民航常用统计指标介绍课件

*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,2012,年,5,月,-,常用统计指标介绍,营销委新员工岗前培训,2,目录,01,知识准备,02,营销常用指标项介绍,03,生产类指标介绍,04,财务相关指标介绍,05,总结及答疑,3,知识准备,航线,【,定 义,】,指明确方向、起点、经停点及终点的飞机航行线路。同一航线可不含不同航班。,航班,【,定 义,】,某一个特定的航线,航段,【,定 义,】,指航班可供销售的城市对,航节,【,定 义,】,指航班起降城市对,航距（飞行里程）,【,定 义,】,航段的里程，采用局方公布的航路距离,基准运价,【,定 义,】,指航段公布的,Y,舱价格,座位数,【,定 义,】,指飞机安装的能带来销售收益的座位数,4,营销常用指标介绍,收入,【,计算公式,】,运输收入,=,客运收入,+,货运收入,+,行李收入,+,邮件收入,【,示 例,】2011,年深航运输收入,188,亿，其中客运收入,181,亿，货运收入,7,亿，行李及邮件收入,0.25,亿,【,计算公式,】,客运收入,=,客运票证收入,+,客运燃油附加费,【,示 例,】2011,年深航客运收入,181,亿，其中客运票证收入,160,亿，燃油附加费收入,21,亿,5,营销常用指标介绍,承运人数,【,定 义,】,指运输飞行所载运的旅客人数。成人和,儿童各按一人计算，婴儿因不占座位不计人数,【,示 例,】2011,年深航共承运,1806,万人次,6,营销常用指标介绍,座公里,【,定 义,】,座位移动距离之和，反映航空公司生产投入量，又称可用客运周转量或最大客运周转量,【,英 文,】Available Seat Kilometers(ASK),【,计算公式,】,座位数,*,航距,【,示 例,】2011,年深航整体座公里投入,323,亿,7,营销常用指标介绍,客公里,【,定 义,】,承运旅客移动距离之和，反映航空公司产出情况，又称旅客周转量。,【,英 文,】Revenue Passenger Kilometres(RPK),【,计算公式,】,承运人数,*,航距,【,示 例,】2011,年深航整体客公里,264,亿,8,营销常用指标介绍,客座率,【,定 义,】,反映航空公司座位利用的情况，用于衡量航空公司产能利用率。,【,英 文,】Passenger Load Factor(PLF),【,计算公式,】,客公里,/,座公里,【,示 例,】2011,年深航整体客座率为,81.93%,【,举例说明,】,见下页,9,营销常用指标介绍,客座率,某航班,(A-B-C),A-B,的销售人数记作,P,ab,航距记作,L,ab,座位数记作,C,；,该航班的客座率,=,10,营销常用指标介绍,平均票价,【,计算公式,】,客运票证收入,/,承运人数,【,示 例,】2011,年深航整体平均票价,886,元,11,营销常用指标介绍,平均折扣,【,计算公式,】,客运票证收入,/,(,承运人数,*,公布运价,),【,示 例,】2011,年深航国内航线平均折扣,0.64,折,12,营销常用指标介绍,有效收益率,【,计算公式,】,平均折扣,*,客座率,【,示 例,】2011,年深航国内航线有效收益率,53%,13,营销常用指标介绍,座公里收入,【,定 义,】,反映航空公司单位座公里的收入水平。,【,英 文,】Revenue per ASK(RASK),【,计算公式,】,收入,/,座公里,【,示 例,】2011,年深航整体客座率为,0.52,元,14,营销常用指标介绍,客公里收入,【,定 义,】,反映航空公司单位客公里的收入水平。,【,英 文,】Revenue per RPK(RRSK),或,Yield,【,计算公式,】,收入,/,座公里 或 座公里收入,/,客座率,【,示 例,】2011,年深航整体客座率为,0.64,元,15,营销常用指标介绍,投产比,【,定 义,】,反映投入与产出的比例关系，通常指本航与外航运力,(,投入,),和客源,(,产出,),之间的比例。,【,计算公式,】,客源份额,/,运力份额,【,示 例,】2011,年深航深圳出港航班投产比为,98.74%,【,举例说明,】,16,生产类指标介绍,可供总周转量,【,英 文,】Available Tonne Kilometers(ATK),【,计算公式,】,可供业载,*,航距,17,生产类指标介绍,总周转量,【,英 文,】Revenue Tonne kilometers(RTK),【,计算公式,】,实际业载,*,航距,实际业载,=,航段货邮运输量,(,吨,)+,航段旅客运输量,(,吨,)+,行李运输量,(,吨,),18,生产类指标介绍,载运率,【,英 文,】Load Factor(LF),【,计算公式,】,总周转量（,RTK,）,/,可用总周转量（,ATK,）,19,生产类指标介绍,生产飞行小时,【,定 义,】,指从事民用商业航空运输的飞行时间。民用商业,航空运输指为取酬而向社会公众提供的定期或不定期的运送旅,客、货邮的飞行活动，单位为“小时”,20,生产类指标介绍,在册飞机架日,【,定 义,】,报告期内实有的、持有有效适航证书的在册飞机架日数，单位：“架日”,21,生产类指标介绍,在册飞机日利用率,【,计算公式,】,生产飞行小时,/,在册飞机架日数,22,财务相关指标介绍,固定成本,项目,占比,固定成本,-,其他,营运费用,60%,固定成本,-,财务费用,13%,固定成本,-,管理费用,12%,固定成本,-,其他固定成本,10%,固定成本,-,销售费用,4%,23,财务相关指标介绍,变动成本,项目,占比,变动成本,-,航油消耗,59%,变动成本,-,起降费,14%,变动成本,-,飞机维修成本,11%,变动成本,-,代理手续费,5%,变动成本,-,民航建设基金,4%,变动成本,-,餐食和机供品,3%,变动成本,-,飞行小时费,3%,变动成本,-,系统使用费,2%,变动成本,-,外站机组维修,0%,变动成本,-,航班延误费,0%,变动成本,-,头等舱服务费,0%,变动成本,-,客货邮行赔偿费,0%,24,财务相关指标介绍,利润,【,计算公式,】,总收入,-,变动成本,-,固定成本,-,税金及附加,