(中建五局)哈大客专竣工文件编制学习

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,竣工文件编制学习,中建五局承建的哈大客专D1K476+088D1K495+791段，正线长度19.7km，始于铁岭市镇西堡镇，止于开原市三家子乡。主要工程为三座特大桥、三座大桥、四座公跨铁立交桥，20个框架涵洞,3个箱型桥、五段路基工程，桥梁总长11.7km，路基总长8.0km，箱梁架设412孔，无砟轨道铺设19.7km，共划分15个单位工程。主体工程实际工期为2007年08月23日至2021年9月30日，联调联试时间为2021年6月22日至2021年9月24日，正式开通运营为2021年12月1日，竣工资料编制时间为2021年3月20至2021年04月17日；桥梁竣工资料共814卷1553册265489张，路基竣工资料共562卷1063册183452张，线路竣工资料共64卷142册22278张，箱型桥竣工资料共6卷8册1299张，涵洞竣工资料共49卷75册12034张；试验记录共199卷390册57039张；竣工文件110卷132册。,哈大工程竣工文件从收集、整理、编制直到交验，经过一段漫长的岁月，经历了许多曲折，通过各专业人的不懈努力，如今已取得了一定的成绩。下面我将竣工文件编制的要求、做法、体会营销给大家参照。,一、竣工文件编制要求,二、竣工文件编制做法,三、竣工文件编制体会,目 录,一、竣工文件编制要求,1、编制依据,2、,竣工文件基本划分,3、时间要求,4、竣工文件整编,一编制依据,1、哈大铁路客运专线竣工文件编制管理方法；,2、哈大客专工程2021137号哈大客专竣工文件编制管理方法补充规定；,3、哈大客专工程202158号哈大客专竣工文件编制管理方法补充规定；,4、哈大客专档案代码填写标准；,5、哈大客专安质202113 号关于档案归集工作安排的通知；,6、哈大客专安质202119号关于?哈大铁路客运专线有限责任公司竣工文件编制管理方法?的补充规定；,7、档案接受单位下发的相关要求及其他标准、文件。,二竣工文件根本划分,我单位根据哈大铁路客运专线竣工文件编制管理方法中的31项内容的综合局部和16个专业局部两大类组成。主要涉及专业局部详见以下：,1、综合,(1)开工报告；,(2)竣工报告；,(3)施工小结；,(4)文件及施工过程影像照片；,(5)桥梁表；,(6)涵洞表；,(7)公跨铁立交桥表；,(8)各单项工程竣工验收交接记录表。,2、单位工程划分,(1)线路工程：按无砟轨道工程组卷；,(2)路基工程：按路基、路基附属、路基相关工程及路基沉降观测四个局部组成；,(3)桥梁工程：按座组卷；,(4)涵洞工程：按单位工程组卷。,三时间要求,竣工文件的归档移交是随着公司从2021年4月开始验收的各个阶段完成的；根据哈大公司验收时间安排，确保了2021年12月10日前按规定完成竣工文件的编制，到达档案验收标准。,四竣工文件整编,1、竣工文件组成,我单位竣工文件整编先按专业区分，共区分15个单位工程，单位工程共由17项资料组成；每个单位工程每一项中的每一类资料排列时都有一定的逻辑性，如时间的先后顺序、从小里程 至大里程或者分项、分部工程的先后等逻辑顺序，总体的原那么是标题清晰、易懂，查阅方便、快捷。然后按照单位工程进行整理加工组成保管；对已形成单位工程的施工资料进行排序，装订成册；以路基、特大桥为例，资料归档顺序和内容的相关要求详见下表,序,号,17项资料归档,顺序和内容,路 基,特 大 桥,1,开、竣工报告,及批复文件,开工报告只要上级批复的一页，其余附件不必归档。含开工报告的开工报审表、单位工程开工令和单位工程竣工报告，按照开工报告在前，竣工报告在后归档。