桥梁博士讲稿课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,桥梁专业软件应用,桥梁博士（Dr.Bridge）V3.03,第一章 系统安装,主程序安装,破解文件安装,第二章 系统的基本介绍,2.1 系统概况,2.2 系统基本功能,2.3 系统的特色功能,2.4 系统的基本操作,2.5 系统的基本约定,2.1 系统概况,目前设计中流行的桥梁计算软件:,MIDAS、ANSYS、桥梁博士等,桥梁博士软件介绍,2.2 系统功能,1、直线桥梁,2、斜、弯和异型桥梁,3、基础计算,4. 截面计算,5. 横向分布系数计算,6. 数据输入,7. 数据输出,1.直线桥梁,能够计算钢筋混凝土、预应力混凝土、组合梁以及钢结构的各种结构体系的恒载与活载的各种线性与非线性结构响应。,对于带索结构可根据用户要求计算各索的一次施工张拉力或考虑活载后估算拉索的面积和恒载的优化索力；,活载的类型包括公路汽车、挂车、人群、特殊活载、特殊车列、铁路中-活载、高速列车和城市轻轨荷载。,可以按照用户的要求对各种构件和预应力钢束进行承载能力极限状态和正常使用极限状态及施工阶段的配筋计算或应力和强度验算，并根据规范限值判断是否满足规范。,2. 斜、弯和异型桥梁,采用平面梁格系分析各种平面斜、弯和异型结构桥梁的恒载与活载的结构响应。,系统考虑了任意方向的结构边界条件，自动进行影响面加载，并考虑了多车道线的活载布置情况，用于计算立交桥梁岔道口等处复杂的活载效应；,最终可根据用户的要求，对结构进行配筋或各种验算。,3. 基础计算,整体基础：进行整体基础的基底应力验算，基础沉降计算及基础稳定性验算；,单桩承载力：计算地面以下各深度处单桩容许承载力。,刚性基础：计算刚性基础的变位及基础底面和侧面土应力。,弹性基础：计算弹性基础（m法）的变形，内力及基底和侧面土应力；对于多排桩基础可分析各桩的受力特征。,4. 截面计算,截面特征计算：可以计算任意截面的几何特征，并能同时考虑普通钢筋、预应力钢筋、以及不同材料对几何特征的影响；,荷载组合计算：对本系统定义的各种荷载效应进行承载能力极限状态荷载组合I-III和正常使用极限状态荷载组合I-VI共9种组合的计算。,截面配筋计算：可以根据用户提供的混凝土截面描述和荷载描述进行承载能力极限状态荷载组合和正常使用极限状态荷载组合的荷载组合计算，并进行普通钢筋或预应力钢筋的配筋计算；,应力验算：可根据用户提供的任意截面和截面荷载描述进行承载能力极限状态荷载组合和正常使用极限状态荷载组合计算，并进行应力验算及承载能力极限强度验算；其中强度验算根据截面的受力状态按轴心受压、轴心受拉、上缘受拉偏心受压、下缘受拉偏心受压、上缘受拉偏心受拉、下缘受拉偏心受拉、上缘受拉受弯、下缘受拉受弯8种受力情况分别给出强度验算结果。,5. 横向分布系数计算,能运用杠杆法、刚性横梁法或刚接（铰接）板梁法计算主梁在各种活载作用下的横向分布系数。,6. 数据输入,采用标准界面人机交互进行，并配有强大的数据编辑和自动生成工具。,输入数据的过程中可同步以图形或文本查看输入数据的信息；,单元、截面、钢束与AUTOCAD的互导输入。,引用参考线，大大简化了曲线钢束的输入；,7. 数据输出,系统对计算通过分类整理，可以按照用户的要求一次或多次输出，便于用户分析中间数据结果或整理最终数据文档。,输出的方式有图形、表格及可编辑的文本。,配有专门的图形结果后处理系统，便于用户打印出图纸规格化的计算结果图形。,报表输出，用户可自定义输出报告格式模板，各种计算数据、效应图形按用户设定自动输出。,2.3 系统的特色功能,1. 材料库,2. 自定义截面,3. 自定义报告输出,4. 与AUTOCAD 交互,5. 调束工具,6. 调索工具,7. 脚本的输入输出,1.材料库,材料库根据材料的类型、规范的定义，做了相应的分类，并提供了比较全的材料数据。用户在此基础上可自定义各种规范的材料类型，建立用户材料库，方便后续项目的应用。