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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车发动机构造与维修,第二章 曲柄连杆机构的构造与维修,第一节 四、曲轴飞轮组,授课内容：,发动机曲拐布置,及工作顺序,授课人：李志强,1,、单缸四冲程发动机完成一个工作循环需经过哪几个冲程？曲轴转过了几圈？多少度角？,复习巩固,【,答,】,单缸四冲程发动机完成一个工作循环需经过,进气、压缩、作功、排气四个冲程,。曲轴转过了,两圈，,720,度角,。,2,、曲轴的曲拐是指什么？,复习巩固,【,答,】,曲轴的曲拐是指,一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成的结构,。,请思考两个问题,考题,1,、某直列四冲程四缸发动机发火顺序,1-2-4-3,，问：当第一缸作功时，其余三个气缸在什么工作状态？,考题,2,、某直列四冲程六缸发动机发火顺序,1-5-3-6-2-4,，问：当第一缸排气行程上止点时，其余各缸在什么工作状态？,发动机曲拐布置及工作顺序,一、直列四冲程发动机曲拐的布置原则,二、直列四冲程四缸发动机曲拐布置,及工作顺序,三、直列四冲程六缸发动机曲拐布置,及工作顺序,一、直列四冲程发动机曲拐的布置原则,1,、曲轴的形状和各曲拐的布置取决于,气缸数,、,气缸排列形式,和,发动机的发火顺序。,2,、连续发火作功的两缸相距尽可能远些，以减少主轴承连续载荷，同时,避免可能发生的进气重叠现象,。,3,、各缸的,作功间隔时间,应力求均匀，以使发动机运转平稳。,作功间隔角为,720/i,。（,i,为汽缸数）,二、直列四冲程四缸发动机曲拐布置及工作顺序,工作顺序,1-3-4-2,或,1-2-4-3,1,、曲拐布置形式特点：,四个曲拐布置在,同一个平面内,。从曲轴前端看，一、四曲拐正对，二、三曲拐正对。作功间隔角,720/4=180,2,、发动机,工作顺序,有：,1-3-4-2,和,1-2-4-3,两种。,直列四冲程四缸发动机,工作顺序表,如发动机作功顺序是,1-3-4-2,，则工作顺序表如下：,曲轴转角,一缸,二缸,三缸,四缸,0180,180360,360540,540720,作功,作功,作功,作功,排气,压缩,进气,排气,进气,压缩,进气,压缩,排气,压缩,进气,排气,考题,1,：某直列四冲程四缸发动机发火顺序,1-2-4-3,，问：当第一缸作功时，其余三个气缸在什么工作状态？,课堂练习,曲轴转角（,）,一缸,二缸,三缸,四缸,0180,180360,360540,540720,做功,做功,做功,做功,排气,进气,压缩,压缩,排气,进气,排气,进气,压缩,进气,压缩,排气,三、直列四冲程六缸发动机曲拐布置及工作顺序,工作顺序,1-5-3-6-2-4,或,1-4-2-6-3-5,2,、发动机,工作顺序,有：,1-5-3-6-2-4,和,1-4-2-6-3-5,两种。,1,、曲拐布置形式特点：,六个曲拐对称布置于互成,120,角,的,三个平面,内。从曲轴前端看，,一、六曲拐正对，二、五曲拐正对，三、四曲拐正对。,作功间隔角,720/6=120,曲轴转角（,）,第一缸,第二缸,第三缸,第四缸,第五缸,第六缸,0180,60,120,180,180360,240,320,360,360540,420,480,540,540720,600,660,720,排气,进气,压缩,进气,压缩,排气,进气,排气,压缩,进气,压缩,排气,进气,排气,压缩,进气,压缩,排气,进气,排气,压缩,直列四冲程六缸发动机工作顺序表,如果作功顺序是,1-5-3-6-2-4,时，则作功顺序表如下：,作功,作功,作功,作功,作功,作功,作功,曲轴转角（,）,第一缸,第二缸,第三缸,第四缸,第五缸,第六缸,0180,60,120,180,180360,240,320,360,360540,420,480,540,540720,600,660,720,考题,2,：某直列四冲程六缸发动机作功顺序,1-5-3-6-2-4,，问：当第一缸排气行程上止点时，其余各缸在什么工作状态？,课堂练习,作功,排气,进气,作功,压缩,进气,压缩,排气,进气,作功,压缩,作功,进气,压缩,排气,进气,作功,排气,压缩,作功,进气,压缩,排气,进气,作功,排气,压缩,排气,四、总结,1,、了解直列四冲程发动机曲拐的布置原则。,2,、掌握直列四冲程四、六缸发动机曲拐的布置形式特点及工作顺序。能够熟练地画出其工作顺序表。,1,、简述直列四冲程四缸发动机曲拐的布置特点。,2,、简述直列四冲程六缸发动机曲拐的布置特点。,3,、某六缸发动机发火顺序是,1-4-2-6-3-5,，当第二缸进气结束时，问其余各缸的工作状态。,五、作 业,欢迎各位老师多加指正,谢谢,
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