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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车电子技术概述,汽车电子技术概述,1,参考书籍,汽车电器与电子设备 李朝晖主编 重庆大学出版社（2004.2）,汽车电器与电子技术 孙仁云、付百学主编 机械工业出版社（2006.1）,汽车电子控制技术 付百学主编 机械工业出版社（2000.9）,汽车电子控制技术 周云山、钟勇主编 机械工业出版社（2004.8）,汽车电器与电子控制系统 麻友良、丁卫东主编 机械工业出版社（2003.1）,现代汽车电子控制技术 李东江等主编 科学技术文献出版社 （1998.8）,参考书籍汽车电器与电子设备 李朝晖主编 重庆大学出版社,2,常用汽车总体构造,发动机（内燃机）：动力装置（原动机），使供入其中的燃料燃烧而发出动力。,底盘：接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。包括传动系、行驶系、转向系、制动装备等。,车身：驾驶员工作、装载乘客和货物的场所。包括：驾驶室、车厢、车前钣（货车）。,电器及电子设备：包括电源、起动系、点火系、辅助电器及各种电子设备（电子控制系统）。,常用汽车总体构造发动机（内燃机）：动力装置（原动机），使供入,3,1.1 汽车电子技术的发展过程,第一阶段（1974年以前）：初级阶段。发展独立性的零部件。,第二阶段（1974年1982年）：迅速发展阶段。广泛应用集成电路和16位以下微处理器。,第三阶段（1982年1990年）：微机在汽车上应用日益成熟并向智能化发展阶段。,第四阶段（1990年以后）：向智能化发展的高级阶段，开发了各种车辆整体的电子控制系统，进入汽车电子时代。,1.1 汽车电子技术的发展过程第一阶段（1974年以前）：初,4,1.2 汽车电器与电子控制系统组成,电源系统,用电部分,电控部分,配电部分,1.2 汽车电器与电子控制系统组成电源系统,5,电源系统,蓄电池,:辅助电源,在汽车停机及起动时供电。,交流发电机及调节器,:汽车运行中的主要电源。,电源系统蓄电池:辅助电源,在汽车停机及起动时供电。交流发电机,6,用电部分,起动机,：起动发动机,点火系统,:产生高压电,点燃气缸内可燃混和气,辅助电器,音响设备,电控系统,:保证行车安全及夜间照明,:监视发动机和汽车行驶中有关装置,的情况,照明及信号系统,仪表系统,用电部分起动机：起动发动机点火系统:产生高压电,点燃气缸内可,7,汽车发动机电子控制系统,1)燃油喷射控制系统(EFI),2)点火时间控制,3)怠速控制,4)排气再循环控制,电控部分,汽车发动机电子控制系统 1)燃油喷射控制系统(EFI)电控部,8,1)制动防抱死系统(ABS),2)驱动防滑系统(ASR),3)自动变速器(ECT),4)电控悬架,5)电控动力转向系统,6)四轮转向系统,（,4WS,）,7),巡航控制系统(CCS),汽车底盘电子控制系统,电控部分,1)制动防抱死系统(ABS)汽车底盘电子控制系统电控部分,9,1)汽车空调控制系统,2)信息显示系统（,车况监测部件、车载计算机和电子仪表）,3)电子灯光控制系统,4)安全气囊控制系统(SRS),5)汽车防撞控制系统,6)防盗安全系统,汽车车身电子控制系统,电控部分,1)汽车空调控制系统汽车车身电子控制系统 电控部分,10,1)多路信息传递系统（,显示器电子控制器、监视器和其他各种电子控制器）,2)汽车导航系统,3)蜂窝式移动电话,汽车信息传递系统,电控部分,1)多路信息传递系统（显示器电子控制器、监视器和其他各种电子,11,1.3 汽车电系的特点,采用直流电,低压、安全电压,单线制,负极搭铁,安装有保险装置,图：汽车电源与全车用电设备的连接,1.3 汽车电系的特点采用直流电图：汽车电源与全车用电设备的,12,1.5 汽车电子技术的发展趋势,电子元件微型化；,集成化、多路传输、区域网络、模块化,；,传感器向智能化方向发展；,将汽车的供电系统电压标准由12V提高到42V；,光导纤维在汽车信号传输中的应用；,汽车上一些传统的机械结构将被机电一体化的装置所代替；,新的控制理论和方法将大量应用,。,1.5 汽车电子技术的发展趋势电子元件微型化；,13,思考题,汽车电系的特点是什么？什么是汽车的单线制？什么叫负极搭铁？,汽车上的用电设备采用什么方式与电源连接？,（a）串连；（b）并联；（c）串、并联,3.汽油轿车大多采用低压（）电压供电？柴油货车大多采用低压（）电压供电?,（a）24V，12V；（b）24V，24V；（c）12V，24V；（d）12V，12V；,4.按照电子控制系统在汽车上的布置位置，汽车电子控制系统主要包括哪些？,思考题汽车电系的特点是什么？什么是汽车的单线制？什么叫负极搭,14,
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