加燃油附加费10%，计算运费是多少？,解：F=40,23.316(1+10%)=1025.904美元,2、租船运输,租船运输又称不定期船运输。它与班轮运输不同，租船没有固定的航线、港口、船期和运价。,上一页,下一页,返回,4.1 运输方式,1）租船运输方式,国际海运业务中租船方式主要有定程租船、定期租船和光船租船三种。,（1）定程租船。又称程租船。它是按航次租赁船舶的一种方式。在程租方式下，货方（租船人）应根据协议规定按时提交货物，交付运费，船方负责将货物运至指定的港口并承担船舶的经营管理和在航程中的一切开支。,（,2）定期租船。又称期租船。它是按一定期限租赁船舶的一种方式。,（3）光船租船。又称船壳租船。船东只提供空船，由租船人配备船员，提供工资给养，负责船舶的经营管理和航行各项事宜。,2)程租船运输费用,上一页,返回,下一页,4.1 运输方式,程租船运输费用主要包括租船运费和装卸费，此外还有滞期费和速遣费等。,（1）运费的计算。运费是船东提供服务的应得报酬，也是租船人必须履行的义务。,（,2）装卸费用的划分方法。主要有四种：,FIO（free in and out）。既船东不负责装卸和费用。同时要明确理舱费（Stow）和平舱费（Trim）谁负担，既FIOS或FIOT或FIOST。,FO（free out）。既船东负责装货和费用，但不负责卸货和费用。,FI（free im）。既船东负责卸货和费用，但不负责装货和费用。,Gross Terms。也叫Liner Terms,既船东负责装卸和费用，又称班轮条件。,下一页,返回,上一页,4.1 运输方式,1)许可装卸时间,对船东来说，装卸时间无法控制，必须要规定多少时间内完成装卸作业，一般用装卸率或装卸时间表示。装卸时间的规定方法很多，其中主要有以下几种:,（1）,日（Days）或连续日（Running or Consecutive Days）。从装卸或卸货开始，到装货或卸结束，整个经过的日数，就是总的装货或卸货时间。在此期间内，不论是实际不可能进行卸时间（雨天、雪天、施工、或其他不可抗力等），还是星期日或节假日，都应计为装卸时间。这种规定方法对租船人很不利。,上一页,返回,下一页,4.1 运输方式,（2,）连续24小时晴天工作日（Weather Working Days of 24 Consecutive Hours）。除去星期日、节假日和因天气不良不能进行装卸的时间外，否认港口每日工作多少小时，一律以连续作业24小时作为一个装卸日。这种规定方法一般适用于昼夜作业的港口。国际上采用较为普遍，我国一般也采用这种方法,（3）累计24小时晴天工作日（Weather Working Days of 24 Hours）。除去星期日、节假日和因天气不能进行装卸的时间外，以港口工作累计24小时为一个装卸日（非工作时间不计算在内）。如果港口的工作时间是每天8小时，那么一个24小时晴天工作日就可能跨及几天的时间。这种规定方法对租船人较为有利，而对船方不,利。,下一页,上一页,返回,4.1 运输方式,2.滞期费和速遣费,如果租船人在规定的装卸时间内未能将货物全部装卸完毕，致使船舶在港口停泊时间延长，给船东造成经济损失，则要按实际滞延时间向船东支付一定金额的罚款，叫滞期费。,512 陆路运输,陆上运输方式主要指铁路运输和公路运输。特别是在货物启运地或者目的地非港口时，除非采用航空运输，一般都采用国内铁路运输或者国内公路运输与海洋运输相结合的方式。,1.铁路运输,在国际货物运输中，铁路运输具有运载量大、运行速度快、运输成本低、运输准确性和连续性强、受气候条件影响等特点。我国对外贸易铁路运输主要包括国际铁路货物联运和对香港特别行政区铁路运输两部分。,下一页,返回,上一页,5.1 运输方式,1)国际铁路货物联运,国际铁路货物联运简称国际联运，是指使用一份统一的国际联运票据，无需发、收货人参加，而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送的货物运输。采用国际铁路货物联运，有关当事国之间必须有事先的书面约定。,2)对香港地区的铁路运输,对香港地区的铁路运输是一种特定的运输方式，其特点是“租车过轨、两票运输”。,2.公路运输,公路运输，又称汽车运输，是一种现代化的运输方式。它不仅可以直接承担跨国货物运输，而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。,上一页,下一页,返回,4.1 运输方式,413航空运输,航空运输是一种现代化的运输方式，与海洋运输、铁路运输相比具有运输速度快、货运质量高、安全准时和不受地面条件限制等优点。因此，它适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重商品。,航空运输的方式主要有：,1.班机运输,班机是指在固定时间、固定航线、固定始发站、目的站和途经站运输的飞机，通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于定时、定航线、定站，因此有利于客户安排急需商品或鲜活商品的运送。,2.包机运输,包机运输是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或航空货运代理公司），从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。,上一页,下一页,返回,4.1 运输方式,3.集中托运,集中托运是指航空货运代理公司把若干批单独发送的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单将货物发送到同一目的站，然后由其在目的站的代理人负责收货、报关，并将货物分发给各个实际收货人，这种方式的主要优势是运费低，是航空货运代理的主要业务之一，适用于一般商品。,4.航空快递,航空快递是指快递公司与航空公司合作，由快递公司派专人从发货人处提取货物后从最快航班将货物出运，飞抵目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续后直接送达收货人。航空快递是一种最为快捷方便的运输方式，又称“桌到桌运输”，特别适用于急需的药品、医疗器械、贵重物品，图纸资料、货样及单证等的传递。,上一页,返回,下一页,4.1 运输方式,4.1.4 邮包运输,邮包运输是指利用邮局来办理货物运输的方式，具有国际多式联运和“门到门”运输的