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,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,单击此处编辑母版标题样式,*,*,养护管理规范化评分细则解读（路网服务与应急）,路网服务与应急分值比重,普通干线,高速公路,5.路网服务与应急,50分,14%,5.路网服务与应急,75分,21%,检查内容普通干线,路网服务与应急,基础设施,标志标线、路网平台 、平交道口,通行服务,出行信息服务、窗口单位服务、拓展服务,路网保通,养护作业、应急抢通,应急体系,预案体系、应急运行机制、,应急演练、省级应急保障基地,1,2,4,3,普通干线,1.基础设施普通干线,5,.1-1,标志标线设置规范，指路标志体系设置完善。,普,54,表（,5,分）,现场检查方法：普遍关注,+,重点检查,+,合作互认,+,保留记录,省级及现场,政策依据：,国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南,交通部,2007,年第,30,号；,道路交通标志和标线,GB 5768-2009,；,公路交通标志和标线设置规范,JTG D82-2009,；,公路交通标志和标线设置手册,交公便字,200945,号；,公路养护技术规范,JTG H10-2009,；,省级相关标准规范。,1.基础设施普通干线,普通干线,1.,省级,交通运输主管部门或公路管理机构出台了相关交通标志标线,设置技术指南或地方标准,的，得1分；未制定的，得0分。,2.,现场,途经路段重点检查指路,标志,是否连续一致，标志,有无遮挡及弯道内侧有无影响行车视距现象,，标志是否齐全（包括高速公路指引标志），满分3分，每发现1处不符合要求扣0.2分；标志不连续、遮挡、缺失各最多扣1分。,3.,现场,途经路段重点检查,标线,的颜色、虚实线设置是否符合规范要求、是否缺失，满分1分；每发现1处不符合要求的扣0.2分，最多扣1分。,5,.1-1,标志标线设置规范，指路标志体系设置完善。,普,54,表（,5,分）,评分依据：省级相关技术指南,+,途经路段的实际情况。,省级及现场,1.基础设施普通干线,普通干线,1.检查途经路线上共随机抽查5个平交道口，其中与干线公路平交的道口2个，与农村公路平交的道口3个。,2.检查2个与干线公路平交的道口，,交通渠化合理、,标志标线完善、,安全设施齐全，无明显安全隐患,的，得2分；每发现1处做得不到位，扣0.5分，,每个交叉口最多扣1分,。,3.检查3个与农村公路平交的道口，,每个平交道口按规定设置警示标志或警示桩,的，得1分；平交道口做得不到的，该平交道口得0分。,5,.1-2,平交道口交通渠化合理，安全设施完善。,现场抽查,普55表（,5,分）,1.基础设施普通/高速,5,.1-,3合理设置公路运行监控与信息发布设施，基本达到可视、可测、可控，建立了省级公路网管理与应急处置平台。,评分细则：重点检查省，目前正在建设中，,明确,省级,路网运行监测与应急管理职责,未明确扣,2,分。,建立,省级,公路网管理与应急处置平台并实现省域范围联网运行,未建立扣,2,分。,制度健全（平台管理、信息采集、上报、应急处置）,制度不健全扣,1,分。,抽查,2条国道/高速,，公路网运行监测体系建设运行情况,建立，数据监测及汇总上报及时有效，2分/4分 建立，仅部分运转正常，1分/2分 未开展，0分。,普通干线,：满分,3,分，最多扣3分,高速公路,：满分,4,分，最多扣4分。,普56表（,5,分），高50表（,8,分）,省级检查,1.基础设施普通/高速,5,.1-,3合理设置公路运行监控与信息发布设施，基本达到可视、可测、可控，建立了省级公路网管理与应急处置平台。,普56表（,5,分），高50表（,8,分）,省级检查,解读,1,：全省统一建立,解读,2,：干线公路、高速公路分别建立,解读,3,：抽查省级系统的应用,G107,、,G108,做好与省对接,“十二五”公路养护管理发展纲要,主要发展指标,评分依据：,工作手册+受检单位资料+实地查看结果。,检查标准：,1.公路交通阻断信息报送是否符合交通运输部交通阻断信息报,送制度,2.路况信息服务手段，广播、报纸、网站、服务热线、可变情报板、,短信、微博、微信等。,2.通行服务普通/高速,5,.,2,-,1认真执行交通运输部信息报送制度，建立路网出行信息收集报送和发布机制，通过多种方式向公众提供出行信息服务。,普通,：,满分,2,分。,高速,：,满分,3,分。,普通：,达6种以上，得2分，每减少一种，扣0.5分，扣完为止。