,2. 自定义截面,可以自己定义一种几何图形以及描述该图形的几何参数。以后，可以在图形输入时使用它，就如系统提供的一样。,对于比较特殊的截面，一经构造，一劳永逸。并且可以交流使用自定义的截面信息，大大的提高了用户的工作效率。,3. 自定义报告输出,通过指定的数据检索信息读取桥梁博士相对应的数据，能够指定到所有的桥博原有输出内容。,以表格的形式输出，可以对数据、格式、图形进行编排和二次加工。,形成固定模式后，可反复使用，可以交换模板，快速的生成计算书,4. 与AUTOCAD 交互,一种新的数据输入输出方式，简洁的输入、节约数据处理时间是本功能的最大特点。,可以把原始数据输出后直接引用，方便数据的交换和修改,5. 调束工具,可以在调整钢束的同时，看到预应力混凝土结构由此产生的应力变化的过程。,6. 调索工具,可进一步缩短拉索施工张拉力的确定过程。,与配套调束工具使用，能完成斜拉桥的设计计算。,7. 脚本的输入输出,通过脚本可以高效率地修改原始数据，清晰全面地掌握所有的设计数据。,通过脚本，可以方便地进行交流讨论，这是图形界面无法比拟的优点。,2.4 系统的基本操作,窗口分为数据窗口和图形窗口，各窗口都支持鼠标右键菜单，可切换或操作一些特定命令。,1. 图形窗口,窗口放大：,按住鼠标左键拖动鼠标可以拉开一个矩形框，系统根据该框的大小按比例放大至窗口有效区域大小；,窗口恢复：,使用ALT+鼠标左键双击可恢复至最近一次放大窗之前的状态；,Ctrl+鼠标左键双击-全图显示,切换图形,鼠标右击，弹出菜单切换图形类型,双击鼠标左键在各图形窗口间切换（右击无菜单时）,图形显示设置,用“F9”键打开“显示信息设置”窗口；,用“F11”、“F12”键打开或关闭单元号、节点号的显示；,2. 数据窗口,鼠标右击，弹出菜单切换输入数据类型,2.5 系统的基本约定,单位约定：,名称,单位,结构坐标与长度,m,力,kN,矩,kNm,应力,MPa（基础计算为KPa）,线位移,m,角位移,弧度,角度,度,面积,m*m,截面几何信息,mm,裂缝宽度,mm,坐标系：,总体坐标系：,系统默认的坐标系，节点坐标、节点位移以及反力均按总体坐标系输出。,X：水平向右为正,Y：垂直X轴向上为正,单元局部坐标系：,单元内力和应力均按单元局部坐标系输出。,X：沿构件的纵轴线方向, 以左节点到右节点方向为正,Y：垂直X轴向上为正,截面局部坐标系：,系统默认的坐标系，用来确定截面控制点的位置关系。,X：水平向右为正,Y：垂直X轴向上为正,钢束局部坐标系：,向结构总体坐标系的映射,钢束局部坐标系在结构总体坐标系中的角度，如果钢束局部坐标系是结构总体坐标系经逆时针转动一个角度而形成，则该角度为正值，反之为负值。,X：钢束局部坐标系原点在结构总体坐标系中的X坐标；,Y：钢束局部坐标系原点在结构总体坐标系中的Y坐标；,荷载方向：,水平力：延整体坐标的x方向向右为正；,竖直力：延整体坐标的y方向向上为正；,弯矩：依右手螺旋法则，垂直于整体坐标系向外（向用户方向）为正。,效应方向：,轴力：使单元受压为正，受拉为负,剪力：由单元底缘向顶缘方向为正，反之为负,弯矩：使单元底缘受拉为正，上缘受拉为负（平面）,位移：与总体坐标系一致为正，反之为负,正应力（法向应力）：压应力为正，拉应力为负；,剪应力：由截面底缘向顶缘方向为正，反之为负；,主应力：正表示压，负表示拉；,强度：受弯构件的强度为MR，单位KN,m，其它构件强度为NR；,结构支承反力：与总体坐标系一致为正，反之为负；,数据输入便捷格式：,（-/）表达式：,格式为A-B/C（A-B/C）,其中A、B、C、A、B、C皆为正整数，C、C为增量值，缺省为1，括号内的表达式表示去除的号码。,例如：1-10/2表示：,1-10/2（5-7）表示：,（*）表达式：,格式为（n,d）,m，括号里有多项时，用空格分开,其中d为实数，n表示数字d的重复次数，m表示括号内数字的重复次数。