运输管理岗位培训

*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,运,输,输,管,管,理,理,岗,岗,位,位,技,技,能,能,培,培,训,训,主,要,要,内,内,容,容,模,块,块,一,一,运,运,输,输,合,合,理,理,化,化,模,块,块,二,二,路,路,线,线,优,优,化,化,模,块,块,三,三,联,联,合,合,运,运,输,输,方,方,案,案,设,设,计,计,运输问题思,考,考,我国运输长,期,期以来缺乏,面,面向综合效,率,率和效益的,协,协调管理，,按,按照运输方,式,式进行分部,门,门管理。水,运,运和公路运,输,输由交通部,管,管理，民航,由,由民航总局,管,管理，铁路,由,由铁道部管,理,理。这种管,理,理模式有其,优,优点，但却,产,产生了多头,管,管理和缺乏,统,统一管理的,局,局面，导致,各,各个运输部,门,门都有本系,统,统详细的近,期,期和长远发,展,展战略，但,各,各种运输方,式,式之间的衔,接,接和协调却,较,较差。与此,同,同时，运输,需,需求的明显,增,增长、用户,多,多品种小批,量,量、多频度,的,的运输要求,以,以及门到门,的,的运输要求,使,使得联合运,输,输的需求大,增,增。,试分析：我,国,国各种运输,方,方式之间缺,乏,乏协调的现,状,状会产生,什么不利后,果,果，如何解,决,决？,调研：我国,目,目前运输现,状,状,分析与探讨,：,：,怎样开展合,理,理化运输？,2022/11/10,3,2022/11/10,4,模块一,运,运输合理,化,化,一、物流运,输,输合理化,含义：,运输合理化,也,也即运输配,送,送优化，是,指,指从物流,的,的总体目标,出,出发，运用,系,系统理论和,系,系统工程原,理,理和方法，,充,充分利用各,种,种运输方式,的,的优点，扬,长,长避短，用,运,运筹学等方,法,法 建立模,型,型和图表和,绘,绘画合理的,运,运输路线和,运,运输工具，,以,以最短的路,径,径，最少的,环,环节，最快,的,的速度和最,少,少的费用以,及,及最好的服,务,务，组织好,物,物品的运输,和,和配送活动,，,，避免不合,理,理运输情况,和,和次优化的,出,出现。,2022/11/10,5,现代物流优,化,化方法：,从,“,规模适中、,结,结构合理、,发,发展健康、,效,效益显著,”,的总体目标,出,出发，选择,合,合理的物流,程,程序及设施,、,、设备，整,体,体优化物流,作,作业，使物,流,流效率化和,效,效益化。,物流,运,运输,合,合理,化,化的作,用,用,有,有,利,利,于,于,加,加,速,速,社,社,会,会,再,再,生,生,产,产,的,的,进,进,程,程,；,；,节,节,约,约,运,运,输,输,费,费,用,用,；,；,缩,缩,短,短,运,运,输,输,时,时,间,间,；,；,节,节,约,约,运,运,力,力,2022/11/10,6,影,响,响,物,物,流,流,运,运,输,输,合,合,理,理,化,化,的,的因,素,素,运,输,输,距,距,离,离,运,输,输,环,环,节,节,运,输,输,工,工,具,具,运,输,输,时,时,间,间,运,输,输,费,费,用,用,注意从,“,运输的,三,三原理,”,去思考,2022/11/10,7,1,、,规模,原理,是指随着一,次,次装运,量,量的增,大,大，使每,单,单位重,量,量的运,输,输成本,下,下降。,2,、,距离,原理,是指随着一,次,次运输,距,距离的,增,增加，运输,费用的,增,增加会,变,变的越,来,来越缓,慢,慢，或,者,者,说单位,运,运输距,离,离的费,用,用减少,，,，运输,成,成,本与一,次,次运输,的,的距离,有,有关。,3,、,速度,原理,是指完成特,定,定的运,输,输所需,的,的时间,越,越短，,其效用,价,价值越,高,高。