增压器故障判定参考课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,增压器故障判定标准,湖南天雁机械有限责任公司增压器分公司,2012年3月16日,1,增压器故障判定标准湖南天雁机械有限责任公司增压器分公司1,1.故 障 诊 断 的 目 的 是 明 确 发 动 机 的 故 障,所 在 和 根 源，以 便 对 症 解 决 问 题,2.在 没 有 解 决 问 题 之 前，不 要 急 于 换 上 新 的 增 压 器,3.如 果 一 台 增 压 器 外 观 完 好、转 子 转 动 灵活、叶 片 无 擦 壳，则 说 明 增 压 器 本 身 状 态 良 好，返 回 的 大 多 数 未 损 坏 增 压 器 也 是 被 判 定 为 漏油 而 被 不 必 要 地 更 换。,增 压 发 动 机 的 故 障 诊 断前言,2,1.故 障 诊 断 的 目 的 是 明 确 发 动,（1）供油滞后，或增压器缺油引发的常见故障,3,（1）供油滞后，或增压器缺油引发的常见故障3,润滑油不足造成变色,发黑,发蓝,4,润滑油不足造成变色发黑发蓝4,草黄色,=250C,深蓝色,=350C,黑色,=500C,增压器缺油导致零件高温变色,5,草黄色=250C,深蓝色=350C,供油滞后，或增压器缺油引发的原因是什么？,6,供油滞后，或增压器缺油引发的原因是什么？6,进油管受阻或破裂,发动机缺油或机油压力太低,机油泵故障,机油过滤器阻塞,安装机滤前未加注机油,中间壳进油口阻,发动机启动后没有预热，马上拉高速、加重载,增压器长时间未使用,发动机启动后34秒内,增压器进油口应显示油压不低于69kpa（,0.7kgf/cm,2,）。,7,进油管受阻或破裂7,（2）异物进入增压器引起的典型故障,8,（2）异物进入增压器引起的典型故障8,增 压 器 失 效 模 式 分 析,颗粒杂物损坏压气机叶轮,坚硬物体损坏压气机叶轮,软物损坏压气机叶轮,颗粒杂物损坏涡轮叶轮,9,增 压 器 失 效 模 式 分 析颗粒杂物损坏压气机叶轮坚硬,转子轴、浮动轴承内外圆划伤,10,转子轴、浮动轴承内外圆划伤10,异物进入的直接原因是什么？,11,异物进入的直接原因是什么？11,机油滤清器、润滑油没有按要求定期更换,维护保养时赃物进入,使用伪劣质机油滤清器、劣质空气滤清器,使用劣质机油,机油高温变质产生积碳等固体颗粒,发动机零件异常损坏,将油气分离器与进气管之间的透气管拔掉，空气未经过滤通过接头进入涡轮增压器，灰尘将叶轮磨损,空滤失效、损坏,任何异物进入都会破坏增压器转子动平衡,最终导致转子卡死或转轴断裂！,12,任何异物进入都会破坏增压器转子动平衡,最终导致转子卡死或转轴,（3）温度过高、热停车引起的故障,13,（3）温度过高、热停车引起的故障13,浮动轴承、转子轴积碳严重,14,浮动轴承、转子轴积碳严重14,过热、热停车的主要原因是什么？,15,过热、热停车的主要原因是什么？15,排气温度过高,润滑油温度过高,不按规定更换润滑油或劣质机油,空滤阻塞,发动机在大负荷工作后突然停机，不怠速,发动机运行前不作怠速,润滑油进油温度应在100以下，最高不应超过120。,16,排气温度过高16,（4）动平衡失效引起增压器典型故障及原因,17,（4）动平衡失效引起增压器典型故障及原因17,制造原因：增压器装配不良或整机动平衡不善。,表现：无被异物打坏的痕迹，且使用寿命短（1000公里以内）。,18,制造原因：增压器装配不良或整机动平衡不善。18,漏油常见的原因是什么？,19,漏油常见的原因是什么？19,进气管过瘪产生节流,进气灰尘大,空滤脏,进气负压大,管路弯度大,漏油,是一种常见的故障现象,如果及时发现并排除故障原因,可使涡轮增压器避免失效,下列情况会导致增压器漏油:,1.,发动机空滤器或进气管路阻塞，导致进气负压过大,压气机进口负压最大值在新滤清器时作如下限定：,中型柴油机为：3kpa（0.03kgf/cm,2,）,重型柴油机为：3.5kpa（0.036kgf/cm,2,）,当压气机进口处负压超过6.5kpa（0.064kgf/cm,2,）时,应清洁或更换更换空滤滤芯。,曲轴箱压力最大不超过大气压1.5Kpa,20,进气管过瘪产生节流进气灰尘大空滤脏进气负压大管路弯度大漏油是,增 压 器 漏 油 原 因 分 析,不应使用劣质牌滤芯,排除增压器进口前管路有机油,涡轮出口的排气背压应不超过10.0kpa（0.1kgf/cm2),当采用排气制动时，排气,背压限值可参考发动机使用说明书的规定。,21,增 压 器 漏 油 原 因 分 析不应使用劣质牌滤芯排除增压,2.,压气机壳出气口到发动机进气管之间的连接管路是否漏气,此处为潜在泄漏区域,此处为泄漏区域,管路破裂产生漏气导致漏油,漏气漏油,22,2.压气机壳出气口到发动机进气管之间的连接管路是否漏气此处为,3.,曲轴箱内油压或油位过高，曲轴箱通风管堵塞。,透气管节流导致增压器漏油,23,3.曲轴箱内油压或油位过高，曲轴箱通风管堵塞。透气管节流导致,4.增压器回油管撞弯或损坏，导致回油节流,5.发动机下窜气过大,24,4.增压器回油管撞弯或损坏，导致回油节流5.发动机下窜气过大,6.增压器密封环积炭后磨损,7.回油不畅，引起增压器两端漏油,8.涡壳进气口与排气管出气口的连接处漏气,9.怠速时间过长,-对于城市公交站点密集，发动机大部分时间工作在低速或怠速工况易出现“假漏油”,10.长时间使用排气制动,11.发动机长时间处在倒拖工况,注意，检查漏油的错误方法,:,拆下增压器压气机出气口连接管，起动发动机，出气口有机油冒出则断定为增压器漏油,注意：如 果 一 台 增 压 器 外 观 完 好、转 子 转 动 灵活、叶 片 无 擦 壳，则 说 明 增,压 器 本 身 状 态 良 好，返 回 的 大 多 数 未 损 坏 增 压 器 也 是 被 判 定 为 漏油 而,被 不 必 要 地 更 换。,25,6.增压器密封环积炭后磨损注意，检查漏油的错误方法:拆下增,其他故障（如：异响等）,26,其他故障（如：异响等）26,异 常 噪 音,1.漏气噪音：,发 动 机 排 气 歧 管、增 压 器 涡 轮、排 气 尾 管，可 依 据 废 气 痕 迹。,发 动 机 进 气 歧 管、增 压 器 压 气 机，可 用 肥 皂 水 检 查。,2.机械噪音：,不平衡量过大,动平衡遭到破坏,叶片擦壳,紧固件松动,3.喘振：,匹配不符,进气受阻,管路漏气导致的异常噪音,27,异 常 噪 音1.漏气噪音：2.机械噪音：3.喘振：管路漏气,