,例如，在单元节段划分时，单元的分段长度表达为,（2,3.0 4.0 2,5.0）,3，表示：,第三章 系统项目的管理和操作,3.1 项目的意义与内容,3.2 项目组操作,3.3 项目操作,3.1 项目的意义与内容,1.项目组含义,各工程项目，包括结构验算、基础设计、截面设计和横向分布计算等工具，均可通过项目组管理。,通过使用项目组，可以将不同目录的项目文件集合在一个项目组下面，便于数据的整理；用户可以在同一个界面切换不同的工作项目，操作方便。,一个项目也可以从属于多个项目组，但至少从属于一个既有的项目组。,2. 项目含义,项目包含了结构分析计算所需要的全部信息，如结构分析计算的类型（直线桥梁或斜弯桥梁）；项目的输入方法和工作路径；项目的所有输入数据文件；该项目的计算进程控制和最新状态信息。,在创建项目时，会自动创建一个以项目文件名的子目录和两个文件，例如，如果项目的名称为C:DrBridgetest.prj，则系统在C:DrBridge下创建子目录test。,3. 项目内容组成,项目由8个文件和一个以项目命名的子目录组成：,8个文件含义：,项目文件,（*.PRJ）：是在打开项目的时候读入的。,状态文件,（*.STS）：是自动装载的，用来初始化项目的最后一次关闭时项目的状态。状态文件是一个ASCII字符文件，系统不建议用户自己编辑该文件，否则系统的运行难以预料，可以通过使用项目进程设定命令完成。,输入文件,6个：施工信息（,.dbc），单元信（,.dbe），总体信息（,.dbg），优化信息（,.dbo），钢束信息（,.dbt），使用信息（,.dbu）,3.2 项目组操作,新建项目组,打开项目组,关闭项目组,保存项目组,另存项目组,3.3 项目操作,创建项目,创建项目时，必须先建立新项目组,打开项目,界面组成,由4部分组成：左侧为项目管理窗口，上部为数据编辑窗口，下左为图形显示窗，下右为文本显示窗口。,注意事项：,在编辑数据的过程中，应经常存盘保存数据，以免意外而丢失数据，造成不必要的损失。,鉴于项目数据的重要性，建立项目的位置宜设在特定的目录中，便于日常的计算机数据管理。,第四章 直线桥设计计算输入,桥博计算步骤：,1、数据准备：,离散结构划分单元，施工分析，荷载分析,2、数据输入、结构计算、数据输出,4.1 数据准备,结构离散：,在进行结构计算之前，首先要根据桥梁结构方案和施工方案，划分单元并对单元和节点编号，对于单元的划分一般遵从以下原则：,对于所关心截面设定单元分界线，即编制节点号,构件的起点和终点以及变截面的起点和终点编制节点号；,不同构件的交点或同一构件的折点处编制节点号；,施工分界线设定单元分界线，即编制节点号；,当施工分界线的两侧位移不同时，应设置两个不同的节点，利用主从约束关系考虑该节点处的连接方式；,边界或支承处应设置节点；,不同号单元的同号节点的坐标可以不同，节点不重合系统形成刚臂；,对桥面单元的划分不宜太长或太短，应根据施工荷载的设定并考虑活载的计算精度统筹兼顾。因为活载的计算是根据桥面单元的划分，记录桥面节点处位移影响线，进而得到各单元的内力影响线经动态规划加载计算其最值效应。对于索单元一根索应只设置一个单元。,施工分析：,划分施工阶段，确定施工周期；,各施工阶段的具体操作：包括安装的单元号、张拉的钢束号、添加的外力荷载、本阶段的内部、外部约束条件、挂篮的操作步骤、拉索单元的索力调整等等。,桥梁结构不同的施工方法将导致结构的最终成桥内力不同。施工阶段的划分，对于结构设计有很大的影响。,荷载分析：,施工荷载分析,运营荷载分析,4.2 输入总体信息,建立项目,界面介绍,钢束参考线定义,+,+,+,-,-,动态加载步长,4.3 输入单元信息,单元的位置：,单元的位置由单元左右节点坐标唯一确定。,单元左右节点的坐标为结构在总体坐标系内的坐标。,所有矢量方向都从属于结构总体坐标系（与单元局部坐标系无关）。,单元左右节点顶缘位置,单元性质：,钢筋混凝土：,截面由混凝土和普通钢筋组成。