——提升纵梁车间综合生产效率解析课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,提升纵梁车间综合生产效率,车架厂,汇报人：杨渊,提升纵梁车间综合生产效率车架厂,项目概述,本项目针对车架厂新纵梁车间成立初期生产组织系统中存在的不合理现象，诸如现场布局不科学，现场管理混乱，车间内外物流无规划、无流程作业流程不合理等现象，对新纵梁车间的现场布局，产品定置定容，内外物流，工艺流程，产能等进行了重新的分析与规划，规范了新纵梁车间的现场布局，对物料重新定置定容，对车间内物流与车间外物流建立了物流规则，对工艺流程进行了科学规划，对产能进行了科学分析，并利用实施作业标准，建立钻孔培训基地等一系列手段，加强了生产过程的管控，提升了新纵梁车间的综合效率。,项目概述 本项目针对车架厂新纵梁车间成立初期生产,项目背景,按照公司战略规划，车架厂东郊纵梁生产工序搬迁至北郊，与原北郊钻孔线共同布置于纵梁新车间，存在纵梁内、外部工序、配送工序存在跨厂房流转。纵梁生产设备多样化导致其实际加工方式多样化，存在组合方式多，缺乏指导性组织方案。纵梁总成成对使用于铆接线，但长久以来均为单件流转，造成纵梁生产和流转过程中时常有单件产生，缺乏有效控制，产生大量待处理纵梁形成浪费。,项目背景 按照公司战略规划，车架厂东郊纵梁生产工序搬迁,提升纵梁车间综合生产效率解析课件,纵梁车间原存在问题调研,1,、纵梁总成转运至铆接线头为铆装加工人自行按序转运，缺乏交接流程和问题反馈流程，造成铆接线头大量纵梁积压；,2,、纵梁工艺组合方式多，缺乏指导性生产组织方案；纵梁产能小于铆接产能，需要发挥纵梁产能最大化，尽量提高纵梁自制率。,3,、纵梁没有进行配对作业，左右梁批量生产及码放对配送和挑选造成了困难，并常有积压与报废情况发生。,4,、物流通道易发生堵塞；,5,、原有标准作业指导书指导性不强。,纵梁车间原存在问题调研,纵梁车间搬迁后可能出现的问题预测,1,、物流流转由现行的厂房内流转变为厂房间流转，加大物流流转难度，可能会造成在制品转运不及时，影响生产节拍；,2,、纵梁在制品存储面积较小，对生产组织要求较高；,3,、车间的工艺布局（设备布置）已经完成规划，但现场零件三定及内物流方式没有规划；,4,、需要补充及优化作业指导书。,纵梁车间搬迁后可能出现的问题预测,问题汇总及分析,纵梁流转无交接,纵梁未配对流转,无明确纵梁生产组织方案,作业指导书指导性不强,缺少现场三定,物流方式无明确规定,定置改善,物流改善,生产组织改善,作业文件建立,铆接线头纵梁积压,/,报废,作业过程中异常较多,物流通道堵塞,单片梁积压报废,缺少工序间纵梁码放标准,现象,原因,措施,问题汇总及分析纵梁流转无交接纵梁未配对流转无明确纵梁生产组织,改善方案,1,、定置方案,纵梁老车间定置图,改善方案1、定置方案纵梁老车间定置图,纵梁老车间现场定置定容量,纵梁老车间现场定置定容量,纵梁新车间定置图,纵梁新车间定置图,提升纵梁车间综合生产效率解析课件,改善前后现场效果,改善前后现场效果,2,、物流方案,物流改善内容：,1,）、建立纵梁车间至铆接线纵梁按需配送,/,接收方案，明确职责；,2,）、通过车间内物流分析，做好厂区内纵梁大车流转预测；,3,）、根据纵梁生产工艺分析，制定纵梁配对、打包方案，消除铆装现场单片梁情况。,2、物流方案物流改善内容：,纵梁生产配送接收业务流程,（外物流）,纵梁生产配送接收业务流程（外物流）,提升纵梁车间综合生产效率解析课件,纵梁车间内物流规划,纵梁车间内部工序间转运（含毛坯吊运）,总述：工序间汽车转运合计约（纯作业时间）,11,车次,11,小时，临时用车预计,2,车次,3,小时，合计,13,车次,14,小时。其余均为内部天车转运。