2-5地质构造对工程建筑物稳定性的影响解析

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,19-,*,第五节地质构造对工程建筑物稳定性的影响,1,一、,边坡与地质构造的关系,二、,隧道与地质构造的关系,三、,桥基与地质构造的关系,2,一、,边坡与地质构造的关系,边坡中的各种构造面对斜坡稳定性有着重要的影响。特殊是脆弱构造面与斜坡临空面的关系，对斜坡稳定起着很大作用。这种关系多种多样，稳定性也各不一样，可以分为以下几种状况：,3,1.平叠坡,主要脆弱构造面为水平的。这种斜坡一般比较稳定。,4,2.,顺向坡,b,a,边坡稳定性最差,ba,稳定性较好,主要是指脆弱构造面的走向与边坡面的走向平行或比较接近，且倾向全都的边坡。,5,3.逆向坡,主要脆弱构造面的倾向与坡面倾向相反，这种边坡一般是稳定的。,6,4.斜交坡,主要脆弱构造面与坡面走向成斜交关系。其交角越小，稳定性越差。,7,5.横交坡,主要脆弱构造面的走向与坡面走向近于垂直。这类边坡稳定性较好，很少发生大规模的滑坡。,8,二、隧道与地质构造的关系,1.水平或倾斜不大的岩层,较坚硬的厚层岩层中,较为稳定,软硬相间的岩层中,易发生坍方,9,2直立岩层,坚硬岩层、地下水很少，一般是较稳定的，层薄又有脆弱夹层，只要有少量的地下水活动，也会造成较大的地层压力，将有掉块和坍塌冒顶的可能。,10,3倾斜岩层,岩层倾斜角度的大小和岩层的性质是影响隧道稳定性的关键因素。,岩层倾角较大且有脆弱夹层时,易发生顺层滑动,11,有时在一个断面上消逝几种岩层，或者消逝不整合面或断层裂开带等，这时地层压力是比较简洁的，而且是巨大的，同时地下水常沿此活动，在设计施工中都得慎重处理。,12,4褶曲,在褶曲地段修建隧道，最好选在翼部通过或横穿褶曲轴。在选线中对于千枚岩以及粘土岩等地层的褶曲层，应予避开。由于这些岩层石墨化后形成滑面，易引起滑塌。,13,5断层,应尽量避开大断裂带；假设条件不允许时，线路中线也应与断层走向尽量直交。,14,三、桥基与地质构造的关系,1桥址的选择,选择桥址时，应首先搞清晰地质构造，特殊是在山区地质条件简洁地段，更是重要。对大的构造线及断层裂开带、岩层脆弱带等确定要调查分析，争论其与桥址的关系；,15,2桥墩位置的布置,桥墩一般不宜放置在断层裂开带上。,16,3桥基的稳定性,岩层的产状、偏力、断层裂开带、脆弱带对桥基的稳定性有很大的影响。,1当岩层产状倾向下游，其中又有脆弱夹层时会因水的冲蚀影响到根底的稳定性，假设脆弱夹层较厚，会使根底受力不均，产生不均匀沉陷以致发生裂开现象；,17,2假设地基位于断层裂开带，一般是不稳定的，应加以特殊处理，否则会消逝不均匀沉陷或产生根底滑动；,3当两种不同岩层接触，其接触面较陡时，根底最好设计在单一岩层上，因接触面一般是脆弱带。,18,思考题：,论述地质构造对道路边坡、隧道和桥基稳定性的影响。,19,