低碳交通运输体系建设城市试点工作辅导讲座-黄全胜-交通运输部规划研究院-Mar5-212课件

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Carbon Transport,)是由英国德国等发达国家,基于应对气候变化、保障能源安全、增强国家竞争力等顶层目标追求,倡导并引领经济社会低碳发展背景下,对交通运输提出的新要求、新命题。它与低碳经济,/,低碳发展一脉相承,是低碳经济体系中的重要组成部分。,低碳交通运输是什么?,低碳交通运输是什么?,交通运输碳排放的来源,交通基础设施建设、运营和维护过程中的能源消耗,运输装备提供运输服务过程中的能源消耗,交通运输碳排放的影响因素,运输需求总量,运输服务效率,运输服务结构,能源消费结构,能源利用效率,交通运输碳排放的来源交通基础设施建设、运营和维护过程中的能源,定义,以“低能耗、低排放、低污染”为根本特征的交通运输,发展模式,既能满足经济社会发展正常需要,又能降低单位运输量,碳强度的新型产业形态,定义,特点,过程渐进性,技术经济性(成本与效益),综合多样性(单一与综合;项目与“体系”,“树木与森林”;科技、体制、政策、资金、能源、装备、建管养运、文化等。),定性与定量、直接与间接、总量与强度、柔性与刚性。,特点,一体化的基础设施系统,集约化的运输组织系统,节能型的运,输装备系统,智能化的,运输管理系统,清洁型的交通能源系统,引导型的公众出行系统,规范化的政策制度系统,内涵,一体化的基础设施系统集约化的运输组织系统节能型的运输装备系统,主要内容,是什么?,低碳交通运输体系的内涵,1,为什么?,低碳交通运输体系建设的意义,2,做什么?,低碳交通运输体系建设的任务,3,怎么做?,低碳交通运输体系建设的要求,4,5,主要内容是什么?低碳交通运输体系的内涵1为什么?,国际背景:应对气候变化,京都议定书,第二,承诺期(,2013-,),长期合作行动计划,绿色气候基金,2020,年后减排的安排,国际背景:应对气候变化京都议定书第二,中国的低碳发展目标,中国,中国的低碳发展目标中国,交通碳排放,火电,41%,交通,仅移动源,25%,建筑,27%,三大主要,碳源之一,交通碳排放火电 41%交通建筑27%三大主要碳源之一,交通碳排放,交通运输碳排放比例仍呈,稳步增长趋势,过去,10,年,全球碳排放增,长,13%,,而交通碳排放增,长,25%,发展中国家交通排放增长,更快,预计到,2050,年,交通运输,能耗还将翻一番,增长最快的碳源,交通,仅移动源,25%,三大主要,碳源之一,火电,41%,建筑,27%,交通碳排放交通运输碳排放比例仍呈增长最快的碳源交通三大主要碳,交通碳排放,2004,年,2011,年,我国石油消费,结构,我国碳排放结构,交通运输、仓储和邮电业,交通运输业,交通碳排放2004年2011年我国石油消费我国碳排放结构交通,低碳交通运输体系建设任务由来,国务院明确提出,加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系,交通运输部提出,加快建立以低碳为特征的交通运输体系,我国确立,积极应对气候变化战略,低碳交通运输体系建设任务由来国务院明确提出交通运输部提出我国,交通运输部低碳交通,“,1+7,”,重大研究,建设低碳交通运输体系研究,部政法司委托,部规划院承担,交通运输行业碳排放统计监测及低碳政策研究,部政法司委托,部规划院牵头,交通运输部低碳交通“1+7”重大研究建设低碳交通运输体系研,交通运输部启动低碳交
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