,纵梁车间内物流规划纵梁车间内部工序间转运（含毛坯吊运）总述：,直大梁排产方式（产能,110,（,F3000S,）,+58+90+100+10=368,）,车型,设备,/,产能,产能（辆）,平板冲,/168,辆,三面冲,/90,辆,平板数控等离子切割机,90/,辆,6000T/300,辆,机器人切割机,/225,辆（双层）,折弯机,/110,辆,抛丸机,/600,辆,点焊线,/200,辆,钻孔线,300,辆,数控钻,变截面,110,/,110,110,/,110,110,/,/,/,110,直大梁,58,/,/,58,58,/,58,58,（点焊）,58,（,2,条,爬孔,线）,/,58,/,90,/,90,90,/,90,90,（点焊）,90,（,3,条,爬孔,线）,/,90,/,/,/,/,52,/,/,52,机械合梁,100,（剩余,5,条钻孔线,钻模钻孔,）,/,100,/,/,/,/,/,/,/,48,手工合梁,/,/,/,/,/,/,/,10,（手工）,/,10,10,剩余产能,0,0,-20,40,25,0,340,0,产能合计,368,注：*条钻孔线指钻孔线透孔能力。,冲孔能力为,58+90=148,辆份，所以有,152,辆份纵梁不能实现爬孔，需套钻模板钻孔，效率降低，产能降低为,100,辆份。,纵梁车间产能分析：,直大梁排产方式（产能110（F3000S）+58+90+10,外物流,(,纵梁配送,),车辆需求预测：,按照车架厂制孔日产,310,辆份（含数控钻），平均每车配送量为,25,辆份，配送每车次,40,分钟，需转运,12,车次,8,小时；纵梁车间内部跨车间转运,13,车次,14,小时。合计为,25,车次,22,小时。,根据以上分析，纵梁车间需配大车,1.5,辆用于纵梁转运和配送。,外物流(纵梁配送)车辆需求预测：,直大梁纵梁在加工工艺中，冲孔、切割、合梁、压型工序在左右梁加工过程中，仅有调用不同数控程序，无模具切换等长时间停机发生。因此，实现小批量左右两切换生产具有可行性。,自平板料数控冲孔、切割、合梁、压型实施小批量生产，按照,20,辆份为一个生产批次（要求纵梁车间排产、毛坯料包装、工序间转运均按照,20,辆份为一个批次）。每,20,片左右梁循环生产，由于均需要吊取板料，不存在增加工序时间，仅增加了程序调出执行时间（很短，可忽略）。,纵梁配对、打包,制孔过程中，按照每条线进行一左一右加工，完毕后，有纵梁打磨毛刺人员负责纵梁配对作业。,纵梁配对效果图,直大梁纵梁在加工工艺中，冲孔、切割、合梁、压型工序在左右梁,实现纵梁配对和按需配送后，铆接线头纵梁积压状况的得到明显改善。,改善前,改善后,实现纵梁配对和按需配送后，铆接线头纵梁积压状况的得到明显改善,因纵梁生产周期较长，与公司给车架厂车架总成生产周期不匹配。因此，纵梁排产一直采用半周期生产方式，即对常规纵梁进行一定量的在制品库存，当生产计划下达后，直接按需求将半成品生产为成品，保证铆接生产要求；同时对第一工序下达计划、排产，直到某一半成品状态后停止。假设中间在制品无限接近于,0,，则纵梁的计划下达需要从一工序开始顺畅走完全部周期。要满足装配计划的进度要求，则生产周期要尽可能的短。所以对常用的工艺方式按照节拍与产能进行模拟的流转并分析计算。,3,、生产组织方案,因纵梁生产周期较长，与公司给车架厂车架总成生产周,纵梁二级计划流程图,纵梁二级计划流程图,纵梁各设备产能表,设备,数量,合计产能（辆）,平板冲孔产能,3,168,三面冲产能,1,90,纵梁压型（,6000T,）,1,300,纵梁外形切割,2,225,平板外型切割,1,90,纵梁变截面折弯,1,110,机械合梁,2,202,爬孔,10,300,抛丸,1,600,数控钻,1,20,纵梁排产基本原则：,数控冲板料冲孔完毕后进行,6000T,压型，当未能完全满足,6000T,产能释放时，利用平板料压型后供应三面冲冲孔；最大化使用设备切割纵梁和合梁，其次选用手工作业。,纵梁各设备产能表设备数量合计产能（辆）平板冲孔产能3168三,生产组织方式设计,F3000S,车型：主要有冲孔、切割、压型，按照纵梁折弯机能力,110,辆份，且所有工序在纵梁车间内完成；所有双层梁内梁均使用成型槽梁。