水运工程规划-码头及码头平面设计课件

单击此处编辑母版文本样式,第二层,第三层,第四层,第五层,单击此处编辑母版标题样式,#,第四章 码头及码头平面设计,码头及其分类,4.1,码头及其分类,码头,供船舶停靠的水工建筑物,泊位,船舶停靠所占用的空间，具有三个要素：,长度：占用的码头岸线长度,宽度：占用的水域宽度,与码头宽度不同,深度：停泊船舶需要的水深,按贸易分类,内贸码头：国内货物进出口的换装,外贸码头：外贸货物进出口的换装,第四章 码头及码头平面设计码头及其分类4.1 码头,1,按用途分类,客运码头：仅供旅客上下船的码头,货运码头：装卸货物的码头,客、货兼用码头：即有旅客上下，也有货物装卸的码头,工作船码头：供港口工作船舶停靠的码头,按货种分类,件杂货,码头,集装箱码头,油码头,干散货码头：粮、煤、矿石等,渔码头,第四章 码头及码头平面设计,码头及其分类,按用途分类 客运码头：仅供旅客上下船的码头 按货种分类 件,2,水运工程规划-码头及码头平面设计课件,3,水运工程规划-码头及码头平面设计课件,4,水运工程规划-码头及码头平面设计课件,5,第四章 码头及码头平面设计,码头及其分类,按平面布置型式分类,突堤式,码头：码头岸线与自然岸线成较大角度或垂直,优：占岸线短，需建防波堤时，堤的长度短，便于管理,缺：阻碍水流，占水域大,突堤式码头广泛用于海港中,青岛港,第四章 码头及码头平面设计码头及其分类 按平面布置,6,水运工程规划-码头及码头平面设计课件,7,第四章 码头及码头平面设计,码头及其分类,顺岸式,码头：码头岸线与自然岸线基本平行,优缺点与突堤式码头对应，顺岸式码头广泛用于河港,第四章 码头及码头平面设计码头及其分类 顺岸式码头,8,水运工程规划-码头及码头平面设计课件,9,挖入式,码头：码头港池在向岸的陆地一侧开挖而成,以往多用于河港或河口港，,60,年代以来也见于海港,小河船集疏，但不占深水岸线，海船运输。,第四章 码头及码头平面设计,码头及其分类,挖入式码头：码头港池在向岸的陆地一侧开挖而成第四章,10,第四章 码头及码头平面设计,码头及其分类,第四章 码头及码头平面设计码头及其分类,11,岛式,码头：码头远离岸边，与岸边无陆域连接,一般用于开敞式的油码头，以解决油轮的吃水问题，输油管埋在水底,第四章 码头及码头平面设计,码头及其分类,岛式码头：码头远离岸边，与岸边无陆域连接第四章 码头,12,堤内式布置：沿防波堤内侧布置码头,一般可节省投资，尤其是斜坡式防波堤更为明显,连云港港,第四章 码头及码头平面设计,码头及其分类,堤内式布置：沿防波堤内侧布置码头连云港港第四章 码头,13,4.2,码头泊位尺度,码头泊位三要素：长、宽、深,第四章 码头及码头平面设计,码头泊位尺度,泊位长度,L,L,=,设计船型长度,L,c,+,适当的富裕量,4.2 码头泊位尺度第四章 码头及码头平面设计码头,14,泊位宽度,B,B,=,设计船型,宽,度,B,c,+,适当的富裕量,泊位深度,D,D,=,设计船型吃水,T,+,适当的富裕量,第四章 码头及码头平面设计,码头泊位尺度,泊位宽度B 泊位深度D第四章 码头及码头平面设计,15,k,水体密度影响系数：海水,k,=1,，淡水,k,=,1.03(,海船,),Z,1,龙骨富裕，与水底土质有关，淤泥,0.2,m,，松砂,0.3,m,，,夹砂块状土和密砂,0.4,m,，岩石,0.6,m,Z,2,波浪富裕，,Z,2,=,KH,-,Z,1,，,K,是系数，顺浪,0.3,，横浪,0.5,H,是设计波高，取允许波高，当,Z,2,0,时取,Z,2,=0,Z,3,吃水富裕,Z,4,备淤富裕，不小于,0.4,m,Z,5,浚深富裕，一般取,0.30.5,m,第四章 