波音737客机直流、外电、备用电源培训课件

,波音,737,客机,直,流,、外电、,备,用电源,培训,波音737客机直流、外电、备用电源培训,1,课程目录,直流系统,外电源插座,电源分配系统图,备用电源分配系统,课程目录直流系统,2,电源三系统,发电机驱动,3,交流发电机,直流发电,外电,源,备用电源,电源指示,电源三系统发电机驱动3交流发电机直流发电外电源备用电源电源,1.0.,直流系,统,-,电瓶,4,1.,电瓶作用：,飞机上装了一个电瓶。,当,TR,失效时，提供直流电给飞机重要系统，,也可以用来启,动,AP,U,和作为控制和保护的备用电源,。,2.,位置：,E2架左前方,1.0.直流系统-电瓶41.电瓶作用：,1.1.,电瓶,5,3.,部件描述：,由,20,块镍镉电池组成，,电瓶上有一个热电门，58度时作动。,电瓶,由,P5,电源面板的各种表和电门来控制和监控,注意：,电瓶为寿命件。,根据不同的工作环境，每个一段时间要拆下送修。,1.1.电瓶53.部件描述：,电瓶位置图,6,电瓶位置图6,电瓶正面图,外直流,插座,7,外直流,电源跳开关,电瓶充,电机跳开关,APU,启动跳开关,电瓶正面图外直流插座7外直流电源跳开关电瓶充电机跳开关APU,1.2.,电瓶充电机,（BAT,CHARGER）,8,1.,作用：,恢复和保持电瓶的性能,2.,位置,：E3-1架,3.,部件描述：,额定电流40A，自带风扇通风冷却，,由,AC,SVC,BUS和,AC,MAIN,BUS,2,提供115VAC,输,入，,并输出直流电给电瓶，,电源面板上的电流表可以监控它的输出。,1.2.电瓶充电机（BAT CHARGER）81.作用：,电瓶充电机,9,4.,工作,充电模式：,当电瓶电压低于充电机输出电压时，,充电机提供大,于,26A的脉冲电流给电瓶充电。,充满电后，,进入脉冲模式（电流表指针,从,0,跳,到,1,3,36,A,），,此过程重,复,8,次。完成后进,入,TR,模式。,再次进入充电模式的条件：,充电机无交流电输入超,过,3,秒；,或电瓶电压低,于,25.5V。,电瓶充电机94.工作,电瓶充电机,10,电瓶充电机10,1.3.,变压整流器（TR）,11,1.,作用：,把,115V,3,相交流电转化,为,28V,直流电。,2.,位置：3,个,TR,位,于,E3架。,3.,供电,TRANS,BUS,1-115VAC-TR1-28VDC-DC,BUS,1,TRANS,BUS,2-115VAC-TR2-28VDC-DC,BUS,2,备份：,M,A,I,N,B,U,S,2,-,-,11,5,V,A,C,-,-,-,T,R,3,-,-,-,2,8,VD,C,-,-,-,B,A,T,B,U,S,1.3.变压整流器（TR）111.作用：,变压整流器,12,变压整流器12,1.4.,外直流电源插座,13,1.,目的：,当电流电压太低时，,可外接直流电源启,动,APU,2.,位置和描述：,位于电瓶安装座下面。,插座有两个大销钉和一个小销钉组成（防止插反）,1.4.外直流电源插座131.目的：,外直流电源插座,14,3.,工作：,EXT,DC,PWR,跳开关平时是拔出来的。,接直流外电源之前，,闭,合,EXT,DC,PWR,跳开关，,拔,出BATT,CHARGER,跳开关。,注意：,直流外电源不能对电瓶进行充电，,电瓶的充电只能由电瓶充电机充电。,外直流电源插座143.工作：,直流外电源插座,直流外电源,插座,15,直流外电源插座直流外电源插座15,1.5.,静止变流机,16,1.,目,的,：,当飞机的交流发电系统失效时，,静止变流机可以,把,28VDC,转变,为,115V/400HZ单相 交流电。,2,.,位置和描,述,：,一部静止变流机位,于,E3-1架上，内有自带风扇冷却。,3.,供电和控,制,：,由,BAT,BUS,提供,28VDC,。,当接通备用电源电门时,，INV,工作。,P5,板的,电源控制面板可监控各种参数。