按全截面计算结构内力，按开裂截面计算其应力和强度，验算时将验算裂缝宽度；,预应力混凝土：,截面由混凝土、普通钢筋和预应力钢筋组成。按全断面计算其应力，按开裂截面验算其极限强度。,组合构件：,截面由混凝土和钢材组成。按全断面计算应力。,钢构件：,截面只由钢材组成。按全断面计算应力。,拉索：,截面只由钢筋或钢材组成。只有当构件需要调整其轴力时，才有必要将其置为拉索单元。拉索单元只提供拉力，而不会产生其它性质的内力。,圬工构件：,截面由圬工材料组成。因圬工材料的性质差异很大，程序没有提供默认的圬工材料，需要用户自定义。,截面描述,坐标输入：以逆时针顺序逐一输入各点坐标。而坐标又有相对坐标与绝对坐标之分。相对坐标的含义是指当前点的坐标相对于前一点的坐标偏移量。 比如下图：,2000,1000,250,500,250,500,500,1000,单位：mm,单位：cm,图形输入,由,AUTOCAD,导入截面,1,2,3,99,100,1,2,3,4,99,100,101,1m,1.5m,2.0m,快速编辑器,一般的结构，均有几十至几百个单元，数据量庞大，逐一输入单元信息实不可取。对于通常的桥梁结构，可以通过快速编辑器完成大部分单元的编辑。,编辑器主要是使用单元组的概念，充分利用截面特征的拟合和坐标的自动计算功能，减轻输入的工作量。,1.直线,功能：,快速编辑连成一条直线的多个单元信息(例如桥面单元组的,顶缘,、桥墩单元组或桥塔单元组以及斜腿刚架的斜腿单元组的,中心线,等)。,特点：,单元的顶缘或截面的高度中点位于同一根直线上，,其截面可由有限的控制断面经直线内插或按抛物线拟合而成,单元的其它性质根据模板单元取用。,直线拟合：,假设欲生成100个单元，1、100号单元长度为1m，2、99号单元长度为1.5m，其余单元长度为2 m，各单元的顶缘处于一条水平直线上。0m处和197m处的截面形状见图:,1,2,3,99,100,1,2,3,4,99,100,101,1m,1.5m,2.0m,二次抛物线拟合：,整条二次抛物线需由三点确定。,第一点的截面拟合类型不限制，第二点的拟合类型必须是“向后抛物线”，第三点的类型必须是“向前抛物线”。这样，程序将以此三点为控制点，拟合出一条二次抛物线。,桥跨中心线,0.63+2X2+2.87+1=8.5,1+4X4.1+5X3.5+1.56+1=37.46,2X1.54,1+1.56+5X3.5+4X4.1+1=74.92/2,47.5,39,274.7,274.7,8-8截面,36.2,2. 对称,功能：,快速编辑多个单元信息，使之与已有的多个单元对称。,特点：,系统在对称时自动将左右截面置换，需要在定义生成单元的左右节点号时予以反置。,系统的对称操作将对换左右端的定义，即原单元左端=生成单元右端，原单元右端=生成单元左端。,在进行此操作时，左右节点号的设定应作相应考虑：生成单元号与模板单元号一一对应，左右节点号应与生成单元号一一对应。,对称轴,1,2,模板单元组,生成单元组,1,2,3,3,4,4,5,意外：,双塔斜拉桥的桥塔单元，在完成半桥输入后，以跨中处对称，此时桥塔单元的左右截面特征不应对换。因为桥塔单元都是自上而下或自下而上的。,处理的方法是，对称操作完成后，再使用单元-对换左右截面特征命令。,一般这种意外都是发生在竖向单元上，即桥塔或桥墩单元，这些单元通常可以采用下述的平移命令，避免上述麻烦。,3.内插,功能：,内插操作是指在已经生成的单元中内插节点，将原单元拆分为两个新单元。,54,54,55,54,54,55,63,64,4.坐标,拟合功能：,用于桥梁竖曲线的生成。,5.单元,功能：单元操作是对多个单元的某个共同特征进行全局修改。,常用命令介绍：,示例：,1.如果发现16-21、42-47号单元的龄期需由7天改为10天；,2.如果发现30-40号单元的顶缘Y坐标偏高20cm，则可选择坐标偏移，填写编辑量设置中的左右节点坐标偏移Y=-0.2，坐标的偏移可在X向、Y向或单元的法向偏移。