新老汽车库修车库停车场设计防火规范的区别

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,新老汽车库、修车库、停车场设计防火规范的区别,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,GB50067-2014,已经于,2015,年,8,月,01,日起实施，原,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,J GB50067-97,同时废止。共有,25,条强条。,前 言,本次修订的主要内容是：,1,、增加了半地下汽车库、多层汽车库的定义，修改了敞开式汽车库的定义；,2,、增加了汽车库、修车库分类的面积控制指标；,3,、调整了部分建筑构件的燃烧性能和耐火极限；,4,、调整了汽车库和其它建筑组合建造的相关要求；,5,、调整了机械式汽车库停车规模、防火分隔、灭火救援的相关规定；,6,、增加了消防电梯的设置要求，调整了汽车疏散坡道宽度的相关规定；,7,、细化了自动灭火系统的设置要求，增加了自然排烟的相关要求。,术 语,新增术语,2.0.5,半地下汽车库：地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高,1/3,且不大于,1/2,的汽车库。,2.0.6,多层汽车库：建筑高度小于或等于,24,米的两层及以上的汽车库或设在多层建筑内地面层以上楼层的汽车库,。,术 语,新规范术语,2.0.8,机械式汽车库：采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。,原规范术语,机械式立体汽车库：室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库,术 语,新规范术语,取消该条,原规范术语,复式汽车库：室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠,23,层存放车辆的汽车库。,术 语,新规范术语,2.0.9,敞开式汽车库：任一层车库外墙敞开面积大于该层四周外墙体总面积的,25%,，敞开区域均匀布置在外墙上且长度不小于车库周长的,50%,的汽车库,原规范术语,敞开式汽车库：每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的,25%,的汽车库。,分类,燃烧性能和耐火极限,耐火等级,3.0.3,地下、半地下和高层汽车库的耐火等级应为一级。甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和,类的汽车库、修车库的耐火等级应为一级；,、,类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级；,类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。,地下汽车库的耐火等级应为一级。甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和,、,、,类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。,类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级,。,总平面布局,4.1.3,汽车库不应与火灾危险性为甲、乙类的厂房、仓库贴邻或组合建造。,1.1.4,汽车库不应与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等组合建造。当符合下列要求时，汽车库可设置在托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等的地下部分：,1,、汽车库与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等建筑之间，应采用耐火极限不低于,2.0h,的楼板完全分隔；,2,、汽车库与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等的安全出口和疏散楼梯应分别独立设置,汽车库不应与甲、乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造；当病房楼与汽车库有完全的防火分隔时，病房楼的地下可设置汽车库。,总平面布局,4.1.6,类修车库应单独建造；,、,、,类修车库可设置在一、二级耐火等级的建筑物的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类生产厂房、仓库、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、,中小学校的教学楼，老年人建筑,，病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。,类修车库应单独建造；,、,、,类修车库可设置在一、二级耐火等级的建筑物的首层或与其贴邻建造，但不得与甲、乙类生产厂房、库房、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、,养老院,、病房楼及人员密集的公共活动场所组合或贴邻建造,。,总平面布局,4.1.7,为,汽车库、修,车库服务的下列附属建筑，可与汽车库、修车库贴邻，但应采用防火墙隔开，并应设置直通室外的安全出口：,1,贮存量不超过,1.0t,的甲类物品库房；,2,总安装容量不超过,5.0m,3,/h,的乙炔发生器间和贮存量不超过,5,个标准钢瓶的乙炔气瓶库；,3,一个车位的非封闭喷漆间或不大于,2,个车位的封闭喷漆间；,4,面积不超过,200m,2,的充电间和其他甲类生产的房间,。,为车库服务的下列附属建筑，可与汽车库、修车库贴邻建造，但应采用防火墙隔开，并应设置直通室外的安全出口：,1,贮存量不超过,1.0t,的甲类物品库房；,2,总安装容量不超过,5.0m,3,/h,的乙炔发生器间和贮存量不超过,5,个标准钢瓶的乙炔气瓶库；,3,一个车位的喷漆间；,4,面积不超过,50m,2,的充电间和其他甲类生产的房间,。,防火间距,4.2.11,屋面停车区域与建筑其他部分或相邻其他建筑物的防火间距，应按地面停车场与建筑的防火间距确定,防火分隔,5.1.3,室内无车道且无人员停留的机械式汽车库,，应符合下列规定：,1,、当停车数量超过,100,辆时，应采用无门、窗、洞口的防火墙分隔为多个停车数量不大于,100,辆的区域，但当采用防火隔墙和耐火极限不低于,1.0h,的不燃烧楼板分隔成多个停车单元，且停车单元内的停车数量不大于,3,辆时，应分隔为停车数量不大于,300,辆的区域。