气缸磨损的检验(精品)

,气缸磨损的检验,一、气缸磨损情况,由于活塞在气缸中的高速运动，使气缸磨损变形，,产生椭圆和锥度，造成发动机压缩不良，功率下降，,油耗上升。,二、气缸磨损的检验,气缸磨损情况采用量缸表测量。量缸表实际上是在,一个百分表上接上一个测量表头（见图,1,），其使用,方法如下：,（,1,）选择接杆：测量前先根,据所测量气缸的大小，选择相,应量程的接杆,3,插入量缸表的,下端，并将百分表装入量缸表,杆上端的安装孔中（安装后，,用手压缩量缸表的下端测量头，,表针应转动灵活）。,（,2,）校对量缸表尺寸：将外径千分尺调到所量气,缸的标准尺寸，然后将量缸表校对到外径千分尺的,尺寸（保证量缸表的活动量杆有,2mm,左右的压缩,量），并转动表盘使表针对,正零位。,（,3,）测量气缸直径：在气缸中取上（活塞位于上,止点时第一道活塞环所对对应的位置）、中（气缸,中部）、下（距气缸下边缘,10mm,左右）三个截面，,在每个截面上沿发动机的前后方向和左右方向分别测,出气缸的直径，如图,2,。,为保证测量的准确性，测量时量缸表的接杆与气缸,的轴线应保持垂直。,（,4,）计算气缸的圆度和圆柱度误差：每个横截面,所测得的两直径之差的一半即为该截面的圆度误差。,对三个截面所测得的圆度误差进行比较，取其最大,值作为该气缸的圆度误差。,同一气缸中所测得的所有直径中最大与最小直径之,差值之半即为被测气缸的圆柱度误差。,（,5,）气缸的检验分类技术条件如下：,气缸的圆度误差达到,0.050,0.063mm,；圆柱,度误差达到,0.175,0.250mm,；最大磨损量有修理,尺寸的气缸达到,0.2mm,；无修理尺寸的气缸,(,薄型缸,套,),达到,0.4mm,；其中一项达到限值时必须修理或更,换气缸（套）。,气缸的圆度误差和圆柱度误差均小于限值，而,磨损量小于,0.15mm,时，可更换活塞及活塞环。,