,6.截面,功能：,截面操作是对多个单元的左或右截面的某个共同特征进行全局修改,7. 拱肋,功能：,快速编辑多个单元信息，这些单元连成 一条“抛物线”、“圆弧线”或“悬链线”。,特点：,将各单元截面拟合为等截面。,如果实际情况不是等截面，可以用“直线”快速编辑器中的截面拟合工具重新编辑单元的截面信息（不改坐标信息），而只用“拱肋”快速编辑器编辑单元节点的坐标位置。,全拱在水平方向划分为30个单元,8. 拉索,功能：,快速编辑多个拉索单元信息,特点：,拉索单元组是指斜拉桥中拉索单元，其左右端分别位于不同的直线上的单元组。,分段长度应填写正值, 坐标的计算将从起点根据参考点的位置和分段的方向延参考线分别做递增或递减计算。此处的参考线可以不是水平或竖直的。,9*5.0,9*2.0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,2,1,3,5,4,7,6,9,8,10,11,12,13,14,15,16,17,18,10,19,20,20,10,1,2,3,4,5,6,7,8,9,2,1,3,5,4,7,6,9,8,10,11,12,13,14,15,16,17,18,10,19,20,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,2m,9. 平行,功能：,快速编辑多个平行单元信息,特点：,平行单元组是指在水平方向并列放置，其左右端分别位于不同的直线或抛物线上的单元组,如拱桥的吊杆或立柱等,162,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,1,2,3,14,15,16,17,18,30,29,28,13,0.5m,5m,10.平移,功能：,快速编辑多个单元信息，使之与已有的多个单元信息相似，而坐标不同。,特点：,平移操作实际上相当于拷贝操作，仅仅将生成的单元的左右节点号和节点坐标改变即可。,已生成15个单元，单元编号115，。要生成同样的另外15个单元，单元编号1630，左节点编号3145，右节点编号4660。要求向右偏移35m，向下偏移5m。,162,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,1,2,3,14,15,16,17,18,30,29,28,13,0.5m,5m,162,16,17,18,29,30,31,32,33,44,45,46,47,48,60,59,58,43,0.5m,5m,斜拉桥建模实例,参数说明：桥面长度L,1,=100m，分100个桥面单元，每单元长度1m，桥塔长度L,2,=50m，分50个竖直单元，每单元长度1m，桥塔宽度为2m，拉索单元共48个单元，左右对称，拉索桥面锚固端间隔为2m，桥塔锚固端间隔为1m。,30,20,单元编辑总结,单元顶缘线或中心线位于一条直线上时，例如桥面单元或桥塔、桥墩及弦杆等，一般使用直线命令。,拱肋单元一般使用拱肋命令，斜拉索使用拉索命令。,单元的基本信息可在最后采用单元命令统一设置。,如果发现坐标的输入有偏差，可使用单元的坐标偏移命令进行修改。,对称结构可先输入半结构，再采用对称命令输入另一半结构。,如果结构的某些部位可通过平移得到，则尽量采用平移命令。,对称操作时，如果发现单元左右端信息反了，可使用单元命令对换左右端信息。,结构输入前，宜将控制断面存入文件，便于数据维护,4.4 输入钢束信息,数据准备：,对结构中的所有预应力钢束进行编号。编号的原则：不同钢束几何类型、不同材料类型需分别编号，如果几何类型相同，材料也相同，但需要考虑钢束分批张拉弹性压缩损失时也需根据张拉过程进行编号。,钢束几何描述,1.竖弯,是否导线输入,：按导线点输入，逐行填入各导线点的（x，y）坐标，以及此点处的钢束转折半径；若不按导线点输入，应逐行填入各转折点的坐标，以及与前一点之间的曲线半径，直线则填“0”。