顺丰快递案例分析

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2012-8-24,#,顺丰快递案例分析,目录,顺丰快递的创始人及企业发展介绍,顺丰赢得策略,顺丰的运作模式分析,顺丰的发展前景,顺丰创始人,王卫,王卫，香港人，现年,36,岁，出生于香港的王卫，父亲曾是一名空军的俄语翻译，母亲则是江西一所大学的教师。从小就受到良好环境熏陶的王卫，头脑过人。,但是在高中毕业就不再上学了，跟着在香港叔叔的手下做小工，不断的学习，观察，总结。,后来，他尝试了开工厂等很多种生意，但没有取得成功。不过，在寸土寸金、压力巨大的香港生活，被周边的商业环境、经营之道熏陶，一个精明商人的眼界与才干逐渐形成。他为人低调甚至作为公司的老板从来没有接受过一次采访，面对中央电视台也一口回绝，甚至很少有人知道他的样子。,顺丰企业介绍,顺丰速运成立于,1993,年,初期只是进行广东与香港之间的快递业务。,1996,年,顺丰才开始涉足国内快递市场。以顺德作为起点,顺丰将自己的网络扩展到广东省外,先是在珠三角站稳脚步,随后开始向长三角发展,进一步进入华东、华中、华北。到目前为止,顺丰已在全国范围内建有,3,个分拨中心、近,100,个中转场以及,2000,多个营业网点,覆盖了国内,31,个省,(,青海省、西藏自治区暂未开通,),近,200,个大中城市及,900,多个县级市或城镇。不仅如此,顺丰还在逐渐把自己的触角扩展到更多的地区,2007,年顺丰在台湾省设立营业网点,它覆盖了台湾省主要的大城市,比如台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄,;2008,年通过与俄罗斯顺丰公司的合作,国内一些城市如北京、天津、济南、青岛、烟台、河北及东北部分城市已经可以发送至俄罗斯的快件。,顺丰赢得策略,特色,快捷的时效服务,自有专机和,400,余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络，保障您的快递在各环节最快发运，在正常情况下可实现快件,“,今天收明天到,”,安全的运输服务,自营的运输网络：提供标准、高质、安全的服务，先进的信息监控系统：,HHT,手持终端设备和,GPRS,技术全程监控快件运送过程，保证快件准时、安全送达,高效的便捷服务,先进的呼叫中心,：采用,CTI,综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；,方便快捷的网上自助服务,：客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务；,灵活的支付结算方式,：寄方支付、到方支付、第三方支付，现金结算、月度结算、转账结算、支票结算,顺丰赢得策略,产品特色,365,全天候服务,一年,365,天不分节假日，顺丰都将一如既往的提供服务,多项特色增值服务,顺丰提供代收货款、保价、等通知派送、签回单、代付出,/,入仓费、限时派送、委托收件、,MSG,短信通知、免费纸箱供应等多项增值服务,新增夜晚收件服务,为满足客户需求，缩短收取快件时间，自,2009,年,7,月,1,日起，顺丰在北京市、天津市以及山东省、江浙沪、广东省以及安徽省部分服务地区推出夜晚收件服务,顺丰赢得策略,经营理念,顺丰将经营理念定位于,“,成就客户，推动经济，发展民族速递业,”,。,积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：,推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献,统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，不遗余力地塑造,“,顺丰,”,这一民族速运品牌,顺丰赢得策略,品牌与文化理念,积极,-,迅速扩展和进步的业务,到,2006,年初，顺丰在国内已建有,2,个分拨中心、,52,个中转场，拥有,2000,多台干线中转车辆以及,1100,多个营业网点，覆盖了国内,20,个省,100,多个大中城市（包括香港地区）及,300,多个县级市或城镇。,1996,年，顺丰开始涉足国内快递。顺丰以顺德为起点，将网络的触角延伸至广东省以外，通过向长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作和代理的方式。每建一个点，就注册一个新公司,自,1993,年成立到,1997,年，顺丰已经在局部垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，,70,的货由顺丰一家承运。,2002,年成立总部之前，顺丰在全国总共有,180,多个网点，其积极、有序地发展陆上网络，并专注于人才队伍的建设，是企业中长期发展规划的首要任务。,顺丰赢得策略,品牌与文化理念,创新,-,持续创新和完善的服务,成立总部不久的顺丰，便遭遇了,SARS,。幸运的是，对于快递行业来说，,SARS,更像是一个机遇。