,2,工程施工小结,工程施工小结按照（1）工程概况；（2）主要施工方法和采用新技术、新材料、新产品；（3）工程质量情况；（4）施工中遇到的重大问题和隐蔽工程检查以及处理情况；（5）变更设计情况；（6）存在的主要问题及今后维修使用应注意的事项六项内容叙述。,3,竣工工程数量表,各专业竣工工程数量表按照哈大公司竣工文件编制管理办法附件1中相应专业中提到的相关工程数量表填写，表格以设计表格为准，设计没有可以自制，但各项工程数量应表述清楚。,4,定位测量、设,计交接桩记录,及复测记录表,该项资料中可将施工过程中形成的比较重要的测量资料归档。按照（1）设计交接桩记录表；（2）沉降累计量表（3）精密工程控制测量网成果书和复测成果书；（4）评估验收报告；（5）施工测量放样报验单；（6）测量沉降记录的顺序进行归档。,单位工程17项资料归档顺序和主要内容的相关要求,序号,17项资料归档顺序和内容,路 基,特 大 桥,5,图纸会审记录、变更设计通知单,该项资料将各单位工程涉及到的图纸会审记录及设计变更文件等资料按时间顺序归档。,6,建交表,根据哈大公司竣工文件编制管理办法要求，各专业归档采用不同的建交表。,7,各种检查证,根据哈大公司2008185号文件要求，2008年9月5日以后取消原铁程检表和质统表，9月5日以前的铁程检表和质统表仍然有效。因此该项资料主要为9月5日以前的施工资料，归档时按照一定的逻辑顺序，方便查阅。,序号,17项资料归档顺序和内容,路 基,特 大 桥,8,各种检测报告及记录,该项资料分两部分，一部分为报告，一部分为记录。各自按照时间、里程、从下至上等逻辑顺序归档即可。 (1)水泥搅拌桩和CFG桩试件抗压报告及外委检测报告，按照报告日期或报告里的里程从小里程至大里程顺序排列；(2)压实报告，包括压实度k、孔隙率n，动态变形模量Evd、变形模量Ev2、地基系数K30，先分段（以结构物中桥、涵洞为分界点，分为5个小段）、再分类、最后分层按从小到大里程的顺序将报告归档。(3)每段路基的压实报告分为4类，即K及n、Evd、Ev2及K30，每一类报告按照填筑层数从下至上，每一层按照从小里程至大里程的顺序排列归档；,水泥、外加剂、粗细骨料试验报告分类按时间顺序归档。,钢筋原材试验报告按规格型号分类按时间顺序归档。,钢筋焊接试验报告按规格型号分类按时间顺序归档。,混凝土抗压强度试验报告按墩号从小到大排序，每个墩从钻孔桩到墩台排序，先标养后同养顺序归档。,序号,17项资料归档顺序和内容,路 基,特 大 桥,8,各种检测报告及记录,(4),路基桥涵过渡段以每个结构物的每个过渡段为单位进行归档，每个过渡段以压实度k及孔隙率n、动态变形模量Evd、变形模量Ev2、地基系数K30以及灰剂量报告进行分类，按照填筑层数从下至上的顺序排列归档；,(5),桥台后C20混凝土支撑垫块试块抗压报告，按照垫块的里程从小到大排列归档；,(6),其他试验报告包括动力触探、静力触探试验报告、土工试验报告、水泥试验报告、砂、级配碎石原材试验报告、土工格栅试验报告、粉煤灰、细骨料、粗骨料、外加剂试验报告等按照时间顺序进行排列归档；,(7),施工记录排序方法：水泥搅拌桩及CFG桩施工记录表，按照施工里程从小到大排列；混凝土灌注记录表，按时间顺序排列；混凝土养护记录表，按时间顺序排列。,施工记录（检查证合并在施工记录部分）按墩号从小到大排序，每个墩中每种施工记录从钻孔桩到墩台排序。施工记录排序为：各种检查证，按铁程检序号从小到大排列。质统-14表；质统-05表；质统-09表；后期取消质统表后新表排在老表后（即老表按桩号排完后，新表按桩号排在老表后) ；质统-07表（混凝土灌注记录表）先钻孔桩后承台、墩台排序。