资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,轨道车司机实作培训,车辆整备检查,轨道车动车前的检查,项目及标准,出车前的准备工作,1,、检查散热器冷却液是否符合标准。,2,、检查发动机机油油量是否符合要求。,3,、检查燃油油量、各部油位是否足够。,4,、检查各部油、水、气路有无渗漏现象。,5,、检查各仪表、灯光、雨刮器、百叶窗、侧风门是否正常。,车辆整备检查,6,、检查空压机、风扇皮带松紧度。,风扇皮带：以,20,50N,的力下压皮带，其挠度为,10,20mm,。空压机皮带：以,20,50N,的力下压皮带，其挠度为,20,30mm,。,7,、检查传动轴及保险装置螺栓有无松动。,8,、排除风缸、油水分离器内的污水。,9,、行车备品准备齐全。,车辆整备检查,皮带检查,风扇皮带：以,20,50N,的力下压皮带，其挠度为,10,20mm,。空压机皮带：以,20,50N,的力下压皮带，其挠度为,20,30mm,。,出车前的检查,检查顺序：,一位端车钩,空压机,发动机左车下部分,一轴左车轴轴承箱及轴承弹簧,前左制动缸及基础制动悬挂部分,前车轴齿轮箱,变速箱,二轴左车轴轴承箱及轴承弹簧,燃油箱,传动轴,三,轴左车轴轴承箱及轴承弹簧,后车轴齿轮箱,后左制动缸及基础制动悬挂部分,四轴左车轴轴承箱及轴承弹簧,手制动机安装座,后排障器内侧,二位端车钩,四轴右车轴轴承箱及轴承弹簧,后右制动缸及基础制动悬挂部分,三轴右车轴轴承箱及轴承弹簧,75kw,发电机组,中间换向箱前传动轴消音器,二轴右车轴轴承箱及轴箱弹簧,前右制动缸及基础制动悬挂部分,一轴右车轴轴承箱及轴箱弹簧,发动机右车下部分,车下检查结束。,车辆整备检查,主要部件、总成检查,。如：车钩、空压机、发动机车下部分、变速箱、传动轴、换向箱、车轴齿轮箱含车轴轴承箱、悬挂部分、发电机组、基础制动等,10,个部分的检查；确认各部状态完好，确保行车安全。,车辆整备检查,车下各部油位的检查以及油位标准,空气压缩机油量检查：,机油应在机油观察窗两刻度之间，不得低于下刻度线。,中间换向箱油量检查：,卸下油位孔螺栓，润滑油刚刚流出即可。满孔流油则为油量过多，不能流油即为油量不足。,车轴齿轮箱油量检查,：,卸下上油位孔螺栓应有少量润滑油流出。若上油位孔满孔流油，则说明油量过多；当上油位孔打开后没有润滑油流出时，应立即卸掉下油位孔螺栓进行检查。若下油位孔没有油流出，则说明油量不足，应及时补充润滑油。,变速箱油量检查,：,卸下油位孔螺堵，润滑油刚刚溢出即可。满孔流油则为油量过多，没有油流出即为油量不足。,车辆整备检查,车上发动机水位、油位以及发动机附件的检查,冷却水水量：,打开膨胀水箱盖，水平面一般应在透气孔下方,20mm,或水箱口下方,50mm,左右；整体式膨胀水箱冷却水的检查：打开水箱盖，水平面一般应在水箱口下方,20mm,的位置。,机油油量检查,：,拔出机油油尺，机油痕迹应在上下刻度线之间，一般应在油尺上刻度线左右,2mm,，且油尺无水珠、无柴油气味。机油不宜过多。,车辆整备检查,机油油尺,润滑油路的密封性检查：,外漏部位：气门室盖，增压器进出油管、机油尺导向管座、机油泵及外接油管、油底壳螺丝、机油传感器安装等部位有无渗油现象。内漏部位：机油冷却器。其表现形式为：水散热器有机油浮现。冬季使用防冻液难以辨认时，若在无外漏以及发动机不冒蓝烟的情况下，机油损耗较大，则说明机油冷却器有漏油现象，应进一步换水检查。,车辆整备检查,冷却系统密封性检查：,水散热器、各水管接口、放水开关、水温传感器安装接口及发动机水道堵头等部位有无渗水及水锈痕迹。只要有水锈水痕迹存在的位置，则说明此处在高温、高转速情况下有漏水现象，必须进行紧固或更换密封件。以免长途行车造成发动机缺水而引起拉缸现象。