国际物流概述

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第1章 国际物流概述,第1节 国际物流概念,第2节 国际物流系统,第3节 国际物流法律法规简介,第4节 国际物流的发展趋势,第1节 国际物流概念,一、国际物流的含义（,重要,）,国际物流是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。,广义的国际物流,：指各形式的,物资,在国与国之间流入和流出。,狭义的国际物流,：是指与一国进出口,贸易,相关的物流活动。,指什么？,指什么？,第1节 国际物流概念,一、国际物流的含义,物流的实质,是按照国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换，以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。,国际物流的总目标,：为国际贸易和跨国经营服务，使各国物流系统相互“接轨”，使国际物流系统整体效益最大。,二、国际物流的特点,1、经营环境存在着较大差异：,最显著特点,2、高风险性：,距离、企业资信、汇率、政治,3、物流信息化具有先进性：,信息系统的支持,4、主要运输方式具有复杂性：,海洋运输、航空运输、国际多式联运,5、国际物流的标准化要求较高：,有助于国际间物流的畅通运行,三、国际物流的分类,按照,货物,在不同的国家之间有,流动,划分为：,（一）进口物流和出口物流,1、进口物流：货物进口时所发生的国际物流活动属于进口,2、出口物流：当国际物流服务于一国货物出口时则属于出口物流,根据货物,跨国运送,的特性划分为：,（二）国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流,第2节 国际物流系统,一、国际物流系统的组成,二、国际物流网络系统,三、经济全球化下国际物流系统的运作,第2节 国际物流系统,一、国际物流系统的组成,国际物流信息系统是由商品的,包装,、,储存,、,运输,、,检验,、,加工及其前后的整理,、,再包装以及国际配送,等子系统组成，其中,储存,和,运输,子系统是物流的两大支柱。,第2节 国际物流系统,（一）国际货物运输子系统（国际物流系统的核心）,运输的作用是将商品使用价值进行空间移动，物流系统依靠运输作业,克服商品生产地和需要地之间的空间距离,，创造商品的,时空效益,。,运输的两段性,是指出口货物的国内运输段和国际货物运输段。,1、,出口货物的国内段运输,：,发运前的准备工作、清车发运、装车和装车后的善后工作,2、,国际货物运输段,：是国内段的延伸和扩展，是衔接出口国运输和进口国货物运输的桥梁和纽带,第2节 国际物流系统,（二）外贸商品储存系统,外贸商品流通,是一个,由分散到集中,，再,由集中到分散,的源源不断的流通过程。,储存保管是克服外贸商品使用价值在,时间上,的矛盾，物流部门依靠储存保管创造商品的,时间价值,。,从物流角度讲，要尽量减少,储存时间,、,储存数量,、,加速物资和资金的周转,，实现国际贸易系统的良性循环。,第2节 国际物流系统,（三）进出品商品,装卸,与,搬运,子系统,国际物流装卸与搬运作业，是,仓库作业,和,运输作业,的纽带和桥梁，实现的也是物流的,空间效益,。是保证商品运输和保管连续性的一种物流活动。,第2节 国际物流系统,（四）进出口商品的流通,加工,与,检验,子系统,流通加工与检验是为了,促进销售，提高物流效率和物资利用率,以及为保证产品的,质量,而采取的，能使物资或商品发生一定的物理和化学以及形状变化的加工过程，以保证进出口商品,质量,达到要求。,加工的具体内容,：装配、包装、贴标签等,检验的主要内容,：时间、地点、检验机构与检验证明、检验标准与检验方法,第2节 国际物流系统,（五）商品包装子系统,包装是,保护,商品在流通过程中品质完好和数量完整的重要条件，也是,实现商品价值和使用价值,的必要手段，是,商品生产与消费之间的桥梁,。,包装标志主要有,运输标志,和,指示性、警告性标志,两种。