某公司节前安全教育课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,志达公司节前安全教育,质量安全环保科,二八年一月,主 要 提 纲,冰雪路面危害、形成条件及特点,冰雪天行车注意事项与预防措施,油田和志达公司安全形势分析、存在问题,及相关措施,需要注意的几个问题,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,南方大雪于2023年1月10日开始，根据民政部至2月2日时发布的灾情信息，此次雪灾已造成安徽、河南、湖南、湖北、重庆、四川、贵州、陕西、甘肃、新疆等省（区、市）万人受灾，死亡人，紧急转移安置万人；农作物受灾面积千公顷；倒塌房屋万间，损坏房屋万间；雨雪天气已经造成直接经济损失553.4亿元。其中湖北、湖南、安徽三省灾情较为严重。,1、先说冰雪天气带来的危害,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,雪，大家一定不会陌生，那是大自然的一种气象变化；冰就是水达到冰点（0以下）之后凝固成的固体。,通过冰、雪这种现象的形成特点不难看出，形成冰雪路面的关键因素在于温度的高低。,下面我就根据早、中、晚具体将冰雪路面形成进行分析：,冬季早、晚的温度大都在0以下如果下雪，不用几分钟，这些雪就会被汽车压个严严实实，形成镜面一样的冰层，持续的大雪会覆盖在冰层上，给本来就很滑的路面添加了“润滑剂”，还会误导驾驶员的视觉，认为路面还未结冰只是一层雪，这就加大了行车风险，对公共交通来说就是一场灾难。,中午温度相对早、晚来说稍高一些，下大雪时，由于汽车的碾压温度较高的地区雪会融化成水，大雪如果持续到下午或傍晚温度降低的时候，那么已经融化的水很快就会因温度的降低而形成冰，就又回到了上面所说的情况。,2、冰雪路面的形成条件,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,大家会发现，车流量大的道路（经常被车轮碾压的道路），雪后冰雪路面的持续时间不会很长，多则一天少则半天，相反车流量小的道路，雪后冰雪路面的持续时间就会很长，多则一周少则三天，下面我们就具体分析一下，除了车流量小以外的雪后冰雪路面，持续时间长的原因：1、阴冷不见阳光的地方（比如桥下， 因为背阴所以不易融化）；2、公路两侧车辆碾压次数少的地方；3、桥上道路,因为没有地气所以冰雪不易融化 ；4、雨夹雪，由于早晚地面温度低，雨夹雪很容易结冰。,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,3.7事故教训,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,路面滑溜,冰雪路面汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力降低，车辆不易控制。,视线差，不便于观察,雪中雪花纷飞，雪后路面反光强烈，均导致视线差。,道路被积雪覆盖后不易搞清路况，难作出准确判断 。,3、冰雪路面及冬季特点,人的反应迟钝,资料统计，人的反应在6月份最好，12月份最差。冬季，人们衣着增多，行动不便，骑车人和行人遇到突发事件，往往反应迟钝；个别人对天气变化估计不足，寒冷使人匆忙赶路。,一、冰雪路面危害、形成条件及特点,元旦、春节、元宵等节日，人们走亲访友以及各种应酬增多，道路车辆、行人增多，酒后上路现象增多。,3、冰雪路面及冬季特点,青林公路被冰雪覆盖的车辙印，使驾驶员不能正常操控车辆，尽量沿着车辙印行驶，避免变道或转弯时车辆发生侧滑。,油区道路狭窄、弯道多、路口多、紧挨道路的建筑物多，这就使道路的积雪不易融化，形成断断续续的冰雪路面，思想不集中极易发生危险。,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,1、冰雪天行车之前，要注意要检查雨刷器和玻璃水是否正常，以防行车中带来不便。要注意保持左右轮胎气压相同，且最好取轮胎气压规定值的下限，以加大轮胎对路面的附着力，防止滑溜。,2、严格控制车速，减速时可采用换低挡的方法，使用发动机制动。,3、行驶中，前后左右定要保持有足够的安全距离。因冰雪路面的阻力很小，易滑溜，制动距离是平时的4-10倍。即使有ABS也是如此，不要将ABS视为绝对的安全依靠。,一、注意事项,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,4、冰雪道路上尽量避免超车，会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持有足够的侧向安全距离。,5、避免夜间行车，光线差导致视觉效果差，难判断路面有无冰雪。,6、道路被积雪覆盖后不易搞清道路状况。应根据树、路标等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。,7、雪天行车不要因为是冰雪路面而给自己造成不必要的心理紧张。不要因雪天而着急赶路。,8、注意运海鲜的车，滴到路面上的水结成的冰道。