拌合及浇筑过程控制记录表从钻孔桩到墩台排序。桩基承台基坑施工记录表。桥涵综合接地工程检查记录表从承台到墩台排序。混凝土养护记录表从承台到墩台排序。,序号,17项资料归档顺序和内容,路 基,特 大 桥,9,各种原材料、成品出厂合格证,按照原材料种类及时间顺序归档即可。有一点需注意：部分大批量采购的材料原件不足时，应复印件原件存放那个单位工程里面并写明原件存放处。,10,各种动力机械、设备图纸、出厂合格证、说明书,按厂家提供的资料日期分类归档。,11,检验批质量验收记录,应以方便查询为基本原则，根据各自专业资料的不同特点，按照分类或分项、从小里程至大里程等逻辑顺序进行排列 。,将路基以结构物（涵洞、中桥）为分界点分段，每段按照路基水泥搅拌桩及CFG桩检验批表、土工材料加筋垫层检验批表、基床以下路堤检验批表、基床底层检验批表、基床表层检验批表，以施工层次从下至上，每一层按照施工里程从小到大的顺序进行排列归档；,路桥及路涵过渡段检验批按照过渡段的里程从小到大，施工层次从下至上排序归档；,桥台后混凝土支撑垫块、过渡段排水检验批,因数量较少按照施工里程从小到大的顺序排列归档,放在所有检验批表靠后位置.,检验批质量验收记录按墩号从小到大排序，每个墩号中检验批质量验收记录从钻孔桩到墩台顺序排列。（钻孔桩顺序为：钻孔、钢筋、混凝土，承台顺序为：模板、钢筋、混凝土，墩台顺序为：模板、钢筋、混凝土。）,序号,17项资料归档顺序和内容,路 基,特 大 桥,12,分项工程质量验收记录,按各分项施工的先后顺序归档。,13,分部工程质量验收记录,按各分部施工的先后顺序归档。,14,单位工程质量验收记录,按各单位工程归档。,15,铁验表,按铁路建设项目竣工验收交接办法（铁建设200823号）文执行。,16,工程日志,去掉空白页及“流水帐”，留下有参考价值的内容，必要时对内容进行摘抄。按区间组成保管单位（卷）内的单项工程工程日志，可集中在一起进行装订，厚度不超过20毫米。,17,竣工图,按哈大公司竣工文件编制管理办法及哈大客专工程2012137号哈大客专竣工文件编制管理办法补充规定执行。,2、质量要求,1 竣工文件的所有文字、表格材料统一采用70g/m2 A4纸297mm210mm，文字、表格页边距统一采用上下边距23mm、左边距23mm、右边距20mm。,2卷内张号编写,将整理好的施工资料、工程日志、图纸按组成保管单位的要求装入统一规定的科技档案盒内，然后再编张号。一个保管单位档案盒内统一编一个张号，不是一个保管单位，不能连续编张号。,卷内张号的位置是：施工资料在每一张的右上角双面字页编一个张号；图纸在图标的右上方。,张号用打号机打印，或用碳素笔编写。,一个保管单位内如只有图纸，且本身有张号，可不必另行编张号，如图纸与施工资料放在一个盒内，不管图纸是否有目录，应统一编张号。,张号从施工资料的内容开始，统一用阿拉伯数字，从1起编；卷内目录、备考表、扉页、封面均不编张号。,假设一张衬纸贴裱几个合格证，那么每个合格证都应编张号。,(3)填写卷内目录,每一个保管单位，均应填写卷内目录，以揭示每一个案卷的内容。,卷内目录“名称栏第一格应填写单项工程名称。,将盒内每一同类的施工资料、工程日志、图纸的内容逐项登在卷内目录“名称栏第二格以后各格内，要填写文件、图 纸标题全称。,卷内目录“张次栏内只需填该内容的首页号，不 必填起止号，但最终件注起止号如最后一项内容只有一张是 30号，也要填上30-30，这样能知道卷内总张数。,文件、图纸如有编号的即文件号、图号，应在卷内目录的“图号或文件号栏内填写清楚。,卷内目录使用打印，要求字迹清晰、文面整洁不得涂改。,卷内目录应放在一个保管单位文件材料的前面一式两份、不装订、不得复写和复印。