,单位货物运输成本,装载重量,单位货物运输成本,货物密度,货物运输成本,运输距离,2022/11/10,8,运输成,本,本,可变成,本,本：与,每,每一次,运,运输直,接,接相关,的,的费用,，,，它与,运,运输里,程,程和运,输,输量成,正,正比。,包,包括劳,动,动力成,本,本、燃,料,料费用,和,和维修,保,保养费,用,用,固定成,本,本：短,期,期内不,随,随运输,里,里程和,运,运输量,的,的变化,而,而变化,的,的成本,。,。包括,设,设施设,备,备费用,、,、投资,、,、保险,、,、和税,收,收，运,输,输端点,站,站，运,输,输设施,，,，信息,系,系统的,设,设立和,购,购置费,用,用分摊,等,等,2022/11/10,9,联合成,本,本：决,定,定提供,某,某种特,定,定的运,输,输服务,所,所发生,的,的不可,避,避免的,费,费用。,返,返程费,用,用,公共成本,：,：承运人,代,代表所有,的,的托运人,或,或某个分,市,市场的托,运,运人支付,的,的费用。,端,端点站，,路,路桥费分,摊,摊,2022/11/10,10,各种运输,方,方式的运,输,输成本结,构,构比较,铁路,设备、站点、铁轨等固定成本较高，可变成本较低,公路,固定成本较低（公路由公众出资建设），可变成本适中（燃料费、维修费等）,水路,固定成本适中（船只和设备）可变成本较低（船闸费，港口费与运量有关）,管道,固定成本最高（通行权，建设费用，控件站点设置，泵送能力），可变成本最低（不存在大量劳动力成本）,航空,固定成本较高（飞机，物料处理和货运系统）可变成本较低（燃料费，劳动力成本，保养维修费）,2022/11/10,11,运输方式,选,选择要考,虑,虑的因素,：,：,货物的品,种,种；,运输期限,；,；,运输成本,；,；,运输距离,；,；,运输批量,；,；,上述五个,条,条件中，,运,运输货物,的,的品种、,运,运输批量,和,和运输距,离,离三个条,件,件是由货,物,物自身的,性,性质和存,放,放地点决,定,定的，因,而,而属于不,可,可变量。,与,与此相反,，,，运输时,间,间和运输,成,成本是不,同,同运输方,式,式相互竞,争,争的重要,条,条件。,运输方式,的,的选择,2022/11/10,12,不同运输,方,方式的运,作,作特点,运作特点,铁路,公路,水路,管道,空运,速度,3,2,4,5,1,可得性,2,1,4,5,3,可靠性,3,2,4,1,5,运输能力,2,3,1,5,4,频率,4,2,5,1,3,综合得分,14,10,18,17,16,注：得分,越,越低越好,2022/11/10,13,概念：是,指,指违反货,物,物流通规,律,律，从而,浪,浪费运力,和,和加大运,输,输费用的,现,现象。,表现：,1,）返程或,起,起程空驶,；,；,2,）对流运,输,输；,A,、明显的,对,对流运输,；,；,发货,发货,收货,收货,甲,丁,丙,乙,对流运输,路,路线,二、不合,理,理运输的,形,形式,2022/11/10,14,B,、隐蔽的,对,对流运输,；,；,3,）迂回运,输,输,发货,发货,收货,收货,甲,丁,丙,乙,20,10,30,40,发货,收货,收货,甲,丁,丙,乙,收货,收货,戊,2022/11/10,15,4,）,倒,倒,流,流,运,运,输,输,5,）,重,重,复,复,运,运,输,输,甲,发,发,货,货,地,地,丁,收,收,货,货,地,地,乙,丙,乙,丙,甲,2022/11/10,16,6,）,过,过,远,远,运,运,输,输,7,）,运,运,力,力,选,选,择,择,不,不,当,当,弃,水,水,走,走,陆,陆,；,；,铁,路,路,、,、,大,大,型,型,船,船,舶,舶,的,的,过,过,近,近,运,运,输,输,；,；,运,输,输,工,工,具,具,承,承,载,载,能,能,力,力,选,选,择,择,不,不,当,当,8,）,托,托,运,运,方,方,式,