带传动与链传动

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第五节 带传动,一,带传动的工作原理和类型,如图所示，带传动一般是由主动带轮、从动带轮、张紧在两带轮上的环形传动带组成。,工作原理：,当原动机驱动主动带轮转动时，由于带与带轮之间摩擦力的作用，使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。所以带传动属于摩擦传动。,1.,带传动的组成,主动带轮,从动带轮,2.,带传动的类型,（,1,）按传动原理分,：,摩擦式带传动,：,靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如,V,带传动、平带传动等；,啮合式带传动,：,靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。,（,2,）,按传动带的截面形状分,平带：,平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。,V,带：,：,截面形状为梯形，两侧面为工作表面。,圆形带：,横截面为圆形。只用于小功率传动。,多楔带：,它是在平带基体上由多根,V,带组成的传动带。可传递很大的功率。,齿形带（同步带）,：,二,.,带传动的特点,1,、特点：能缓和冲击载荷,吸振，传动平稳，噪音小；,过载时，带会在带轮上打滑，防止其他机件因过载而损坏，起到过载保护作用；,结构简单，制造、安装和维护方便，成本低，适合中心距大的地方；,带与带轮之间存在一定的弹性滑动，故不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率低；,由于带工作时需要张紧，带对带轮轴有很大的压轴力；,带的寿命较短，需要经常更换；,不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。,2,、传动比,传动比是指传动装置中主动件的速度与从动件的速度之比，,即：,i,12,=n,1,/n,2,式中，,i,12,为传动比；,n,1,为主动件速度；,n,2,为从动件速度。,带传动的传动比与带轮直径间的关系为：,i,12,=n,1,/n,2,=d,2,/d,1,三、,V,带传动,1.V,带的规格标准,普通,V,带已标准化，按截面尺寸从小到大可分为,Y,、,Z,、,A,、,B,、,C,、,D,、,E,七种型号 。标准,V,带都制成无接头的环形带，其横截面结构如图所示。在同样的条件下，横截面尺寸越大则传递的功率就越大。抗拉体的结构形式有帘布芯结构和绳芯结构。,V,带横截面中梯形轮廓的最大宽度，,b,为,顶宽,。,带绕在带轮上时产生弯曲，外层受拉伸长，内层受压缩短，内外层之间必有一长度不变的,中性层,，其宽度,b,p,称为,节宽,。,V,带轮上与,b,p,相应的带轮直径,d,称为,基准直径,。,与带轮基准直径相应的带的周线长度称为,基准长度,。用,L,d,表示。,两带轮轴线间的距离,a,称为,中心距,。,带与带轮接触弧所对应的中心角称为,包角,。,1,2,V,带楔角,3,、中心距,（,1,）中心距是两带轮传动中心之间的距离。,（,2,）两带轮中心距增大，使带传动能力提高；但中心距过大，又会使整个传动尺寸不够紧凑，在高速时易使带发生振动，反而使带传动能力下降。两带轮中心距一般在,0.7-2,倍的（,d,1,+d,2,）,范围内。,由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为,弹性滑动,。,注意：,弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。,打滑是指过载引起的全面滑动，是可以避免的。而弹性滑动是由于拉力差引起的，只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可以避免的。,区分带传动的弹性滑动和打滑,4.,带传动的应用,摩擦带传动适用于要求传动平稳、传动比要求不准确、中小功率的远距离传动。,二、平带传动,是由平带和平带轮组成的摩擦传动。,1、平带分为橡胶平带和帆布芯平带。,2,、平带传动的常见形式：,开口传动,交叉传动,半交叉传动,3,、平带的接头形式：,黏结接头,：,黏结前将带的两端削成斜面，斜面的长度约为带厚度的,20-25,倍，在斜面上涂上黏结剂，将涂有黏结剂的部分搭接后压紧，待自然干燥后即可使用。,带扣接头,螺栓接头,螺栓接头,黏结接头,4,、平带传动的张紧：,改变轴间距,使用张紧轮,定期张紧,自动张紧,平带张紧轮应放在松边的外侧并靠近小带轮。,四、带传动的张紧,调整中心距方式,采用定期改变中心距的方法来调节带的张紧力，使带重新张紧。常见的有滑道式和摆架式两种结构。,张紧轮方式,定期张紧,自动张紧,调大中心距，使带传动张紧。适应于两轴线水平或接近水平的传动,滑道式,滑轨,调节螺钉,摆架式,调大中心距，,适应于两轴线相对安装支架垂直或接近垂直的传动。,调节螺钉,摆动架,将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。,自动张紧,浮动摆架,当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，如图所示。张紧轮一般,放在松边的内侧,，使带只受单向弯曲，同时张紧轮还应,尽量靠近大轮,，以免过分影响带在小轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。,张紧轮方式,1,、选用的,V,带型号和长度正确，以保证,V,带截面的轮槽中的位置正确。,2,、,两带轮轴的中心线应相互平行，轮槽的中心线必须调整在同一平面内，以防止带爬出轮槽或带与轮槽强烈的磨损，使带过早损坏。,五、带传动的使用及维护,安装,v,带轮时，两带轮的轴线要相互平行，两带轮轮槽的对称平面应重合，其偏角误差应小于,20,。,V,带轮安装位置,（,4,）,V,型带中轮槽中应有正确的位置。,3,、安装,V,带时，应按规定的初拉力张紧。对于中等中心距的带传动，也可凭经验安装，,带的张紧程度以大拇指能将带按下,15mm,为宜。,4,、,V,带传动应定期检查并及时调整。,5,、为了运行安全，带传动必须装安全防护罩。,第六节 链传动,链传动的组成,由主动轮、从动轮和绕在链轮上的链条组成。,靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。,链传动的特点,能保证准确的平均传动比。,作用在轴上的压力较小。,能在高温、油污等恶劣环境工作。,不能保证瞬时传动比恒定，有冲击和噪音。,链传动的传动比,i8,，中心距,a56m,，传递功率,P100KW,，圆周速度,v15m/s,，,传动效率闭式,=0.950.98,，开式,0.9,0.93,链条,常用链条有滚子链、套筒链、齿形链,滚子链由内链板，外链板，销轴，套筒和滚子组成。,链条,滚子链可做成多排，排数越多，传动能力越大。,链轮,链轮的齿形应保证链节能平稳而自由的进入和退出齿合，并便于加工,小直径的链轮为实心,中等直径的链轮为孔板式,大直径的链轮为组合式，组合式链轮齿圈磨损后可更换,链轮,链轮应有足够的接触强度和耐磨性,小齿轮的齿数多，所以要求的材质比大齿轮高,材质为,Q235,、,Q237,、,45,、,ZG310-570,、,HT200,、重要的齿轮可使用合金钢如,12Cr,、,40Cr,、,35CrMo,链传动张紧装置,增大两轮的中心距,用张紧装置张紧,小结,1,、带传动的工作原理和类型,2,、带传动的特点,3,、,V,带传动,4,、带传动的张紧,5,、链传动的工作原理,6,、链条的种类,7,、链传动的应用特点。,作 业,一、填空题,1,按带的截面形状，可分为,带、,带、,带和,带等。,2,根据工作原理不同，带传动可分为,带传动和,带传动两类。,3,带传动常用的张紧方法有两种：张紧轮法和调整,法。,4.,带传动的组成为,、 、,三部分。,5.,普通,V,带呈（ ）形，由,、,、,、,等部分构成。,谢谢！,