DF10D主要电器作用分析课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,设备管理,物流中心培训教材,DF10D机车主要电器作用,主讲：刘博,设备管理物流中心培训教材,1,东风10D型调车内燃机车主要电器作用及问题解答,1、接地继电器DJ的作用,接地开关DK置“运转”位，当主电路某点接地且DJ线圈电流达到800mA时，DJ动作，其常闭触点切断励磁机励磁接触器LLC电路，柴油机卸载，同时接地灯和卸载灯亮。,东风10D型调车内燃机车主要电器作用及问题解答1、接地继,2,2、过流继电器LJ的作用,当牵引电动机环火、主整流元件短路及主发电机过流，主电路电流达6500A时，通过LJ线圈电流为65 A时，LJ动作，其常闭触点切断励磁机励磁接触器LLC电路，柴油机卸载，同时总过流灯和卸载灯亮。,2、过流继电器LJ的作用,3,3、空转继电器KJ的作用,机车每两个轮对之间安装一空转继电器，当某一轮对发生空转时，通过相应13KJ线圈电流达到500mA时，KJ动作，其常开触点接通信号灯电路，“空转”灯亮，同时自动撒砂。,3、空转继电器KJ的作用,4,4、电阻Rwq的作用,在主发电机励磁电路中（励磁方式选择开关LCZH置“故障励磁”位），用平稳起动电阻Rwq和中间继电器1ZJ常开触点（633、634）并联组成平稳起动电路。,司控器SK主手柄置“1”位，SK主手柄触指“7”断开，中间继电器1ZJ无电，Rwq接入主发电机励磁电路中，减少励磁电流，使机车起动平稳。,SK主手柄置“1”位以上，1ZJ常开触点闭合，短接Rwq，使主发电机的励磁电流增加，保证了机车牵引功率。,由于平稳起动电路的作用，SK主手柄置“1”位的功率小于SK主手柄置“降”、“保”位柴油机转速430r/min的机车功率。,4、电阻Rwq的作用,5,5、电流互感器12LH的作用,为了保证在直流电流表1A、过流继电器LJ不接入主电路的情况下对主电路进行测量和保护，采用两个变比为5000：5的电流互感器12LH。,12LH的副边绕组不可开路，否则，在副边绕组上将感应出很高的电动势，威胁人身和电气设备的安全，因此，严禁12LH副边绕组在开路情况下负载运行。,5、电流互感器12LH的作用,6,6、逆流装置NL的作用,在蓄电池充电电路中设有逆流装置NL，当启动发电机QF的端电压高于蓄电池电压时，NL中的两个并联的二极管均处于正向导通状态，QF经NL和充电电阻RC向蓄电池充电。如QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，防止蓄电池经NL放电。,在QF停止发电的瞬间，加在二极管上的反向电压很高，为防止反向击穿NL中的二极管，在NL中采用了阻容保护。,6、逆流装置NL的作用,7,7、充电电阻RC的作用,柴油机启动时，蓄电池的电能消耗较大，如果在柴油机启动后使用辅助发电，将启动发电机QF的端电压直接加到蓄电池上，会产生很大的电流冲击，对蓄电池和QF都不利。因此，在蓄电池的充电电路中串联了RC，使开始充电时在RC上引起较高的电压降，以减少开始充电的电流。当蓄电池开始充电以后，充电电流会逐渐减小，在RC上的电压降低，对充电电路的影响很小。,利用RC的电压降，在其两端并联了过压保护继电器GYJ，保证QF电压过高自动转入固定发电。,7、充电电阻RC的作用,8,8、过压继电器GYJ的作用,为防止启动发电机QF输出电压过高烧损电气装置，在过压保护电路中设置了GYJ。当QF输出电压超过125V时，GYJ动作，固定发电接触器GFC得电并自锁，辅发励磁接触器FLC失电，QF转入固定发电，其输出功率随柴油机转速相应变化。,8、过压继电器GYJ的作用,9,9、油压继电器YJ的作用,机车牵引运行中，当滑油末端压力低于80KPa时，油压继电器12YJ动作，常闭触点闭合，给电喷控制器EX14停机信号，柴油机停机；当柴油机转速在750r/min以上，内燃机车控制器DLC接通中间继电器3ZJ，3ZJ常闭触点断开，使励磁机励磁接触器LLC受卸载油压继电器34YJ控制，滑油末端压力低于160KPa时，34YJ恢复（常开触点断开），LLC失电，实现卸载，卸载灯亮。