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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,安全第一 预防为主,*,1,尽量避免使用钢链,常用吊索具种类,2,钢丝绳禁止使用的情况,吊索铭牌遗失或无法辨认；,钢丝绳磨损，外层的钢丝直径已经减少,1/3,；,钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏；,打节,扭曲,鸟笼,绳索磨损,吊索具检查,3,钢丝绳已经变形,吊带已经损坏,吊索具检查,4,钢丝绳禁止使用的情况,达到报废断丝数量的钢丝绳禁止使用,6,股钢丝绳断丝主要发生在外表，钢丝绳表面可见断丝总数超过表中规定应报废,。,钢丝绳型号,6,倍直径内断丝数,30,倍直径内断丝数,6,19,（麻芯）,5,10,6,37,（麻芯）,10,19,吊索具检查,5,绳夹鞍座必须在长绳端,错误,错误,正确,吊索具检查,6,钢丝绳夹,钢丝绳夹的用途如右图,钢丝绳夹绝不能当卸扣用！,选择与钢丝绳尺寸相匹配的钢丝绳夹，包括配套螺栓。,钢丝绳夹只能用来卡两股钢丝绳，不能卡多股绳，更不允许夹塞螺栓！,钢丝绳夹受载,1,2,次后，螺母需要进一步拧紧；,吊索具检查,7,吊索具检查,8,顺序！,吊索具检查,9,起重机械安全规程 ,用绳卡连接时的安全要求,钢丝绳直径（）,绳卡数量（个）,绳卡压板应在钢丝绳长头一边；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的倍,吊索具检查,10,人造纤维吊索禁止使用的情况,吊索标签遗失或无法辨认,化学腐蚀,有洞，磨损，割痕，压损或者刺破,纤维断裂超过,5,任一部分熔化或烧焦,有死结,缝合线断开或者磨损,附件损坏,吊索具检查,11,卸扣,1.,卸扣不得超负荷使用。在起重作业中,可按标准查取卸扣号码及许用负荷直接选用卸扣。,2.,使用卸扣时必须注意其受力方向，要采取正确安装方式使力的作用点在卸扣本身的弯曲部分和横销上,;,否则,作用力使卸扣本体的开口扩大,横销的螺纹可能会因此损坏。卸扣不得横向受力。,3.,安装卸扣横销时,应在螺纹旋足后回转半扣螺距,以防止螺纹旋得过紧而使横销无法退出。,4.,卸扣使用完毕后,不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷,以防卸扣变形及内咔产生不易发觉的裂纹和损伤。不准敲击螺纹部位。,吊索具检查,12,卸扣,5.,严禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套横销。,6.,当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣，横销弯曲，以及销轴和扣体断面磨损达原尺寸的,3%,5%,时，应报废。,7.,销子不能扣在能活动的索具内，防止旋转松扣。,卸扣不得处于吊件的转角处。,8.,不用卸扣时，应在其横销的螺纹部分涂以润滑油，存放在干燥处，以防生锈。,吊索具检查,13,卸扣,吊钩,间隙,错误,正确,吊索具检查,14,卸扣,错误,正确,吊索具检查,15,卸扣,错误,正确,吊索具检查,16,吊钩防脱装置弹簧失效，可能导致吊绳从钩内滑脱。,普遍存在的共性问题及状况对比,完好的防脱装置,吊索具检查,17,绳索不得打结,使用卸扣,吊索具检查,18,需要卸扣,吊索具检查,19,吊装前检查,作业现场吊装风险识别,1.,吊索具或附件、吊点断裂或滑脱（未试吊）；,2.,起重机吊臂（悬梁）倾覆或钢丝绳断裂；,3.,吊件突然摆动、倾覆、旋转伤人（人的站位）；,4.,起吊后用手去碰吊索或吊物（不用引绳）致夹手压脚；,7.,高空吊装坠落伤人；,8.,吊索具、吊物碰到带电体触电；,9.,吊车转盘旋转挤伤人，收支撑夹手夹脚,；,挤压、切割、冲击、缠绕、跌落,吊索具检查,20,吊装前检查,吊装前，应进行如下确认：,确认光线、气象条件是否具备,吊车的安全附件是否齐全完好；,确认吊车司机、司索、指挥人员是否经过正规吊装培训，是否有相应的吊装经验，明确联络方式和信号；,确认吊车支停的位置和方式安全；,确认被吊物无积液、无附着物、无掩埋遮挡；,了解被吊物的中心和重量，确认吊索（含附件）、吊点、捆吊方式、引绳（数量及长度）符合安全要求；,确认吊车周围和吊运路线上无障碍、无电线绳索、无人员或机械突然经过，以及是否存在交叉作业；,确认吊装司索、指挥和监护人员的安全站位和路线。,吊索具检查,
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