,每个保管单位内卷内目录案卷标题一栏中填写的内容应与软封皮及档案盒的案卷标题保持一致。,4填写备考表,每个保管单位内均应填写一份备考表标明本盒内文件资料、图纸各多少页，便于统计卷内文件、图纸总张数。描述每卷内施工资料具体内容，了解卷内存在的问题。备考表放在一个保管单位文件材料或图纸的后面。,5文件的装订,文件装订前检查文件材料是否齐全，空白页是否去掉，有无颠倒、错页、重份、表格文头是否一律向上或向左，施工资料装订线是否预留，小于A4开纸是否粘贴在A4开纸上。,文字资料厚度为1520mm，装订前撤除资料内的金属物和杂物，准备好待胶装打印文件及封面，并按照方向、角度放置于胶装机内，装订后用小刀切边，要求结实牢固、整齐美观。,6卷内目录、备考表不编号、不装订，分别置于案卷的首尾，卷内目录在首页，备考表在尾页。,7档案装具统一采用哈大公司提供科技档案盒,结构尺寸为220310mm，厚度分别为25、40、50mm案卷盒。,8根据公司要求归档文件中开工报告、竣工报告、工程数量表逐张加盖、施工小结移交清册均需加盖法律受控章。,3、竣工图整编,(1)新绘制和修改的竣工图，将图上的施工里程都改为竣工统一里程，图中文字原设计说明改为竣工说明。,(2)将原图标更换成正规的竣工图标。,(3)CAD图，先制成硫酸纸，再复晒蓝图。,(4) 竣工图的折叠和装订,竣工图纸一般散装在盒内，不装订。竣工图折叠尺寸为297210mm，为便于查阅，要求将图纸先折成210mm手风琴式，然后再折成297mm。为使图标外露，叠图时应从图标处往后叠。,报送铁路总公司档案馆的竣工底图硫酸纸图，按桥长超过500m以上的一个单位工程图纸集中在一起，卷成卷，做好目录，用筒装好贴上标题，交哈大公司转交铁路总公司档案馆。,4、脊背及案卷封面填写,1脊背填写,路基、线路、涵洞等专业标明公里数，如“图所示，且所有的所有单位工程里程应连续。,桥梁专业标明中心里程桥名称。,种类：填写“J，代表“根本建设类档案。,分类：“线别代码。沈阳至哈尔滨段线别为“京哈高速线，取“JHGS。,属类：阶段专业，阶段专业中心起止里程。阶段：施竣工资料“5。,案卷号：每一单位工程档案排列流水号。,(2)封面填写,档案号：种类+分类+属类+流水号，,案卷标题：填写工程名称、单位工程内容、文件材料或是图纸。,施工里程：为施工设计时采用的D1K表示。,竣工里程：为建设工程竣工后统一丈量的K表示。,形成单位：为卷内文件材料或图纸,形成的责任者。,保管期限：“永久。,密级：“秘密。,形成日期：为卷内文件材料或图纸形成的起止时间填到月。,5、档案盒印刷,案卷封面及脊背文字内容的印刷，可以先用针式打印机在蜡纸上将要填写的内容打印出来，将蜡纸覆于相应位置上，然后用毛笔刷子在蜡纸上有字的位置进行涂刷，油墨涂刷应均匀，力量适中，方可保证涂刷出来的文字内容清晰整洁。涂刷好的档案盒应在油墨晾干后再移动，以免弄脏盒面。,二、竣工文件编制做法,竣工文件的编制是一项庞大的系统工程，尤其是哈大铁路客运专线，竣工文件涉及的部门多、工作量大、牵涉人员广、时间紧、任务重；全员在困难面前从来没有低头，更是团结一心，不断摸索、实践、创新，勇于拼搏，分析研讨，制定对策，攻克难关。,为了保证竣工资料编制按期完成，工程部在竣工文件编制过程中阶段性的召集全员专门培训，成立了竣工文件编制领导小组，由工程经理为组长，工程总工为副组长，各部门负责人为成员的编制领导小组，安质环保部为归口管理部门，形成了强有力的组织保障，明确了职责和分工。使竣工文件编制工作的意义和重要性，深入到每位领导和编制人员的心中。,根据铁道部建设工程管理标准化有关要求，我工程部始终坚持精益求精、追求完美为主的方针，紧紧围绕文件编制的实际情况，认真经营国家编制标准标准及公司编制标准标准，屡次召开专题会议研究编制方案、方案和制定保证措施，推进落实进度情况，在人员、资金、设备等方面给予充分的保障。