电子节气门说明

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单元六,电子节气门,（,ETCS,）,普通节气门与电子节气门有什么区别呢？,电子节气门的优点,驾驶员通过操作加速踏板来操纵节气门开度,加速踏板与节气门的连接方式有两种：,1,、刚性连接,-,钢丝拉索、拉杆,2,、柔性连接,-,电子节气门（,ETCS,）,电子节气门的优点如下：,1,、可以根据驾驶员愿望以及排放、油耗和安全需求确定节气门的最佳开度；可设置各种功能来,改善驾驶的安全性和舒适性,。,2,、能根据不同工况做出精确调整，,改善了发动机的排放性能,。,3,、实现发动机全范围的最佳扭矩的输出，,节油,。,电子节气门缺点：,1,、汽车在起步时会产生油门迟滞。,汽车起步时需要提供浓混合气，而,ECU,会根据当前的车速、节气门开度等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会限制节气门的打开幅度，同时限制喷油系统进行浓混合气供油，其实就是,ECU,通过限制发动机瞬时输出功率，这就,限制了汽车起步时要求较浓混合气,2,、成本高。,使用的主要车型有以下几种,大众波罗 长城酷熊,马自达,3,奇瑞,A5,07,款,STN,奇瑞,QQ,一、电子节气门控制系统的结构组成及工作原理,【,电子节气门的作用,】,：,控制进入发动机的空气量，决定发动机的运行工况。,【,电子节气门控制系统的特点,】,：,取消了节气门拉索或杠,杆机构的直接机械连接。,【,电子节气门控制系统的组成,】,：,主要由节气门体、加速,踏板、加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、节气门驱动,装置和电子控制单元等组成。,加速踏板位置传感器,用来确定踏板位置并将踏板位置,信号传递给控制单元。,节气门位置传感器,用于将节气门位置信号反馈给电子,控制单元。,节气门驱动装置,由,执行电动机和机械传动机构,组成。,其作用是按照电子控制单元的指令动作，及时将节气门调整,到适当开度。,电子控制单元,由信息处理模块和电动机驱动电路模块,两部分组成，它根据加速踏板位置传感器及其他相关传感器,的信号进行最佳节气门开度判断，并输出指令。,1,、加速踏板位置传感器,组成：两个无触点线性电位器传感器组成。,工作原理：,ECU,提供,5V,电压。,随着加速踏板位置的变化，转变成电信号并输入给,ECU,。,2,、节气门位置传感器,3,、控制门控制电动机,组成：,电机、齿轮。,1,）、电机：,一般采用步进电机或直流电动机,2,）、齿轮：,两级齿轮,-,减速增矩,4,、电控单元（,ECU,）,ECU,：系统核心,包括两部分：,信息处理模块、电动机驱动模块。,三、电子节气门的工作原理,驾驶员,-,加速踏板,-,加速踏板位置传感器,-,电压信号,-,控制单元,-,滤波,-,根据当前的工作模式,-,计算发动机扭矩的基本需求,-CAN,总线（通信）,-,计算出节气门最佳开度,-,电信号,-,电机,四、电子节气门的工作模式,1,、非线性模式,雪地模式,动力模式,2,、其它控制模式,1,）、怠速控制,2,）、换挡减速控制,3,）、,TRAC 4,）、巡航控制,5,）、失效保护,五、电子节气门的初始化,1,、电子节气门总成初始化,下列情况需初始化：,1,）、更换了,ECU,2,）、更换或修复了电子节气门总成,3,）、对发动机电控单元进行了编程,初始化方法：,1,）、点火开关,-ON-30S,（不踩油门）,-,断开点火开关,-15S,2,）、如操作不当,-“,跛行”,-,专用解码仪,2,、加速踏板位置传感器的初始化,下列情况需初始化：,1,）、更换了,ECU,2,）、更换或修复了加速踏板位置传感器,3,）、对发动机电控单元进行了编程,方法：,1,）、不踩油门,-,接通点火开关,2,）、踩到底,3,）、松开,4,）、不踩油门，起动发动机。,