保税物流中心-A型与B型结构的比较

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,保税物流中心,A型与B型的比较,研究,目 录,双击添加标题文字,1,2,3,4,保税物流中心的发展背景及现状,典型的B型保税物流中心,保税物流中心,A,型与,B,型的区别,保税物流中心的发展趋势,目录,保税物流中心的发展背景及现状,国外的特殊开发区和经济区有各种各样的名称：,保税仓库区、自由区、对外贸易区、出口加工区、自由贸易区和自由港区,，却,没有,保税区,的名称。,保税区是中国自己创造的具有中国特色名词。一般用Free TradeZone、缩写为FTZ来表示，翻译回中文为“自由贸易区”。也有一些人用Bonded Zone直译之。,保税物流中心的发展背景及现状,对外贸易是世界各国对外经济关系的核心,是各国加速其经济发展的重要手段,在各国经济发展中起着不可替代的作用。,改革开放以来,我国对外贸易始终保持着良好的发展势头,并形成了以加工贸易为主要贸易方式、以外商投资企业为进出口主体的我国特有的贸易结构。,随着加工贸易进出口的大规模增长,使得中国成为很多跨国制造企业和流通企业的生产与采购基地,要成为名副其实的“生产与采购基地”,就需要有发达的物流业做支撑,加之我国的加工贸易主要集中在保税区、加工贸易区等实行保税制度的特殊经济区域内,这就需要将“物流”功能加入我国现有的保税制度内,并且建设一种新的保税形式,保税物流中心,保税物流中心的发展背景及现状,目前，我国主要的保税物流形式有,：保税仓库及出口监管仓库、保税物流中心（A型和B型）、保税区、保税物流园区、出口加工区、跨境工业区和保税港区。,保税物流中心是指封闭的海关监管区域，并且具备口岸功能。,保税物流中心是在海关监管下设立、由物流企业经营的，为用户提供辐射国内外的多功能、一体化的综合性服务的保税场所，分为A型和B型两种。,截至2009年底中国共有27家保税物流中心，分别是：,1、苏州高新保税物流中心；,b,2、南京龙潭保税物流中心；b,3、北京空港保税物流中心；b,4、天津经济技术开发区保税物流中心；b,5、上海西北物流园区保税物流中心；b,6、东莞保税物流中心；b,7、中山保税物流中心；b,8、广州空港保税物流中心；b,9、江阴保税物流中心；b,苏州高新区保税物流中心（,B,型）于,2005,年,8,月经海关总署批准设立，规划面积,1300,亩，其中一期规划面积,23.1,万平方米，目前已完成道路,4000,米和交通网络、水电、通讯等配套，建设卡口,1353,平方米，围网,2000,米及建筑面积,5500,平方米的综合办公楼，并完成海关监管仓库,2000,平方米和专业保税仓库,12000,平方米及集装箱堆场,12000,立方米。,上海西北物流园区保税物流中心,天津经济技术开发区保税物流中心,广州空港保税物流中心,江阴保税物流中心江阴保税物流中心是无锡地区唯一一家保税物流中心（B型）,10、太仓保税物流中心；,b,11、杭州保税物流中心；b,12、青岛保税物流中心；b,13、日照保税物流中心；b,14、厦门火炬（翔安）保税物流中心；b,15、营口港保税物流中心；b(东北地区第一家保税物流中心),16、西安保税物流中心；(目前西北地区唯一一个获批的保税物流中心)b,17、成都保税物流中心；b,18、长沙金霞保税物流中心；b,日照保税物流中心,19、南昌保税物流中心；,b,20、山西方略保税物流中心；,b,21、武汉东西湖保税物流中心(我国内陆最大的水陆空交通枢纽)；b,22、南宁保税物流中心；b,23、沈阳保税物流中心；b,24、宁波栎社保税物流中心；b,25、连云港保税物流中心；b,26、深圳机场保税物流中心;b,27、丹东SK保税物流中心;,?,中国西南地区最大的“无水港”南宁保税物流中心,分布情况：,保税物流中心A型是指经海关批准，由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。,保税物流中心A型按照服务范围分为,公用型物流中心,和,自用型物流中心,。,保税物流中心B型是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关监管集中场所。,先听听专家咋说吧,保税物流中心,B,型的运作流程,苏州工业园区B型保税物流中心,邦达兴物流有限公司,典型的B型保税物流中心,（一）公司简介,苏州邦达新物流有限公司于2005年1月首批入驻苏州保税物流中心（现为苏州综合保税区），有,5200平米仓库,。