,1.5.静止变流机161.目的：,静止变流机,17,静止变流机17,2.0.,外电源插座,18,1.,目的：,当飞机在地面时,外接交流电为飞机提,供,115V/400HZ/3相交流电。,2.,位置和描述：,位于机头右侧，,插座包,括,4,个交流销钉,（A,、,B,、,C,、N），,2,个直流销钉,（E,、F）。,另外还有两个,灯,CNN、,NOT,IN,USE,2.0.外电源插座181.目的：,外电源插座,19,3.,工作,直,流,E,、,F的供电：,外部交流,电,-BPP-BPP内,部,TR-E、F,E,、F直流互锁：,如果外电源正在使用但外电源插头突然断开，,则,E,、F,短钉首先脱开，用电系统就会松开，,这样可以防止在脱开插头时产生电弧或火花。,外电源插座193.工作,外电源面板,20,外电源面板20,外电源供电示意图,汇流条,保护面板,21,勤务电,源开关,外电源供电示意图汇流条保护面板21勤务电源开关,2.1.,汇流条保护面板,（BPP）,22,1.,目的：,当外电源在使用时，,BPP,控制和保护飞机的用电系统。,2.,位置：P6,板右侧,3.,供电：,外电源提供交流电，电瓶提供直流电。,2.1.汇流条保护面板（BPP）221.目的：,2.2.,外电源接触器,（EPC）,23,1.,目的：,连接外电源到飞机电源分配系统,2.,位置和描述：,前轮舱右侧。,部件类,似,GB，包括主触点、辅助触点。,内部有永磁体（保持闭合），弹簧（保持断开）。,2.2.外电源接触器（EPC）231.目的：,外电源接触器,（,EP,C,）,24,3.,供电和控,制,：,使,用28V,直流电，,由外电源电门,、,GCU、BPP共同控制。,电源面板,的,BUS,OFF,监控接触器的工作。,4,.,维护施工,拆：,松开辅助插头，,6,根主触点导线，,再拆,开,4,颗底座螺钉,外电源接触器（EPC）243.供电和控制：,汇流条保护面板,B,P,P,25,汇流条保护面板BPP25,2.3.,外电源控制,26,工作顺序,外电源接,上,GRD,PWR,AVAIL,、,CONN,、NOT,IN,USE,灯亮。,B,P,P监控外电源的电压、频率、相序。,先接通电瓶，然后接通外电源电门，,此,时APU/ENG,GB,断开,，EPC,接通，,CONN,灯还亮，GRD,PWR,AVAIL,、,NOT,IN,USE,灯灭。,2.3.外电源控制26工作顺序,外电源控制,27,使用外电源给飞机加燃油：,外电源提,供,28VDC,给加油站照明、加油活门电门控制,，,115VAC,给油量指示表。,EPC,断开的情况：,电瓶电,门,OFF,地面电源电,门,OFF,ENG/APU,电门接通,外电源控制27使用外电源给飞机加燃油：,3.0.,电源分配系统图,28,115VAC：,APU/ENG,发电机-GB-GEN,BUS-TRANS,BUS/MAIN,BUS,外电,源-EPC-MAIN,BUS/EXT,AC,BUS,28VAC：,TRANS,BUS/MAIN,BUS/GRD,SVC,BUS-,变压器,-28VAC,28VDC：TR/BATT-DC,BUS/BAT,BUS,3.0.电源分配系统图28115VAC：,电源分配系统图,（,P123,）,33,外电源,1,号发电机,2,号发电机,A,PU,发动机,1,号发电,机汇流条,28,V,交流,1,号转换,汇,流,条,28V,交流,勤务汇,流条,电源分配,系统图,电源分配系统图（P123）外电源1号发电机2号发电机APU发,29,3.1.,交流转换汇流条系统,30,由转换汇流条电门、转换继电,器,R3,、,R4,控制。,R3,、,R4有正常和备用两套线圈。,1.,正常工作,ENG1/APU,GB1/EXT,PWR,EPC,1,-GEN,BUS1-,-R3,正常线圈通,电,-TRANS,BUS,1,ENG2/APU,GB2/EXT,PWR,EPC,2,-GEN,BUS2-,-R4,正常线圈通,电,-TRANS,BUS,2,3.1.