轮胎存放、安装常识

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,轮胎存放,及安装简介,存放基本常识,轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免,造成轮胎发粘或软化。,轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。,轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在,地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难,（无内胎轮胎尤为重要）。,轮胎存放，装配,时的环境温度应,在0以上,装轮胎前首先要检查并清洁,轮辋，轮辋要选配得当并符,合标准，胎圈座不得有：污,垢、变形等缺陷，换新胎时,应更换新气门嘴。,装胎时应确认轮胎状态，不,得有胎圈,变形、弯曲、及粘,有异物,等缺陷。胎圈粘有异,物，不仅会影响轮胎安装时,的安全性及动平衡，而且对,轮胎的气密性将产生严重影,响。,装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹水,制润滑剂（肥皂水），以减少装,胎阻力及初装充气压力。实践证,明不润滑有三大危害：,4-1增大装胎阻力和初装,充气压力，易损坏胎,圈及发生爆胎事故。,4-2影响轮胎的动平衡。,4-3影响轮胎的气密性,。,装胎时上、下胎圈不得,同时装入轮辋。装胎时,不得损坏胎圈（特别是,无内胎轮胎），以免影,响气密性及发生爆胎事,故。,轮胎一定要固定在装胎机上充气，,且手不能放在胎圈部位，以免手部,受伤或爆胎伤人。充气管路调压阀,压力应限定在4kg/cm,以内，且初装充气压,力国际上推荐一般不,得大于40PSI,（2.8kgf/cm),初装充气压力过大或,充气速度太快，同样,会导致胎圈断裂而伤人。,安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态,（参照防水线）,推荐轮胎的使用压力为车辆,规定的压力，并提高010%范围内使用。,安装基本常识,轮胎安装时出现事故的一般原因：,1、装胎时胎圈部位不涂润滑剂：,因无内胎轮胎为保证气密性，轮胎着合直径较轮辋直径有一,定的过盈量，装胎时如不涂润滑剂，势必增大装胎阻力和初,装充气压力，不仅易损坏胎圈，影响气密性及使用性能，而,且易引起爆胎，实践证明不润滑有三大危害：,增大装胎阻力和初装充气压力，易损坏胎圈。,影响轮胎的动平衡。,影响轮胎的气密性。,2、轮辋选配不当或轮辋不符合标准（特别是轮辋直径大于标准或,轮辋胎圈座曲线不符合标准）。,3、轮胎自身存在质量问题，如钢丝圈松散、胎圈口偏。,4、胎圈变形或弯曲造成原因有以下二点：,运输或存放不当。,装胎方法不当。,安装基本常识,5、初装压力过大或充气速度太快。,初装压力过大或充气速度太快，同样会产生爆胎的危险，这是,因为在装胎时，如出现以上两种情况均会影响轮胎的平行缓冲,复位，在充气过程中，如胎圈相对于轮辋发生歪斜，致使钢丝,圈处于非正常的拉伸状态，当压力升到一定值时，胎圈的复位,速度非常快，并随之发出很大的响声，此时钢丝圈受到的冲击,载荷，会是它正常工作状态下的若干倍，在此状态下轮胎极易,发生爆胎。,目前，国际上所推荐的初装充气压力一般为不大于40PSI,（2.8Kgf/cm,2,）。,6、轮胎胎圈粘有异物。,轮胎胎圈上粘有异物，不仅会影响轮胎安装时的安全性及动平,衡，而且，对轮胎的气密性将产生严重影响。,7、轮胎存放，特别是装配时的环境温度过低（指低于 0）。,装胎试验结果：,为了更进一步说明问题我们做了一系列试验，通过试验结果我们,可以看到：,同一轮胎安装到不同厂家轮辋上，在同样的充气条件下，初装压,力不同。,同一轮胎安装到同一轮辋上，在同样的充气条件下，润滑和不润,滑初装压力差异很大。,同一轮胎安装到同一轮辋上，在不同充气条件下，初装压力同样,存在很大差异。,为此，我们提醒广大用户，在安装轮胎时，一定要正确的选用轮辋，,并做到在轮胎胎圈涂水制润滑剂（肥皂水）后，再开始安装操作，充气,时气压不能过高（一般不大于40PSI），且以适宜的速度充气，只有这样，轮胎的各项使用性能才能得以充分体现，并避免因发生爆胎事故而危及,自己的身体。另外，还有一点需要说明的是我公司生产的轮胎，在胎侧,部位均有外观检查合格章、一个均匀性高点（红点）及一个静平衡轻点,（黄点）标记，在装胎时一定要将黄点与轮辋气门嘴相邻，这样轮胎和,轮辋组合件会取得最佳的动平衡效果。,安装基本常识,