码头及码头平面设计,码头泊位尺度,k 水体密度影响系数：海水k=1，淡水k=1.03(海船,16,kT,Z,1,+,Z,2,+,Z,3,Z,4,Z,5,第四章 码头及码头平面设计,码头泊位尺度,kTZ1+Z2+Z3 Z4 Z5 第四章 码头及码头平,17,4.3,海港码头平面布置,件杂货码头,特点：种类繁杂、装卸机械类型多,码头生产区可分为三部分：,2550,m,7080+20,m,7080+20,m,装卸作业生产区,船,岸,岸,腹地,快速货流,慢速货流,库场起缓冲作用,第四章 码头及码头平面设计,海港码头平面布置,4.3 海港码头平面布置 件杂货码头码头生产区可分为三部分：,18,集装箱码头,特点：专业化程度高、通过能力大,设计条件与标准,运量：集装箱码头吞吐能力很大，一般可达,10,万,TEU/,年。当年运量在,3,万,TEU/,年以上时才可考虑建专业泊位。,船型：以第二代为宜，,3,万吨级，,1500TEU,，吃水,11.5m,，兼顾第三代甚至第四代。,空箱运输：世界上集装箱运输的平均空箱率,10%,左右。我国上海港达,30%,以上。,在港拆装箱量：目前应在,3040%,以上。,泊位利用率：集装箱码头通过能力大，,S,应适当降低，一个泊位时以,0.3,为宜，两个泊位时也不宜超过,0.5,。,第四章 码头及码头平面设计,海港码头平面布置,集装箱码头 设计条件与标准 第四章 码头及码头平面设,19,平面布置,前方作业区,40m,堆场面积：堆箱量、每箱占地面积,(,堆放工艺,),拆装箱库 仓库面积由拆装箱量确定，一般每个泊位,500010000m,2,仓库形状一般为矩形长条，布置时应注意,门口足够多，进出方便。,与后方（腹地）联系方便。,避免与其它作业干扰，一般布置在后方角落。另外，仓库内通风条件、照明条件要好。,纵深：作业区总宽度在,350400m,较为理想。,第四章 码头及码头平面设计,海港码头平面布置,平面布置 第四章 码头及码头平面设计海港码头平面,20,因此在规划设计件杂货码头时，均需考虑接受集装箱的可能性，逐步成为多用途码头，当集装箱运量达,3,万,TEU/,年后改为集装箱专用泊位。,多用途杂货码头,特点：即能装卸件杂货，又能装卸集装箱,从件杂货码头逐步转化成专业集装箱码头的过渡性码头,件杂货船一般都能装运集装箱,如：,1.5,万吨级普通杂货船，能装,80100TEU,1.5,万吨级多用途杂货船，能装,200300TEU,1.5,万吨级半集装箱船，能装,500TEU,5000,吨级半集装箱船，能装,130TEU,第四章 码头及码头平面设计,海港码头平面布置,因此在规划设计件杂货码头时，均需考虑接受集装箱的可,21,第四章 码头及码头平面设计,海港码头平面布置,码头装卸工艺与平面布置界于杂货码头与集装箱码头之间，布置时要注意：,纵深大，两种货物的作业避免相互干扰,装卸机械需要考虑其多用途的特点进行设计,第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置,22,干散货码头,特点：进、出口的装卸工艺与平面布置差别大；对环境影响大,装卸工艺,装船：一般采用装船机,卸船：工艺多样，门机,+,抓斗；带斗门机；专用卸船机等,水平运输：皮带输送机,堆场作业：堆高机,+,地下坑道式皮带输送机；斗轮式堆取料机,装车：装载机；料槽漏斗,卸车：翻车机；卸车机；自卸汽车,平面布置,堆场的面积确定与位置选择,第四章 码头及码头平面设计,海港码头平面布置,干散货码头 装卸工艺 平面布置第四章 