发动机冷却液的组成课件

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第十章 车用其他工作液,车用发动机冷却液,1,车用空调制冷剂,2,汽车风窗玻璃清洗液,3,目 录,第十章 车用其他工作液车用发动机冷却液1车用空调制冷剂2汽车,1,考核要求,了解,：,发动机冷却液的组成、乙二醇冷却液的标准以及冷却液的选择和使用,理解：,汽车空调用制冷剂的性能要求、分类和性能特征及使用注意事项，汽车风窗玻璃洗涤液具有的性能,掌握：,发动机冷却液的作用及其使用性能要求,考核要求了解：发动机冷却液的组成、乙二醇冷却液的标准以及冷却,2,第一节 车用发动机冷却液,气缸工作温度可达17001800,冷却液：,冷却系统中带走高温零部件热量的工作介质,目前汽车发动机广泛采用强制循环水冷冷却系统,第一节 车用发动机冷却液气缸工作温度可达17001800,3,一、冷却液的作用,冷却作用,防腐作用,防冻作用,防垢作用,冷却液的基本,最重要的作用,60%的热量,发动机过冷和,过热的危害,发动机冷却系,统的部件是由,金属制成，加,入防腐剂，防,止对冷却系统,产生腐蚀,发动机冷却液,中加入一些能,够降低水的冰,点的物质作为,防冻剂，以保,持冷却系统在,低温天气时不,冻结,水垢的危害,磨损水泵密封,件，降低金属,的导热性，缸,盖高温区温度,剧增缸盖开裂,发动机过热的危害：,降低充气系数，减少充气量，引起爆燃，,造成发动机扭矩和功率的损失，零部件受,热膨胀，润滑油的粘度降低，易氧化变质,或烧焦,发动机过冷的危害：,吸入气缸的空气温度较低，燃料蒸发和燃,烧困难，发动机工作粗暴，功率下降，油,耗增加，润滑油粘度增大，加剧零件的磨,损,一、冷却液的作用冷却作用防腐作用防冻作用防垢作用冷却液的基本,4,二、冷却液的使用性能,低温粘度小,流动性好,Text,防腐性好,冰点低,Text,沸点高,不易产生水垢,抗泡性好,二、冷却液的使用性能低温粘度小Text防腐性好冰点低Text,5,三、冷却液的组成,水,冷却液的重要组成成分,必须使用蒸馏水或去离子水,添加剂,缓蚀剂、缓冲剂,防垢剂、消泡剂,着色剂,防冻剂,乙二醇,（最主要）,沸点、粘度适中、降低冰点的效果好、价格低廉,丙二醇,毒性低，易降解，良好的防冻性，价,格昂贵，环保,三、冷却液的组成水冷却液的重要组成成分添加剂缓蚀剂、缓冲剂防,6,四、乙二醇,降低水冰点的物质,特 性,降低水冰点的物质,四、乙二醇降低水冰点的物质特 性降低水冰点的物质,7,乙二醇型冷却液及其标准,国外标准,美国材料与试验协会(ASTM),D3306-1994,日 本,JISK2234-1987,中国标准,SH0521-1999,发动机冷却液现行标准,交通行业标准,JT225-1996,乙二醇型冷却液及其标准国外标准美国材料与试验协会(ASTM),8,六、冷却液的选择与使用,1.汽车发动机冷却液的选择,原 则,冷却液的冰点要比车辆运行地区的最低气温低10,以确保在特殊情况下冷却液不冻结,2.汽车发动机冷却液的使用,注意事项,加注冷却液前清洗冷却系统,稀释浓缩液时使用蒸馏水或去离子水,注意检查冷却液液面高度，视情况正确补充,不同厂家、不同牌号的发动机冷却液不能混用,冷却液在使用一段时间后应及时更换,在使用乙二醇冷却液时，应注意乙二醇有毒，切勿用口吸,六、冷却液的选择与使用1.汽车发动机冷却液的选择原 则冷却液,9,第二节 车用空调制冷剂,一、车用空调制冷剂的性能要求,理化性质的要求,环境影响的要求,热力性质的要求,制冷剂的临界温度高,单位容积制冷量大,蒸发压力和冷凝压力适中,绝热指数小,粘度、密度小,热导率高,使用安全,具有较好的化学,稳定性和热稳定,性,对大气臭氧层无,破坏,温室效应小,第二节 车用空调制冷剂一、车用空调制冷剂的性能要求理化性质的,10,二、汽车空调制冷剂的分类和性能特性,分类依据,性能特征,制,冷,剂,的,组,成,无机化合物,氟利昂,混合工质,NH,3,/R717,CO,2,/R747,SO,2,/R764,CFCL,3,/R11,CF,2,CL,2,/R12,CHF,2,CL/R22,R134a,溶解度很小,溶油性好,与材料的相,容性,破坏臭氧层,化学及热稳,定性,与材料的相,容性,不破坏臭氧层,共沸混合工质,非共沸混合工质,二、汽车空调制冷剂的分类和性能特性分类依据性能特征制无机化合,11,分类依据,沸,点,温,度,高温/低压制冷剂,中温/中压制冷剂,低温/低压制冷剂,R11,R113,R114,R717,R12,R134a,R13,R14,分类依据沸高温/低压制冷剂中温/中压制冷剂低温/低压制冷剂R,12,性能特征,碳氢化合物制冷剂,目前较为先进和理想的制冷剂,不含氟利昂和氟类物质，不破坏臭氧层,无温室效应,与CFC12和HFC134a具有兼容性，替代简单，灌装方便,比普通制冷剂节能10%-20%，制冷效果优良,三、汽车空调制冷剂的使用,避免与皮肤直接接触，以防冻伤。避免误入眼睛，以防失明,2,操作现场应通风良好,4,制冷剂容器避免日光直接照晒或火炉烘烤，以防意外,3,1,尽管CFC12是无毒或低毒制冷剂，但与火焰接触时会产生毒气,3,3,使用CFC12时的注意事项,性能特征碳氢化合物制冷剂目前较为先进和理想的制冷剂三、汽车空,13,使用HFC134a时的注意事项,CFC12和HFC134a不能混用的原因,对压缩机的要求不一样,对润滑油的要求不一样,贮液干燥器不一样,对空调系统结构的要求不一样,使用HFC134a时的注意事项CFC12和HFC134a不能,14,四、汽车空调制冷剂的充灌,常见错误,不抽真空直接加注,用压缩机抽真空,1)制冷剂加注量不足,2)多余的空气留在系统中使空调功率减小，制冷效果下降,制冷剂加注方式,回收制冷剂再生净化制冷剂系统抽真空加注,充灌方法,高压段充灌,低压段充灌,氟利昂液体,氟利昂气体,四、汽车空调制冷剂的充灌常见错误不抽真空直接加注用压缩机抽真,15,第三节 汽车风窗玻璃清洗液,1）,对车辆刮水器的材料不应产生腐蚀或其他影响,2）,冬用清洗液应具有较低的凝点,3）,在低温和高温交变时没有分离和沉淀,一、汽车风窗玻璃清洗液的性能,性能要求,第三节 汽车风窗玻璃清洗液1）对车辆刮水器的材料不应产生腐蚀,16,二、汽车风窗玻璃清洗液的配方,二、汽车风窗玻璃清洗液的配方,17,