临工桥箱产品(D5、D2.8)结构原理课件

,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,信息工程大学 信息工程学院,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,山东临工汽车桥箱有限公司,产品简介,山东临工汽车桥箱有限公司,D5,（,D5A),驱动桥总成,水稻收割机,主要特点：,前进四挡，倒一挡，无级变速，制动、离合结构可靠耐用，是小麦机，水稻机，玉米机理想的配套产品。,主配车型：福田,G428,，,G438,稻麦收割。,D5（D5A)驱动桥总成水稻收割机主要特点：,主要技术参数,1,、基本参数,最大输入扭矩（,N,M,）,436,净质量（,Kg,）,主箱,295,末端传动箱,125/,台,润滑油牌号,85W/90,润滑油容量,(L),主箱,7,末端传动箱,1.8,挡位,前进四挡，倒退一挡,离合器皮带轮槽型,HM,型,2,、挡位速比,R,31.383,14.817,8.339,3.937,14.173,3,、末端传动速比：,6.09,。,主要技术参数净质量（Kg）主箱295末端传动箱125/台润滑,传动路线示意图,传动路线示意图,配件图册,配件图册,临工桥箱产品(D5、D2,临工桥箱产品(D5、D2,临工桥箱产品(D5、D2,临工桥箱产品(D5、D2,临工桥箱产品(D5、D2,临工桥箱产品(D5、D2,临工桥箱产品(D5、D2,临工桥箱产品(D5、D2,临工桥箱产品(D5、D2,D2.8G,变速箱总成,主要特点：,该变速箱由新疆,-2,变速箱升级而成，包含离合器、一轴总成、中间轴总成、换挡机构、差速器、手制动，具有三个前进挡，一个倒挡，各挡位均采用啮合套挂档，换挡轻便灵活。,主配车型：谷神麦客,主配动力：,4105,D2.8G变速箱总成主要特点：,主要技术参数,最大输入扭矩（,NM,）,319,净质量（,Kg,）,150,润滑油牌号,80w/90,或,85w/90(CL-4),润滑油容量（,L,）,6,挡位,三个前进挡、一个倒挡,R,边减速比,速比,22.644,9.403,3.747,10.536,6.07,主要技术参数最大输入扭矩（NM）319 净质量（Kg）,变速箱平面图,变速箱平面图,临工桥箱产品(D5、D2,变速箱装配内部结构,：,包含一轴总成，中间轴总成，差速器，换挡拨叉、叉轴等。,变速箱装配内部结构：包含一轴总成，中间轴总成，差速器，换挡拨,差速器总成装配：装配后半轴齿轮轴向间隙,0.2-0.5mm,。各螺栓拧紧力矩,50-56Nm,。,差速器总成装配：装配后半轴齿轮轴向间隙0.2-0.,中间轴总成装配,:,各被动齿轮轴向间隙,0.3-0.4mm,，径向间隙,(,轴承径向游隙约,0.02mm,）由正品配件尺寸保证，无法调节。,中间轴总成装配:各被动齿轮轴向间隙0.3-0.4mm，径向间,一轴装配：,三个主动齿轮与轴采用花键连接，结构简单，维修方便；,一轴装配：三个主动齿轮与轴采用花键连接，结构简单，维修方便；,换挡机构：,顶盖与,140,汽车变速箱通用,换挡机构：顶盖与140汽车变速箱通用,轴承间隙调整,：,一轴及中间轴各锥轴承的轴向间隙通过调整垫片调整至,0-0.05mm,。,0-0.05,为车间装配要求，维修无法测量时，用手拉一轴或中间轴，感觉轴向无间隙，但能灵活转动即可。,轴承间隙调整：一轴及中间轴各锥轴承的轴向间隙通过调整垫片调,离合器总成分装：,离合器直径,240,，湖北飞碟生产,离合器总成分装：离合器直径240，湖北飞碟生产,从动盘：,原来材质为无石棉缠绕摩擦片，现在改为芳纶材质。,从动盘：原来材质为无石棉缠绕摩擦片，现在改为芳纶材质。,THANKS,THANKS,