,仓库实行立体式仓储，有防静电环氧树脂涂层,实行条码进出库管理，有完备的仓库设备以及先进的仓库管理系统，可以支持VMI运作以及和客户系统实现对接，邦达新有,独立的海关EDI端口,和,独立的海关联网监管系统端口,；,为客户提供“境外游”，“深加工结转”，“VMI,国际采购中心”，“保税维修”等供应链解决方案等物流服务。,（二）地理优势,（三）保税物流中心的功能,保税仓储,国际物流配送,简单加工和增值服务,进出口贸易和转口贸易,口岸功能和退税功能,物流信息处理和咨询服务功能,（四）存储货物范围,（一）国内出口货物；,（二）,转口货物和国际中转货物,；,（三）外商暂存货物；,（四）加工贸易进出口货物；,（五）供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件；,（六）供维修外国产品所进口寄售的零配件；,（七）未办结海关手续的一般贸易进口货物；,经海关批准的其他未办结海关手续的货物,保税物流中心,A,型与,B,型的区别,保税物流中心A型,保税物流中心B型,1,、构成区别,保税物流中心,A,型是批由,一家法人企业,设立并经营的保税物流服务的海关监管场所,保税物流中心,B,型是指由,多家保税物流企业,集中布局的保税物流的海关监管场所。,2,、审批和验收程序,税物流中心,A,型应由企业申请经,直属海关,审批并由直属海关会同省级国税、外汇管理部门验收。,物流中心,B,型由直属海关授理审核后报,海关总署,审批，并由海关总署,国家税务总局和国家外汇管理局,等部门组成联合验收小组进行验收。,3,、企业资格条件,因主要针对大型生产型的跨国公司和大型物流企业，因而对申请设立业的资格要求较高，要求企业注册资本量低为,3000,万人民币。,物流中心经批准设立后，对企业的入驻资格要求较低，以注册资本为例，只须达到,5,万人民币即可。,保税物流中心,A,型与,B,型的区别,保税物流中心A型,保税物流中心B型,4,、出口中心货物管理,货物存储期限,上，保税物流中心A型货物存储期限为,1年,。,保税物流中心,B,型货物存储期限为,2,年,，特殊情况可予延期。,5,、功能上的区别,以,一个物流公司,为主，满足跨国公司集团,内部物流,需要开展保税货物仓储、简单加工、配送的场所,。,由,多家保税物流企业,在空间上集中布局的公共型场所，是,海关封闭的监管区域,，即海关对保税物流中心型按照出口加工区监管模式实施区域化和网络化的封闭管理，并实行小时工作制度,保税物流中心的发展趋势,世界上搞得好的自由贸易区，大多与港口连在一起，一般都实行港区一体化管理，以港口为载体。,保税物流中心的发展趋势,自由贸易区,是指一国境内、受海关保护的、无贸易限制的关税豁免区域，是世界经济自由区中开放程度最高的一种形式，其基本特征可以概括为：“国家行为、境内关外、功能突出、高度自由”。,自由贸易区是一个关税、进出口许可证和配额的突破口以及适用特殊海关管理的区域，实际上是采取自由港政策的关税隔离区。,保税物流中心的发展趋势,中国的保税区并不是完整意义上的自由贸易区,在我国，保税物流发展的最高形态是,保税港区、保税空港和综合保税区。,世界知名保税港区,（一）德国汉堡港,（二）荷兰鹿特丹港,（三）比利时安特卫普港,小结,1,、随着全球经济一体化的步伐，保税物流中心的形式将不断创新，更加多样化、集成化、信息化、综合化，以适应经济发展的要求;,2、设立保税中心时，需详细评估自身优势和外在的条件，合理规划企业的发展。,3、随着我国加入WTO，贸易壁垒的减少，保税的优势也在削弱，企业更要注重管理、技术等的创新，才能在国际竞争中生存下来；,4、我国的保税物流业与发达国家相比尚显滞后，发展空间很大；,5、国际贸易的发展，将大大促进我国保税物流业的发展，我国保税物流业前景需要我们共同开创。,谢谢观赏,内容总结,保税物流中心。保税区是中国自己创造的具有中国特色名词。一般用Free TradeZone、缩写为FTZ来表示，翻译回中文为“自由贸易区”。也有一些人用Bonded Zone直译之。保税物流中心。江阴保税物流中心江阴保税物流中心是无锡地区唯一一家保税物流中心（B型）。保税物流中心A型是指经海关批准，由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。保税物流中心A型按照服务范围分为公用型物流中心和自用型物流中心。邦达兴物流有限公司。苏州邦达新物流有限公司于2005年1月首批入驻苏州保税物流中心（现为苏州综合保税区），有5200平米仓库。口岸功能和退税功能。（二）转口货物和国际中转货物。税物流中心A型应由企业申请经直属海关审批并由直属海关会同省级国税、外汇管理部门验收。物流中心B型由直属海关授理审核后报海关总署审批，并由海关总署国家税务总局和国家外汇管理局等部门组成联合验收小组进行验收,