CRH3转向架第二组详解

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,CRH3,转向架简介,制作组：其次组,制作人：胡虎子,班级：动车1408班,转向架构造概要,转向架为两轴无摇枕、“H”型构架转向架，一系悬挂为钢弹簧转臂定位，二系悬挂承受空气弹簧，单连杆牵引方式，磨耗形车轮踏面。此外，由于转向架重心较低，省去了抗侧滚支承。,转向架概述,转向架是机车车辆最重要的组成部件之一，其构造是否合理直接影响机车车辆的运行品质、动力性能和行车安全。,高速列车在全世界各地的疾速奔驰，现代城轨车辆的飞速进展，无一不与转向架技术的进步进展息息相关。可以毫不夸大地说，转向架技术是“靠轮轨接触驱动运行的现代机车车辆”得以生存进展的核心技术之一。,由于各国铁路进展历史和背景的不同，以及技术条件上的差异，致使各国研制的高速转向架构造类型也相差较多。然而在设计原则上的共识和实践阅历却导致高速转向架形式上的众多一样之处，如承受空气弹簧悬挂系统、无磨耗轴箱弹性定位、盘形制动为主的复合制动系统，等等,转向架的功能,1承载。承受车架以上各局部的重量包括车体、车架、动力装置和帮助装置等，并使轴重均匀安排。,2牵引动力转向架。保证必要的轮轨黏着，并把轮轨接触处产生的轮周牵引力传递给车架、车钩，牵引列车前进。,3缓冲。缓和线路不平顺对车辆的冲击，保证车辆具有良好的运行平稳性和稳定性。,4导向。保证车辆顺当通过曲线。,5制动。产生必要的制动力，以使车辆在规定的距离内减速或停车。,转向架的主要部件,拖车转向架和动车转向架均包含以下主要部件：轮对和轴箱、一系弹簧悬挂、转向架构架、二系弹簧悬挂空簧、牵引杆、抗蛇行减震器、停车制动装置、空气制动装置拖车转向架上为23个轴盘制动盘，直径为670mm，动车转向架上为22个轮盘制动盘。,转向架的主要部件介绍,1.构架，固定转向架上各种设备的根底同时用于传递牵引力及制动力，承受垂向力.,2.轮对，承受轴重载荷，符合EN标准.,3.一系悬挂，轮对的三相定位由一系悬挂准备，一系悬挂保证列车高速平稳运行.,4.二系悬挂，承受空气弹簧和和帮助橡胶弹簧组成.主要作用，支撑车体重量.,5.齿轮箱及机械传动装置，完成电动机与驱动轴之间的速度转换.将机械功率由电机传至轮轴，再生制动期间将机械功率传至电机.,6.其他部件；根底制动装置，安全和速度检测，接地，扫石器,拖车转向架,车轮,横向减振器,二,系,悬,挂,高度调整阀,转向,架,构架,拖车车轴,夹钳,式制动器,垂,向减振,器,接线盒,抗蛇行减振,器,动车转向架,动车转向架上还安装了牵引电机、齿轮箱、联轴节等设备,车轮,横向减振器,二,系,悬,挂,高度调整阀,转向,架,构架,动轴,轴箱减振器,接线盒,抗蛇行减振器,夹钳式制动器,齿轮,箱,牵引电机,CRH3转向架,枕梁组成,电机悬挂,二系悬挂,构架装置,基础制动,一系悬挂,轮对轴箱,CRH3,转向架分解图,CRH3动力转向架,CRH3拖车转向架,