在编制过程中，工程部形成了具有中建五特色的“五三一编制管理模式，即:“五定、“三关、 “一达标，确保竣工文件编制全过程标准化，实现竣工文件的各项编制工作有质有量地推进。,一达标,五定,三关,1、定标准,2、定人员,3、定专业,4、定时间,5、定奖罚,五定,一定标准,竣工文件编制过程中，自觉遵守竣工文件编制标准，高度重视编制质量，采用编制新技术，以“精益求精，追求完美为宗旨，做到竣工文件整编齐全完整、内容准确、系统配套、整洁美观。,中建五局哈大工程部竣工文件编制由工程部安质部牵头总体负责，工程部、试验室、测量队谁负责谁整编，在编制人员配置上实现了标准化、固定化、专业化；在竣工文件整编前，组织全体编制人员集中培训，请专家进行授课及参观学习兄弟单位的好经验、好作法，在本工程范围内推广，使所有人都了解编制范围，明确编制依据、编制方法和具体要求，掌握了具体操作方法；针对文件编制过程中发现的问题，屡次邀请哈大公司、沈阳铁路局专家进行阶段性培训并现场指导，及时整改，提高了工程部编制竣工文件的整体水平，塑造一支能征善战，执行力较强的竣工文件编制“铁鹰团队。,二定人员,三定专业,中建五局承建的哈大工程施工范围涉及6个专业，15个单位工程，按照线路、路基、桥梁、涵洞等专业划分小组，按各专业分工完成竣工文件编制工作。,四定时间,工程部每天早会根据编制人员编制的档案数量，每天一汇报，每月一个单位工程的单项资料数量进行，以月为控制节点，规定月完成的编制工作，每月按时完成，实施“一月一考核、一月一评比、一月一奖罚。确保了竣工资料编制的进度。,根据上级文件和相关管理制度要求，工程部建立了竣工文件编制的奖罚制度，每月对各编制人员竣工文件编制的质量和进度进行跟踪检查，定期评比；对完成较好的个人给予奖励，反之进行相应的处分，充分鼓励和调动了大家工作积极性，确保了竣工文件的完整性和真实性。,五定奖罚,1、编制关,2、复核关,3、审核关,三关,一编制关,在竣工文件编制中，工程部实行集中管理，集中大家在工程部会议室，实施统一管理，既便于对内协调，又标准了标准、弥补了漏洞，也加快了编制进度，同时确保了编制质量。,在竣工文件整理过程中主管领导对所形成的单项竣工文件一个礼拜随机抽样检查，发现问题用铅笔做好记录、标记、整改，按建档顺序，要求了编制人员对各分类资料进行用铅笔在每份资料右上角临时标记，在档案盒脊背上用纸条做好临时说明，便于最终定稿和装订。,二复核关,为了保证竣工文件的齐全和内容准确无误，按照竣工文件管理方法要求和各类资料排列顺序，建立了三检制度，实行自检、互检、装前检制度，编制人员对资料汇总后的审核、互相的审核、装订前的审核，确认了无误进行正式装订。,三审核关,达到零差错,一达标,三、竣工文件编制体会,一份耕耘，一份收获，哈大工程竣工文件编制经过全员共同不懈的努力，最终实现编制达标，取得了一定成果，而且质量优秀，成为中建二标档案印刷亮点单位，成型资料内容真实优美，引来了中建二标兄弟单位人士的指导与参观，不但为我单位在整个中建二标竣工文件编制积累了丰富的经验，也在哈大公司创下了良好的信誉根底。,回望历史，诉说故事，深深地体会到，竣工文件编制是一项枯燥乏味、容易出错、费时费力的工作，没有产值，没有效益，只有投入；没有彩旗飘飘、机器轰鸣的场面，只有在灯下默默无闻、紧张忙碌的与纸张和数据打交道；在繁杂与忙乱的竣工文件编制期间，经过几百多个日日夜夜的艰辛和激情赢的了哈大工程部竣工文件编制工作的最终目的；为举世瞩目的哈大铁路客运专线留下了真实的写照，书写出中建五局哈大工程部竣工文件编制的新篇章。,谢 谢 大 家 ！,