第二讲汽车的分类与总体结构概述

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第二讲汽车的分类与总体结构概述,*,PPT,文档演模板,Office,PPT,第二讲汽车的分类与总体结构概述,2024/11/19,第二讲汽车的分类与总体结构概述,主要内容,1.学习和了解汽车的不同分类方法,2.学习和认识汽车的总体构造,3.学习和了解汽车各部分的主要构造与作用,4.学习和掌握汽车相关的一些基本概念,5.学习和掌握汽车相关参数,第二讲汽车的分类与总体结构概述,目的和要求,1了解汽车的分类,2.掌握汽车基本构造，特别是微车的基本构造。,3了解微车各构造系统的主要作用。,4为后继专业课程和今后的工作生活，从事汽车设计、研究、生产、修理，以及使用打下基础。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,学习方法,认真听课，认真实践，尽量将书本上的理论知识与实物结合起来学习。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,汽车类型,（1）按用途分类,1运输汽车,1）轿车,2）客车,3）货车,2专用汽车（特种作业汽车）,1）作业型专用汽车,2）运输型专用汽车,3特种用途汽车,1）竞赛汽车,2）娱乐汽车,第二讲汽车的分类与总体结构概述,汽车类型,（2）按动力装置类型分类,)按驱动能量来源不同分类,第二讲汽车的分类与总体结构概述,按驱动能量来源不同分类,（1）汽油发动机车辆,第二讲汽车的分类与总体结构概述,按驱动能量来源不同分类,（）柴油发动机车辆,第二讲汽车的分类与总体结构概述,按驱动能量来源不同分类,（3）混合动力车辆,第二讲汽车的分类与总体结构概述,按驱动能量来源不同分类,（4）电动车辆,第二讲汽车的分类与总体结构概述,按驱动能量来源不同分类,（5）燃料电池复合动力车辆,第二讲汽车的分类与总体结构概述,汽车类型,（2）按动力装置类型分类,2)按照驱动方法分类,第二讲汽车的分类与总体结构概述,按照驱动方法分类,为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置型式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置的不同，即驱动方式的不同，现代汽车的布置型式通常有如下几种：,（1）发动机前置后轮驱动(FR)是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。,（2）发动机前置前轮驱动(FF)是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,按照驱动方法分类,（3）发动机后置后轮驱动(RR)是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。,（4）发动机中置后轮驱动(MR)是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。,此外，某些大、中型客车也采用这种布置型式，把配备的卧式发动机装在地板下面。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,按照驱动方法分类,（6）全轮驱动(N,D)是越野汽车特有的型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器以便将协力分别输送到全部车轮上。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,汽车类型,（3）按行驶道路条件分类,1公路用车：,2非公路用车：包括越野车和工程用汽车,（4）按行驶机构的特征分类,1轮式汽车,2其它类型行驶机构的汽车,第二讲汽车的分类与总体结构概述,汽车的总体构造,汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,第二讲汽车的分类与总体结构概述,第二讲汽车的分类与总体结构概述,第二讲汽车的分类与总体结构概述,发动机,1.发动机,其作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,底盘,2.底盘,接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成：,传动系，行驶系，转向系，制动装备,第二讲汽车的分类与总体结构概述,传动系,传动系将发动机的动力传给驱动车纶。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,行驶系,行驶系将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,转向系,转向系保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,制动装备,制动装备使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,车身,3.车身,是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,电气设备,4.电气设备,由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。,汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,第二讲汽车的分类与总体结构概述,电气设备,蓄电池：,蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-”号，呈淡灰色。,起动机：,其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,补充知识,整车装备质量（）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。,最大总质量：汽车满载时的总质量。,最大装载质量：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。,最大轴载质量（）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,补充知识,车长：汽车长度方向两极端点间的距离。,车宽：汽车宽度方向两极端点间的距离。,车高：汽车最高点至地面间的距离。,轴距：汽车前轴中心至后轴中心的距离。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,补充知识,轮距：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。,前悬：汽车最前端至前轴中心的距离。,后悬：汽车最后端至后轴中心的距离。,最小离地间隙：汽车满载时，最低点至地面的距离。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,汽车的主要参数,1、整车参数1)外形尺寸：长高宽2)重量参数：整车自重（千克）、总质量（千克）、载质量（千克）、空载轴荷分配等。3)通过性及机动性参数：最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。4)容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。5)性能参数：有最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百公里油耗量、制动距离等。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,汽车的主要参数,2、发动机参数1)发动机型号与生产厂家。2)发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用“L”表示，V型排列用“V”表示）、汽油机还是柴油机等。3)冷却方式：是风冷还是水冷。4)性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。5)尺寸参数：包括发动机排量、压缩比、缸径行程、外形尺寸与重量等。6)燃油供给方式：是化油器式还是燃油喷射方式。7)废气排放控制装置。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,汽车的主要参数,3、底盘参数1)传动系多数：i.离合器：离合器的型号（是机械摩擦式还是液力变扭器等）、摩擦片数目、压紧装置类型（是膜片弹簧式还是螺旋弹簧式等）和摩擦片尺寸等。ii.变速器：主要有变速器的型号（是手动还是自动）、前进档位数以及各档传动比等。iii.主减速器：主要有主减速器齿轮型号和主减速比。2)转向系：主要有转向器型号和转向器速比等。3)制动系：主要有制动器结构型号（鼓式或者盘式）、制动蹄或制动盘直径、驻车制动器以及制动系管路等。4)悬挂装置：主要有悬挂的种类（独立与非独立）、弹性元件的种类以及减振器的布置等。5)轮辋、轮胎规格与种类等。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,汽车的主要参数,4、发动机布置与驱动形式发动机布置分成前置、后置和中置三种。驱动类型有前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。驱动形式是指驱动轮数目，用下式表示：全部车轮数驱动车轮数（车轮数控车轮毂数计算）。例如：42汽车、表示双桥汽车，其中一桥为驱动桥；44汽车，表示双桥都是驱动桥，即越野汽车。,第二讲汽车的分类与总体结构概述,演讲完毕，谢谢听讲,!,再见，see you again,3rew,2024/11/19,第二讲汽车的分类与总体结构概述,