资源描述
Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,Click to edit Master title style,内燃机排放与净化,目录,柴油机排放控制技术,汽油机排放控制技术,主要污染物的危害及生成机理,内燃机有害物危害及生成机理,内燃机排放物,理论上说,碳氢化合物燃料完全燃烧时只产生,CO2,、,H2O,。,实际上,由于燃气混合、燃烧时间、及空燃比等原因,缸内会产生不完全燃烧的现象,进而生成,CO,和,HC,;由于缸内高温高压的环境,缸内的,N2,也会和,O2,发生反应升程,NOx,;此外,高温缺氧的环境使得燃料发生裂解,脱氧生成碳烟(,PM,内燃机排放物,各种排放物中,含量最大且对环境及人体危害最大的是,CO,、,HC,、,NOx,和,PM,,内燃机排放控制主要是针对以上污染物进行,CO,和,HC,对人体的危害性及生成条件,CO,:与血红蛋白结合造成组织缺氧,HC,:成分复杂,多具有毒性或致癌作用,CO,和,HC,的生成及影响因素,CO,的生成影响因素:,混合气浓度,CO2,热裂解,排气过程中未燃,HC,化合物的不完全燃烧,CO,和,HC,的生成及影响因素,HC,的生成影响因素:,混合气浓度,燃料热裂解,未燃,HC,化合物直接排放,汽油机,柴油机主要是由于燃气混合不均匀造成的燃烧不完全产生HC,淬熄效应,壁面油膜和积碳,曲轴箱窜气,蒸发排放,NOx,和,PM,危害及生成机理,已做介绍不在赘述,汽油机排放控制技术,汽油机排放控制技术,排放控制,机内控制,机外控制,进气控制:利用进气谐振,尾气处理:三效催化器,配气系统控制,燃油喷射控制,燃烧室结控制,增压,EGR,稀薄燃烧,燃油控制:燃用清洁燃料,柴油机排放控制技术,排放控制,机内控制,机外控制,进气控制:利用进气谐振,尾气处理,配气系统控制,燃油喷射控制,燃烧室结控制,EGR,HCCI,燃油控制:燃用清洁燃料,Thank You!,
展开阅读全文