德国威达桥梁防水系统理论介绍

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,德国威达,*,Since 1846,Textmasterformate durch Klicken bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,德国威达桥梁防水系统,内容介绍,德国威达桥梁防水系统,德国威达桥梁防水卷材,德国威达桥梁变形缝处理,2,德国威达桥梁防水系统,3,德国桥梁防水发展历程,1970,：开始大面积推广桥面沥青防水卷材系统,1980,：聚合物改性沥青防水卷材的使用,1987,：德国桥面防水系列规范,ZTV-BEL-B,（单层或双层）,1999,：对,ZTV-BEL-B Teil 1,进行重新修订,2003,：,ZTV ING,；,pr EN 14695 ZTV-BEL-B,，最新的德国,-,欧洲桥面防水系统规范,-,针对沥青防水卷材,4,德国道路桥梁防水标准,工程规范：,ZTV-BEL-B德国桥梁防水技术规程规定了系统构造要求以及施工要求,材料规范：,TL-BEL-B桥梁防水材料技术条件,TL-BEL-EP 桥梁环氧树脂技术条件,试验规范：,TP-BEL-B桥梁防水材料及防水系统试验规程,5,德国威达有限公司,德国威达有限公司成立于1846年，距今有160多年历史，是目前德国最老、最大的防水产品和系统供应商。,威达公司是德国政府指定的“桥面防水材料专业生产企业”。,公司生产的桥面专用沥青防水卷材，经过了德国国家专业机构的认可，并且通过了两年的实际铺装及使用检测，而且每年均顺利通过抽检。,公司产品生产按照DIN EN ISO9001 2000质量认证体系生产，产品施工做法严格遵循德国标准。,公司桥面防水材料销售量居欧洲第一，已经施工的桥面面积超过30,000,000平方米，严格的质量保证体系使得德国威达公司桥面防水享誉欧洲。,6,沥青路面铺装层,Vedatect Pont SBS,改性沥青防水层,Vedapont EP,环氧基层处理,混凝土桥面,威达道路桥梁（混凝土）防水系统,7,Steel bridge deck,Waterproofing layer / epoxy resin,Asphalt protection layer,Asphalt surface layer,面层沥青路面,沥青保护层,Vedatect Pont SBS,改性沥青防水层,第二道专用环氧基层处理,第一道专用环氧基层处理,钢桥面,威达道路桥梁（钢桥）防水系统,8,混凝土桥或钢桥面基层准备,Vedapont EP,环氧基层处理,Vedatect Pont,卷材的热熔施工,路面铺装沥青的施工,威达桥面防水系统的主要施工步骤,9,a. Concrete surface should be even:,平整、粗糙,b. Concrete should be free of cracks,无裂缝,c. Concrete surface should be completely clean, dry and stable,(1.5 N/sqmm,),干净、干燥、强度好,Crack closing/Injection,Milling,Before cleaning,After cleaning,Further methods: high water pressure jet blasting(500 bar, 2500 bar), steel bullet blasting,进一步处理措施：高压水冲，钢丸打磨,For example Sand blasting,混凝土桥面的基层准备,10,1. Mixing the components,混合,2. Application: rubber squeegee / lambswool roller,橡胶涂辊/羊毛辊筒,3. Sanding the surface,洒砂,First layer of Vedapont EP: Priming,第一层环氧基层处理,Second layer of Vedapont EP: Sealing,第二层环氧基层处理,Vedapont EP环氧树脂的施工,11,Methods,of,steel,preparation,according,to ZTV,Ing,：,Sand,blasting,SA 2,Quick,sealing,with,epoxy,resin,ZTV Ing,工程标准的要求：砂打磨,SA 2 ,；快刷环氧,Important,: Special,type,of,resin,for,steel,(,thixotropic),提示：采用特殊的环氧树脂（触变性）,钢桥面基层处理（翻修）,12,Quick applicationExcellent heat distribution across the whole sheet width,施工快捷，整幅卷材受热均匀,7头喷灯热熔施工防水卷材,13,Torching by,automatic machine,(1-layer system),自动焊接机热熔施工（,1,层的系统）,Final applicated big rolls installed,on a curved bridge,最后施工完毕的弯道部分大卷卷材,大卷卷材采用自动焊接机热熔施工,14,Protection layer: 2.5 - 5.0 cm,保护层厚度：,2.5 - 5.0 cm,Surface layer: according to national standards max. temperature 180C,德国面层铺装层：最大摊铺温度,180C,Application by Finisher,借助路面铺装机进行铺装,Finisher and heavy smooth wheal roller during application of hot rolled asphalt,沥青混凝土(SMA)路面铺装施工,15,德国威达桥面防水卷材,16,1. Membrane behaviour,卷材基本性能,2.,Torching,properties,卷材热熔性能,3.,Adhesion,to,the,substrate,与基层的粘结性能,4. Crack,bridging,ability,裂缝弥合性能,5.,Resistance,against,shear,stress,forces,抗剪切滑移性能,桥面防水卷材的技术要求,17,excellent,flow,resistance,of