,运输标志，也叫唛头，实际工作中也叫箱唛,指示性标志,警告性标志,第2节 国际物流系统,（六）国际物流信息子系统,1、,主要功能,：采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。,2、,主要内容,：出口单证的作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等。,3、,特点,：信息量大、交换频繁，传递量大、时间性强，环节多、点多、线长。,第2节 国际物流系统,二、国际物流网络系统,（一）国际物流网络系统的概念,是指由多个收发货的,“节点”,和它们之间的,连线,所构成的,物流抽象网络,以及与之相伴随的,信息流网络,的有机整体。,节点的概念,：收发货的节点是指进出口国内外的各层仓库。,连线的概念,：是指连接国内外众多收发节点的运输连线。从广义上讲，运输连线包括国内连线和国际连线。（,形成,国际物流网络图,）,第2节 国际物流系统,国际物流网络图,国际物流网络系统的有效运行离不开信息网络,信息网中的信息来源于物流网络并为物流网络服务,第2节 国际物流系统,（二）国际物流网络系统优化应注意的问题,1、国际物流网络规划设计中应明确的,中心问题,（1）,确定出口货源点、消费者，各层级仓库、批发点、零售点的位置、规模、数量，从而确定布局。,（2）确定物流方向、规模、数量；国际贸易过程、流程、流向、费用效益等。,2、进一步完善和优化，还应注意以下问题：,（1）国家总体规划,：,在规划网络内建库数目、地点a及规模时，要紧密围绕着商品交易计划，乃至一个国家的国际贸易总体规,（2）各级层间有机衔接,：明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各级仓库间的有机衔接。,（3）留有发展余地,：国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，要留有余地，以备将来的扩建。,第2节 国际物流系统,（三）国际物流网络合理化措施（,重要,）,合理选择和布局国内、外,物流网点,，扩大,国际贸易的范围、规模,，以达到,费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇多的物流总体目标。,采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，,加速进出口货物的流转。,减少出口商品在途积压，以节省时间，,加速商品和资金的周转。,改进运输路线,，减少同向、迂回运输。,改进包装,，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗。,改进港口装卸作业，合理利用泊位与船舶的停靠时间,，尽力减少港口杂费，吸引更多买卖双方入港。,改进海运配载,，避免空仓或船货不相适应的状况。,考虑国内物流运输段，在出口时要尽量采用“,四就一直,”的物流策略。,第2节 国际物流系统,三、经济全球化下国际物流系统的运作,（一）全球化采购：推动力、优势,（二）全球化生产：优势,（三）全球化配送：重要性与组织形式、要求、存在的问题,第2节 国际物流系统,（一）全球化采购,1、全球化采购发展的推动力,跨国公司生产基地的全球化分布,生产企业与专业第三方物流公司的同步全球化。,多式联运的发展和国际航线的形成，使得跨国公司的全球化采购战略成为可能。,2、全球化采购的优势,可以扩大供应商比价范围，提高采购效率，降低采购成本,全球化采购可以利用汇率变动进一步降低商品的购买成本。,实现采购过程的公开化和程序化。,实现生产企业从为库存而采购到为订单而采购。,实现采购管理向外部资源管理转变。,第2节 国际物流系统,（二）全球化生产,是经济全球化的主要特征,全球化生产的优势:,可以更好的接近目标市场，满足当地消费者的需求,可以获取资源优势，降低生产成本。,（发展中国家）,可以避开东道国的贸易壁垒限制，更顺利地进入国际市场。,（检验标准、关税）,可以降低运输、储存、搬运、装卸等物流费用，降低成本，提升产品的国际竞争能力。,可以获取先进的技术和管理经验,可以获得东道国的优惠政策。