交流转换汇流条系统30由转换汇流条电门、转换继电器R,交流转换汇流条系统,31,2.,备用工作（,以,ENG,GB1,失效为例）,条,件,：,转换汇流条电门,在,AUTO位，,ENG,GB2,工作,GB1,失效，,GB,2,工作-R3,的备用线圈通,电,-GEN,BUS,2,提,供115VAC,给TRANS,BUS1,交流转换汇流条系统312.备用工作（以ENG GB1 失效为,交流转换汇流条系统,（,P12,7）,36,1,号转换,继电器,GCU1,2,号转换,继电器,GCU2,交流转换汇流条系统,交流转换汇流条系统（P127）1号转换继电器GCU12号转换,32,3.2.,28VAC,分配系统,33,1.,用途：给飞机照明、仪表照明、电子设备,2.,位置：,变压器组件位于前轮舱右侧,的,J4、J5接线盒内。,3.,分配,115VAC,T3,、,T6,、,T10,28VAC,勤务舱照明,115VAC,T36,、T3728VAC-,非重要照明,（,如阅读灯）,115AC,T38,、,T52,-,28VAC,重要照明,（,驾驶舱背景灯）,115VAC-T98,、,T99-,28VAC-电子设备,3.2.28VAC分配系统331.用途：给飞机照明、仪表照,变压器组件盒,J4,J5,34,前轮舱,变压器组件盒J434前轮舱,变压器电路图,变压器电路图,35,变压器电路图变压器电路图35,3.3.,直流电源分配系统（P133）,36,直流电源分配,TRANS,BUS1TR1DC,BUS1,TRANS,BUS2-TR2-,DC,BUS2,MAIN,BUS,2,-,TR3-,BAT,BUS、,DC,BUS,监控：,M238,、M400,、P5,电源面板,3.3.直流电源分配系统（P133）36直流电源分配,3.3.,1.BAT,BUS的供电,37,正常时：,TR3-,BAT,BUS,如,果,TR3失效，,BAT/,BAT,CHGR-,BAT,BUS,3.3.1.BAT BUS的供电37正常时：,3.3.,2.,电瓶充电机的供电和控制,38,正常时：GRD,SVC,BUS-,BAT,CHGR,如,果GEN,BUS,1,没电,，GEN,BUS,2,有电，,则,MAIN,AC,BUS,2,-BAT,CHGR,APU启动时，R39通电，无交流电,到,BAT,CHGR,。,当电瓶过热时，R325,通电，无交流电,到,BAT,CHGR,以下三种情况充电机,在,T,R模式,1）TR3,失效,2）,备用电源电门在,BAT,位,防止进入充电模式引起,驾,驶舱,指,示灯,闪,烁,3）,使用外电源给飞机加燃油,防止外电源质量不好充,坏,电瓶。,3.3.2.电瓶充电机的供电和控制38正常时：GRD SV,直流电源分配系统,（,P133,）,43,直流电源 分配系统,（,P,13,3）,T,R,1,T,R,3,电瓶,D,C,B,US,2,D,C,B,US,1,DC,HOTBAT,BUS,SW,HOTBATBUS,DC,BAT,BUS,直流电源分配系统（P133）直流电源 分配系统TR1TR3电,39,4.0.,备用电源分配系统,44,DC,BUS1,XFER,BUS1,D,C,S,T,B,Y,BU,S,AC,STBY,BUS,I,NV,DCBAT,BUS,B,A,T,4.0.备用电源分配系统DC BUS1XFER BUS1D,40,4.1.,备用直流电源,41,正常,：DC,BUS1,STBY,BUS,备用：,如果备用电源电门,在,BAT,位,，BAT,BUS,STBY,PWR,备用交流电源（单,相,115,V,/4,00,HZ):,正常：TRANS,BUS1,其中一相供电,备用：,TRANS,BUS1,失效,，BAT,BUS-INVSTBY,BUS,STBY,PWR电门,在,BAT,位,，BATINV,STBY BUS,4.1.备用直流电源41正常：DC BUS1 STBY B,M,2