polymer,compound,优异的耐高温流淌性能,excellent,cold,bending,flexibility,很好的低温柔度,maximum,sheet,flexibility,最大的卷材弹性,excellent,mechanical,properties,(tearing forces, elongation),优秀的机械性能（拉力、延伸率）,excellent,aging,and polymer,bitumen,stability,优异的耐老化性能和高聚物沥青的长效稳定性,Softening point: EN 1427,Cold bending: EN 1109,卷材基本性能,18,-,Perforation,stability,during,asphalt,application,沥青路面施工时抗穿孔性,- Dimension,stability,of,the,reinforcement,胎基的热稳定性,Stability,of,the,polymer,bitumen,dispersion,on asphalt application temperatures (160 250C),沥青路面施工时的高温下沥青涂盖层分散性的稳定性,Ageing,stability,of,the,polymer,bitumen,dispersion,沥青涂盖层分散性的耐老化性,Optimum (high),viskosity,on,torching,conditions,热熔安装时保持最合适的粘稠度,High,viskosity,on,asphalt,application,浇筑路面沥青时保持高粘稠度,卷材的热熔性能,19,Defined,properties,of,the,underground,(,surface,roughness),满足预定要求的基层（表面粗糙度）,Flowing,properties,under,torching,conditions,热熔时适当的流淌性能,Enough,amount,of,torching,polymer,bitumen,to,fill,hollows,有足够的沥青填平空洞部位,Guarantee,of,fully,bonded,sheet,保证卷材完全满粘,Bond,strength,and,adhesion,between,epoxy,resin,and polymer,bitumen,环氧和沥青卷材间的粘结强度,Performance,is,testified,by,system check ( 1.5,N/mm,2,),系统检验（粘结强度大于,1.5MPa),Searching for hollows,寻找空洞部位,Tearing strength: EN 13596,Adhesion of the torched polymer bitumen,沥青卷材的剥离强度,Vertical Test of bond strength,竖向粘结强度测试,卷材的剥离强度和粘结强度,20,Dynamic and static performance to avoid cracks,in the asphalt and in concrete bridge surface,在动力和静力状态下具有防止路面铺装材料的开裂（提高其强度）,并弥补混凝土基面开裂的性能,Requirements:Flexibility of the reinforcement,前提要求：,Flexibility of polymer bitumen,Excellent cold bending flexibility,胎基有很好的柔性,高聚物沥青有很好的柔性,优秀的低温弯折柔度,SBS polymer bitumen provides better properties than APP polymer bitumen,SBS,改性沥青比,APP,改性沥青表现更优异,Performance is testified by system check,表现性能经过系统测试的检验,Crack bridging ability: EN 14224,Position of the crack,裂缝位置,卷材的裂缝弥合性能,21,Maximum force at high temperatures,高温下抗剪切滑动力,Maximum force on truck breaking (1 truck = 40.000 cars),抵抗重型货车在刹车时产生对桥面的应力,Maximum force in downhill areas,接受由于桥面坡度产生的应力,Requirements:,要求,- Excellent bond strength and adhesion,between sheet and asphalt,防水卷材与沥青混凝土路面粘接良好,- Optimum bond strength to the substrate,防水系统与桥梁的基面粘接理想,- Shear stress stable polymer bitumen,沥青涂层稳定的抗剪切力,- Optimal adhesion of the sheet components,防水卷材本身各层结合良好紧密,Performance is testified by system check,表现性能经过系统测试检验,Shear stress stability: EN 13653,Position of shear defect,剪切破坏处,卷材/系统的抗剪切应力能力,22,Pure SBS Polymerbitumen:,stabilized,with,filler,(no,waste,rubber,),纯,SBS,改性沥青：不含废胶粉,2.,Nonwoven,polyester,reinforcement,: 250 g/,sqm,(,positioned,in,the,upper,third,),无纺长丝聚酯胎基：,250g/m,2,(,位于靠上,1/3,处）,3.,Application,by,torching,热熔施工,4.,Thickness,: 4.5,mm,4.5mm,厚,Vedatect Pont偏胎基桥面防水卷材,23,纯SBS改性沥青和胶粉沥青,纯SBS改性沥青,胶粉沥青,24,Analytische Unterscheidung