公司员工交通安全培训素材

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,交通安全培训,综合管理部,培训的目的,提高员工的交通安全意识,了解产生交通事故的原因,了解交通事故的预防措施,培训内容,摩托车在安全方面的特点,摩托车交通事故的主要原因,交通事故的预防,非机动车辆安全,行人出行安全,摩托车在安全方面的特点,体积小、速度快平稳性差,没有保护装置，稍运碰撞，极易失控颠覆,有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍：骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑乘摩托的的死亡率高达97%,摩托车交通事故的主要原因,不按规定车道行驶,突然变道和急转弯,违章装载,无证驾驶,超速行驶,酒后驾驶,不戴安全帽,摩托车交通事故的主要原因,不按规定车道行驶,通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为 引发交通事故的主要原因,突然变更车道和急转弯,一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。,摩托车交通事故的主要原因,违章装载,1、个别人出行时因为某些原因，载上3至4人，两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。,2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法及时控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。,摩托车交通事故的主要原因,无证驾驶,无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所措，引发交通事故。,超速行驶,车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点，也是摩托车事故的主要祸源。,摩托车交通事故的主要原因,酒后驾车,现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。,不戴安全帽,在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。,摩托车交通事故的预防,出车前，确认处于安全工作状态,遵守交通法规，按规定行驶,装载物安全可靠，不超过制造商的设计规格和法定重量,驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔,不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶,驾驶中不得使用手提电话,摩托车交通事故的预防,定期对摩托车进行维修保养,1、定期更换发动机润滑油,2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使用时的可靠性。如：里程表软轴、传动链条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。,摩托车交通事故的预防,避免高速驾驶,车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长时间高速行驶，这样能保证发动机及整车部件经常处于良好的工况下工作，并可以延长爱车的寿命。,非机动车辆安全,“非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。,？vfdsaZX;,非机动车辆安全,非机动车辆：,助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验，,未经公安交通管理 部门检验，不得上道路行驶；,禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车，擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。,非机动车辆安全,出行前：,检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效；,不准在道路上学骑自行车，未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车；,骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。,非机动车辆安全,出行中,在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶；,在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶,非机动车辆安全,出行中（续）,：,骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折竞驶；,要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播，骑车不打手机,不准在机动车上骑车；,雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。,非机动车辆安全,出行中（续）,自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望，,伸手示 意，不准突然猛拐；,超越前车时，不准妨碍被超车的行驶；,通过陡坡，横穿四条以上机动车道或,途中车闸 失效时，须下车推行。下车,前须伸手上下摆动 20 示意，不准妨碍,后面车辆行驶；,不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。,行人安全,行人安全,行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行而妨碍别人通行,没有设置人行道，行人应在非机动车道右侧一米范围内行走,如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻 塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它路线，服从管理人员的指挥；,行人安全,不能在道路上进行滑板、,滑旱冰等游戏活动,不能在道路上扒车、追车,强行拦车、或抛物击车,行人安全,横过马路时，要走人行横道，做到一停二看三通过,有交通信号控制的人行横道，应遵守信号规定,不得翻越道路之间的路栏，应走过街天桥或地下通道,不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏,行人安全,通过设有交通信号控制的人,行横道，须注意行驶车辆,不要在车前、车后急穿公路,交通繁忙、车辆密集且车速,较快时，应待车流较疏时再,通过，而不能冒险 在车流中,行行停停或往来穿梭,天气恶劣时横过道路，,行人应调整好雨具，看,清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路,行人安全,夜间步行时，,要尽量选择有路灯的地方横过道路,。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度；,不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路,不要让幼儿单独在道路上行走，高龄老人上街最好有人搀扶陪同，儿童避免在道路上玩耍嬉戏,不要擅自进入交通管制区域,综合管理部,千里之行 慎于足下,