式,选,选,择,择,不,不,当,当,9,）,超,超,限,限,运,运,输,输,产,地,地,产,地,地,销,地,地,销,地,地,400km,500km,200km,300km,2022/11/10,17,三,、,、,供,供,应,应,链,链,下,下,运,运,输,输,的,的,挑,挑,战,战,谁,控,控,制,制,货,货,物,物,谁,在,在,浪,浪,费,费,资,资,源,源,马,云,云,跨,跨,越,越,亚,亚,洲,洲,首,首,富,富,生,活,活,质,质,量,量,提,提,高,高,挑,挑,战,战,物,物,流,流,2022/11/10,18,运,输,输,决,决,策,策,的,的,内,内,容,容,使,运,运,输,输,合,合,理,理,化,化,运,输,输,决,决,策,策,的,的,目,目,的,的,运,输,输,决,决,策,策,要,要,点,点,2022/11/10,19,1,、,运,运,输,输,决,决,策,策,的,的,目,目,的,的,-,合,理,理,化,化,时,间,间,成,本,本,安,全,全,可,靠,靠,不是最便宜的运费或最大容量的拖车，而是选择和设计、实施和执行的能力,产,品,品,能,能,见,见,度,度,实,时,时,信,信,息,息,产,品,品,流,流,的,的,重,重,新,新,计,计,划,划,、,、,重,重,新,新,定,定,向,向,的,的,能,能,力,力,事件管,理,理,预测事,件,件,实际事,件,件的实,时,时信息,信息到,达,达需要,者,者,绩效管,理,理,定量绩,效,效数据,持续绩,效,效改进,2022/11/10,20,2.,运输合,理,理化的,决,决策点,路径和,网,网络选,择,择,运输方,式,式,内部化,还,还是外,部,部化,反应能,力,力与赢,利,利,水平的,全,全面权,衡,衡,每种运,输,输方式,在,在速度,、,、货运,规,规模、,货,货运成,本,本,和灵活,性,性方面,均,均有不,同,同特点,路径是,指,指产品,运,运输的,路,路线；,网,网络是,指,指产品,运输的,地,地点与,路,路径的,总,总和,决策运,输,输体系,时,时，需,要,要在部,分,分运输,内,内部,化或依,靠,靠外部,资,资源之,间,间做出,选,选择,某一给,定,定产品,的,的运输,费,费用（,赢,赢利水,平,平）,与运,输,输速,度,度（,反,反应,能,能力,）,）之,间,间的,权,权衡,2022/11/10,21,MERRYCHRISTMAS,MERRYCHRISTMAS,2022/11/10,22,模块,二,二,运,运,输,输路,线,线优,化,化,直送,式,式运,输,输（,单,单源,运,运输,）,）：,一,一个,供,供应,点,点对,一,一个,客,客户,的,的专,门,门送,货,货,条件,:,需求量接,近,近或大于,可,可用车辆,的,的额定载,重,重量，需,一,一次或多,次,次送货，,假,假设最短,线,线路运费,最,最低,目的：最,短,短线路，,节,节约时间,、,、费用，,提,提高配送,效,效率,1,5,7,6,8,2,4,3,1,2,4,6,1,3,5,7,8,一、最短,线,线路问题,例,1,求从,1,出发到,8,的最短距,离,离和行车,路,路线,2,6,6,3,5,2,10,5,3,4,8,4,9,7,2022/11/10,24,Dijkstra,方法求最,短,短线路,Dijkstra,基本思想,：,：从某点,出,出发，逐,步,步向外,探,探寻最短,线,线路。设,置,置一个顶,点,点的集合,s,，并不断,地,地扩充这,个,个集合，,一,一个顶点,属,属于集合,s,当且仅当,从,从源点到,该,该点的路,径,径已求出,。,。开始时,s,中仅有源,点,点，并且,调,调整非,s,中点的最,短,短路径长,度,度，找当,前,前最短路,径,径点，将,其,其加入到,集,集合,s,，直到终,点,点在,s,中。,2022/11/10,25,解：分步,求,求,起点到当,前,前点的最,短,短