,是否相对坐标输入,：按相对坐标输入，则应逐行填入各点相对前一点的相对x坐标，而y坐标仍是绝对坐标；否则填绝对坐标；不论是否为相对坐标，其第一点坐标必须是绝对坐标。,几何参数,：根据所选的输入方式，填入适当的节点坐标和对应的半径。用户在这里使用参考线的概念，使所输入的y坐标为相对于参考线的坐标。例如，对一座变截面连续梁，可在“总体信息”中生成其梁底缘线，作为参考线。而在输入其底板束时只需输入钢束相对于底板的y高度方向位置，程序自动将直线钢束调整为沿梁底缘参考线走向的底板束。,在使用参考线时不可同时使用参考点坐标；不采用导线输入的钢束不能进行调束操作。,桥跨中心线,0.63+2X2+2.87+1=8.5,1+4X4.1+5X3.5+1.56+1=37.46,2X1.54,1+1.56+5X3.5+4X4.1+1=74.92/2,47.5,39,H,C,H,C,F类钢束：,T类钢束：,M,K,H,M,K,H,4.5 输入施工信息,数据准备：,明确不同施工方法的施工过程（吊装施工、悬臂施工）：安装杆件单元、张拉预应力束、挂篮操作,各阶段加载情况：永久荷载、施工临时荷载、施工活载、横隔梁荷载,挂篮操作,边界条件,施工荷载,施工活载：一般在需要验算某阶段几种加载情况下，结构安全性是否满足要求，一般只在特殊的阶段需要验算。,临时荷载：一般为施工机具等荷载，下一阶段将自动去除。,临时荷载与施工活载的区别：,临时荷载将计入本阶段的累计效应中（本阶段结束时结构效应）,施工活载则不计入到本阶段累计效应中，仅在本阶段施工阶段验算中计入到本阶段组合效应中。,主从约束,主从约束主要用来描述结构内部单元间的连接情况，存在主从约束表示两节点在此方向上具有同位移。,如果两节点间的位移完全一致，即三个方向上均存在主从约束，则表示两节点间是刚接。,如果三个方向上均没有主从约束，则表示两节点完全断开。,阶段挂篮操作,挂篮单元在单元信息中输入，挂篮一般划分为23个单元，单元的长度由一个施工过程中最大施工节段的长度决定；,阶段挂篮操作：, 挂篮安装：本阶段挂篮安装的信息，包括新安装和移动。, 挂篮加载：本阶段新浇注的单元信息。这些单元通过挂篮传递其自重，但自身不参与结构受力。, 转移锚固：本阶段转移锚固的挂篮号。这些挂篮在“挂篮加载”阶段，承受了若干单元的混凝土重量。经过养护，这些混凝土单元在此阶段开始参与结构受力（即填入施工阶段的“安装杆件号”中），其重力不再通过挂篮传递。进行挂篮加载之后，必须有相应的“转移锚固”阶段，解除挂篮受力。, 挂篮拆除：本阶段拆除的挂篮号。除了施工即将结束时的挂篮拆除之外，在挂篮进行移动操作时，除了在“挂篮安装”信息填入移动的挂篮号、移动的距离，还要在“挂篮拆除”信息中填入这些挂篮的编号。即，一个挂篮移动操作，是由挂篮拆除、挂篮安装两个操作在同一个阶段合成的。,悬臂施工过程：,1、在主墩上悬臂施工,2、边跨合拢,3、中跨合拢,4、体系转换,5、上二期恒载,142：悬臂施工钢束,4349、55：中跨合拢段钢束,50-54、56-64：边跨合拢段钢束,梯度温度,100,300,梁高H,结构类型,T1,T2,湖凝土铺装,25,6.7,50mm沥青混凝土铺装,20,6.7,100mm沥青混凝土铺装,14,5.5,正温差梯度温度,尺寸单位：mm,T1,T2,直线桥梁设计计算输出,承载能力极限状态组合：组合I：基本组合；组合IV：撞击组合；组合VI：地震组合；其余组合不用。,正常使用极限状态内力组合：组合I：长期效应组合；组合II：短期效应组合；组合V：施工组合；其余组合不用。,应力组合：组合I：长期效应组合；组合II：短期效应组合；组合III：标准组合，所有应力组合时各种荷载的分项组合系数都为1.0，参与组合的荷载类型为规范JTG D60-2004第条中短期效应组合中规定的所有荷载类型；组合IV：撞击组合；组合V：施工组合；组合VI：不用。,