新能源汽车技术

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,*,新能源汽车技术介绍,天津(tin jn)交通技师学院 邢振东,第一页，共41页。,新能源汽车技术怎么(zn me)发展？,新能源汽车技术如何在职业教育中实施？,在此处输入你先陈述的观点(gundin)，可以是几句话，也可以是一段文字。,在此处输入(shr)你先陈述的观点，可以是几句话，也可以是一段文字。,盲人摸象,在此处输入你先陈述的观点，可以是几句话，也可以是一段文字。,第二页，共41页。,01,燃料电池(rn lio din ch)汽车,02,混合(hnh)动力汽车,03,01,多能(du nn)动力源总成系统,02,电机驱动系统和控制单元,三纵三横,03,动力电池和电池组管理系统,纯电动汽车,第三页，共41页。,添加目录(ml)标题,混合动力(dngl)汽车,01,纯电动汽车,02,燃料电池(rn lio din ch)汽车,03,目录,第四页，共41页。,弱混和强混原理类比,第五页，共41页。,丰田普锐斯动力工作原理,第六页，共41页。,第七页，共41页。,混合动力电动汽车,类型,混联,串联(chunlin),并联(bnglin),混联,串联(chunlin),并联,混联,串联,混联,串联,并联,混联,串联,混联,串联,混联,并联,串联,混联,第八页，共41页。,插电式混合动力汽车结构示意图,第九页，共41页。,Prius动力(dngl)系统结构原理图,丰田Prius的结构原理,第十页，共41页。,Prius系统(xtng)框图,HV,蓄电池,制动(zh dn)执行器,辅助(fzh)电池,空调压缩机,空调变频器,DC-DC,转换器,SMR1,2 and 3,升压转换器,MG1,MG2,混合驱动桥,变频器,发动机,档位传感器,(,换档,选择,),加速踏板位置 传感器,车速传感器,CAN,发动机,ECU(ECM),防滑控制,ECU,蓄电池,ECU,DLC3,HV ECU,分解器型速度传感器,(MG2),11,第十一页，共41页。,Prius带转换器的变频器总成功能(gngnng)组成,变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机(dinj)工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机(dinj)的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的。,丰田Prius的结构原理,第十二页，共41页。,升压转换器(可变电压(diny)系统),系统图,变频器 总成(zn chn),升压(shn y)转换器,变频器,IPM,大功率晶体管,电抗器,绝缘栅双极晶体管,IPM,HV,蓄电池,MG1,MG2,MGR,13,第十三页，共41页。,DC 201V,DC DC,转换器,DC 500V,变频器 总成(zn chn),辅助(fzh),蓄电池,DC 12V,DC,AC,AC 201V,AC 12V,AC,DC,DCDC转换器,电压(diny)转换 DC 201V DC 12V,器 总成,MG1,MG2,HV,蓄电池,变频器,可变电压系统,14,第十四页，共41页。,Prius传动桥总成(zn chn)结构,Prius传动桥总成结构如左图所示，其中采取双电机设计，其中MG主要用于启动发动机，对电池充电，当MG2工作时为其提供电力，此外(cwi)，还可以通过控制转矩保持传动系统的正常工作。MG2主要用于在低速时提供牵引力，在高速时又可以补充动力，让发动机与汽车协调运作，发挥最优越的性能，并可以在制动时储存电能。,丰田Prius的结构原理,第十五页，共41页。,Prius发动机、电机(dinj)实物图,丰田Prius的结构原理,第十六页，共41页。,Prius电池(dinch)布置 Prius动力电池(dinch)结构组成,Prius上电池包括动力电池与辅助电池，其主要作用除了作为驱动动力能源外，还要向空调系统、动力转向系统、点火系统、照明、信号系统、刮水器和喷淋器，以及车载娱乐和通信设备等装备(zhungbi)提供低压电源。,丰田Prius的结构原理,第十七页，共41页。,1.在起动及低速行驶时，THS仅利用(lyng)电动机的动力来行驶，因为这时发动机的效率不高。,2.在一般行驶时发动机效率很高，发动机产生的动力不仅是车轮的驱动力，同时也用来发电带动电动机，并给HV蓄电池充电。,3.在减速或制动时，THS油电混合动力系统以车轮的旋转力驱动电动机发电，将能量回收到HV蓄电池中。,Prius低油耗行驶(xngsh)能量分配图,丰田Prius能量分配,第十八页，共41页。,不同行驶(xngsh)条件下Prius能量流动,丰田Prius能量分配,第十九页，共41页。,添加(tin ji)目录标题,混合(hnh)动力汽车,01,纯电动汽车,02,燃料电池(rn lio din ch)汽车,03,目录,第二十页，共41页。,优点,可利用,廉价谷电,可进行,能量转换,使用成本,低,无污染,噪声小,结构简单,维修方便,纯电动汽车,第二十一页，共41页。,对于(duy)纯电动汽车你最关心的有哪些方面？,延迟(ynch)符,续航里程电池(dinch)技术、电控技术,充电时间,充电系统、能量回收,环境污染,废弃电池处理,第二十二页，共41页。,北汽纯电动汽车,第二十三页，共41页。,动力电池系统,第二十四页，共41页。,纯电动汽车,第二十五页，共41页。,EV160PDU,第二十六页，共41页。,动力电池系统工作原理,接收(jishu)储存,给高压(goy)系统供电,第二十七页，共41页。,动力电池管理系统,第二十八页，共41页。,动力电池高压系统,第二十九页，共41页。,充电系统,第三十页，共41页。,驱动电机系统,驱动(q dn)电机,驱动(q dn)电机控制器,冷却系统,高低压线束,第三十一页，共41页。,驱动电机结构,第三十二页，共41页。,电机控制器结构,电压(diny)传感器,电流(dinli)传感器,温度传感器,第三十三页，共41页。,控制原理,控制器输出命令，将输入的直流电逆变成电压(diny)、频率可调的三项交流电。,第三十四页，共41页。,控制策略,驱动(q dn)模式,发电(fdin)模式,第三十五页，共41页。,整车控制系统,第三十六页，共41页。,整车控制器控制方式,第一层 整车控制器,第二层 其它(qt)控制器,CAN,第三十七页，共41页。,整车控制器功能,第三十八页，共41页。,添加目录(ml)标题,混合动力(dngl)汽车,01,纯电动汽车,02,燃料电池(rn lio din ch)汽车,03,目录,第三十九页，共41页。,燃料电池汽车发展规划,第四十页，共41页。,41,第四十一页，共41页。,