,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,9、一定要保持良好的心理状态。,对于有经验的老师傅来说，冰雪路面虽不可怕，但也万不可大意，要谨慎慢行，具体情况具体处理。,对于新司机而言虽是一个考验。但也不用紧张，要注意各种操作动作要温柔。遇上突发情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该尽量保持头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。,要特别注意在坡度较大的立交桥上的行驶。,10、注意选择适宜地段停车,在冰雪路面上停车时，要选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞。在潮湿、冰雪路面上停车，要防轮胎冻结于地面，可在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。注意不要在坡道上停车。,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,11、冰雪路面行车要：一稳、二看、三慢、四留量。,一稳 ：驾驶员保持平稳的心态，不急不躁。,二看：一看三个后视镜、二看车身两侧及前方。,三慢：起步慢、行车慢、打方向慢。,四留量：前后左右都要留出比平时大一倍的量，密切注意摩托车、自行车、行人动态。,12、不要过分相信高级轿车在冰雪路面行驶的安全技术性能。,冰雪天气，车队干部要逐台检查越野车是否处于四轮驱动状态，加力档位是否在“LL”、“4L”或四轮驱动最低档位处。,切记，越野车适合沙丘路面，但并不一定就适合冰雪路面，因为相对小轿车其重心要高，更易侧滑。,不要过分相信高级轿车的安全技术性能，因为那只是对干燥的良好路面来说的。,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,有人谈到ABS能否保证车辆不侧滑的问题，严格地说，ABS的功能并不是“防侧滑”，而是在车轮产生“抱死”倾向时，控制刹车系统以极高的频率进行“点刹”，以确保车轮不被刹车片抱死，使车轮继续走直线，从而避免发生侧滑或甩尾。事实上，只要路面够滑，时速10公里也可能启动ABS，有明显的踏板震动感。 ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。因此，在这种情况下，一定要“坚定不移”地踩住制动踏板，同时采取积极措施避险。,ABS只是辅助安全系统，其作用都是非常有限的，因此千万不可百分之百依赖于这些系统，只有安全驾车才是最重要的。,13、ABS的作用,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,1、提高做好安全工作的自觉性,在这个世界上，技术永远不是最终的保障。人规避风险的理智才是根本性的前提。,汽车驾驶的工作性质，决定了单纯靠管理，靠制度约约束，靠检查、处罚，很难保证长久的安全局面，只有每位驾驶员提高做好安全工作的自觉性，增强安全意识，实现从“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的转变，才是实现安全生产的根本前提和保障。,二、预防措施,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,侥幸、麻痹心里是影响驾车十大有害思想之首。很多事故都是在心怀侥幸、麻痹的瞬间发生的，侥幸、麻痹思想是安全行车的一大敌人。,无人故意出事故，,事故出于侥幸中。,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,目前，最让人担心的是有个别驾驶员置公司制度于脑后，不顾他人生命、财产安全，超速行驶、乱停乱放等习惯性违章仍然屡禁不止。,2、减少违章,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,驾驶员经常性检查、保养设备，发现安全隐患，及时消除。驾驶员爱护车辆，车辆爱护驾驶员。,3、检查、保养设备,二、冰雪天行车注意事项与预防措施,4、,出车前，对汽车进行全面检查，保证车况良好，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,（一）冬季气候条件恶劣,冬季天寒地冻，滴水成冰，雨、雪天气较多，冰雪道路湿滑，稍有疏忽，车辆极易侧滑出事；雾天能见度差，驾驶员很难清楚判断路面情况；夜晚时间长，视野窄，周围视线不清，遇突发事件容易导致突发事故。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,（二）油区周边道路环境复杂,主要表现在：一是青林公路重型车辆车流量依旧很大，路面损毁，坑洼不平，超载、超速、逆向行车等违章行为经常发生；二是西线路窄且急弯多，稍有不慎，车辆遇冰雪道路易侧滑翻入距路面两三米深的滩涂；三是高柳公路、杨柏公路及唐柏公路两侧村庄多、路口多，且春节临近，人群赶集上店、走亲访友以及各种应酬多，路上车辆、行人日渐增多且无序，个别人甚至酒后上路，隐患极大。