,2,、汽车库内应设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统，自动喷水灭火系统应选用快速响应喷头。,3,、楼梯间内停车区的检修通道上应设置室内消火栓。,4,、汽车库内应设置排烟设施，排烟口应设置在运输车辆的通道顶部。,机械式立体汽车库的停车数超过,50,辆时，应设防火墙或防火隔墙进行分隔,。,防火分隔,5.1.6,汽车库、修车库与其他建筑合建时，应符合下列规定：,1,、当贴邻建造时，应采用防火墙隔开。,2,、设在建筑物内的汽车库,(,包括屋顶汽车库,),、修车库与其他部分之间，应采用防火墙和耐火极限不低于,2.00h,的不燃性楼板分隔。,3,、汽车库、修车库的外墙门、洞口的上方应设置耐火极限不低于,1.0h,、宽度不小于,1.0m,、长度不小于开口宽度的不燃性防火挑檐。,4,、汽车库、修车库的外墙上、下层开口之间墙的高度不应小于,1.2m,或设置耐火极限不低于,1.00h,、宽度不小于,1m,的不燃性防火挑檐。,汽车库、修车库贴邻其他建筑物时，必须采用防火墙隔开。设在其他建筑物内的汽车库,(,包括屋顶的汽车库,),、修车库与其他部分应采用耐火极限不低于,3.00h,的不燃烧体隔墙和,2.00h,的不燃烧体楼板分隔，汽车库、修车库的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐。外墙的上、下窗间墙高度不应小于,1.2m,。,防火挑檐的宽度不应小于,1m,，耐火极限不应低于,1.00h,。,防火分隔,5.3.2,电缆井、管道井应在每层楼板处采用不燃材料或防火封堵材料进行分隔，且分隔后的耐火极限不应低于楼板的耐火极限，井壁上的检查门应采用丙级防火门。,电缆井、管道井应每隔,23,层在楼板处采用相当于楼板耐火极限的不燃烧体作防火分隔，井壁上的检查门应采用丙级防火门。,安全疏散,6.0.2,除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于,2,个，,类汽车库和,、,类修车库可设置一个。,（新规无人数限制）,汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：,1,同一时间的人数不超过,25,人,；,2,类汽车库,消防电梯,6.0.4,除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，建筑高度大于,32,米的汽车库应设置消防电梯。消防电梯的设置应符合建筑设计防火规范,GB50016-2014,的有关规定,原规范对消防电梯无要求。,室外疏散楼梯,6.0.5,室外的疏散楼梯可采用金属楼梯。室外楼梯的倾斜角度不应大于,45,，栏杆扶手的高度不应小于,1.1m,，每层楼梯平台均应采用不低于,1.00h,耐火极限的不燃烧材料制作。在室外楼梯周围,2m,范围内的墙面上，除设置疏散门外，不应开设其他的门、窗、洞口。,通往室外楼梯的门应采用乙级防火门,。,室外的疏散楼梯可采用金属楼梯。室外楼梯的倾斜角度不应大于,45,，栏杆扶手的高度不应小于,1.1m,，每层楼梯平台均应采用不低于,1.00h,耐火极限的不燃烧材料制作。在室外楼梯周围,2m,范围内的墙面上，除设置疏散门外，不应开设其他的门、窗、洞口。,高层汽车库的室外楼梯，其疏散门应采用乙级防火门。,安全疏散,6.0.7,与住宅地下室相连通的地下汽车库、半地下汽车库，人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯；当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时，应在汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，走道应采用防火隔墙分隔，汽车库开向该走道的门均应采用甲级防火门,安全疏散,6.0.8,室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置人员安全出口，但应按下列规定设置供灭火救援用的楼梯间：,1,、每个停车区域当停车数量大于,100,辆时，应至少设置一个楼梯间；,2,、楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应采用乙级防火门；,3,、楼梯的净宽不应小于,0.9,米。,原规范无规定,汽车疏散出口,6.0.9,除本规范另有规定外，汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于,2,个，且应分散布置。,6.0.10,当符合下列条件之一时，汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置,1,个，但符合下列条件之一的可设一个：,1,、,类汽车库；,2,、设置双车道汽车疏散出口的,类地上汽车库；,3,、设置双车道汽车疏散出口、停车数小于或等于,100,辆且建筑面积小于,4000,平方米的地下或半地下汽车库；,4,、,、,、,类修车库。,汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：,1,、,类汽车库；,2,、汽车疏散坡道为双车道的,类地上汽车库和停车数少于,100,辆的地下汽车库；,3,、,、,、,类修车库。,6.0.12,类的汽车库在设置汽车坡道有困难时，可采用垂直升降梯作汽车疏散出口，其升降梯的数量不应少于两台，停车数少于,25,辆时可设一台。,除机械式立体汽车库外，,类的汽车库在设置汽车坡道有困难时，可采用垂直升降梯作汽车疏散出口，其升降梯的数量不应少于两台，停车数少于,10,辆的可设一台。,汽车疏散坡道宽度,6.0.13,汽车疏散坡道的净宽度，单车道不应小于,3m,，双车道不宜小于,5.5m,（汽车库建筑设计规范,4.1.14,汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于,3.50m,，双车行驶时不宜小于,6.00m,。,4.1.12,当坡道横向内、外两侧如无墙时，应设护栏和道牙，单行道的道牙宽度不应小于,0.3m,。双行道中宜设宽度不应小于,0.6m,的道牙，道牙的高度不应小于,0.15m,。）,汽车疏散坡道的宽度不应小于,4m,，双车道不宜小于,7m,