同时，6ZJ给电喷控制器EX14降速信号，柴油机降至最低转速。,9、油压继电器YJ的作用,10,10、水温继电器WJ的作用,机车牵引运行中，司控器SK主手柄置“降”、“保”、“升”位，冷却水温98，温度传感器TMR使温度继电器WJ常开触点接通（经时间继电器2SJ延时8S），中间继电器2ZJ得电动作并自锁，励磁机励磁接触器LLC失电，实现卸载，水温高灯和卸载灯亮。同时，6ZJ给电喷控制器EX14降速信号，柴油机降至最低转速。SK主手柄回“1”位，2ZJ自动解锁。,10、水温继电器WJ的作用,11,11、中间继电器1ZJ的作用,司控器SK主手柄置“1”位，SK主手柄触指“9”断开，1ZJ无电，其作用一是励磁方式选择开关LCZH置“故障励磁”位时，Rwq接入主发电机励磁电路中，减少励磁电流，使机车起动平稳；二是励磁机励磁接触器LLC电路中，LLC常开触点断开，通过与之并联的1ZJ常闭触点供电，使机车加载。,司控器SK主手柄置“降”、“保”、“升”位，SK主手柄触指“9”闭合，接通1ZJ电路，其作用一是在使用故障励磁时1ZJ常开触点闭合，短接Rwq，使主发电机的励磁电流增加，保证了机车牵引功率；二是LLC电路中，1ZJ常闭触点断开，通过与之并联的LLC常开触点供电，防止高位走车。,11、中间继电器1ZJ的作用,12,12、中间继电器2ZJ的作用,机车牵引运行中，司控器SK主手柄置“降”、“保”、“升”位，冷却水温98，温度传感器TMR使温度继电器WJ常开触点接通（经时间继电器2SJ延时8S），中间继电器2ZJ得电动作，其作用一是励磁机励磁接触器LLC电路中，2ZJ常闭触点断开，使柴油机卸载；二是控制信号灯电路中2ZJ常开触点闭合，水温高灯和卸载灯亮；三是2ZJ线圈电路中2ZJ常开触点闭合，自锁2ZJ线圈，只有将司控器SK主手柄置“1”位或“0”位，才可使柴油机重新加载。,12、中间继电器2ZJ的作用,13,13、中间继电器3ZJ的作用,机车牵引运行中，柴油机转速750r/min以下，3ZJ无电（由内燃机车控制器DLC控制），在励磁机励磁接触器LLC电路中，通过3ZJ常闭触点使柴油机加载；柴油机转速750r/min以上，DLC接通3ZJ电路，3ZJ常闭触点断开，使励磁机励磁接触器LLC受卸载油压继电器34YJ控制。,13、中间继电器3ZJ的作用,14,14、中间继电器4ZJ的作用,机车牵引运行中，曲轴箱压力超过600KPa，差示压力计CS常开触点闭合，中间继电器4ZJ得电动作，其作用一是燃油泵控制电路中4ZJ常闭触点断开，使燃油泵接触器RBC失电，燃油泵停止向柴油机供油，同时其常开触点闭合，给电喷控制器EX14停机信号，柴油机停机；二是控制信号灯电路中4ZJ常开触点闭合，差示压力灯和卸载灯亮；三是4ZJ电路中4ZJ常开触点闭合，自锁4ZJ，只有断燃油泵开关4K，才可使4ZJ失电，重新启动柴油机。,差示压力计CS动作，柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。如确认柴油机无异，加油口盖处无燃气冒出，CS正常，一般为电器误动作，可断4K，使4ZJ失电，重新启动柴油机，并加强对柴油机及CS的监视，严禁切除CS和4ZJ的保护盲目运行。,14、中间继电器4ZJ的作用,15,15、中间继电器5ZJ的作用,当空转继电器13KJ动作时，中间继电器5ZJ得电，其常开触点闭合，根据方向转换开关1HK的相应位置，控制前撒砂电空阀QSF 12或后撒砂电空阀HSF12自动撒砂。空转现象消失后自动停止撒砂。,15、中间继电器5ZJ的作用,16,16、中间继电器6ZJ的作用,机车牵引运行中，如果柴油机出现保护卸载或差示保护，中间继电器6ZJ得电，其常闭触点断开，给电喷控制器EX14降速信号，柴油机自动降至最低转速。