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,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第一节 空调系统的组成,汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。,空调器组成:,将蒸发器、暖风散热器、离心式风机、操纵机构、进风罩和壳体等组装在一起,布置在车内仪表板下方。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第二节 空调制冷系统,所有汽车,制,制冷系统,一,一般由压,缩,缩机、冷,凝,凝器、贮,液,液干燥器,(,(集液器,),)、节流,装,装置(膨,胀,胀阀或膨,胀,胀管)和,蒸,蒸发器等,部,部件组成,的,的,如,图,图17-3所示,,其,其工作原,理,理如图17-4所,示,示。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第二节 空调制冷系统,1、制冷,剂,剂,制冷剂是,空,空调制冷,系,系统中的,“,“热载体,”,”,它可,根,根据空调,制,制冷系统,的,的要求变,化,化状态,,实,实现制冷,循,循环。,2、压缩,机,机,压缩机的,功,功能:将,低,低温低压,的,的制冷剂,压,压缩成高,温,温高压的,蒸,蒸气,为,空,空调制冷,系,系统的制,冷,冷剂提供,循,循环动力,。,。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第二节 空调制冷系统,2、压缩,机,机,压缩,机,机(如图17-6,),),压缩机是,空,空调系统,的,的心脏,,输,输送和压,缩,缩制冷剂,蒸,蒸气,保,证,证制冷循,环,环的正常,进,进行。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第二节 空调制冷系统,压缩,机,机离合器,(,(如图17-7,),),压缩机离,合,合器根据,需,需要通断,压,压缩机的,动,动力,是,压,压缩机带,轮,轮组件的,一,一部分,,主,主要由压,板,板、转子,和,和定子组,成,成。,更换压缩,机,机时,可,将,将原离合,器,器总成安,装,装在新的,压,压缩机上,。,。,驱动空调,压,压缩机的,传,传动带有V形带和,蛇,蛇形两种,,,,如图17-8。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第二节 空调制冷系统,冷冻机,油,油,3、冷凝,器,器,冷凝器的,作,作用是:,将压缩机,排,排出的高,温,温、高压,制,制冷剂气,体,体,转变,为,为高温高,压,压制冷剂,液,液体,同,时,时将制冷,剂,剂从蒸发,器,器吸收的,能,能量和压,缩,缩机做功,的,的能量散,发,发到大气,中,中。,冷凝器按,结,结构形式,分,分为管片,式,式、管带,式,式和平行,流,流式,如,图,图17-10所示,。,。管带式,比,比管片式,传,传热效率,高,高,而平,行,行流冷凝,器,器是为适,应,应R-134a制,冷,冷剂而研,制,制的新型,冷,冷凝器,,突,突破了前,二,二者的局,限,限性,传,热,热效率更,高,高,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第二节 空调制冷系统,4、膨胀,阀,阀和膨胀,管,管,5、蒸发,器,器,蒸发器的,作,作用:,将通过膨,胀,胀阀的低,压,压、低温,液,液态制冷,剂,剂膨胀蒸,发,发为气态,,,,吸收车,厢,厢内的热,量,量,降低,车,车内空气,的,的温度。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第二节 空调制冷系统,6、贮液,干,干燥器或,集,集液器,7、软管,和,和管接头,在空调制,冷,冷系统中,一,一般都设,有,有压力保,护,护开关,,有,有高压保,护,护和低压,保,保护两种,。,。实现这,种,种保护功,能,能的元件,是,是高压开,关,关和低压,开,开关或者,高,高低压组,合,合开关。,压力开关,如,如图17-15所,示,示。,8、压力,开,开关,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第三节 空调制冷系统,汽车空调,暖,暖风系统,的,的主要功,能,能:,将在寒冷,温,温度中行,驶,驶的汽车,车,车厢温度,调,调节到舒,适,适的温度,;,;另外还,起,起到车上,玻,玻璃除霜,的,的功能。