交通运输单元质量评估课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第五章,(45分钟 100分),第五章,1,一、选择题（每小题4分，共60分）,下图是铁路运输、公路运输、内河运输、,海洋运输、航空运输五种交通运输方式特点比较示意图，图中1到5表示从低到高的五个等级，图例中a至e分别代表五种运输方式。据此完成13题。,一、选择题（每小题4分，共60分）,2,1.从澳大利亚进口铁矿石到上海宝钢，应选择图中的（）,A.a运输方式 B.c运输方式,C.d运输方式 D.e运输方式,2.有一批急救药品须从山东济南调往玉树地震灾区，应选择图中的（）,A.a运输方式 B.b运输方式,C.d运输方式 D.e运输方式,3.有200千克大连海鲜要运往沈阳某饭店，最便捷的方式应选择图中的（）,A.a运输方式 B.b运输方式,C.c运输方式 D.d运输方式,1.从澳大利亚进口铁矿石到上海宝钢，应选择图中的（）,3,【解析】,1选D，2选A，3选B。分析图可知，a运载量最小，运价最高，但速度最快，灵活性较好，应为航空运输。b速度一般，灵活性最好，运价较高，运载量较小，应为公路运输。c速度较快，运价和运载量一般，但灵活性最差，应为铁路运输。d速度、灵活性、运价都较差，但运载量较大，应为内河运输。e速度最慢、灵活性一般、运价最低、运载量最大，应为海洋运输。从澳大利亚进口铁矿石到上海宝钢，运载量大，时间要求不高，应采用海洋运输。从济南向玉树地震灾区调运急救药品，运载量不大，但时间要求紧，应采用航空运输。大连海鲜运去沈阳，运载量不是很大，但,需快速，应走高速公路。,【解析】1选D，2选A，3选B。分析图可知，a运载量最小，运,4,2009年11月28日，宁西铁路西安至合肥增建第二线工程正式开工建设。此次开工建设的是宁西铁路西安至合肥952千米增建第二线并电气化改造线路，同步对西安枢纽、南阳地区、信阳地区、合肥枢纽进行适当改造,项目总投资420亿元，设计时速为每小时160千米，规划输送能力客车26对/日,货运1.4亿吨/年,建设工期为42个月。据此结合下图完成4、5题。,2009年11月28日，宁西铁路西安至合肥增建第二线,5,4.宁西铁路增建第二线的决定性区位因素是（）,A.自然因素 B.政治因素,C.经济因素 D.科技因素,5.宁西铁路建设的重要意义是（）,改善中西部的投资环境，扩大对外开放,带动沿线地区经济的发展,促进沿线地区煤铁资源的开发,激活全国铁路网，增强路网的灵活性,A.B.,C.D.,4.宁西铁路增建第二线的决定性区位因素是（）,6,【解析】,4选C，5选D。宁西铁路二期建设决定性因素是经济因素。宁西铁路建设的意义主要体现在使中西部对外交通更为方便，带动沿线经济发展，增强路网的灵活性等，但该线经过地区煤铁资源不丰富。,【解析】4选C，5选D。宁西铁路二期建设决定性因素是经济因素,7,（2010聊城模拟）2009年12月15日，港珠澳大桥正式动工。大桥将采用桥隧结合方式，主体工程长296千米。大桥贯通后，该桥将成为世界最长的跨海大桥。届时，由香港开车到珠海或澳门，只需要1520分钟，而目前行船需1个小时。读大桥设计简图，完成6、7题。,（2010聊城模拟）2009年12月15日，港珠澳,8,6大桥采用桥隧结合方式的原因是（）,减小对当地生态的破坏,节约建设成本，降低技术难度,当地水域条件复杂，不利于桥梁的建设,保持珠江主航道的通航能力,A B C D,6大桥采用桥隧结合方式的原因是（）,9,7有关大桥建设带来影响的叙述，正确的是（）,直接促进珠江东岸现代产业地带的形成和发展,澳门将成为继香港之后新的国际航运中心,有利于提升香港物流业的地位，促进其发展,促进该区域的经济合作，加快区域一体化进程,A B C D,【解析】,6选A,7选B。第6题，港珠澳大桥采用桥隧结合方式最主要的优点是可以减小对当地生态的破坏以及减轻对珠江航运能力的影响。第7题，大桥的建设会使香港与澳门及内地的联系更加便捷，更有利于珠三角地区的经济合作与发展；珠江东岸为港、深地区，已是一个较成熟的产业带。,7有关大桥建设带来影响的叙述，正确的是（）,10,8.铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是（）,A.京哈铁路以桥代路 B.兰新铁路起伏剧烈,C.京沪铁路迂回曲折 D.成昆铁路桥隧相连,【解析】,选D。对铁路线及其沿线地理环境的了解是基础，特别是我国的主要交通干线的位置、地理环境的特征。京哈铁路沿线主要经过华北平原和东北平原，兰新铁路主要经过河西走廊及准噶尔盆地，地形平坦；京沪铁路主要经过东部平原地区，而成昆铁路主要经过高原山地地区,地势起伏很大，故需修建很多桥梁和隧道。,8.铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合,11,读湘北某城市略图，完成9、10题。,9.根据上图分析，该城市优越的区位条件主要是（）,A.水资源丰富 B.交通便利,C.地形条件好 D.气候适宜,10.该城市城区建设发展的方向是（）,A.向西扩展 B.向北扩展,C.向南扩展 D.向东扩展,读湘北某城市略图，完成9、10题。,12,【解析】,9选B，10选D。第9题，从图中可看出，该城市既有铁路、国道、高速公路通达，又临长江、洞庭湖，水陆交通便利，极大地促进了城市的发展，是城市发展的主要区位因素。第10题，城市形态往往沿交通干线扩展。该城西面、北面被水面阻隔，发展不便，东面水陆交通最为便利，区位条件优于南面，因而最适宜城市发展。,【解析】9选B，10选D。第9题，从图中可看出，该城市既有铁,13,11.