,（税收、土地使用）,第2节 国际物流系统,（三）全球化配送,概念：,配送是在经济合理的区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送到指定地点的物流活动。,作用：,全球化配送中心在优化外向型企业的物流系统，合理配置库存资源，及时掌握国际市场动态，提高物流的共同化程度等方面发挥重要作用。,第2节 国际物流系统,（三）全球化配送,1、全球化配送的重要性与组织形,重要性：全球化配送能,更接近目标顾客、接近国际市场,，将市场的需求,及时反馈,到生产企业。配送的全球化扩大了企业产品的销售空间，扩大了企业的生产销售规模，使企业实现了更大的利益。,形式：全球化配送是国际物流领域一种,以社会分工为基础，综合性、完善化和现代化,的配送活动。,第2节 国际物流系统,（三）全球化配送,2、全球化配送对国际物流系统的要求,对国际物流作业质量提出更高的要求。,对国际物流系统作业效率提出更高的要求。,对配送商品的安全提出更高的要求。,第2节 国际物流系统,（三）全球化配送,3、全球化配送存在的问题,配送的距离较长，会导致,存货水平的上升,配送的距离较长，会影响企业对,市场需求,的反应速度,配送的距离较长，会导致配套的,售后服务,难以同步跟上,配送的距离较长，会造成,货款,难以及时回收，容易产生坏账损失。,配送的距离较长，相应的,配送费用,也会较高，产品价格可能会因此而缺乏市场竞争力，为企业的生产经营带来一定的负面影响。,跨国配送往往会,受,到双方,政府贸易管制政策的影响,。,货物的销售收入可能会受到,国际汇率,变动的影响。,第3节 国际物流法律法规简介,一、海牙规则,二、汉堡规则,三、维斯比规则,第3节 国际物流法律法规简介,一、海牙规则,（一）产生背景,是,统一提单的若干法律规定的国际公约,的简称。,1924年8月25日,在比利时布鲁塞尔由,26个,国家代表出席的外交会议签署的，于,1931年6月2日,起生效，截至1997年，加入该规则的国家和地区共有,88,个。,第3节 国际物流法律法规简介,一、海牙规则,（二）主要内容,承运人最低限度的义务,（提供适航船舶、妥善管理货物）,承运人运输货物的责任期间,（从货物装上船至卸完船为止,）,承运人的赔偿责任限额,（最高赔偿限额为100英磅）,承运人的免责,（过失免责、无过失免责 P:24）,索赔与诉讼时效,（3日内书面形式索赔通知、1年内诉讼）,托运人的义务和责任,义务：货物说明正确、不得擅自装运危险品,责任：损害赔偿,运输合同无效条款：,解除、不同于该规则的责任或义务一律无效,适用范围：,不适用于租船合同、适用于任何缔约国内签发的一切提单,第3节 国际物流法律法规简介,一、海牙规则,（三）存在的主要问题,较多地维护了承运人的利益,，在免责条款和最高赔偿责任限额上表现尤为明显，造成在风险分担上的不均衡。,未考虑集装箱运输形式的需要,责任期间的规定欠周密,，出现装船前和卸货后两个实际无人负责的空白期间，不利于维护货方的合法权益。,单位赔偿限额太低，诉讼时效期间过短，适用范围过窄,对某些条款的解释至今仍未统一,，“管理船舶”与“管理货物”的差异与货物有关的灭失或损坏的含义、作为赔偿责任限制的计算单位等，因没有统一解释而容易引起争议。,第3节 国际物流法律法规简介,二、汉堡规则,（一）制定背景,是,联合国海上货物运输公约,的简称。于,1978年3月6日至31日,在,德国汉堡,举行由联合国主持的有,78,国代表参加的海上货物运输大会讨论通过，于,1992年11月1日生效,。截至1996年10月，共有成员国,25个,，其中绝大多数为发展中国家，占全球外贸船舶吨位数90%的国家都,未承认该规则,。,第3节 国际物流法律法规简介,二、汉堡规则,（二）主要内容,除了保留海牙-维斯比规则对海牙规则修改的内容外，对海牙规则作了根本性的修改,承运人的责任原则：,损失系由承运人的过失造成则承担责任,承运人的责任期间：,港到港,承运人赔偿责任限额：,835,特别提款权,或毛重每公斤2.5特别提款权,对迟延交付货物的责任：,应支付运费的2.5倍的数额,承运人和实际承运人的赔偿责任：,均需负责并承担连带责任,第3节 国际物流法律法规简介,二、汉堡规则,（二）主要内容,托运人的责任：,托运人不负责举证，我国海商法接受,保