,车辆整备检查,检车方法,车辆整备检查,一、轨道车检查的基本方法,二、轨道车检查使用工具,三、轨道车检查作业顺序及路线,四、,JY290-10,型轨道车全面检查及整备检查作业程序,一、轨道车检查的基本方法,轨道车司机应该对所使用车辆的结构、各部件名称、安装位置、工作状态非常熟悉，并掌握该车型的运用特点以及容易出现故障的部件和关键部位，充分合理地利用检查时间。在检查轨道车时应以有条不紊的顺序，正确的姿势和适当的方法进行。要求做到：顺序检查、不错不漏、姿势正确、步伐不乱；锤分轻重、目标明确、耳听目视、仔细周到；测试工具、运用自如、手触鼻嗅、灵活熟练。,车辆整备检查,在检查过程中，根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索，准确及时地判断出故障所处的位置和故障产生的不良程度，并能采取适当的措施和方法加以排除 。,车辆整备检查,1,、锤检法：锤检法分为锤击、锤触、锤撬,（,1,）锤击,锤击是依靠检查锤，敲击零部件时发出的音响及手握锤柄的振动感觉来判断螺栓的紧固程度和部件是否发生断裂。锤击适用于,14mm,以上的各紧固螺栓，弹簧装置以及适宜用锤击判断的容易发生断裂的部件。使用锤击检查时应根据螺栓的大小，部件的状态和位置，用力适当，掌握好“轻重缓急”，不可用力过大，以免损伤部件，不准许锤击带有压力的管接头以及摩擦工作面和光洁度较高的部件。,14mm,及其以下的螺栓、螺钉禁止锤击。,车辆整备检查,（,2,）锤触,锤触是将检车锤接触被检物件后，用一定的力去压、勾、顶的一种方法。主要适用于,14mm,及其以下的螺栓、螺钉、管子、卡子以及一些脆弱部件。视其是否松缓或裂损。,（,3,）锤撬,用锤柄或锤尖拔动、撬动一些零部件的跳动量、横动量及间隙等。,车辆整备检查,手检法,（,1,）手动,对不适宜锤检的部件应用手动检查。手动包括：晃、拍、握、拧。适用于较细小的螺钉、管接头、各种阀门及仪表、电器等等。采用：“晃动看安装、手拧看松漏”的方法视其是否松缓、泄漏、安装牢固等现象，判断各油、水、风管路中阀门的正确位置。,车辆整备检查,（,2,）手触,主要适用于检查有关部件的温度、管路的振动、高压油管的脉冲等。在运行中不能进行手触温度检查的部件，应在停车后马上进行。手触时先用手指感觉温度，再用手背判断温度。手背触及部件表面的持续时间与相应的温度可参照下表：,车辆整备检查,热别,相应的温度,判别方法,平热,40,上下,能长时间手触,微热,70,上下,手触能持续,3,秒,强热,90,上下,不能手触,激热,150,上下,变色,烧热,150,以上,生烟,3,、目视法,是通过对各零部件总成外观是否裂纹、变形、弯曲、脱落、位移等现象的观察所获得的信息。在使用锤检和手检的同时进行目视检查，做到手、眼、锤、灯配合协调，动作一致。如对各仪表指针的位置，检验日期的确认，各紧固螺栓平垫及弹簧垫片状态，油水管路是否存在泄漏，各油、水位的确认，电机火花等级的判定等等均需要进行目视。,车辆整备检查,4,、测量法,使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙，距离、行程等限度尺寸。,车辆整备检查,5,、测试法,使用万用表测试电压、电阻、电流的数值，使用试灯测试电路中的断路，虚接等故障。,（,1,）使用万用表时，应先调好表针处于“,0”,位，安好表笔（红笔插“,+”,，黑笔插“,-”,），然后，根据测试项目，选择好档位及量程。严格遵守安全操作规程，防止烧表及触电事故。,（,2,）灯试有正、负灯之分、线夹接正极时称为正灯；线夹接负极时称为负灯。正灯用于测试电器的负端电器故障，负灯用于测试电器的正端电器故障，区分试灯使用的目的是为了避免用试灯直接导通电路，使电器动作造成危害，在实际工作中，大多使用负灯。