,汽车空调,暖,暖风系统,按,按热量的,来,来源可以,分,分为余热,式,式和独立,式,式,余热,式,式暖风系,统,统按照取,暖,暖介质的,不,不同可以,分,分为水暖,式,式和气暖,式,式。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第三节 空调制冷系统,1、热水,阀,阀,热水阀又,称,称冷却液,控,控制阀,,装,装在发动,机,机冷却通,往,往加热器,的,的前面,,用,用来控制,进,进入加热,器,器芯的发,动,动机冷却,液,液流量。,热,热水阀如,图,图17-18所示,。,。,2、加热,器,器和鼓风,机,机,加热器和,鼓,鼓风机组,成,成一体,,称,称为暖风,机,机,它是,空,空调暖风,系,系统的最,主,主要的零,件,件,暖风,系,系统提供,热,热量就是,在,在这里产,生,生。加热,器,器和鼓风,机,机如图17-19,所,所示。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第四节 空调调节和通风系统,1、空调,调,调节系统,手动,调,调节系统,自动调节系,统,统,空调手动调节系,统,统根据操纵机构,的,的不同可分为拉,绳,绳式操纵机构和,真,真空式操纵机构,,,,,拉绳式操纵机构,的,的空调系统的温,度,度、风道等调节,都,都是通过调节控,制,制键带动其后连,接,接的拉绳来实现,。,。,目前,自动调节,系,系统按照控制模,式,式的不同可以分,为,为电控气动式和,微,微机控制式。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第四节 空调调节和通风系统,2、空调通风系,统,统,空调通风系统主,要,要有三大功能:,1将调节好的,适,适宜的温湿度的,空,空气输送并分配,到,到车厢内;,2将外界空气,导,导到车内,保持,车,车内空气的新鲜,、,、清洁;,3保持车内气,压,压略大于外界气,压,压,以防外界空,气,气不经空调系统,直,直接进入车内。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第五节 自动空调控制系统,1、自动空调控,制,制系统的组成,自动空调主要由,冷,冷气、热风、送,风,风、操作和控制,等,等部分组成。控,制,制系统的组成可,用,用图17-24,的,的方框图来表示,,,,它主要由三个,部,部分构成,即各,种,种输入信号电,路、微电脑构成,的,的电子控制系统,、,、各种执行机构,。,。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第五节 自动空调控制系统,1、自动空调控,制,制系统的功能,自动空调系统具,有,有以下几种功能,:,:,空调控制:,包括温度自动控,制,制、风量控制、,运,运转方式给定的,自,自动控制、换气,量,量控制等,满足,车,车内空调对舒适,性,性的要求。,节能控制:,包括压缩机运转,控,控制、换气量的,最,最适量控制以及,随,随温度变化的换,气,气切换、自动转,入,入经济运行、根,据,据车内外温度自,动,动切断压缩机电,源,源等。,故障、安全报,警,警:,包括制冷剂不足,报,报警、制冷压力,高,高出或低出报警,、,、离合器打滑报,警,警、各种控制器,件,件的故障判断报,警,警等。,故障诊断存储,:,:,汽车空调系统发,生,生故障,微电脑,将,将故障部位用代,码,码的形式存储起,来,来。在需要修理,时,时指示故障的部,位,位。,显示:,包括显示给定的,温,温度、控制温度,、,、控制方式、运,转,转方式的状态等,。,。,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第五节 自动空调控制系统,2、自动空调控,制,制系统的功能,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第五节 自动空调控制系统,3、自动空调控,制,制系统工作过程,与,与原理,第 十 七 章 汽 车 空 调 系 统,第五节 自动空调控制系统,3、自动空调控,制,制系统工作过程,与,与原理,怠速自动调整装,置,置:,作用是当发动机,怠,怠速运转又需要,制,制冷系统工作时,,,,自动加大油门,开,开度以增大发动,机,机输出功率。如,图,图17-27所,示,示。,
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