因为很多人选择了足不出户，快件的投递量一度反而有所增加。疫情期间，航空公司的生意非常萧条，顺丰顺势与扬子江快运签下合同，成为国内第一家（也是目前唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业,。,据了解，其广州,上海,杭州,广州的租机价格为每小时,2,万多元人民币。不过，这让顺丰在服务时效性方面获得了压倒性的优势。通过租飞机，顺丰实现了全天候，全年,365,天无节假日派送。在北京、上海、深圳等干线，即便头天下午,6,点取件，第二天一早也能收到。而且顺丰所谓的高价，对一般消费者来说也足以接受，多次提价之后，,500,克以内的快件也只有,20,元。,顺丰赢得策略,品牌与文化理念,务实,-,保持稳健中提升的作风,2003,年之前，有相当数量的快递公司淹没在物流甚至房地产热潮中，但王卫一直心如止水。王卫并非对潜在的利润视而不见。为了避免过快增长造成的各种问题，又不在与同行的赛跑中落在后面，顺丰采取了一个独特的策略：用提高价格来控制发展速度。,2003,年之后，王卫强行把年增长幅度压在,50,以下。但同期，顺丰,500,克次日达的价格从,15,元提高到,20,元。“依照这样的速度，顺丰完全可以实现每年,100%,的增长，但这样会失去平衡。”顺丰的内部人士表示。这种举措一部分来自主动思考，另一部分则来自曾经的教训。在内部管理方面，顺丰就曾经因为其独特的模式吃过亏，甚至一度造成危机。,顺丰赢得策略,产品定位,王卫,坚持只做快递，而且只做小件，不做重货,。,在大方向确定的前提下，顺丰按照客户细分设计了自己的产品价格体系，与四大国际快递重叠的高端不做，五六元钱的同城低端也不做，剩下的中端客户被锁定为唯一目标。,服务产品的设计也非常简单，,500,克内收不超过,20,元的邮费，上门送货，全国联网，,36,小时到达。除了收费标准逐步调高、取送件时间逐渐缩短之外，直到今天，顺丰的产品定位一直没有任何改变。据顺丰一位内部人士透露，摩托罗拉等一些大型跨国企业曾找到顺丰，希望其参与物流项目的投标，但顺丰考虑再三之后没有接单。“重货成本大，利润薄，也不是我们的强项。”他说。,顺丰赢得策略,行事低调,2006,年,10,月,27,日，距离顺丰华北配送中心开业仅有半个月的时间。诺大的新建园区，所有关于顺丰的符号，只能在一块牌子上找到,“,禁止入内”。这并不是顺丰低调的唯一表现。创业,13,年，很多同行都不知道王卫的样子。在顺丰旗下的,2400,辆配送车辆上，很少有顺丰的标志或者符号。如果不是留意到掉了漆的木牌子上的几行小字，你会以为顺丰华北总部只是一个平常的农家小院。在匆匆而过的顺丰收派员身上，除了与衣服颜色融为一体的,SF,标志之外，你也看不到任何更多的烙印。,顺丰固执地让自己和别人相信，“口口相传”是最好的品牌推广手段，但也因此被同行戏称为“老鼠会”。而且顺丰的产品定位是小件高价值的货品，比如商业票据等，以快件递送为主。这种产品服务更看重商业用户，本身就有很大的忠诚度，不会因为几个广告就改变选择。顺丰是和邮政碰撞最少的快递企业。顺丰刻意淡化公司的标识，也是这种低姿态的表现：虽然惹不起，但顺丰并不想招摇，让矛盾激化。,顺丰的缺点,一、,从业人员素质普遍较低我国物流发展,由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足，因此导致快递市场很不规范。另外，国家对民营快递企业的管理相对“真空”，有些企业仅追求短期效益，管理松散，人员流动性大，失信于客户的事时有发生，这大大影响了民营快递企业的整体信誉,二、,资金不足，融资渠道不畅通,物流快递企业是资金投入比较大的行业，,FedEx,、,UPS,、,DHL,每年都已几十亿的投入来扩大和完善其服务，而顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大,三、,快递网络局限,EMS,作为我国邮政快递的龙头老大，它以无人能比的网络优势在开展国内快递。而对于顺丰来说，与,EMS,及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的发展机会,四、,人才缺乏,顺丰的发展前景,1),抓住物流发展的契机，将顺丰的目标与国家政策结合起来，努力寻找未来发展的新出路；加大投资，尤其是信息技术方面的投资和物流设备方面的投资；进一步巩固公司的客户资源和整合有形资产和无形资源，树立良好的公司形象。,2),立足于现有的业务模式，对公司流程进行重组，不断把业务流程推向标准化，信息化和个性化；加强对现代物流人才的认识和培养，完善员工绩效制度；拓展物流增值业务的范畴，提高提供个性化服务的能力。,3),对物流系统的网络分布进行优化，增加公司物流运作的灵活性，降低成本；依托自身的各种优势，加快自身物流运作能力的发展，提升自身竞争力，提升市场的占有率。,4),增强公司的物流营销能力，不断拓展客源，利用信息系统技术，提升运输、分拨，配送效益发挥现代快递企业规模经济的专业优势。加快公司资源的整合，提升竞争力。,