,（,3,）两种故障形式的试灯查找方法：,车辆整备检查,断路,如通电后电器不动作,可先使用正灯测电器负端,如灯不亮为负端电路断路,;,如灯亮且亮度正常则证明负端电路正常。再用负灯测该电器操动线圈的正端，如试灯亮为该电器本身故障；如灯不亮则为电器正端断路，正端电路中若涉及到的开关及联锁触头较多难以确认故障处所，应采取优选法，从该电器正端电路中间分段查找，既缩小了测试范围，又缩短了查找故障的时间。,车辆整备检查,虚接,轨道车在运行中，由于电器触头氧化、松动或接线不牢等原因，在高速运行发生振动的情况下，造成电路时断、时通，电器动作不正常。由于这种故障多发生于轨道车运行中，而停车后故障现象随即消失，所以在运行中可能根据故障现象及该电路各电器联锁及接线的特点直接判断，不能直接判断的可采用短接的方法，分段短接各联锁触头，直到电器动作恢复正常时，即可判定所短接的联锁触头虚接。但应注意，属于保护装置的电路不能长时间短接，使其失去保护作用。,车辆整备检查,二、轨道车检查使用工具,检查锤、手电筒、万用表、试灯、尺子、棉纱。,车辆整备检查,三、轨道车检查作业顺序及路线,局部检查顺序,：,轨道车局部检查顺序原则应由上而下，由内而外；以检查部位为基本点，由左向右，使应检查的部位包括在检查顺序中。从而做到熟练掌握轨道车检查作业顺序，且检查全面不漏检。,绕车全面检查顺序,：,前端检查,走行部左侧检查,后端检查,走行部右侧检查,底部检查,上部检查,车辆整备检查,四、,JY290-10,型轨道车全面检查及整备检查作业程序,车辆整备检查,1,、前端检查内容,前端部,：上大灯、雨刮器、档风玻璃完整，下大灯、百叶窗完整，排障器、排石器安装牢固、高度符合规定（,排障器低面距轨面高度为,90-130mm,，排障器橡胶板下缘距轨面,20 mm,）。,排石器,上大灯,排障器,百叶窗,雨刮器,下大灯,挡风玻璃,车钩：,车钩体无裂纹，钩舌无弯曲裂纹、油润良好；钩舌销、大钩销、开口销齐全；车钩开关灵活，车钩三态符合标准。车钩三态即指：开锁位、闭锁位、全开位；,闭锁位基本尺寸为,110-130,，全开位基本尺寸为,220-250,。,车钩高度,88010mm,，联挂两车车钩高度允许差,75mm,。,车辆整备检查,开口销,钩舌销,在标准线上用车钩中心高度尺，对车钩高度进行测量，测量时上下调整测量装置，当测量装置指针与车钩中心线对齐时，检测装置的读数即为车钩高度值，标准值为,880,10mm,。,车辆整备检查,制动软管：,制动软管无裂纹、水压试验未过期（水压试验应不超过,6,个月），管卡无松动，接口垫完好，联接器无裂纹，折角塞门及制动软管安装牢固、角度正确、无泄漏，开放折角塞门检查通风良好，防尘堵及安全链齐全。,车辆整备检查,管卡,折角塞门,安全连,防尘堵,防尘垫,2,、走行部左侧检查内容,车体外观：,车体应平整、油漆无脱落，车身无倾斜，局、段标记、车号完整。,车辆整备检查,标记、车号,前端裙板内侧：,排障器安装牢固、螺丝无松动，机车信号传感器及托架牢固、可靠。,车辆整备检查,排障器,机车信号传感器,机车感应器高度检查：,机车感应器底面距轨面高度为,155,5mm,。,车辆整备检查,150,5mm,空压机：,底座螺丝无松动，风扇叶片无裂纹，油位符合规定，加油口完好。空压机支架、张紧轮牢固，调整螺丝紧固，同一皮带轮上皮带松紧度一致，且皮带无划伤和龟裂。,风扇皮带：以,20,50N,的力下压皮带，其挠度为,10,20mm,。空压机皮带：以,20,50N,的力下压皮带，其挠度为,20,30mm,。,车辆整备检查,油位观察孔,张紧轮,发动机左下部,:,散热器安装牢固、各水管、放水开关无滴漏；发动机各螺栓紧固可靠，发动机无漏油、漏水现象。