模块十一行驶与转向系统的故障诊断

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,模块十一,行驶与转向系统的故障诊断,知识目标：,1.,熟悉行驶与转向系统常见故障的现象；,2.,掌握行驶与转向系统常见故障的形成原因；,3.,掌握行驶与转向系统故障诊断的基本程序；,4.,掌握行驶与转向系统故障诊断时的注意事项。,技能目标：,1.,针对所操作的汽车，进行行驶与转向系统的实物与图纸对应关系,的正确查找；,2.,针对汽车的故障现象，可初步判断行驶与转向故障的原因或方向；,3.,掌握汽车行驶与转向系统的零部件的检测方法；,4.,对行驶与转向系统的故障进行正确的诊断与排除。,内容,课题一 行驶系统的故障诊断,行驶系统常见故障现象及原因分析,汽车行驶跑偏,行驶中车身摆振,轮胎异常磨损,异响,主动悬架性能异常,行驶系统常见故障现象及原因分析,汽车行驶跑偏,1,）故障现象,汽车行驶时，必须用力握住转向盘，才能保证车辆的直线行驶，否则汽车就会自动偏向一边。,2,）故障原因,两前轮气压不一致；,两端主销后倾角或轮车外倾角不相等；,两前轮前束角不一致；,两边悬挂弹力不均或一边减振器失效；,前轮左右轮轴承松紧调整不一或有一边车轮制动拖滞；,转向节臂、转向节弯曲变形；,前桥、悬架、车架变形等，使左右轴距不相等；,发动机或变速箱减震胶破裂使车辆重心偏移。,行驶系统常见故障现象及原因分析,行驶中车身摆振,1,）故障现象,汽车在中、高速或某一较高速度时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉。,2,）故障原因,车轮或传动轴不平衡；,轮毂轴承松旷；,悬架松动、悬架减振弹簧或减振器损坏；,转向传动机构磨损松旷或连接松动；,转向器啮合间隙过大；,转向减振器失效。,行驶系统常见故障现象及原因分析,轮胎异常磨损,1,）故障现象,轮胎胎面磨损不均匀，胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧磨损，胎冠呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状、碟边状磨损等。,2,）故障原因,前轮定位不正确；,轮胎气压过高或过低；,轮胎摆振；,悬架零件磨损严重。,行驶系统常见故障现象及原因分析,异响,1,）故障现象,汽车在行驶时，底盘传出反常的响声。,2,）故障原因,连接或紧固件松动；,零部件磨损或损坏；,配件质量差或装配不当。,行驶系统常见故障现象及原因分析,主动悬架性能异常,1,）故障现象,主动悬架系统不能按照设定的要求工作或故障指示灯亮。,2,）故障原因,传感器或执行器零部件损坏；,控制线路短路或断路；,悬架系统控制单元,ECU,故障。,行驶系统零部件的检测,减振器工作情况检查,检查步骤,将车辆停驻在水平地面上，施加驻车制动。,将双手放在一个车轮上方的车身上，然后迅速地用力下压车身，使车身在弹簧上跳振。下压车身时，注意不要使车身镶板变形或以其它方式损坏车身镶板。,粗略地测量车辆从开始上下振动至停止振动所持续的时间。,在车辆的每一个角重复该步骤。,行驶系统零部件的检测,悬挂系统零件检查,举升车辆，拆卸车轮，目视检查下列项目：,减振器油液是否渗漏；,连杆、悬挂臂以及相关的零件是否变形和损坏；,橡胶轴套是否老化和损坏。,抓住悬挂部件并摇动这些部件，检查其是否松动。,使用扭矩扳手检查紧固件的拧紧扭矩，将任何松动之处拧紧。,行驶系统零部件的检测,轮胎检查与更换,1,）,轮胎外观检查,轮胎花纹或侧壁凸起或膨胀,(,出现这些异常现象的轮胎必须更换,),；,轮胎花纹出现伤口或裂痕,(,出现这种类型损坏的轮胎必须更换,),；,侧壁出现伤口或裂痕,(,如看到轮胎帘布，轮胎必须更换,),；,轮胎花纹沟内有石子、玻璃或金属碎片或其它异物,(,必须将这些异物清除,),。,2,）磨损检查,定期检查胎面磨损指示标是否暴露出来。,胎面不均匀磨损检查：检查车辆轮胎的磨损程度时，目视检查四个轮胎，以确定其是否磨损不均匀。如果车辆的轮胎磨损不均匀，先检查轮胎气压，如果轮胎气压正常，就建议车主做车轮定位检测和检修。,行驶系统零部件的检测,车轮轴承的检查,1,）车轮轴承的简单检查,将车辆抬起；,上下紧握车轮，并沿轴的方向推拉车轮，以此种方式检查每个车轮轴承的轴是否过分松动。,说明：沿轴的方向推拉车轮，不应与轴形成一定角度。极其微小的车轮轴承轴向间隙是允许的。维修极限一般为,0,到,0.05,毫米。如果感到任何轴向车轮移动，应依据维修手册中提供的步骤利用千分表进行精确的测量。,行驶系统零部件的检测,2,）精确测量车轮轴承轴向间隙,行驶系统零部件的检测,主动悬架系统的检测,1,）利用自诊断功能查找故障（以,LEXUS430,为例）,故障测试仪读取。将故障测试仪与,3,号故障诊断连接器（,DLC3,）相连,打开点火开关和故障测试仪,按故障测试仪上的提示进行操作,即可读取故障码。,通过减振器控制指示灯读取。关闭点火开关,用跨接线连接,3,号故障诊断连接器（,DLC3,）端子,4(CG),和,13(TC),启动发动机,同时将车门打开,这时可通过减振器控制指示灯的闪亮情况读取故障码。