离心式冷水机组原理、运行、维护

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,离心式冷水机组原理、运行、维护,C,COPYRIGHT:,袁海鹰,离心式冷水机组的结构,离心制冷压缩机、主电动机、蒸发器（满液式卧式壳管式）、冷凝器（水冷式满液式卧式壳管式）、节流装置、压缩机入口能量调节机构、抽气回收装置、润滑油系统、安全保护装置、主电动机喷液蒸发冷却系统、油回收装置及微电脑控制系统等组成,空调系统图,冷水机组的工作原理和循环图,双级压缩,组件,蒸发器,冷凝器,电机,齿轮,叶轮,导流叶片,恒速,变速,负荷下降时：,导流叶片关闭,电机转速恒定,压缩机的主要结构,1,进口可调导流叶片,2,吸气室,3,叶轮,4,蜗壳,5,扩压器,6,主轴,吸气室,吸气室的作用是将从蒸发器或级间冷却器来的气体，均匀地引导至叶轮的进口,进口导流叶片,进口导流叶片可用来调节制冷量。转动导叶时可采用杠杆式或钢丝绳式调节机构,叶轮,是压缩机中对气体做功的惟一部件,扩压器,气体从叶轮流出时有很高的流动速度，为了将这部分动能充分地转变为压力,蜗壳,蜗壳的作用是把从扩压器或从叶轮中（没有扩压器时）流出的气体汇集起来，排至冷凝器或中间冷却器,密封,迷宫式密封 又称为梳齿密封，主要用于级间的密封,机械密封,轴封壳体,弹簧,O,形圈,静环座,静环,动环,油封,单级离心式制冷压缩机纵剖面图,1,导叶电动机,2,进口导叶,3,增速齿轮,4,电动机,5,油加热管,6,叶轮,润滑系统,运动摩擦部位，缺油将导致烧坏。开启式机组的润滑系统为独立的装置，半封闭式则放在压缩机机组内,油箱中设有带恒温装置的油加热器,抽气回收装置,空调机组采用低压制冷剂（如,R11,、,R123,）时，压缩机进口处于真空状态。当机组运行、维修和停机时，不可避免地有空气、水分或其它不凝性气体渗透到机组中。因此需采用抽气回收装置，随时排除机内的不凝性气体和水分，并把混入气体中的制冷剂回收,“,有泵,”,型式的抽气回收装置,1,9,阀门,10,过滤干燥器,11,冷凝器压力表,12,回收凝器,13,再冷器,14,差压开关,15,回收冷凝器压力表,16,、,18,减压阀,17,止回阀,19,电磁阀,20,抽气泵,21,节流器,无泵抽气回收装置,-,有差压式,1,8,波纹管阀,9,、,16,过滤器,10,干燥器,11,回收冷凝器,12,压力表,13,电磁阀,14,差压继电器,15,压力继电器,17,冷凝器,18,蒸发器,19,浮球阀,20,过冷段,油压式无泵抽气回收装置示意图,1,三通电磁阀,2,干燥过滤器,3,下浮球阀,4,上浮球阀,5,排气电磁阀,6,、,11,单向阀,7,冷却盘管,8,润滑油油位,9,回收冷凝器,10,节流口,分类结构示及特点,-,全封闭式,所有的制冷设备封闭在同一机壳内。电动机直接拖动，取消了增速器、无叶扩压器和其它固定元件。电动机在制冷机中得到充分冷却，不会出现电流过载。装置简单，噪声低，振动小。有些机组采用气体膨胀机高速传动，结构更简单。一般用于飞机机舱或船只内空调，采用氟利昂制冷剂。它具有制冷量小，气密性好的特点,分类结构示及特点,-,半封闭式,压缩机组封闭在一起，泄漏少。各部件与机壳用法兰面连接，结构紧凑。采用单级或多级悬臂叶轮。多级叶轮也可不用增速器而由电动机直接拖动。电动机需专门制造，采用制冷剂冷却并要考虑电动机的耐腐蚀。润滑系统为整体组合件，埋藏在冷凝器一侧的油室中,分类结构示及特点,-,空调用开式,开启式压缩机或增速器出轴端装有轴封。电动机放在机组外面利用空气冷却，可节省能耗,3%,6%,。也可用其它动力机械传动。若机组改换制冷剂运行时，可以按工况要求的大小更换电动机。润滑系统放在机组内部或另外设立。用于化工企业或空调,低温用开启式,尽量采用单位容积制冷量大的制冷剂以减小尺寸，采用多级压缩制冷循环以提高经济性。,离心式制冷机组的特性曲线,对于一般离心式压缩机，为了较清晰地反映其特性，通常在某一转速情况下，将排气压力和气体流量的关系用曲线表示,某机在一定转速下的特性曲线,t,0,=2,、,4,、,6,，温差（,t,=,t,k,t,0,）及压缩机的轴功率,P,e,与制冷量,Q,0,的关系曲线。,T,蒸和,T,冷变化对制冷量都有较大的影响。,T,冷不变，,Q,0,随,T,蒸升高而增大；,T,蒸不变，,Q,0,随,T,冷升高而下降。,P,e,一般情况下随,Q,0,增大而增大，但增大到某一最大值后发生陡降,离心式制冷机组的能量调节,离心式制冷机组的能量调节，决定于用户热负荷大小的改变。,一般情况下，当制冷量改变时，要求保持从蒸发器流出的载冷剂温度为常数（这是由用户给定的），而这时的冷凝温度是变化的。,改变压缩机及换热器参数可对机组的能量进行调节，为防止发生喘振，还必须有防喘振措施。,进气节流调节,采用可调节进口导流叶片调节,改变压缩机转速的调节,当用汽轮机或可变转速的电动机拖动时，可改变压缩机的转速进行调节，这种调节方法最经济,恒速,变速,负荷下降时：,导流叶片关闭,电机转速恒定,恒速 变速,负荷下降时：,专为冷水机组的独特控制逻辑,电机转速减慢,优化导流叶片的开度,压缩机保持高效,节省运行费用,负荷下降时：,导流叶片关闭,电机转速恒定,改变换热器参数（如改变冷却水水量）对机组能量的调节,由前可知当改变冷凝器冷却水流量时，可以得到不同的冷凝器特性曲线，从而可使工作点移动，达到调节能量的目的。但这种调节方法不经济，一般只在采用其它调节方法的同时作为一种辅助性的调节。,防喘振调节,一旦进入喘振工况，应立即采取调节措施，降低出口压力或增加入口流量。,压力比和负荷是影响喘振的两大因素，可采用热气旁通来进行喘振防护，通过喘振保护线来控制热气旁通阀的开启或关闭，使机组远离喘振点。,