,车辆整备检查,放水开关,左一动轮：,轮踏面无剥离、擦伤、碾片现象，车轴弛缓线无移动现象，各紧固螺栓紧固、锁定完好。车辆中梁、边梁无裂纹、开焊。,轴箱内侧油封无漏油，轴箱止挡无开焊、间隙合适（两侧间隙之和为,4-6mm,）。液压减振器安装牢固、无漏油、开口销齐全。牵引杆无弯曲、牵引销、开口销完好，牵引座与车架的间隙符合规定（两侧之和为,30mm,）；轴箱弹簧完好无裂纹。,车辆整备检查,轴箱弹簧,液压减震器,牵引座,牵引杆,驰缓线,拐臂,轴箱侧挡间隙检查：,用塞尺通过改变塞尺片数进行间隙测量，标准单边间隙为,2-4mm,，两边之和为,4-8mm,。,车辆整备检查,车体侧当间隙检查：,用塞尺和试块进行测量，标准间隙两边之和为,29-33mm,。,车辆整备检查,试块,塞尺,点温计的使用：,用点温计距离检测部位,500mm,左右进行测量，点温计的示数为常温和实际温度的和。,车辆整备检查,点温计,轴承箱,换向箱端盖,变速箱：,变速箱各部螺栓紧固，无漏油现象，放油堵无松动，油面符合标准。变速箱输出法兰无裂纹、轴向间隙符合规定。,车辆运行过程中变速箱允许最高温度为,120,。,车辆整备检查,油位观察螺栓,变速箱放油堵,车辆整备检查,前车轴齿轮箱：,车轴齿轮箱各部螺栓紧固，无漏油现象，油面符合标准。,运行过程中车轴齿轮箱允许温升为,50,，车轴轴承箱允许温度为（,0.6,环境温度,+50,）。,车轴齿轮箱油位检查孔,左二动轮：,轮踏面无剥离、擦伤、碾片现象，车轴弛缓线无移动现象；车轴齿轮箱安装吊杆、减振弹簧、胶垫完好无裂纹，开口销齐全。车轴齿轮箱各部螺栓紧固，通盖、端盖以及各部无漏油现象，放油堵齐全，面符合标准。角齿轴向间隙符合规定；传动轴万向节油嘴齐全完好、无松动；安全托架牢固；制动拉杆各销轴的开口销齐全。,车辆整备检查,驰缓线,闸瓦调整杆,轴箱弹簧,燃油箱：,油箱安装牢固、螺丝无松动，透气孔、燃油清滤器安装牢固。油量不少于三分之二。,车辆整备检查,燃油箱,燃油箱透气孔,油位观察孔,蓄电池：,蓄电池箱锁闭良好，蓄电池表面清洁、各单节无漏泄、接线无松动，蓄电池透气孔畅通，电解液符合规定。,车辆整备检查,接地线,蓄电池箱,传动轴：,万向节总成、套管叉、锁片作用良好，油封盖无松动。传动轴各螺栓紧固可靠、无弯曲，万向节油嘴齐全、润滑良好。,车辆整备检查,传动轴,油嘴,中间换向分动箱：,中间换向分动箱各部螺栓紧固可靠，前后输出、输入轴、端盖无漏油，放油螺栓紧固，油面符合标准。,换向箱允许温升,55,车辆整备检查,油位螺栓,换向气缸,左三动轮：,轮踏面无剥离、擦伤、碾片现象，车轴弛缓线无移动现象；车轴齿轮箱安装吊杆、减振弹簧、胶垫完好无裂纹，开口销齐全。车轴齿轮箱各部螺栓紧固，通盖、端盖以及各部无漏油现象，放油堵齐全，面符合标准。角齿轴向间隙符合规定；传动轴万向节油嘴齐全完好、无松动；安全托架牢固；制动拉杆各销轴的开口销齐全。,车辆整备检查,车辆整备检查,后车轴齿轮箱：,车轴齿轮箱各部螺栓紧固，无漏油现象，油面符合标准。,运行过程中车轴齿轮箱允许温升为,50,，车轴轴承箱允许温度为（,0.6,环境温度,+50,）。,车轴齿轮箱油位检查孔,制动部分：,制动缸安装紧固，鞲鞴行程符合规定（,80-120mm,），四个鞲鞴行程长短基本一致，相差不大于,5 mm,。制动拉杆、闸瓦托作用良好、闸瓦符合规定（,闸瓦间隙为,6-8mm,，闸瓦厚度不小于,20mm,，更换闸瓦时同一轴上必须全部更换,）。闸瓦调整杆无弯曲、安装可靠，安全吊架无脱焊。制动各管系无泄漏，排水阀、截断塞门作用良好。,车辆整备检查,制动缸,闸瓦托,闸瓦,安全吊钩,闸瓦调整杆,鞲鞴行程刻度线,左四动轮：,轮踏面无剥离、擦伤、碾片现象，车轴弛缓线无移动现象，各紧固螺栓紧固、锁定完好。车辆中梁、边梁无裂纹、开焊。,轴箱内侧油封无漏油，轴箱止挡无开焊、间隙合适（两侧间隙之和为,4-6mm,）。