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*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,制动系统,一、制动分类,二、脚制动系统组成、工作原理,三、脚制动系统故障,四、驻车制动系统组成、工作原理,五、驻车制动系统故障,1,一、制动分类,脚制动系统,驻车制动系统,2,二、脚制动系统,前,后,3,三、脚制动系统故障,气压不足,管路松动,气泵损坏,卸荷阀漏气或压力太低,储气灌漏气,制动阀漏气,加力泵漏气,4,脚制动系统故障,制动不灵,气压不足,制动阀漏气或推杆不到位,加力泵密封件漏气,刹车油不足,刹车油变质,制动钳内有空气,制动钳活塞移动不灵活,刹车片有油污,刹车片磨损过度,5,制动有拖刹现象,脚制动系统故障,脚步制动阀回位不灵活,加力泵回位不灵活,刹车钳回位不灵活,6,四、驻车制动系统组成、工作原理,7,驻车制动系统组成、工作原理,夹钳式驻车制动,组成:主要由手制动阀、切断汽缸、驻车制动器总成,驻,车制动气室等。,原理:通过驻车制动气室弹簧力来实现制动的,当按下手,制动阀的按钮时,从储气罐来的压缩空气通过手制动阀分二,路。,一路进入驻车制动室,克服气室内的弹簧力,从而通过,驻车制动器的总成解除制动。,另一路压缩空气进入切断汽缸,从而解除制动的同时接,通了变速阀的油路。,8,五、驻车制动系统故障,装载机刚起动时,车无法起步?,制动气压太低,,进入驻车制动室气体无法克服气室内的弹簧力,驻车,制动器无法解除制动。,制动气压太低,,气体进入切断汽缸,但无法接通变速阀的油路。,制动气压达到标准,但未,按下手制动阀的按钮,制动气体无法进入,驻,车制动室和切断汽缸。,驻车制动室发卡或漏气,导致驻车制动室无法正常工作,。,切断汽缸发卡或漏气,无法接通变速阀的油路。,手制动阀发卡,或漏气,,制动气体无法进入,驻车制动室和切断汽缸。,9,10,
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