飞机胶接技术课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,飞机结构的胶接,飞机结构的胶接,1,胶接技术及其特点,胶接：,胶接指通过胶粘剂与被连接件之间的化学或物理作用，将材料固结起来的一种连接技术。,具有应力分布连续，重量轻，或密封，多数工艺温度低等特点。胶接特别适用于不同材质、不同厚度、超薄规格和复杂构件的连接。,胶接技术及其特点胶接：胶接指通过胶粘剂与被连接件之间的化学或,2,胶接技术在飞机上的应用,飞机结构中金属材料的结构粘接始于上世纪中叶。1955年首飞的福克F27友谊运输机使用了40年代开发的缩醛酚醛型胶粘剂。,胶接在飞机上主要用于：机身壁板与加强板、货物门与加强板、机翼后缘、主翼下面入口板、座舱下面板、紧急出口板等。,但是老化问题限制了胶粘剂在飞机上的应用，近些年随着新型胶粘剂的开发，胶接在飞机制造中的应用越来越广泛。,胶接技术在飞机上的应用飞机结构中金属材料的结构粘接始于上世纪,3,机种,应用部位,应用目的,B777,B767,机身壁板与加强板等,提高耐久性（防止裂纹传播）,轻量化,B757,货物门与加强板,提高耐久性,B737,机翼后缘（蜂窝结构）,轻量化,全球快车,主翼下面入口板（蜂窝结构）,轻量化,S-92,座舱下面板（蜂窝结构）,紧急出口板（蜂窝结构）,高刚性,轻量化,机种应用部位应用目的B777机身壁板与加强板等提高耐久性（防,4,飞机胶接技术课件,5,飞机胶接技术课件,6,胶粘剂,胶粘剂：,凡是能把各种材料紧密粘合在一起的物质称为胶粘剂,胶粘剂的分类,按应用方法可分为热固型、室温固化型、压敏型、热熔型等；,按应用对象分为结构型、非结构型或特种胶；,按化学成分（较科学的分类方法）可分为：有机胶粘剂和无机胶粘剂。有机胶粘剂又分为,合成胶粘剂,和天然胶粘剂。合成胶粘剂有树脂型、橡胶型、复合型等;天然胶粘剂有动物、植物、矿物、天然橡胶等胶粘剂。无机胶粘剂按化学组份有磷酸盐、硅酸盐、硫酸盐、硼酸盐等多种。,胶粘剂胶粘剂：凡是能把各种材料紧密粘合在一起的物质称为胶粘剂,7,胶接的机理,吸附理论,静电理论,扩散理论,机械结合理论,化学键理论,配位键理论,其它胶接理论,胶接的机理吸附理论 化学键,8,胶接接头的设计,一般分为：搭接接头、对接接头、T型接头、角接接头和复合连接接头。,工程中常用的胶接接头有单搭接、双搭接、斜角搭接、斜接、阶梯状对接、单盖板搭接、双益板搭接、对接、套管搭接、剥离等类型,胶接接头的设计一般分为：搭接接头、对接接头、T型接头、角接接,9,飞机胶接技术课件,10,飞机胶接技术课件,11,飞机胶接技术课件,12,胶接接头的力学分析,胶接接头的力学分析,13,胶接的工艺过程,胶接的工艺过程,14,胶接前处理,胶接前处理,15,胶接过程中的装备,胶接过程中的装备,16,飞机胶接技术课件,17,影响胶接机械性能的因素,胶粘剂与被粘材料不匹配,施工工艺不当,被粘材料质量问题,胶粘剂质量问题,接头设计不恰当,影响胶接机械性能的因素胶粘剂与被粘材料不匹配,18,胶接的缺陷形式,胶接的缺陷形式,19,质量检验,胶接质量检验的目的在于发现未粘住、胶过烧、组织疏松和其他毛病。,为防止缺陷，除成品工件检验之外，还要作工序检验，包括对胶与被胶材料、胶接夹具和设备、仪器、生产场所条件、待胶表面准备以及对胶接规范的检验。,最后成品质量检验主要依靠目测及,无损检测,技术。,质量检验胶接质量检验的目的在于发现未粘住、胶过烧、组织疏松和,20,无损检测的手段,胶接后的检测手段主要有：,真空法,超声波法,Lamb波法,共振法等。,其中，以超声波和Lamb波法最为流行。,无损检测的手段胶接后的检测手段主要有：,21,复合连接技术,胶焊,复合连接技术胶焊,22,胶铆,胶铆,23,