液压减振器安装牢固、无漏油、开口销齐全。牵引杆无弯曲、牵引销、开口销完好，牵引座与车架的间隙符合规定（两侧之和为,30mm,）；轴箱弹簧完好无裂纹。,车辆整备检查,后端裙板内侧：,排障器安装牢固，螺栓无松动，机车信号传感器良好。手制动机座螺丝无松动，滑轮作用良好，钢丝绳无断股现象、润滑良好。,车辆整备检查,手制动机座,滑轮,钢丝绳,3,、后端检查内容,后端部：,检查内容同前端检查的部分。,车钩：,检查内容同前端检查的车钩部分。,制动软管：,检查内容同前端检查的制动软管部分。,车辆整备检查,走行部右侧检查内容,检查内容基本同走行部左侧检查部分。,220V,发电机组：,安装吊架各螺栓紧固可靠，无漏油漏水现象，各部件齐全，柜门锁闭完好、可靠。,车辆整备检查,220V,发电机组,消音器：,消音器、隔热层安装牢固，作用良好。,空气滤清器：,空气滤清器安装牢固，滤芯清洁。,车辆整备检查,消音器,5,、车下部分检查内容,75kw,发电机组或配重箱：,各安装螺栓紧固、锁止可靠。,固定轴：,各安装螺栓紧固、锁止可靠，油嘴齐全、润滑良好。,6,、上部检查内容,门窗：,门、窗玻璃完整，门、窗开关灵活。,备品箱：,液压复轨器、防护备品齐全，灭火器铅封完好，三项设备完整，检验日期均符合规定。,水散热器：,水散热器盖锁闭完好，水质良好，水位符合标准。,车辆整备检查,发动机：,机油尺完好，油量符合标准；发动机机油注油口盖锁闭完好；发动机外观无漏油、漏水、漏气现象；发动机各部螺栓紧固，附件齐全；发动机各传感器、报警器接线良好，接线盒安装牢固；油门装置各销轴、开口销完好；发动机安装座螺栓无松动、开口销完好。,散热风扇无变形、裂纹；各皮带无老化、龟裂、松弛度符合规定；各水管安装牢固，卡箍紧固无松动；各处无泄漏现象。,车辆整备检查,上刻线,水温插接件,机油注油孔,机油油尺,非操作端处理如下图：,大小闸手柄置取出位，前进后退开关至中间位，油门手推至最低位，翘板开关复位。,小闸手柄,大闸手柄,前进、后退选择开关,油门手柄,翘板开关,车辆整备检查,操作端处理如下图：,大小闸手柄置运转位，前进后退开关置前进位。,小闸手柄,大闸手柄,前进、后退选择开关,油门手柄,翘板开关,GYK,电源开关,车辆整备检查,操作台下方：,制动各管系无泄漏，,H-6,制动机塞门位置正确，,JZ-7,制动机大小闸手柄放在取出位，离合器踏板良好、无松动歪斜，行程符合规定（,自由行程为,40-60mm,），喇叭、撒砂作用阀作用良好，排档杆作用良好。,车辆整备检查,电源控制柜：,各接线柱接线无松动，各熔断器完好，各线束无烧损变色现象。,车辆整备检查,1,位端熔断器,F3,发电机断路器,F2,总电源断路器,电源转换开关,发动车后的检查试验,及车辆驾驶,行使前的准备工作,（,1,）闭合电源总开关，将电源转换开关转换至运行方向。,（,2,）起动发动机。踏下离合器，将变速箱置空档位，油门置于最低位，然后扭动点火钥匙进行起动。如,10,秒钟内发动机不能起动时应松开点火钥匙，重新进行第二次起动。每次起动间隔时间不少于,2min,，如连续,3,次仍无法起动，则应检查故障原因并进行排除。起动后，如果起动指示灯仍未熄灭，则应立即关断电源总开关，检查电路以及起动机故障。,（,3,）密切注意仪表显示，尤其是机油压力表的读数，在发动机转速为,625 r/min,时，机油压力应不小于,100kPa,。,车辆驾驶,（,4,）发动机起动后，空压机即开始向总风缸充风，打开操纵端截断塞门，此时制动手柄应置于缓解位，总风缸风压应逐渐上升到,700-800kPa,，制动管和均衡风缸风压上升到,500kPa,。,（,5,）进行制动性能试验，检查制动系统工作是否正常。,（,6,）水温超过,50,时应再一次检查冷却系水量，不足时应加满。