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,（三）油田上产任务重,2023年，油田原油产量计划达到300万吨左右，时间紧，任务重，工作量持续骤增，工作时间延长，劳动强度增大，应急任务时有发生，给安全行车带来压力，带来挑战。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,（四）油田对安全生产的要求越来越高,一是追求零事故、零伤亡；二是通过签订安全环保责任书，继续加大事故责任追究力度；三是对项目单位提出更高要求，进一步明确加大对承包商的管理、监督和考核力度。,周总在三届二次职工代表大会报告中指出“继续深入开展“安全环保基础年”活动，以反“三违”和安全环保隐患治理为重点，进一步夯实安全环保工作基础。大力推进HSE管理体系建设，强化风险管理，狠抓规范操作，突出抓好重点领域、关键环节、关键装置、要害部位以及特殊时段的安全环保工作。进一步加大对承包商的安全监管与考核力度。通过强化员工安全教育和培训，进一步提高全员安全环保意识和风险防范能力。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,周总与倪经理签订的安全生产责任书,（一）志达公司发生亡人交通事故或较大及以上环境污染、生态破坏事故，给予志达公司总经理和分管负责人免职处分，领导干部风险抵押金沉没，扣罚全年业绩奖金；班子其他人员按正职的80%扣罚，同时扣罚单位奖金总额的60%。,（二）志达公司发生员工重伤、急性工业中毒或一般环境和交通事故，对志达公司总经理和分管负责人进行诫勉谈话，领导干部风险抵押金扣罚50%；班子其他成员按正职的80%扣罚，同时扣罚单位奖金总额的20%。,（三）完成上述安全环保责任指标，给予志达公司总经理奖励人民币5万元；主管副职奖励正职的80%；其他班子成员奖励正职的50%；所有人员年度安全环保奖金翻番。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,（五）驾驶员队伍现状还存在令人担忧的因素,主要集中在：一是客车队新增驾的驾驶员独自驾驶客车时间短，缺乏冰雪路面行车经验；二是唐海小车一队、唐山小车二队新增外聘驾驶员对油区冬季行车线路及周边环境特点还需要继续熟悉；三是一部分更换车型的驾驶员，尤其是驾驶越野车和高级轿车的个别驾驶员过分相信并依赖车辆技术性能；四是个别员工驾车超速、接打 、吸烟等违章现象还时有发生，屡禁不止；五是传统春节临近，家庭事务增多，员工思想变得活跃，有的员工及早归家情绪明显，个别人甚至放松自我约束。,倪经理在志达公司二届二次职工代表大会上的报告，提出“安全管理工作要以严格落实安全生产责任制，加强干部队伍执行力建设。要以消除违章为着眼点，建立事故预警系统，通过分析违章、排查隐患，做好超前控制工作，有效预防事故发生。要以消减安全风险为着眼点，坚持不懈地抓好风险管理，开展前瞻性工作，有效识别和消减安全风险。要抓好租赁公司HSE管理体系建设，逐步纳入志达公司HSE管理体系建设中来” 。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,2023年公司安全管理工作的目标是 ：,2023年，健康安全环保工作目标要实现“两杜绝、三确保、一达标”（即“231”）的目标。,“两杜绝”即杜绝一般以上（含一般）责任交通事故，杜绝其他各类工业事故。,“三确保”即确保岗位员工安全教育覆盖面100%，确保违章查处率100%，确保安全隐患整改率100%。,“一达标”即各基层单位及租赁公司安全考核达标，公司为2023年度油田“健康安全环保先进单位”。,通过全员签订责任书，强化干部员工安全生产责任制，进行事故责任追究。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,（一）发生一起亡人交通或较大及以上环境污染责任事故，给予客车队队长和分管负责人免职处分，扣罚单位奖金总额的60%。,（二）发生一起员工轻伤、一般环境或交通事故，扣罚客车队队长和分管负责人当月全部奖金，班子其他成员及承包干部按正职的80%扣罚，扣罚单位奖金总额的20%。,（三）发生一起各类安全环保小事故，扣罚客车队队长和分管负责人该季度安全奖，班子其他成员及承包干部按正职的50%扣罚，扣罚所有人员该季度安全奖金的40%。,（四）志达公司完成安全承包指标，所有人员年度安全环保奖金翻番。,1、干部责任追究,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,员工责任追究,（一）遵守中华人民共和国安全生产法和道路交通法律法规。,（二）遵守冀东油田“十大禁令”，履行安全生产合同。,（三）遵守志达公司车辆安全管理制度和各项考核规定。,（四）员工发生违章，按照中国石油冀东油田公司安全生产违章记分处罚办法、中国石油冀东油田公司交通违章记分处罚办法和志达公司二七年经济责任制考核办法进行处罚。,（五）因酒后开车、开私车、肇事逃逸、私自将车交给他人驾驶、无证驾车造成交通事故，由驾驶员本人承担责任；外聘人员除追究经济损失外，解除劳动合同。,（六）发生各类事故，按照油田公司事故责任追究办法进行处罚。