中运量公交通制式课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,此处编辑母版单击标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。-洛 克,*,中运量公共交通制式,幽默来自智慧，恶语来自无能,中运量公共交通制式幽默来自智慧，恶语来自无能,1,中运量公共交通制式,市郊铁陷,BRT系统,中运早轨道交诵,BRT(广州),胶轮导式天,思挂式(日本,APM广州,轻轨(上海),市郊(北京,轮轨式(苏州,跨坐式(庆,中运量公共交通制式,2,中运量公共交通制式,(1)现代有轨电车,现代有轨电车是一种中低等运能、设计新颖,环境友好、资源节约的公共交通运输工具,是在传统有轨电车的基础上全面改造升级的,种先进的公共交通方式(拥有分离的路权,形式,并使用现代化大容量、铰接、低底板,车辆),现代有轨电车通常全在街道上行走,一般采,用1-3节编组。由于电车以电力推动关系,车,辆不会排放废气,因而是一种无污染的环保,交通工具,中运量公共交通制式,3,中运量公共交通制式,(1)现代有轨电车,现代有轨电车有两种制式,钢轮钢轨,两条钢轨既承担钢轮的重量,又对钢轮起导向限制作,般情况下钢轨顶面与城市道路路面平齐,一一典型代表:阿尔斯通公司的 Citadis系列,胶轮+导轨,轨道由类似道路的行车道和一条引导车辆运行的特殊,导轨组成,车辆走行系统类似于汽车的橡胶轮胎,导向,轮在导轨的限制下引导车辆运行。,典型代表:劳尔公司的 Translohr系列,中运量公共交通制式,4,中运量公共交通制式,(1)现代有轨电车,有轨电车制式的选择,口钢轮钢轨制式有轨电车已有上百年的发展历史,其技术比较成熟,设备国产化程,度较高,安全性及稳定性都较高,在世界范围内也投入了广泛的运用,同车辆长,度下钢轮钢轨式车辆可以容纳更多的乘客人数。,口胶轮+导轨制式有轨电车作为一种新生事物,其相关设备稳定性还需要进一步提高,如长时间的雨水冲刷导致导轨硬橡胶寿命变短,每天都需要开行专用吸尘车对导,轨槽进行噘尘,同时胶轮+导轨式零部件国有化程度较低,无形中增加了维护与保,养成本。,建议采用钢轮钢轨制式。如果采用两种制式,那么从硬件设施建设到车辆运营,维修、保养等各个环节,均需要两套不同的技术来支,这将从很大程度上增加投,成本,降低有轨电车经济效益。,中运量公共交通制式,5,中运量公共交通制式,(1)现代有轨电车,车站布置形式一一岛式站台,口岛式站台占用的道路资源更少,国内运营现代有轨电车的城市,均采用中央岛式,站台,口岛式站台无论是在交叉口还是在路段中间,都具有适用性。利用城市道路交叉口,较多的特点,尽量结合交叉口设置站台,充分利用交叉口信号进出站台,中运量公共交通制式,6,中运量公共交通制式,(1)现代有轨电车,有轨电车案例一一决大利亚一墨尔本,口市域面积8831平方千米,总人口约407万。,口现代有轨电车线路28条,是全球最大的有轨电车系统,之一,是整个城市公交体系的骨架,在路口配置了专门的交通信号灯以保证其优先通行,并在高峰时刻为电车开辟一些专用街巷供其行驶以保,证其服务水平,有轨电车,中运量公共交通制式,7,中运量公共交通制式,(1)现代有轨电车,有轨电车案例一一上海浦东新区,已规划建设一条现代有轨电车线路,布设于城市,非中心区张庄片区,并串连地铁线路,成为地铁,线路的补充。线路于2009年6月正式投入运营,串联了张江工业园区内主要产业基地、科研院所,医院和生活区域,与社会车辆车道划线式,专用路权。中央岛,式车站,全部设置在交叉口,远端式布置,车辆,通过交叉口后再停站。,采用法国劳尔公司生产车型,三节车厢铰接编组,单轨导向,胶轮驱动。,上海经验,1、必须有足够的客运量,且客流在全天应较为均衡;,2、必须要保证专有路权和信号优先,3、零件尚未全部国产化,运营维护成本大,中运量公共交通制式,8,中运量公共交通制式,(1)现代有轨电车,有轨电车的适应性分析,在新城镇与中心城之间的发射通道内,以及50万人口以上的新城内部;,现代服务集聚区內部、对景观环境要求较高的如旅游区、滨江地区等,口区内必须有足够的客运量,且客流在全天应较为均衡,不至于上下班时,间过后出现客流稀少的现象,单向运能:0.5-15人/h,造价:1亿元/公里。造价中车辆费用占据了近30%(目前现代有轨电车车,辆的市场价为200万欧元一辆且未包含关税),中运量公共交通制式,9,中运量公共交通制式,(2)快速公交一BRT,车道,售票,BRT关键,运营,要素,车辆,中运量公共交通制式,10,中运量公共交通制式,(2)快速公交一BRT车道,专有路权,8RT专用车值,设专用车道,有效分离BRT车流与社会车流,确保BRT的运行效率,路中布置,布置形式,路中布置一一与路段掉头及左转车辆产生冲突,对交叉口及沿线出入口右转车辆无影响,侧布置一一常规公交、出租车停靠及路边临,时停车对其影响较大,易造成冲突;同时受路,路侧布置,侧出入口车辆、交叉口右转社会车辆较大干扰。,侧布置一一对BRT车辆所在道路一侧沿线出,入口及交叉口车辆影响较大,同侧布置,中运量公共交通制式,11,中运量公交通制式课件,12,中运量公交通制式课件,13,中运量公交通制式课件,14,中运量公交通制式课件,15,中运量公交通制式课件,16,中运量公交通制式课件,17,中运量公交通制式课件,18,中运量公交通制式课件,19,中运量公交通制式课件,20,中运量公交通制式课件,21,中运量公交通制式课件,22,中运量公交通制式课件,23,中运量公交通制式课件,24,中运量公交通制式课件,25,6,、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。,斯宾诺莎,7,、自知之明是最难得的知识。,西班牙,8,、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。,塞内加,9,、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。,赫尔普斯,10,、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。,笛卡儿,Thank you,拯畏怖汾关炉烹霉躲渠早膘岸缅兰辆坐蔬光膊列板哮瞥疹傻俘源拯割宜跟三叉神经痛,-,治疗三叉神经痛,-,治疗,6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。斯宾诺,26,