,（,7,）正向行驶时百叶窗打开，两侧风门关闭；逆向行驶时百叶窗关闭，两侧风门打开。,（,8,）非操作端处理：,关闭操纵台下制动管的截断塞门，油门放在最低位，换向开关置中位，各翘板开关回零位。,车辆驾驶,驾驶运行,车辆起步：,松开手制动，撤除防溜措施，清除影响动车的障碍。车辆在平直道或坡道上起步要平稳，尤其是车辆在坡道上起步，应先挂上起步档，然后再缓解，同时慢慢地松开离合器、加油门，让车辆平稳地起步。不允许发动机熄火，更不允许车辆向后溜滑。,车辆驾驶,行车途中司机必须做到：,（,1,）集中精力，谨慎驾驶。认真执行“彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看“十六字令”。,彻底了望：做到车动集中看，了望不间断；,确认信号：做到听不清就问，看不清就停；,高声呼唤：做到看准再喊，准确无误；,手比眼看：做到呼唤为主，手比为辅。,车辆驾驶,（,2,）多机联挂运行时由运行方向的头部轨道车负责信号了望及控制运行速度，后部轨道车必须服从头部轨道车的指挥；运行中，前后车加强联系，认真执行鸣笛及回示制度。,（,3,）平稳操纵，控制速度，不意测蛮干，不超速运行；适时监视各仪表显示情况及各部分工况，遇有危及行车安全或信号显示不良时，应立即采取减速或停车措施。,（,4,）在长大坡道上，应采取“先闯后爬，爬闯结合”的操纵法。,（,5,）下坡时，严禁超速运行和空档溜放，禁止关闭发动机，保持制动系统有足够的风量。,车辆驾驶,（,6,）通过车站时做到“六确认”（预告信号、进站信号、进站道岔、出站信号、凭证、出站道岔）。,（,7,）进站停车前应控制速度，做到进站稳、停车准、保压位停车、开车前缓解。,（,8,）在途中停车时，在时间许可的情况下，司机应重点检查轨道车的走行、制动等部件的完好性。,（,9,）通过道口、桥梁、隧道、曲线、作业标时，按规定呼唤并鸣笛。,（,10,）遇到减速地点标时，严格按规定运行速度行车，不允许超过规定运行速度。,车辆驾驶,3,、站停后司机要重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。,车辆驾驶,对标停车,1,、所谓对标停车就是车辆在指定的停车标识牌的位置停下来，车辆前端排障器对准停车标识牌；考核司机的终合驾驶能力。,2,、停车时，先把变速箱置于空档，把油门降到怠速位置，再操纵制动机停车。,车辆驾驶,在关闭发动机前，应使发动机怠速运转,3-5min,，让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴瓦等部位的热量，这对发动机增压器等部件起到了保护作用。涡轮增压器中的轴承和油封均要受到排气高温的影响，发动机运转时，热量依靠循环的机油带走。如果发动机突然停车，增压器温度急剧上升。过热的结果将会使轴承咬死和油封失效。,注意：,发动机怠速运转时间不宜过长，在发动机未完全停止运转之前，绝对禁止将点火钥匙重新打到起动位。,停车后，将换向开关置中位，拔出点火钥匙，关断电源总开关。使用手制动装置，防止车辆溜放。在气温低于,-30,时，要对蓄电池采取保暖措施，以防冻裂。,车辆驾驶,3,、停车位置准确。就是在常用制动位施行一次列车管减压能将车辆前端排障器停在停车标识牌对应的位置上；要求前后相差在,2m,以内。,4,、严格上讲停车时只允许采用常用制动，一般情况下不允许采用非常制动、追风补闸和缓解后再制动等方法进行制动。,5,、当车辆接近停车标后，减速运行，对标停车。,车辆驾驶,变速操作,（,1,）车辆在满载状态下应采用起步档起步，单机或车辆在负载不大的状态下可采用一档起步。,（,2,）严禁在高档区，即低档指示灯未亮的状态下盲目地采用高档位起步。