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第六章 弯曲变形,材料力学,研究目的:防止过量变形,预防刚度不足导致失效破坏,.,1940,年,11,月,日,,,华盛顿州的,Tacoma Narrows,桥,由于桥面刚度太差,在,45mph,风速的情形下,产生驰振。,实例:,Collapse of the Tacoma Narrows Bridge,6-1,工程中的弯曲变形问题,破坏之前,扭曲运动,主跨破坏,边跨下垂,破坏惨状,新,Tacoma,桥,http:/ 析 和 改 进,当时的风速不算很大,就是那个主梁断面设计的有问题,这个桥太柔,而且桥面也很窄,容易受侧向风荷载产生振动十年后重新建的桥,改进在边缘加个风嘴,中线处加一个横隔栏,梁的下部采用桁架结构,横截面设计成为流线形,稍微改变形状上的一个小细节,比如中线处加一个横隔栏都会对风振产生很大影响,y,与,y,轴同向为正,1.,挠度,:,梁轴线的竖向位移,-,挠曲线方程,A,y,x,B,C,C,P,B,y,6-2,挠曲线的微分方程,2.,转角,:,截面绕中性轴的转角,-,转角位移方程,逆时针转为正,3.,y,与,的关系,:,tg,=y,tg,(,小变形,),C,B,A,x,y,y,B,C,P,=,y,4.,梁的挠曲线近似微分方程,微分方程,(,任一截面,x,点,的弯矩和曲率的关系,),上任一点的曲率,),-,(,1,),1,0,y 0,y,x,y,取极小值,M 0,y b,极值点在,AC,段,a=b,极值点在,C,点,注意:可以证明,当载荷,P,向某一支座靠近时,梁内最大挠度的位置趋近于,L/3,=,0.577L,,,很接近,梁中点位置。,因此,工程中可近似用,梁中点位置的挠度代替最大挠度。,作业,:,6-1,,,6-4(a),6-8(a),
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