,16、中间继电器6ZJ的作用,17,17、时间继电器1SJ的作用,柴油机启动前甩车或启动柴油机时，经1SJ延时4560S，启动接触器QC得电，实现甩车或启动柴油机。通过1SJ的延时，可以保证柴油机启动前利用启动泵打滑油，对柴油机有关运动部件进行润滑，防止非正常磨耗。,17、时间继电器1SJ的作用,18,18、时间继电器2SJ的作用,机车牵引运行中，司控器SK主手柄置“降”、“保”、“升”位，柴油机冷却水温度98时，水温继电器WJ动作，经2SJ的8S延时接通中间继电器2ZJ线圈，使2ZJ动作。通过2SJ的延时，可以使操作者在柴油机冷却水接近98时提前回手柄降低柴油机功率。,18、时间继电器2SJ的作用,19,19、接地灯1DD、2DD的作用,控制电路无接地，接地点将正接地灯1DD、负接地灯2DD串联在一起，X5/1和X8/14间的110V电压加在1DD、2DD上，1DD、2DD同时暗亮（拔下任一试灯插头，两个试灯均不亮）；控制电路正端接地，接地点与X5/3之间没有足够电压，1DD不亮，2DD亮；控制电路负端接地，接地点与X8/20之间没有足够电压，2DD不亮，1 DD亮。,19、接地灯1DD、2DD的作用,20,控制电路断路时，可用1DD、2DD检查：用1DD检查时，应使故障电路处于断电状态。用1DD插头触及被查电路某点时1DD亮，为该点后部无断路，1DD不亮，为该点后部有断路，应逐段查找（用1DD插头触及电器线圈前端时，能使该电器得电动作）；用2DD检查时，应使故障电路处于通电状态。用2DD插头触及被查电路某点时2DD亮，为该点前部无断路，2DD不亮，为该点前部有断路，应逐段查找（用2DD检查电器线圈前部电路故障比较方便）。,主电路接地时，可用1DD、2DD检查：停机后，将任一试灯插头插入插座，用另一试灯插头触及主电路任一部分，1DD、2DD均亮，为主电路有接地故障。,柴油机启动后，控制电路发生接地，接地灯1DD、2DD接地点与故障接地点相通，通过1DD、2DD向接地电路线圈供电，可能出现电气误动作，造成柴油机卸载、停机、接触器不释放等故障，因此，柴油机启动后不应将接地灯1DD、2DD插头插入插座。,控制电路断路时，可用1DD、2DD检查：用1,21,20、方向转换开关12 HK的控制作用,（1）、机车换向是通过方向转换开关12HK改变牵引电动机16D励磁绕组方向使其正转或反转来实现。12HK在前进方向，其常闭触点闭合，常开触点断开，电流自1D串励绕组C1端流向C2端，机车前进；12HK在后退方向，其常开触点闭合，常闭触点断开，电流自1D串励绕组C2端流向C1端，机车后退。,（2）、2HK常闭触点（244、245）控制12HK的1侧线圈（前进方向），并使12HK的1侧线圈得电后实现自锁。,（3）、1HK常开触点（247、248）控制12HK的2侧线圈（后退方向），并使12HK的2侧线圈得电后实现自锁。,（4）、1HK、2HK常闭触点（264、265；265、269）串联后控制励磁机励磁接触器LLC，保证12HK同在“前进”位时，才能接通LLC。,（5）、1HK、2HK常开触点（267、268；268、266）串联后控制励磁机励磁接触器LLC，保证12HK同在“后退”位时，才能接通LLC。,20、方向转换开关12 HK的控制作用,22,21、启动接触器QC的作用,QC主触点（476、876）控制启动发电机QF的串励绕组和电枢绕组，在柴油机启动时QF按电动机工作。,QC主触点粘连时，不要先断开蓄电池闸刀XK（防止烧损XK及操作者），要用绝缘物将主触点撬开并做相应处理。,QC常闭触点（830、831）防止柴油机启动过程中12YJ向电喷控制器EX14提供停机信号，造成启机困难。,QC常闭触点粘连时，可造成柴油机不能启动。,QC常闭触点（406、407）控制启动泵接触器QBC，保证按下启动按钮1QA启动柴油机时，在延时时间内启动泵QBD工作。,QC常闭触点接触不良时，1QA不能控制QBD工作；QC常闭触点粘连时，柴油