,（,3,）车辆在重载下运行时，发动机转速应达到,2100r/min,时才能向高一档位转换，如：,6,档换,7,档。车辆在负载不大的状态下运行时，发动机转速达到,2000r/min,时可向高一挡位转换。,车辆驾驶,（,4,）严禁跨档位变换档位。一种现象是超前换档。如：车辆在,5,档状态下运行，发动机转速已达到,2100r/min,，这时应变换,6,档运行，若用力过大或变速杆角度不合适，则易将档位变换到,8,档上去，那么此时发动机转速表显示发动机转速只有,1000r/min,，发动机声音发闷，若不及时发现和重新变换正确档位，则易造成发动机因“背力”而造成活塞蚀顶及相关部件的损坏。另一种现象是滞后换档。如：车辆在,7,档状态下运行，发动机转速已达到,2100r/min,，这时应变换,8,档运行，若作用在变速杆上的力度不够或变速杆因弹簧作用力的回弹致使变速角度不到位，则易将档位变换到,6,档上去，那么此时发动机声音会突然增大，转速表指针将指示,2500r/min,以上；出现这种情况以后应果断踩下离合器、松掉油门、摘掉档位，否则将造成配气机构部件的损坏。,车辆驾驶,（,5,）发动机转速达到,2100r/min,时，应向高一档位换档即进档。发动机转速低于,1500r/min,（含,1500r/min,）时应向低一档位换档，即退档。正确的档位在发动机转速表上的显示应该是,1550,2100r/min,，若低于或高于此转速段则说明档位不正确，均应调整相应档位。,车辆驾驶,换向操作,（,1,）严禁车辆在运行中进行换向，也就是说，车辆必须在停稳后才能进行换向。,（,2,）车辆联挂运行停车后，后部车辆换向开关不得置于空挡位。,（,3,）长距离被牵引车辆，中间换向箱应置空档位，同时应进行机械锁定。避免换向箱在无高压风的情况下，一轴滑动齿轮因车辆冲击、震动引起滑动而自动挂档后导致变速箱运转而引起二轴轴承因缺乏润滑而造成损坏。,车辆驾驶,（,4,）车辆担当辅机时，若在不需要作为动力辅助时，也就是说辅机在不需要挂档运行时，发动机不能熄火，应使发动机在,1000r/min,的转速下运转。若中途不需再作为动力辅助时，则换向箱应置空档位，发动机方可熄火。在具有,200kPa,以上高压风的情况下，换向箱可以不进行机械锁定。,（,5,）联挂运行：在站场转线时应注意车辆运行方向，保证转换开关与运行方向一致。在转线完成后，应确认转换开关与最终运行方向一致。,车辆驾驶,油门操作,（,1,）车辆摘档滑行时油门应放在发动机,900-1000r/min,的位置上。,（,2,）低档位、大油门的时间不宜过长。,（,3,）严禁使用油门来控制车速。,（,4,）发动机在额定转速下油门控制不宜超过,5,分钟。,车辆驾驶,其它操作,（,1,）打开和关闭风门、百叶窗时，司机应对风门、百叶窗的状态进行确认。,（,2,）运行方向为操作端。装有,H-6,制动机的车，动车前，操作端制动机下方截断塞门必须打开，非操作端必须关闭；装有,JZ-7,制动机的车，动车前，非操作端大小闸手柄必须置于手柄取出位，操作端手柄置于运转位。当空气制动产生作用后，手制动机应完全松开。,（,3,）确认各仪表、指示灯显示正常，且中间换向换向箱转换开关应转至前进方向，方可行车。,（,4,）车辆产生制动后必须先缓解，使制动缸压力回零后方可起步。,车辆驾驶,车 机 联 控,车辆驾驶,联挂作业,进行联挂作业时，当动车距离被挂车辆,5m,时必须一度停车，然后进行连接。并执行“一接风管、二开折角塞门、三试风、四松手闸（或取铁鞋）”作业标准。,1,、连接员利用手信号或对讲机向司机发出调车作业指令。,2,、司机根据连接员的调车作业指令进行车辆连挂、脱钩作业。,3,、司机在车辆连挂、脱钩作业完成后下车进行一次风管的摘接和指挥车辆连挂、脱钩项目的作业。