,当读到故障码时,就可从维修手册中查阅故障码表、与故障码相关的电路图以及故障码检测的步骤表。,行驶系统零部件的检测,根据故障现象和主动悬架原理进行分析,故障码表,课题二 转向系统的故障诊断,转向系统常见故障现象及原因分析,转向沉重,转向不灵敏,转向助力不稳,液压助力装置异响,行驶时方向摆振,电控助力系统异常,转向系统常见故障现象及原因分析,转向沉重,1,）故障现象,汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，无回正感，甚至打不动。,2,）故障原因,转向柱弯曲变形，转向器或转向柱的轴承损坏；,转向器润滑不良或轴承、啮合间隙调整不当；,齿条弯曲变形或与衬套配合过紧；,横拉杆球头销润滑不良或调整不当；,轮胎气压不足；,前轮定位不正确；,动力转向系助力装置失效，如驱动皮带打滑，转向油泵、控制阀、助力缸工作不良或损坏，漏油等。,转向系统常见故障现象及原因分析,转向不灵敏,1,）故障现象,左、右转动转向盘时，有明显的间隙感觉；需用较大幅度转动方向盘才能控制汽车的行驶方向。,2,）故障原因,转向器主动齿轮与齿条啮合间隙过大、轴承松旷；,横拉杆及各连接杆件松矿；,轮毂轴承调整不当或磨损松旷。,转向系统常见故障现象及原因分析,转向助力不稳,1,）故障现象,装有液压助力式转向器的车辆，转向时转向盘转动沉重或存在忽轻忽重现象。,2,）故障原因,液压泵传动皮带松弛或损坏；,液压泵工作不良，泵油压力过低；,储油罐油面过低；,液压助力系统内有空气；,液压管路扭曲、折皱或破裂漏油；,压力流量限制阀弹簧弹力下降或密封不严；,转向控制阀、助力缸工作不良。,转向系统常见故障现象及原因分析,液压助力装置异响,1,）故障现象,发动机启动后或车辆行驶过程中，液压助力装置发出不正常的响声。,2,）故障原因,液压泵支架松动或皮带张紧度不符合要求；,液压泵皮带轮紧固螺母松动；,液压泵轴承或其他内部零件损坏；,液压助力系统中进入空气。,转向系统常见故障现象及原因分析,行驶时方向摆振,1,）故障现象,汽车在行驶中，方向盘摆振，有振手的感觉，严重时感到两前轮左右摇摆，方向盘难以掌握。,2,）故障原因,横直拉杆球头调整过松；,方向盘自由行程过大；,转向器齿轮与蜗杆啮合间隙过大；,蜗杆上下轴承间隙过大；,转向节拉杆球接磨损导致间隙过大；,转向系统常见故障现象及原因分析,电控助力系统异常,1,）故障现象,故障指示灯亮，方向变得沉重。,2,）故障原因,电控助力系统传感器、执行器、控制线路或,ECU,故障。,转向系统零部件的检测,方向盘操作检查,横拉杆球头检查,动力转向油的检查,电控转向系统的检查,转向系统零部件的检测,方向盘操作检查,1,）初步检查,2,）方向盘间隙测量,3,）方向盘松旷的检查,转向系统零部件的检测,横拉杆球头检查,1,）依照以下步骤检查球头间隙,前轮指向正前方。,将车辆抬起。,手握住前轮，尽力左右晃动车轮。如有移动，即表明球头出现间隙。,2,）检查横拉杆端的橡胶防尘套,检查横拉杆端的橡胶防尘套破裂及损坏、滑脂泄漏等的情况。,转向系统零部件的检测,动力转向油的检查,1,）检查动力转向油量，应在油壶标注线之间。,2,）检查动力转向油质，如果被污染或变质，应立即更换。,转向系统的故障实例,广州本田雅阁转向沉重,故障现象,行驶转向时，转动方向盘感到沉重。,转向系统的故障实例,故障分析与诊断,（,1,）试车，确认故障。,（,2,）检查,检查储油罐：油量正常、系统内无空气。,检查转向油泵驱动皮带：无打滑。,检查动力转向器与动力转向油泵之间的进油和回油管路：无堵塞、老化或变形。,检查转向油泵的压力：在压力控制阀和截流阀全开的情况下测量怠速时的静态油压应小于,1500KPa,，正常。,在压力控制阀和节流阀全闭的情况下，测量怠速时的油泵卸荷压力，为,7800KPa,。正常。,检查转向盘向左向右转动时的动力，两者的差值小于,2.9N,，正常。,齿条导向螺塞调整是否过紧。检查结果正常。,拆解转向器（通过以上检查，判断是转向器机械故障）。发现输入齿轮齿面磨损。,转向系统的故障实例,故障排除,更换输入齿轮后试车，转动方向盘时，一切正常。,转向系统的故障实例,皇冠轿车动力转向故障指示灯亮,方向变沉,故障现象,起动发动机后,仪表盘上的动力转向故障指示灯,(PS),亮,打方向沉重。,转向系统的故障实例,故障分析与诊断,（,1,）读取故障码,用诊断仪读取故障码，故障码为,:C1511,。故障码内容：扭矩传感器故障。,（,2,）故障确认,清除故障码,进行动力转向初始化后,动力转向恢复正常,动力转向故障指示灯,(PS),熄灭。试车，行驶半个小时后故障有再现。再次读取故障码，故障码仍为,:C1511,。,（,3,）检测,查阅与故障码,C1511,相关的电路图,转向系统的故障实例,转向系统的故障实例,检测电控动力转向,ECU,总成与转矩传感器之间的线束和插接器的电阻。,检测电动转向机总成,(,转矩传感器,),检测结果不符合规定电阻值，转矩传感器出现了故障。,故障排除,因无单独转矩传感器配件供应,更换方向机总成。,