某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得成功。从区位因素看，主要是由于（）,地价便宜 人流量大,接近货源地 道路通达性好,A.B.C.D.,【解析】,选C。一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量的购物者。所以许多商业网点以交通最优为原则。近些年来，随着交通运输方式和布局的变化。例如，高速公路的建设和城市郊区快速道路网的形成，一些大型综合商场、超级市场等商业网点，多建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。,11.某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心,14,12.读下图，某地区1、2、3、4、5、6六座城镇规模相当，现需在其中两座城镇设立百货中转站，最合理的是设在,（）,A.1、3 B.2、5 C.3、6 D.2、4,【解析】,选B。题干要求设立百货中转站，从图中看2和5是交通枢纽，各具有三个方向上的交通优势，便于商品的集散。,12.读下图，某地区1、2、3、4、5、6六座城镇规模相当，,15,（2010中山模拟）读我国西南地区某特大城市的空间形态图，完成1315题。,（2010中山模拟）读我国西南地区某特大城市的空间,16,13该城市空间布局的平面形态为（）,A组团式 B分散式,C团块状 D条带状,14图中某服务网点很有可能是（）,A金融机构 B家具卖场,C星级宾馆 D高层写字楼,15.影响图中服务网点分布的主要因素是（）,历史因素 行政因素,交通因素 市场因素,A.B.C.D.,13该城市空间布局的平面形态为（）,17,【解析】,13选C，14选B，15选D。第13题，由图中可看出该城市的空间形态近似于不规则多边形，为团块状。第14、15题，此城市为特大城市，某服务网点基本沿城市主干道分布，且数量较多，说明最可能是家具卖场，交通便利又比较靠近居民区。金融机构、星级宾馆、高层写字楼应靠近市中心附近，且数量不会太多。,【解析】13选C，14选B，15选D。第13题，由图中可看出,18,二、非选择题（共40分）,16.中国中亚天然气管道起始于土库曼斯坦-乌兹别克斯坦边境，经乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦到达中国霍尔果斯。管道分AB双线敷设，单线长1 833千米。按照项目建设计划，2010年双线建成通气。土库曼斯坦的天然气经这一管道进入中国后，将通过西气东输二线运至我国中西部、长三角、珠三角共14个省市，形成贯穿中国东西部的天然气“大动脉”。据西气东输的有关知识回答问题。（20分）,二、非选择题（共40分）,19,交通运输单元质量评估课件,20,（1）西气东输二线最终可以惠及的我国东部特大城市为_和_。（4分）,（2）西气东输工程的区位选择，决定性因素是_因素，该工程面临的自然障碍主要有_,_等。（4分）,（3）我国西部物资东运，主要依靠_铁路，天然气运输输往东部，不走铁路而是通过西气东输工程来完成，其主要原因是什么？（6分）,（1）西气东输二线最终可以惠及的我国东部特大城市为_,21,（4）列表比较该工程在我国境内西部起点和东部终点城市附近的商业网点在密度、效益和组织形式等方面的差异。,（6分）,（4）列表比较该工程在我国境内西部起点和东部终点城市附近的商,22,【解析】,西气东输工程是我国非常重要的一项能源工程。由于科学技术的发展，对工程选线起决定作用的是社会经济因素。该工程沿线我国境内的西部地区，人口稀少，交通不便，故商业网点密度小；东部终点城市上海、广州，商业网点密度大，效益好。,【解析】西气东输工程是我国非常重要的一项能源工程。由于科学技,23,答案：,（1）上海 广州,（2）社会经济 多次穿越大江、大河及高山峻岭,（3）陇海兰新 减轻铁路运输压力；管道运输能够昼夜不停地运输，连续性强，运量极大，运输成本低，运输过程中损耗少。,（4）见表,答案：（1）上海 广州,24,17.兴建渤海海峡跨海通道列入国家战略工程，并列入正在编制的“十二五”规划。渤海跨海大桥这个项目有可能是大桥和隧道结合的形式。结合下图回答问题。（20分）,17.兴建渤海海峡跨海通道列入国家战略工程，并列入正在编制的,25,（1）大连港纬度较高，是我国北方著名的大港，其形成的主要区位因素是什么？（6分）,（2）跨海大桥和海底隧道的规划建设，表明影响交通区位的决定性因素是_。（2分）,（3）桥隧建设可以利用渤海海峡有利的地形条件，从图中看，利在何处？（6分）,（4）简要分析跨海大桥和海底隧道建设的重要意义。,（6分）,【解析】,第（1）题，从港口建设的自然条件和社会经济条件分析大连港的区位因素。第（2）题，社会经济因素是影响港口建设的最主要因素。第（3）题，桥隧沿线有众多小岛，方便架桥铺隧。第（4）题，意义分析合理即可。,（1）大连港纬度较高，是我国北方著名的大港，其形成的主要区位,26,答案：,（1）大连港港阔水深，筑港条件优越；受黄海暖流的影响，终年不冻；通过哈大线与东北铁路网相连接，经济腹地广阔，腹地内经济较发达；以大连为依托。,（2）社会经济条件,（3）规划沿线有许多岛屿连串，方便架桥铺隧，减少投资，缩短工期。,（4）使连接渤海南北两岸的交通运输干线更加便捷通达，全线接通环渤海高速公路网、铁路网；形成一条贯通我国南北，连接东北亚的现代化综合交通运输体系。,答案：（1）大连港港阔水深，筑港条件优越；受黄海暖流的影响，,27,交通运输单元质量评估课件,28,交通运输单元质量评估课件,29,