码头及码头平面,23,滚装型集装箱码头,特点：集装箱采用“拖上拖下”装卸方式，码头不需起重设备；,码头的堆场面积很大,平面布置主要考虑：,码头的布置型式：锯齿形等，便于搭跳板,堆场的面积确定：单层，且富裕空间大,油码头,特点：不需要装卸设备，船舶自带货油泵，管道输送；船舶吃水深，常为外海开敞式；安全、环保是重点,平面布置：,船舶的系泊方式：单点系泊，固定码头系泊,储油罐、污水处理厂等设施的位置,第四章 码头及码头平面设计,海港码头平面布置,滚装型集装箱码头平面布置主要考虑：油码头平面布置：第四章,24,第四章 码头及码头平面设计,海港码头平面布置,第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置,25,第四章 码头及码头平面设计,海港码头平面布置,液化石油气（,LPG,）专用码头,特点：专业性强；安全要求高,第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置 液化石,26,4.4,河港码头平面布置特点,河港的陆域一般较窄，各作业区宽度比海港码头小,前方作业地带,栈桥式码头：由码头结构及装卸机械确定,码头宽度,自然岸线,有门机：一般为,14.5,m,无门机：,715,m,第四章 码头及码头平面设计,河港码头平面布置,4.4 河港码头平面布置特点 前方作业地带 栈桥式码头：由码,27,连片式码头：根据使用要求确定,自然岸线,件杂货直立式码头：,2030,m,，小型吊机窄一点,装卸重件的码头：一般可取,1015,m,斜坡式码头水平段宽度：,10,20,m,第四章 码头及码头平面设计,河港码头平面布置,连片式码头：根据使用要求确定自然岸线 件杂货直立式码头：,28,仓库堆场,面积：方法同海港码头，但有关系数的取值不同,平面尺度：长度与泊位长度适应，宽度,1250,m,不等,仓库层数：一般单层，陆域紧张时可考虑多层,纵深,在条件允许情况下尽量大，以方便作业,第四章 码头及码头平面设计,河港码头平面布置,仓库堆场 面积：方法同海港码头，但有关系数的取值不同 纵深,29,4.5,码头前沿高程,码头前沿高程与港口营运要求，当地水文条件和地形等因素有关。,第四章 码头及码头平面设计,码头前沿高程,波浪：对外海开敞式码头要考虑波浪的影响，主要是考虑波浪对码头建筑物作用。,1,考虑因素,船型：海船干舷大，码头高程可高一些，河船干舷小，从装卸考虑码头离水面高差小较为方便，高差太大码头面装卸机械司机看不到船，产生不安全因素。,潮位：对海港而言应使高潮位时不被淹没，但对不怕水淹的货物码头，可允许偶尔被淹。,陆域地形，尽量与后方陆域高程一致，便于交通运输。,4.5 码头前沿高程 码头前沿高程与港口营运,30,河港码头,高程,=,HWL,+,（,0.10.5,）,m,2,高程确定,外海开敞式码头,高程,=,HWL,+,+,h,+,式中：,50,年一遇,H%,波浪超高（在设计高水位时）,HWL,设计高水位。,h,码头上部高度,码头上部结构底部到波峰面的实裕高度（,0.51.0m,）,海港码头,高程,=,HWL,+,（,1.01.5,）,m,，且,极端高水位,第四章 码头及码头平面设计,码头前沿高程,河港码头 高程=HWL+（0.10.5）m2,31,4.6,港口陆域高程 确定码头后方陆域高程时，考虑的因素有码头前沿高程、当地地形、营运要求等，一般与码头前沿高程一致。,第四章 码头及码头平面设计,港口陆域高程,4.6 港口陆域高程 确定码头后方陆域高程,32,第四章学习要点：,第四章 码头及码头平面设计,学习要点,1.,码头的定义、分类,；,2.,泊位三要素及其确定方法；,3.,码头作业生产区及其尺度确定；,4.,海港主要货种码头和河港码头的特点，装卸工艺、装卸机械等对平面布置的影响，以及主要平面布置尺度；,5.,港口竖向尺度及其确定方法。,第四章学习要点：第四章 码头及码头平面设计学习,33,