von SBS- und Gummibitumen,纯,SBS,改性沥青和胶粉沥青的对比分析,Meplotts von PV - Bahnen mit und ohne Gummianteil,对含有胶粉和不含有胶粉的聚酯胎沥青卷材进行拉力试验测绘分析,Zur Unterscheidung dient das ausschlielich von der Elastizitt der Deckmasse bestimmte Plateau nach Bruch des Trgers.,对比在胎基断裂后，单独由沥青涂层的弹性承受拉力时的特性曲线（平顶段）情况,Bahn mit reinem SBS Bitumen,纯,SBS,改性沥青卷材（不含胶粉）,Bahn mit SBS/Gummi - Bitumen,含有胶粉的,SBS,沥青卷材,Charakteristik des Compounds,Nach Trgerbruch,胎基断裂后涂层聚合物的特性曲线,Bruch des Trgers,胎基断裂,25,Detailunterscheidung von SBS- und Gummibitumen,纯,SBS,改性沥青和胶粉沥青的详细对比,SBS Bitumen zeigt ein ausgeprgtes elastisches Plateau,纯粹的,SBS,沥青具有显著的弹性平稳状态（特性曲线）,SBS/Gummibitumen zeigt kein elastisches Plateau.,含有胶粉的,SBS,沥青就不具有弹性平稳状态（特性曲线）,Gummimehl verschlechtert signifikant die Elastizitt der Deckmasse.,胶粉显著降低了涂层的弹性,(Kurvenausschnitte nach Trgerbruch ausden Komplettkurven des vorherigen Charts),上图中的这个曲线段是从前页整体拉力曲线中截取,Fehlendes bzw. schwaches elastisches Plateau,Der Deckmasse bei SBS/Gummi Bitumen,含有胶粉的沥青涂层具有很差的或者说错误的弹性平稳状态曲线,Sehr ausgeprgtes elastisches Plateau,der Deckmasse bei SBS Bitumen,纯,SBS,沥青涂层具有非常显著的弹性平稳状态曲线,26,Vorgnge bei der Alterung,纯,SBS,改性沥青和胶粉沥青老化的过程,Chemie des SBS:,SBS = Styrol-Butadien-Styrol Blockcopolymer,SBS,的化学构成：,SBS,苯乙烯丁二烯苯乙烯共聚物,Alterung von Polymerbitumen:,Butadien ist anfllig gegen:Oxydation,氧化,高聚物沥青的老化：,丁二烯失效由于：,sichtbares Licht,可见光,UV Strahlung,紫外线,Wrmestrahlung,热辐射, Es findet ein Kettenabbau statt,形成共聚物结构链的分解,Alterung von Gummibitumen:,Bitumen versprdet durch Oxidation,胶粉沥青的老化：,沥青氧化作用后变脆,Bitumen versprdet durch lverlust,沥青脱油后变脆,纯SBS沥青更不易老化，寿命更长！,27,Resin application:- Good adhesion between bridgedeck and membrane,环氧基层处理：保证卷材和桥面良好的粘结,- Avoiding bubbles,避免气泡产生,- bitumen primer always creates bubbles,沥青冷底子油基层处理往往会产生气泡,Reinforcement position:,胎基位置,- Good adhesion to asphalt,和路面沥青很好的粘结,Spunbond reinforcement:- Dimension stability during asphalt application,优质的胎基：,保证路面沥青施工时的热尺寸稳定性,- High crack bridging stability,裂缝弥合性能好,Rubberpowder free polymerbitumen:- High adhesion to bridgedeck and asphalt,无废胶粉的高聚物沥青保证和桥面和路面沥青的高粘结强度,- High aging stability,耐久性能好,- Very good torching properties,便于热熔安装,- Very high elasticity,很高的弹性,Vedatect Pont桥面防水系统的优点,28,德国威达桥梁变形缝处理,29,德国弹塑体变形缝标准构造图,1面层路面沥青铺装,2底层沥青铺装层,3改性沥青防水卷材,4桥面结构基层,5特制填缝麻绳,6填缝沥青,7盖缝钢板,8钢板固定件,9高聚物改性沥青,10碎石和高聚物改性沥青混合弹塑体,11面层处理,30,德国弹塑体变形缝简介,适用范围：,能适应-12.5mm(缩）25mm(伸）水平变形和5mm的竖向变形,德国常用于40mm宽的变形缝，上采用160mm宽钢盖板；80-100mm宽的变形缝一般采用240mm宽8mm厚钢盖板；100mm以上的变形缝，其上钢盖板须经过计算。,尺寸：,宽500mm，厚度70-160mm,优点：,低噪音,和沥青路面有完美结合,施工便捷，便于维修,上世纪80年代开始应用以来，在德国已施工了58,000m,有成熟的标准：,工程标准ZTV-Bel F-2001;,检测标准TP-Bel F-1998;,材料标准TL-Bel F-1998,31,德国弹塑体变形缝的施工步骤,填缝麻绳,32,德国弹塑体变形缝的施工步骤,填缝沥青,33,德国弹塑体变形缝的施工步骤,钢板盖缝、固定,34,德国弹塑体变形缝的施工步骤,高聚物改性沥青抹面,35,德国弹塑体变形缝的施工步骤,铺一层碎石,36,德国弹塑体变形缝的施工步骤,逐层铺设沥青和碎石,37,德国弹塑体变形缝的施工步骤,路面处理,38,39,谢谢大家！,其他详情请登录威达中国网站,40,