,直大梁：排产方式（产能,110,（,F3000S,）,+58+90+100+10=368,）,结论：,1,、按照变截面日产,110,辆份计算，平板等离子切割机尚有,20,辆份产能缺口；,2,、当变截面生产量降低时，直大梁能力将会有一定提升，但总体纵梁生产能力降低。具体变化函数为：总产能,f(x)=296+2x/3 (xN,，,0 x110),。,当,F3000S,产量为,0,时，纵梁自产,296,辆份；当,F3000S,产量为,110,时，纵梁自产,368,辆份。,生产组织方式设计,纵梁车间设备种类多、生产工艺长，工艺排产组合方式选择性强。根据,2009,年对纵梁车间生产工艺组合方式进行跟踪、确认，（北郊）由,8,种生产组合方式统一确定为,2,种。现加上东郊搬迁过来手工切割,/,合梁一共为,3,种最优的生产组合方式。,工艺方式一,：,（增值时间,720,分钟，转运,5,次）,冲孔（平板冲,2+,腹兼平）,压型（,6000T,）,抛丸,切割（切割机,2+,手工）,合梁（合梁机,2+,手工）,爬孔（,10,）,工艺方式二：,（增值时间,680,分钟，转运,3,次）,三面冲,切割（,2+,手工）,合梁（,2+,手工）,爬孔（,10,）,工艺方式三：,（增值时间,700,分钟，转运,2,次）,切割（,2+,手工）,合梁（,2+,手工）,钻模板制孔（,10,）,注：按照纵梁最小批量,20,根,/,包进行流转、批产；增值时间仅指设备生产时间，转运次数指本批次工序间转运次数。,纵梁车间设备种类多、生产工艺长，工艺排产组合方,两种常见工艺并行开展下的纵梁流转分析,工艺方式一：,冲孔（平板冲,2+,腹兼平）,压型（,6000T,）,抛丸,切割（切割机,2+,手工）,合梁（合梁机,2+,手工）,爬孔（,10,）,工艺方式二：,三面冲,切割（,2+,手工）,合梁（,2+,手工）,爬孔（,10,）,通过纵梁车间纯作业生产周期分析，为今后纵梁生产周期的提升提供了改善目标。模拟出纵梁车间各工序产能最大化时，各工序间物料流转和分配方式，用于指导计划排产。,两种常见工艺并行开展下的纵梁流转分析工艺方式一：通过纵,4,、作业改善,为了规范纵梁车间作业人员过程规范性，达到通过标准作业过程实现效率、成本、安全等的有机统一，并切实实现作业标准来源于实践、通过生产过程验证并指导于生产实践的根本要求，在项目推进过程中开展了标准作业指导书的建立。,4、作业改善 为了规范纵梁车间作业人员过程规范,1,、标准作业指导书定位：以人因工程为基础，把人及动作放在首位，实现动作规范，达到安全、质量、效率统一；,2,、编制模式：采用自下而上的编制方式，让班组员工进行讨论、编制，充分发挥员工智慧和积极性，提升自我荣誉感，增强作业标准认同度；,3,、通过标准作业指导书编制知识学习、案例讲解，使班组长及骨干达到基本的编制能力，并将班组讨论的结果体现于作业指导书内；,4,、由项目组组织多功能小组人员对一线编制的作业书进行修订、评审，与加工人共同进行验证，确保作业指导书的现场指导效果。,1、标准作业指导书定位：以人因工程为基础，把人及动作放在首位,对纵梁车间一线班组长及骨干,80,余人进行了共计,6,课时的标准作业指导书编制能力培训。并开展了班组讨论，编制上交标准作业指导书初稿,260,余份。,对识别出的,24,个模块进行了修订、验证，并下发执行。,编制完成的作业指导书,完成清单：,1,、钻孔作业前准备,2,、钻孔作业后清理,3,、爬孔作业,4,、套钻模板钻孔作业,5,、钻头刃磨作业,6,、纵梁转运作业,7,、纵梁打磨作业,8,、,6000T,作业前准备,9,、,6000T,作业后清理,10,、,6000T,换模作业,11,、,6000T,压型作业,12,、,6000T,除油转运,13,、三面冲作业前准备,14,、三面冲作业过程,15