发动机总体结构及工作原理资料课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,1-1,发动机的分类与基本构造,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,汽车发动机构造与维修,主讲,张西振,第一章 发动机构造与维修基础知识,辽宁交通高等专科学校 汽车系,2002,年,2,月,单击此处编辑母版标题样式,武汉技师学院,发动机构造与维修,*,第一级,第二级,第三级,第四级,第五级,第一章 发动机总体结构及工作原理,本章讲述内容：,发动机的分类,发动机总体构造,发动机基本术语,四冲程和二冲程发动机的工作原理,内燃机产品名称和型号编制规则,一、发动机的分类,发动机,是将其它形式的能量转变为机械能的机器。,分类：,按,使用燃料,分：汽油机、柴油机等。,按,工作循环,分：四冲程发动机、二冲程发动机。,按,冷却方式,分：水冷式、风冷式,按,气门装置位置,分：侧置式、顶置式,按,气缸排列,分：直列式发动机、,V,型发动机。,按,气缸数,分：单缸发动机、多缸发动机。,二、发动机总体构造,总体构造：两大机构五大系统,两大机构,：,曲柄连杆机构,、,配气机构,五大系统,：,冷却系,、,润滑系,、,燃料供给系,、,点火系,、,起动系,注意：柴油机没有点火系。,两大机构之曲柄连杆机构,作用：,将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。,组成：,由气缸体和曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成。,两大机构之配气机构,作用：,使可燃混合气及时 充入气缸并及时从气缸中排出废气。,组成：,它由进气门、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、正时齿轮等组成,五大系统之冷却系,作用：,把受热零件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。,组成：,它由水泵、散热器、风扇、分水管、水套等组成。,五大系统之润滑系,作用：,润滑、冷却、清洗、防腐、密封等。,组成：,由机油泵、滤清器、限压阀、油道等组成。,五大系统之燃料系（汽油车）,作用：,按需要向气缸内供应已配制好的可燃混合气，燃烧后排出废气。,组成：,化油器式,由燃油箱、汽油泵、化油器、进排气管、滤清器等组成。,五大系统之燃料系（柴油车）,作用：,向气缸内供应纯空气并在规定时刻向气缸内喷入柴油，燃烧后排出废气。,组成：,由燃油箱、喷油泵、喷油器、进、排气管、滤清器等组成。,五大系统之点火系,作用：,按规定时刻及时点燃气缸内的混合气。,组成：,由蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞等组成。,五大系统之起动系,作用：,使静止的发动机起动。,组成：,由起动机及附属装置组成。,三、发动机基本术语,工作循环：,每完成一次热功转换的工作过程。,上止点：,活塞离曲轴回转中心最远处。,下止点：,活塞离曲轴回转中心处。,曲柄半径,R,：,连杆与曲轴连接中心至曲轴旋转中心的距离。,活塞行程,S,：,上、下两止点间的距离（,mm,），,S=2R,；,冲程：,活塞由一个止点到另一个止点运动一次的过程；,气缸工作容积（,V,h,）：,活塞从上止点到下止点所让出的空间容积。,发动机工作容积（,V,l,）：,发动机所有气缸工作容积之和，也叫发动机的排量。,V,l,=V,h,i,燃烧室容积（,Vc,）：,活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积。,气缸总容积（,Va,）：,活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积。,压缩比（,）：,气缸总容积与燃烧室容积的比值。,=V,a,/V,c,四、四冲程和二冲程发动机的工作原理,四冲程发动机：,活塞往复四个冲程完成一个循环的发动机。,四个循环：,进气行程,压缩行程,作功行程,排气行程,四冲程汽油机的工作过程,四冲程汽油机工作原理：进气行程,排气门关闭,进气门开启,活塞,温度,370440 K,，,压力,7590 kPa,示功图,大气压力线,P,V,r,a,上止点,下止点,四冲程汽油机工作原理：压缩行程,进气门关闭,排气门关闭,活塞,压缩比：,=Va/Vc,示功图,P,V,r,a,大气压力线,c,上止点,下止点,温度,600800K,，压力,6001500 kPa,四冲程汽油机工作原理：做功行程,进气门关闭,排气门关闭,活塞,示功图,V,P,r,a,大气压力线,c,Z,b,上止点,下止点,瞬时最高：温度,22002800 K,，压力,35MPa,作功终了：温度,15001700 K,，压力,300500 kPa,四冲程汽油机工作原理：排气行程,进气门关闭,排气门打开,活塞,示功图,P,V,r,大气压力线,c,Z,b,上止点,下止点,温度,9001200 K,压力,105125 kPa,残余废气,四冲程柴油机的工作原理,喷油器,喷油泵,进气行程,压缩行程,作功行程,排气行程,进气门,排气门,纯空气,温度,300370K,压力,800900 kPa,温度,8001000K,压力,35 MPa,瞬时：温度,18002200K,压力,510 MPa,终了：温度,8001000K,压力,105400 kPa,温度,8001000K,压力,105400 kPa,四冲程汽油机与四冲程柴油机的比较,相同点：,每个工作循环曲轴转两周，每一冲程曲轴转半周，进气冲程进气门开，排气冲程排气门开，其余两个冲程进、排气门均关。,四个冲程中，只有作功冲程产生动力，其余三个冲程消耗能量。,必须用外力起动。,工作循环基本内容相似，主要机件的运动相同，结构基本相同。,不同点：,混合气的形成方式不同：汽油机是缸外混合；柴油机是缸内混合；,着火方式不同：汽油机点燃式；柴油机是压燃式。,二冲程汽油机工作原理,flash,动画演示,二冲程柴油机工作原理,五、内燃机产品名称和型号编制规则,国家标准,GB72582,规定：内燃机型号由首部、中部、后部和尾部组成。,型号编制举例,汽油机,4100Q-4,：,表示四缸，四行程，缸径,100mm,，水冷车用，第四种变型产品,CA6102,：,表示六缸，四行程，缸径,102mm,，水冷通用型，,CA,表示系列符号,8V100,：,表示八缸，四行程、缸径,100mm,，,V,型，水冷通用型,CA488,：,表示四缸，四行程，缸径,88mm,，水冷通用型，,CA,表示系列符号,柴油机,165F,：,表示单缸，四行程，缸径,65mm,，风冷通用型,495Q,：,表示四缸，四行程，缸径,95mm,，水冷车用,X4105,：,表示四缸，四行程，缸径,105mm,，水冷通用型，,X,表示系列代号,