,高速：,达6种以上，得3分，每减少一种，扣0.5分，扣完为止。,普57表（,4,分），高51表（,6,分）,省级检查,普表57,注意：,1、及时上报交通阻断信息，特别是国检路况检测需剔除的大修施工路段，断交的必须上报阻断信息，信息应相互对应；,2、公众路况信息方式需留有资料。,5.2-3,积极拓展公路服务内涵，完善公路休息区、便民服务点等设施,2.通行服务普通/高速,评分依据：,省级相关总结材料+实地查看结果。,检查标准：,已建立公路服务设施或充分利用公路既有设施(如公路道班、工区）及公路两侧有条件地段，提供便民服务措施，得2分；仅少量，得1分；没有得0分。,要求：每市按照检查记录表（地市、路线名称、桩号、便民措施）整理，报省形成汇总表,赵彦飞负责,普59表（2分），高51表（,6,分）,3.应急体系普通/高速,5,.,3,-,1应急预案体系完善，专项预案和长大桥梁、隧道现场预案具备针对性和可操作性，建立健全预测预警、应急处置和信息发布等应急运行机制，建立预警信息快速通报与联动响应机制，应急演练正常化、制度化。,检查依据：省级交通运输主管部门、公路管理机构的应急预案，应急运行机制，以及开展的应急演练活动汇总表及应急演练的相关资料。,普60表（,10,分），高53表（,10,分）,省级检查,3.应急体系普通/高速,5,.,3,-,1应急预案体系完善，专项预案和长大桥梁、隧道现场预案具备针对性和可操作性，建立健全预测预警、应急处置和信息发布等应急运行机制，建立预警信息快速通报与联动响应机制，应急演练正常化、制度化。,评分细则,2,1,运行机制,预案体系,3,应急演练,形成省市县分级公路交通应急预案体系，且结合本地实际制定的专项预案和,重大桥梁、隧道等现场预案,的可操作性强，3分。未形成分级预案体系或专项、重大桥梁、隧道现场预案可操作性不强，2分。未制定专项预案，0分。,健全预测预警、应急处置和信息发布运行等机制，建立跨部门预警信息快速通报与联动响应机制，2分。有1-2项存在不足，1分。3项及以上存在不足，0分。,2011年以来，省级每年开展1次综合应急演练，且资料完整得1分，最高5分。,注：,2015,年,10,月份以后列入综合应急演练计划，且演练方案完整的，视同开展。,省级检查,3.应急体系普通/高速,5,.,3,-,1应急预案体系完善，专项预案和长大桥梁、隧道现场预案具备针对性和可操作性，建立健全预测预警、应急处置和信息发布等应急运行机制，建立预警信息快速通报与联动响应机制，应急演练正常化、制度化。,检查重点,1,：省、市、县分级预案体系的建立,检查重点,2,：,专项,（防汛、抗震减灾、恶劣天气等）、,重大桥梁,（特大、特殊结构桥、特别重要桥梁）、,隧道,（长隧道）的现场预案，可操作性强,检查重点,3,：,健全预测预警、应急处置、信息发布运行、跨部门预警信息快速通报与联动响应机制，共,5,项评分点。,综合演练：,多业务、多部门参加的。注意与专项演练的区别。,普60表（,10,分），高53表（,10,分）,省级检查,3.应急体系普通干线,5,.,3,-,2省级公路应急保障基地布局合理，运转有效，保障有力。,检查依据：省级相关材料+现场抽查,1,处落实情况。,评分细则：,1.,省级公路应急保障基地有规划，且布局合理，规模适当，功能完善,，3分；规划存在不足2分；未制定规划0分。,2.根据省级应急保障,基地建设完成情况，,现场抽查情况，,管理规范，人员配备、物资储备满足要求,，2分；每发现1处问题，扣0.5分，扣完为止。,普61表（,5,分）,省级及现场,4.路网保通普通干线,5,.,4,-,1按照保畅优先原则，养护作业路段和时间安排合理。,检查依据：,4个地市各抽查1个大中修养护作业项目，查看作业计划及交通组织方案。,评分细则：,普62表（,5,分）,1,2,3,作业计划是否合理,交通组织方案,是否合理,施工长度是否合理,每个养护项目做到平行路线养护作业统筹，,同一路段不同养护作业统筹，合理确定施工长度,每项目满分1.25分。每发现1处问题，扣0.5分，每个项目最多扣1.25分。,地市,4.路网保通普通/高速,5,.,4,-,2一般灾害情况下，高速公路应急抢通24小时内完成。,检查依据：,工作手册中2011-2015年路况信息管理系统应用情况。,评分细则：,普63表（,5,分），高56表（,2,分）,作业计划是否合理,95%以上中断事件在24小时内完成应急抢通的，得分5分；85%以上，得3分；85%以下，得0分。,注：截止至2015年，按时上报交通中断及应急处置信息,省级检查,？,？,
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