,车辆驾驶,维 护 保 养,一、日常保养,日常保养是在车辆出车前后及行驶中进行的，以清洁、紧固、润滑为主要内容的预防性检查工作，以使车辆保持良好的状态。,日常保养的主要项目有：,1,、清洁车身内外、车窗玻璃、电气设备和底盘各部。,2,、检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭、撒砂器。,3,、检查水散热器、油箱及油管、水管、空气制动管路密封。,3,、检查冷却水、燃油、润滑油、蓄电池蒸馏水是否充足。,4,、检查各部连接螺栓、连接销以及防松用的开口销、保险垫。,维护保养,5,、检查和调整发动机风扇、发电机、空气压缩机皮带的松紧度。,6,、检查轴箱弹簧。,7,、检查踏梯及门扶手，调车扶手和其它辅助扶手的紧固情况。,8,、检查手制动机的工作情况。,9,、检查制动系统：,（,1,）对过期的制动阀件必须按有关规定进行校修。,（,2,）检查闸瓦间隙，其间隙为,5,10mm,和调整鞲鞴行程，其行程为,80,120mm,。,（,3,）检查制动管路泄漏情况，每分钟泄漏不超过,10kPa,。,（,4,）制动后保压性能检查。制动手把置制动位减压,40kPa,，保压,1 min,不得自行缓解。,（,5,）基础制动件检查。各制动拉杆、吊板、吊板支座等不得有弯曲变形或脱焊现象，否则应予以修复。,维护保养,二、定期保养,轨道车辆每行驶,1500km,2000km,，进行一次定期保养。,定期保养是以全面检查、调整、紧固、润滑，并排除不正常状态为内容的检查工作。,除进行日常保养的内容外，应增加如下项目,:,1,、清洁发动机空气滤清器、空气压缩机滤清器。,2,、检查发动机、变速箱、中间换向箱、车轴齿轮箱的润滑油；必要时添加或更换。,维护保养,3,、检查各种皮带的磨损情况,必要时调整或更换。,4,、检查发动机、变速箱、换向分动箱、车轴齿轮箱的悬挂支承及安装紧固螺栓。,5,、检查传动轴的万向节、十字轴及花键磨损情况。,6,、检查主车架有无裂纹和变形。,7,、检查液压减振器的安装紧固及工作情况。,8,、检查蓄电池的电液比重：用比重计测量电解液比重，此值应为（环境温度为,20,时），一般不应低于，同时液面应高于极板,10,15mm,，不足时应加注蒸馏水。,维护保养,9,、检查车钩的磨损情况及车钩与车架连接的紧固螺栓。,10,、检查车钩高度，排障器高度及更换排障器胶皮。,11,、检查水散热器的散热效能，必要时清洗冷却系。,12,、检查车轴齿轮箱悬挂装置和传动轴角度，必要时予以调整。,13,、检查车棚是否有锈蚀，油漆是否有脱落，必要时补漆。,14,、消除所发现的故障及不正常现象。,维护保养,三、走合期保养,新制或大修车辆的走合里程为,1000km,。,在走合期内，应加强保养，随时检查，及时消除不良现象。,轨道车辆在走合期内的运行中，应降低牵引重量,30%,，如在长大坡道上行驶，应再适当减载。,走合期满后，提前进行一次定期保养，同时更换各总成润滑油。,维护保养,四、换季保养,结合定期保养，同时按规定用不同粘度的润滑油（夏季换用高粘度的润滑油，冬季换用低粘度的润滑油），调整蓄电池的电解液比重。,维护保养,五、车辆长期不使用的保护,轨道车辆长期不使用时，应采取如下措施：,1,、放掉冷却水。,2,、清洗各滤清器。,3,、包扎好空气滤清器。,4,、所有润滑点加注润滑油。,5,、将蓄电池拆卸进行充电保养。,6,、每月发动一次，并前、后运行一段距离。,维护保养,六、润滑,轨道车辆上许多总成、零件的使用寿命，在很大程度上与正确、及时良好的润滑有关。车辆在使用中，应结合保养，在指定部位，按规定的润滑期和润滑油（脂）规格进行润滑作业,维护保养,维护保养,维护保养,END,
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