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,2、不断深化租赁公司的安全管理,2023年，公司将进一步深化租赁公司的安全管理，继续将其纳入到志达公司基层单位安全管理范畴。明确三个原则，一是“谁主管、谁负责”的原则，重点是：修订原有的租赁公司管理规定；签订HSE合同；继续规范安全基础资料、台帐的填写和管理；帮助租赁公司建立健全HSE管理体系，并纳入到志达公司HSE管理体系中。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,二是,“谁主管、谁监督”的原则，重点是：每月检查基础工作和月度、季度等安全工作计划落实性及有效性；每月与用户联系或安全检查，防止出现私自更换驾驶员现象；监督租赁公司车辆回场检查情况，同时每月进行抽查，遇雨雾雪特殊天气，集中检查；实行租赁公司干部夜间值班制度，并进行检查。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,三是,“谁主管、谁考核”的原则，重点是：细化考核内容，加大考核力度，侧重于安全基础工作及工作计划落实情况；认真落实“HSE合同”，做好兑现。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,新修改的交通安全管理规定，第十九条之规定：,基层单位员工出现各类违章行为。每季度违章累计发生2人次，扣罚该单位队长、主管安全副队长每人100元，以后每增加1人次，扣罚该单位队长、主管安全副队长每人50元，扣罚该单位班子其他成员及承包干部均按50%扣罚。,对负有监督管理责任的车队干部进行相应的处罚的目的在于，要加强干部的责任心，加大管理力度，制止各类违章行为的发生，杜绝安全事故。,3、措施，不断完善公司的各项规章制度,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,员工违章记分与经济处罚同步进行，按每记1分做罚款50元的处理，并且在本季度扣罚安全奖的50%。质量安全环保科每月通过网络查询公司车辆在本地和外地违章记录，对接受地方交通管理部门违章处罚的驾驶员，进行内部记分、考核。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,针对冰雪天我公司将交通安全管理规定进行了修改。,第四十一条 限速规定,第二款、机动车遇冰、雨、雪、雾等特殊天气，在确保安全的原则下，最高时速规定如下：,结冰、积雪路面，遇大风、雨、雪、沙尘等恶劣天气视线距离不足50米时，驾驶小轿车、越野车、客车（10座以上）等其他车辆在高速公路不得超过60公里/小时，青林公路、沿海公路、唐柏公路、丰碱公路、高柳公路、杨柏公路、高庙公路、西线路等油区附近公路不得超过40公里/小时。行驶中要开启紧急闪光灯。,第五款、在结冰、积雪、大雨等恶劣条件下行驶，车辆禁止靠近路肩，应尽量在本方最里侧车道中间低速行驶，避免车辆侧滑翻入沟中。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,油区范围以外道路,在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：3.1没有道路中心线的道路，城市道路为30公里/小时，公路为40公里/小时。3.2具有道路中心线的道路，小轿车、越野车在城市道路为50公里/小时，公路为70公里/小时，客车（10座以上）在城市道路为40公里/小时，公路为60公里/小时。,在有限速标志的路段，当限速标志低于公司标准，执行限速标志规定的限速标准。,三、油田和志达公司安全形势分析、存在问题及相关措施,四季度冰雪雾天较多，特殊天气和节假日期间的“长途路单审批制度”必须严格落实，这项制度的落实对车辆的即时监控起到非常重要的作用，可以及时掌握车辆动态，和车辆所在地的天气情况，便于及时沟通。,四、需要注意的几个问题,1、节假日长途审批,2、特殊天气长途审批,3、超速审批,审批流程：,1、用车单位须提前办理节日长途申请单，填写相关内容。,2、生产用车报生产运行处（值班领导）审批签字，非生产用车报总经理办签字，后由质量安全环保处签字同意。出河北省车辆报杨洪升总经理助理审批,3、基层车队对驾驶员进行安全讲话、验车并签字，上报志达安全科。,4、志达公司安全科接到申报，核实签字，报志达公司主管领导签字审批后。,审批流程：,1、用车单位须提前办理节日长途申请单，填写相关内容。,2、生产用车报生产运行处审批签字，非生产用车报总经理办签字。,3、基层车队对驾驶员进行安全讲话、验车并签字，上报志达安全科。,4、志达公司安全科接到申报，核实签字，报志达公司主管领导签字审批后，报质量安全环保处备案。,审批流程：,1、用车单位须提前办理超速申请单，填写相关内容。,2、由油田公司总经理主力杨洪升签字同意。,3、基层车队对驾驶员进行安全讲话、验车并签字，上报志达安全科。,4、志达公司安全科接到申报，核实签字，报志达公司主管领导签字审批后，报质量安全环保处备案。,自省,自律,自助,关爱,理性,责任,平安 和谐 快乐,祝愿大家新年,快乐、,合家,幸福,谢谢大家！,